Nadzór i zarządzanie projektem, budową i wdrożeniem systemu Ertms na odcinku linii kolejowej E30 Legnica – Wrocław – Opole w ramach projektu POIiŚ 7.1-14 „Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie Ertms/ETCS i Ertms/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Wrocław – Opole”. - pl-warszawa: usługi nadzoru budowlanego
Opis przedmiotu przetargu: wszystkie zadania wykonane przez inżyniera oraz wykonawcę inwestycji będą zgodne z przepisami prawa budowlanego (ustawa prawo budowlane z dnia 7.7.1994 r. – dz.u. 1994 nr 89 poz. 414 (tekst jednolity – dz.u. nr 156, poz. 1118 z dnia 1.9.2006 r. z późniejszymi zmianami i rozporządzeniami wykonawczymi do tej ustawy) i przepisami ustawy z dnia 28.3.2003r., o transporcie kolejowym. (teks jedn. dz. u. z 2011r. nr 230 poz. 1372, z późn. zm.) oraz obowiązującymi w pkp plk s.a. wewnętrznymi instrukcjami i wytycznymi dotyczącymi przedmiotu realizacji inwestycji, opisanymi w pfu do zamówienia pn. „projekt, budowa i wdrożenie systemu ertms na odcinku linii kolejowej e30 legnica – wrocław – opole oraz opracowanie rezultatów studium wykonalności i sporządzenie załączników do wniosku o dofinansowanie” w ramach projektu poiiś 7.1 14 >>modernizacja linii kolejowej e30, etap ii. wdrożenie ertms/etcs i ertms/gsm r w polsce na odcinku legnica – wrocław – opole<<” oraz w opz na zaprojektowanie i zabudowę interfejsu oraz adaptację urządzeń sterowania ruchem kolejowym spółki bombardier transportation polska sp. z o.o. zainstalowanych na odcinku linii e30 legnica – wrocław – opole do współpracy z urządzeniami ertms/etcs poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem euroradio+/subset098. wszystkie zadania inżyniera będą wykonane zgodnie z polskim prawem budowlanym i z uwzględnieniem wymagań, których spełnienie jest niezbędne dla realizacji całego procesu realizacji przedmiotowego projektu zgodnie z zapisami ujętymi w „warunkach kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem zgodnie z warunkami kontraktu fidic i edycja 1999 r.” z późniejszymi zmianami. do ogólnych zadań inżyniera należeć będzie 1. zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków inspektora nadzoru inwestorskiego, zgodnie z ustawą z dnia 4.7.1994 prawo budowlane (dz.u z 2006 r. nr 156, poz.1118 z późniejszymi zmianami) oraz rozporządzeniami wykonawczymi do tej ustawy; 2. zarządzanie rzeczowo finansowe i formalno prawne, w szczególności kompleksowa obsługa umów wymienionych poniżej w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo finansowej 1) część a – zaprojektowanie, instalacja i uruchomienie urządzeń rbc i wyposażenia przytorowego systemu etcs poziom 2 na odcinku legnica – wrocław – opole linii kolejowej e30 oraz zintegrowanie budowanego w ramach zamówienia systemu etcs z systemem gsm r – część a; 2) część b – zaprojektowanie, wybudowanie, instalacja, uruchomienie urządzeń wyposażenia przytorowego gsm r na odcinku legnica – wrocław – opole linii kolejowej e30 w zakresie zabudowy sprzętu niezbędnego dla zwiększenia potencjału technicznego, funkcjonalnego i obszarowego działającego obecnie na terenie województwa dolnośląskiego podsystemu bss systemu gsm r, w tym zintegrowanie tej części z elementami systemu gsm r; 3) część d – rozszerzenie funkcjonalności centrum zarządzania siecią o funkcje zarządzania elementami sieci teletransmisyjnej wykorzystywanej dla potrzeb sieci gsm r oraz o funkcje ewidencji (paszportyzacji) elementów sieci gsm r. 4) umowa na zaprojektowanie i zabudowę interfejsu oraz adaptację urządzeń sterowania ruchem kolejowym spółki bombardier transportation polska sp. z o.o. zainstalowanych na odcinku linii e30 legnica – wrocław – opole do współpracy z urządzeniami ertms/etcs poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem euroradio+/subset098. część a inwestycji obejmuje projekt, zabudowę, dostawę, montaż