Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124

Warszawa: Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124


Numer ogłoszenia: 261241 - 2012; data zamieszczenia: 10.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 242189 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, ul. Księżycowa 5, 01-934 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. + 48 22 22 99 931, faks +48 22 22 99 933.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.21.10.00-7, 34.73.10.00-0.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
22.11.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Piaggio Aero Industries S.p.A., {Dane ukryte}, 4 - 16154 Genova, kraj/woj. Włochy.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 498762,73 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  119572,96

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  119572,96
  / Oferta z najwyższą ceną:
  119572,96

• 
  Waluta:
  EUR.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie prawne: Zgodnie z niniejszą przesłanką, zamówienia dodatkowe mogą być udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki tylko w przypadku, jeżeli łącznie zaistnieją następujące okoliczności: - zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy; - zamówienie dodatkowe dotyczy usług; - zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym; - zamówienie dodatkowe nie przekracza łącznie 50 procent wartości realizowanego zamówienia; - zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego; - wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz jeżeli z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby niewspółmiernie wysokich kosztów. Uzasadnienie faktyczne: Samolot SP - MXI, s/n 1124, znajduje się w organizacji obsługowej Part 145 (IT.145.0200) w Genui, Włochy, należącej do Piaggio Aero Industries, w celu przeprowadzenia planowej obsługi technicznej po wylataniu 3000 godzin oraz wykonania innych prac, na mocy umowy nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r., zawartej pomiędzy SP ZOZ LPR, a Piaggio Aero Industries S.p.A. Zamawiający w umowie, o której mowa powyżej, przewidział możliwość wystąpienia obsługi nieplanowej (Zamawiający w oparciu o doświadczenie w eksploatacji samolotu typu Piaggio P.180 przewidział w umowie możliwość pojawienia się określonych usterek, zatem dochował należytej staranności na etapie przygotowania Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia). Za obsługę nieplanową Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie na które składa się: iloczyn stawki za 1 roboczogodzinę (rbh) oraz faktycznej liczby roboczogodzin obsługi nieplanowej oraz koszt użytych do usunięcia usterki materiałów i części, zgodnie z Ofertą Wykonawcy. Jednak podczas wykonywania zadań obsługowych zostały zidentyfikowane usterki, które wymagają usunięcia, a wykraczają poza zakres prac będących przedmiotem umowy nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r. oraz których nie można było przewidzieć ponieważ wystąpiły w sposób losowy w wyniku eksploatacji samolotu. Pojawiła się również potrzeba wykonania dodatkowych prac obsługowych, których konieczności wykonania wcześniej nie można było przewidzieć, gdyż ich opis w formie zmian do instrukcji obsługi technicznej lub w formie wydania Service Bulletinu pojawił się w trakcie realizacji umowy nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r. Czas pojawienia się biuletynów oraz ich zakres jest niemożliwy do przewidzenia z uwagi na wydawanie takich biuletynów w zależności od aktualnego rozwoju wiedzy na temat bezpieczeństwa eksploatacji tych urządzeń, najczęściej wynikającej z wniosków z wypadków, analizy usterek, również z długotrwałych prób zmęczeniowych. Biuletyny wprowadzane są przez posiadaczy: świadectwa typu samolotu, silników i/lub wyposażenia, na mocy obowiązujących, europejskich wymogów dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Samolot s/n 1124 jest w tej chwili w organizacji IT.145.0200 Wykonawcy w stanie głębokiego demontażu, aby obsługa samolotu mogła zostać zakończona przywróceniem go do zdatności do lotu potwierdzonej dokumentem Certificate Release to Service - warunkiem koniecznym do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego tj. zakończenia obsługi planowej jest usunięcie usterek oraz wykonanie prac będących przedmiotem niniejszego zamówienia. Ze względu na fakt, że wymagane prace są możliwe do wykonania tylko w zdemontowanym samolocie, a uzyskanie stanu zdatności do lotu po zakończeniu obsługi wymaga ich wykonania podczas wykonywanej obsługi, powierzenie tych prac innemu wykonawcy z przyczyn technicznych jest nieuzasadnione i nieekonomiczne, gdyż samolot nie mógłby być przebazowany lotem, ze względu na brak zdatności do lotu, a ten typ statku powietrznego nie jest przystosowany do demontażu (skrzydła są na stałe zabudowane do kadłuba i ich demontaż sprowadza konieczność ponownego montażu w warunkach zakładu produkcyjnego, z wykorzystaniem oprzyrządowania produkcyjnego, dostępnego tylko w zakładzie produkcyjnym). Samolot bez zdemontowanych skrzydeł tworzy obiekt o wymiarach ok. 14,0 na 15,0 metrów i nie nadaje się do transportu kołowego. Wartość zamówienia nie przekracza 50 procent wartości zamówienia podstawowego. Przedmiotowe zamówienie dodatkowe stanowi 8,60 procent zamówienia podstawowego. Zaproszenie do negocjacji zostanie skierowane do Piaggio Aero Industries S.p.A tj. Wykonawcy umowy podstawowej nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r.