i uruchomienie wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu ertms/etcs dla odcinka wdrożeniowego w tym urządzenia rbc i urządzenia wyposażenia przytorowego systemu etcs poziom 2. transmisja danych dla potrzeb etcs i usługi głosowe będą realizowane za pośrednictwem sieci gsm r. wykonawca będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie, dostarczenie i zabudowę wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu ertms/etcs, w tym za — balisy nieprzełączalne i przełączalne, zgodnie z projektem, — kodery leu, — 2 rbc wraz z odpowiednim oprogramowaniem i systemem zarządzania, — budowę nowych urządzeń zasilających urządzenia etcs. jak również — opracowanie w formacie microsoft project management (epm) szczegółowego harmonogramu realizacji zamówienia, — wykonanie inwentaryzacji infrastruktury na i podziemnej w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zamówienia na przedmiotowym odcinku linii e30, — wykonanie dokumentacji wstępnej, — opracowanie koncepcji zabudowy urządzeń, — wykonanie opracowań projektowych, uzyskanie dla nich wymaganych opinii, zgód, uzgodnień i pozwoleń oraz uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, uzyskanie pozwolenia na budowę (zgłoszenia robót budowlanych); sporządzenie opracowań projektowych, technicznych, niezbędnych do rozpoczęcia, wykonania i odbioru robót budowlanych; zaprojektowanie i wykonanie niezbędnych interfejsów do istniejących urządzeń, — uzyskanie dla poszczególnych urządzeń etcs poziom 2 wraz z interfejsami wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń, — uzyskanie dla całego systemu ertms wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń, — wykonanie robót budowlanych, uruchomienie, przeprowadzenie prób technicznych, udział w przekazaniu do eksploatacji, na podstawie sporządzonej dokumentacji, — dostarczenie zamawiającemu elementów zapasowych oraz specjalistycznych przyrządów serwisowych przewidzianych w dtr zabudowanych urządzeń, — wykonanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej i następującej dokumentacji towarzyszącej. dokumentacja techniczno–ruchowa (dtr) instalowanych urządzeń, inne dokumenty, instrukcje, programy, opisy konieczne do eksploatacji i utrzymania zainstalowanych urządzeń, wraz z propozycją planu utrzymania zgodnego z technicznymi specyfikacjami dla interoperacyjności odnoszącymi się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych, katalogi części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych w formie elektronicznej i książkowej, — uruchomienie i przeprowadzenie testów fabrycznych (próby przedodbiorowe) zainstalowanej infrastruktury systemu ertms (etcs poziom 2 i gsm r) wg specyfikacji testów uzgodnionych z zamawiającym, — uruchomienie i przeprowadzenie testów eksploatacyjno/integracyjnych zainstalowanej infrastruktury systemu etcs poziom 2 i infrastruktury gsm r zamawiającego (próby odbiorowe) przedstawione w specyfikacji testowej wykonawcy uzgodnionej z zamawiającym, — uruchomienie i przeprowadzenie testów dynamicznych zainstalowanej infrastruktury ertms/gsm r, infrastruktury ertms/etcs poziom 2 w uzgodnieniu z zamawiającym, — zawarcie niezbędnych umów przyłączeniowych z dostawcą energii w imieniu zamawiającego, dla wszystkich elementów systemu etcs poziom 2 na sprzedaż i dystrybucję energii elektrycznej, jeżeli istniejące rezerwy mocy są niewystarczające, — dostarczenie kart gwarancyjnych dla zainstalowanych elementów urządzeń i infrastruktury etcs, — szkolenie personelu (obsługa i obsługa techniczna) zamawiającego przewidzianych do eksploatacji zabudowanych urządzeń systemu ertms/etcs poziom 2. część b. inwestycji obejmuje projekt, zabudowę, dostawę, montaż i uruchomienie wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu ertms/gsm r dla odcinka wdrożeniowego dla zwiększenia potencjału technicznego, funkcjonalnego i obszarowego działającego obecnie na terenie województwa dolnośląskiego podsystemu bss systemu gsm r oraz zintegrowanie tej części z elementami sieciowymi systemu gsm r. transmisja danych dla potrzeb etcs i usługi głosowe będą realizowane za pośrednictwem sieci gsm r. realizujący zamówienie wykonawca będzie odpowiedzialny za — budowę obiektów radiokomunikacyjnych z bts w ilości wynikającej z planowania radiowego, — z uwagi na fakt, że zamawiający planuje maksymalne wykorzystanie istniejącej infrastruktury i wymaga się aby wykonawca wykorzystał istniejący sterownik stacji bazowych (bsc) we wrocławiu w celu przyłączenia stacji bazowych na odcinku wdrożeniowym. w przypadku konieczności rozbudowy istniejącego sterownika bsc i/lub modułu transkodera trau oferta powinna zawierać wycenę niezbędnych elementów do takiej rozbudowy. w przypadku braku możliwości podłączenia nowych stacji bazowych do istniejącego sterownika bsc oferta powinna zawierać koszty instalacji nowego sterownika stacji bazowych bsc wraz z modułem transkodera trau i dostosowaniem istniejącej infrastruktury teletechnicznej, — ewentualną rozbudowę sprzętową, programową oraz licencje istniejącego omc r, — ewentualną rozbudowę sprzętową, programową oraz licencje istniejącego podsystemu nss, — budowę nowych urządzeń teletransmisyjnych na odcinku wdrożeniowym, — ewentualną rozbudowę istniejących urządzeń teletransmisyjnych w oc1, oc2 i os, — budowę nowych urządzeń zasilających urządzenia gsm r, — terminale ruchome oph/gph i cab radio, — system terminali stacjonarnych fds. jak również — opracowanie w formacie microsoft project management (epm) szczegółowego harmonogramu realizacji zamówienia, — wykonanie inwentaryzacji infrastruktury na i podziemnej w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zamówienia na przedmiotowym odcinku linii e30, — wykonanie dokumentacji wstępnej, — wykonanie planowania radiowego dla odcinka wdrożeniowego zgodnie z wytycznymi pfu opisującego inwestycję, — opracowanie koncepcji zabudowy urządzeń, — wykonanie opracowań projektowych, uzyskanie dla nich wymaganych opinii, zgód, uzgodnień i pozwoleń oraz uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, uzyskanie pozwolenia na budowę (zgłoszenia robót budowlanych), — sporządzenie opracowań projektowych, technicznych, niezbędnych do rozpoczęcia, wykonania i odbioru robót budowlanych, — uzyskanie dla poszczególnych urządzeń gsm r i etcs poziomu 2 wraz z interfejsami wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń, — wykonanie robót budowlanych, uruchomienie, przeprowadzenie prób technicznych, udział w przekazaniu do eksploatacji, na podstawie sporządzonej dokumentacji, — przeniesienie z lokalizacji os wrocław do lokalizacji oc1 warszawa istniejącej jednostki pcusn wraz z niezbędną rekonfiguracją połączeń pomiędzy elementami sieciowymi, — dostarczenie zamawiającemu elementów zapasowych oraz specjalistycznych przyrządów serwisowych przewidzianych w dtr zabudowanych urządzeń, — wykonanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej i następującej dokumentacji towarzyszącej. dokumentacja techniczno–ruchowa (dtr) instalowanych urządzeń, inne dokumenty, instrukcje, programy, opisy konieczne do eksploatacji i utrzymania zainstalowanych urządzeń, wraz z propozycją planu utrzymania zgodnego z technicznymi specyfikacjami dla interoperacyjności odnoszącymi się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych, katalogi części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych w formie elektronicznej i książkowej, — uruchomienie i przeprowadzenie testów fabrycznych (próby przedodbiorowe) zainstalowanej infrastruktury systemu ertms (etcs poziom 2 i gsm r) wg specyfikacji testów uzgodnionych z zamawiającym, — uruchomienie i przeprowadzenie testów eksploatacyjno/integracyjnych zainstalowanej infrastruktury systemu etcs