Warszawa: Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124


Numer ogłoszenia: 261241 - 2012; data zamieszczenia: 10.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 242189 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, ul. Księżycowa 5, 01-934 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. + 48 22 22 99 931, faks +48 22 22 99 933.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.21.10.00-7, 34.73.10.00-0.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
22.11.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Piaggio Aero Industries S.p.A., {Dane ukryte}, 4 - 16154 Genova, kraj/woj. Włochy.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 498762,73 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  119572,96

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  119572,96
  / Oferta z najwyższą ceną:
  119572,96

• 
  Waluta:
  EUR.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie prawne: Zgodnie z niniejszą przesłanką, zamówienia dodatkowe mogą być udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki tylko w przypadku, jeżeli łącznie zaistnieją następujące okoliczności: - zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy; - zamówienie dodatkowe dotyczy usług; - zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym; - zamówienie dodatkowe nie przekracza łącznie 50 procent wartości realizowanego zamówienia; - zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego; - wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz jeżeli z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby niewspółmiernie wysokich kosztów. Uzasadnienie faktyczne: Samolot SP - MXI, s/n 1124, znajduje się w organizacji obsługowej Part 145 (IT.145.0200) w Genui, Włochy, należącej do Piaggio Aero Industries, w celu przeprowadzenia planowej obsługi technicznej po wylataniu 3000 godzin oraz wykonania innych prac, na mocy umowy nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r., zawartej pomiędzy SP ZOZ LPR, a Piaggio Aero Industries S.p.A. Zamawiający w umowie, o której mowa powyżej, przewidział możliwość wystąpienia obsługi nieplanowej (Zamawiający w oparciu o doświadczenie w eksploatacji samolotu typu Piaggio P.180 przewidział w umowie możliwość pojawienia się określonych usterek, zatem dochował należytej staranności na etapie przygotowania Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia). Za obsługę nieplanową Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie na które składa się: iloczyn stawki za 1 roboczogodzinę (rbh) oraz faktycznej liczby roboczogodzin obsługi nieplanowej oraz koszt użytych do usunięcia usterki materiałów i części, zgodnie z Ofertą Wykonawcy. Jednak podczas wykonywania zadań obsługowych zostały zidentyfikowane usterki, które wymagają usunięcia, a wykraczają poza zakres prac będących przedmiotem umowy nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r. oraz których nie można było przewidzieć ponieważ wystąpiły w sposób losowy w wyniku eksploatacji samolotu. Pojawiła się również potrzeba wykonania dodatkowych prac obsługowych, których konieczności wykonania wcześniej nie można było przewidzieć, gdyż ich opis w formie zmian do instrukcji obsługi technicznej lub w formie wydania Service Bulletinu pojawił się w trakcie realizacji umowy nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r. Czas pojawienia się biuletynów oraz ich zakres jest niemożliwy do przewidzenia z uwagi na wydawanie takich biuletynów w zależności od aktualnego rozwoju wiedzy na temat bezpieczeństwa eksploatacji tych urządzeń, najczęściej wynikającej z wniosków z wypadków, analizy usterek, również z długotrwałych prób zmęczeniowych. Biuletyny wprowadzane są przez posiadaczy: świadectwa typu samolotu, silników i/lub wyposażenia, na mocy obowiązujących, europejskich wymogów dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Samolot s/n 1124 jest w tej chwili w organizacji IT.145.0200 Wykonawcy w stanie głębokiego demontażu, aby obsługa samolotu mogła zostać zakończona przywróceniem go do zdatności do lotu potwierdzonej dokumentem Certificate Release to Service - warunkiem koniecznym do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego tj. zakończenia obsługi planowej jest usunięcie usterek oraz wykonanie prac będących przedmiotem niniejszego zamówienia. Ze względu na fakt, że wymagane prace są możliwe do wykonania tylko w zdemontowanym samolocie, a uzyskanie stanu zdatności do lotu po zakończeniu obsługi wymaga ich wykonania podczas wykonywanej obsługi, powierzenie tych prac innemu wykonawcy z przyczyn technicznych jest nieuzasadnione i nieekonomiczne, gdyż samolot nie mógłby być przebazowany lotem, ze względu na brak zdatności do lotu, a ten typ statku powietrznego nie jest przystosowany do demontażu (skrzydła są na stałe zabudowane do kadłuba i ich demontaż sprowadza konieczność ponownego montażu w warunkach zakładu produkcyjnego, z wykorzystaniem oprzyrządowania produkcyjnego, dostępnego tylko w zakładzie produkcyjnym). Samolot bez zdemontowanych skrzydeł tworzy obiekt o wymiarach ok. 14,0 na 15,0 metrów i nie nadaje się do transportu kołowego. Wartość zamówienia nie przekracza 50 procent wartości zamówienia podstawowego. Przedmiotowe zamówienie dodatkowe stanowi 8,60 procent zamówienia podstawowego. Zaproszenie do negocjacji zostanie skierowane do Piaggio Aero Industries S.p.A tj. Wykonawcy umowy podstawowej nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r.