poziom 2 i infrastruktury gsm r zamawiającego (próby odbiorowe) przedstawione w specyfikacji testowej wykonawcy uzgodnionej z zamawiającym, — uruchomienie i przeprowadzenie testów dynamicznych zainstalowanej infrastruktury ertms/gsm r, infrastruktury ertms/etcs poziom 2 w uzgodnieniu z zamawiającym, — zawarcie niezbędnych umów przyłączeniowych z dostawcą energii w imieniu zamawiającego, dla wszystkich elementów systemu ertms/gsm r na sprzedaż i dystrybucję energii elektrycznej, jeżeli istniejące rezerwy mocy są niewystarczające, — dokonanie przez wykonawcę w imieniu zamawiającego uzgodnień w ramach umowy podpisanej z podmiotem udostępniającym transmisyjne łącza szkieletowe, na potrzeby działania wszystkich elementów infrastruktury ertms/gsm r, jeżeli istniejące rezerwy transmisyjne są niewystarczające, — dostarczenie kart gwarancyjnych dla zainstalowanych elementów urządzeń i infrastruktury ertms/gsm r, — szkolenie personelu (obsługa i obsługa techniczna) zamawiającego przewidzianych do eksploatacji zabudowanych urządzeń systemu ertms/gsm r. część d inwestycji obejmuje modernizację sprzętową i programową urządzeń zlokalizowanych w centrum zarządzania siecią w celu udostępnienia funkcjonalności — zarządzania elementami sieci teletransmisyjnej wykorzystywanej w sieci gsm r, — ewidencję (paszportyzację) elementów sieci gsm r. zamawiający przewiduje również zawarcie umowy na zaprojektowanie i zabudowę interfejsu oraz adaptację urządzeń sterowania ruchem kolejowym spółki bombardier transportation polska sp. z o.o. zainstalowanych na odcinku linii e30 legnica – wrocław – opole do współpracy z urządzeniami ertms/etcs poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem euroradio+/subset098. ii.1.6)
TI | Tytuł | PL-Warszawa: Usługi nadzoru budowlanego |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 388944-2012 |
PD | Data publikacji | 07/12/2012 |
OJ | Dz.U. S | 236 |
TW | Miejscowość | WARSZAWA |
AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura ograniczona |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
DS | Dokument wysłany | 05/12/2012 |
DT | Termin | 10/01/2013 |
NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 71520000 - Usługi nadzoru budowlanego 79421000 - Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych |
OC | Pierwotny kod CPV | 71520000 - Usługi nadzoru budowlanego 79421000 - Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych |
RC | Kod NUTS | PL51 PL52 |
IA | Adres internetowy (URL) | www.plk-sa.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
PL-Warszawa: Usługi nadzoru budowlanego
2012/S 236-388944
Ogłoszenie o zamówieniu
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Punkt kontaktowy: Warszawa, ul. Targowa 74, Centrum Realizacji Inwestycji - Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, segment "B" przyziemie, pok. 0025
Osoba do kontaktów: Marcin Wiśniewski
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224732453
E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl
Faks: +48 224732404
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: www.plk-sa.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi badań i analiz technicznych
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Odcinek Wdrożeniowy to odcinek linii E30 pomiędzy punktami określonymi kilometrami linii kolejowej o numerze:
— Linia 275 od km 5,229 do km 61,254,
— Linia 273 od km 0,000 do km 4,900,
— Linia 132 od km 99,322 do km 181,041.
Kod NUTS PL52,PL51
Wszystkie zadania Inżyniera będą wykonane zgodnie z polskim Prawem Budowlanym i z uwzględnieniem wymagań, których spełnienie jest niezbędne dla realizacji całego procesu realizacji przedmiotowego projektu zgodnie z zapisami ujętymi w „Warunkach Kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem zgodnie z warunkami kontraktu Fidic I edycja 1999 r.” z późniejszymi zmianami.
Do ogólnych zadań Inżyniera należeć będzie:
1. Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego, zgodnie z ustawą z dnia 4.7.1994 Prawo budowlane (Dz.U z 2006 r. nr 156, poz.1118 z późniejszymi zmianami) oraz rozporządzeniami wykonawczymi do tej ustawy;
2. Zarządzanie rzeczowo-finansowe i formalno-prawne, w szczególności kompleksowa obsługa umów wymienionych poniżej w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej:
1) Część A – Zaprojektowanie, instalacja i uruchomienie urządzeń RBC i wyposażenia przytorowego systemu ETCS poziom 2 na odcinku Legnica – Wrocław – Opole linii kolejowej E30 oraz zintegrowanie budowanego w ramach Zamówienia systemu ETCS z systemem GSM-R – Część A;
2) Część B – Zaprojektowanie, wybudowanie, instalacja, uruchomienie urządzeń wyposażenia przytorowego GSM-R na odcinku Legnica – Wrocław – Opole linii kolejowej E30 w zakresie zabudowy sprzętu niezbędnego dla zwiększenia potencjału technicznego, funkcjonalnego i obszarowego działającego obecnie na terenie województwa Dolnośląskiego podsystemu BSS systemu GSM-R, w tym zintegrowanie tej części z elementami Systemu GSM-R;
3) Część D – Rozszerzenie funkcjonalności Centrum Zarządzania Siecią o funkcje zarządzania elementami sieci teletransmisyjnej wykorzystywanej dla potrzeb sieci GSM-R oraz o funkcje ewidencji (paszportyzacji) elementów sieci GSM-R.
4) Umowa na zaprojektowanie i zabudowę interfejsu oraz adaptację urządzeń sterowania ruchem kolejowym Spółki Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o. zainstalowanych na odcinku linii E30 Legnica – Wrocław – Opole do współpracy z urządzeniami Ertms/ETCS poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem Euroradio+/Subset098.
Część A inwestycji obejmuje projekt, zabudowę, dostawę, montaż i uruchomienie wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu Ertms/ETCS dla Odcinka Wdrożeniowego w tym urządzenia RBC i urządzenia wyposażenia przytorowego systemu ETCS poziom 2. Transmisja danych dla potrzeb ETCS i usługi głosowe będą realizowane za pośrednictwem sieci GSM-R. Wykonawca będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie, dostarczenie i zabudowę wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu Ertms/ETCS, w tym za:
— balisy nieprzełączalne i przełączalne, zgodnie z projektem,
— kodery LEU,
— 2 RBC wraz z odpowiednim oprogramowaniem i systemem zarządzania,
— budowę nowych urządzeń zasilających urządzenia ETCS.
Jak również:
— opracowanie w formacie Microsoft Project Management (EPM) szczegółowego harmonogramu realizacji Zamówienia,
— wykonanie inwentaryzacji infrastruktury na i podziemnej w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zamówienia na przedmiotowym odcinku linii E30,
— wykonanie dokumentacji wstępnej,
— opracowanie koncepcji zabudowy urządzeń,
— wykonanie opracowań projektowych, uzyskanie dla nich wymaganych opinii, zgód, uzgodnień i pozwoleń oraz uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, uzyskanie pozwolenia na budowę (zgłoszenia robót budowlanych); sporządzenie opracowań projektowych, technicznych, niezbędnych do rozpoczęcia, wykonania i odbioru robót budowlanych; zaprojektowanie i wykonanie niezbędnych interfejsów do istniejących urządzeń,
— uzyskanie dla poszczególnych urządzeń ETCS poziom 2 wraz z interfejsami wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń,
— uzyskanie dla całego systemu Ertms wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń,
— wykonanie robót budowlanych, uruchomienie, przeprowadzenie prób technicznych, udział w przekazaniu do eksploatacji, na podstawie sporządzonej dokumentacji,
— dostarczenie Zamawiającemu elementów zapasowych oraz specjalistycznych przyrządów serwisowych przewidzianych w DTR zabudowanych urządzeń,
— wykonanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej i następującej dokumentacji towarzyszącej.
Dokumentacja Techniczno–Ruchowa (DTR) instalowanych urządzeń, inne dokumenty, instrukcje, programy, opisy konieczne do eksploatacji i utrzymania zainstalowanych urządzeń, wraz z propozycją planu utrzymania zgodnego z Technicznymi Specyfikacjami dla Interoperacyjności odnoszącymi się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych, katalogi części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych w formie elektronicznej i książkowej,
— uruchomienie i przeprowadzenie Testów Fabrycznych (Próby Przedodbiorowe) zainstalowanej infrastruktury systemu Ertms (ETCS poziom 2 i GSM-R) wg Specyfikacji Testów uzgodnionych z Zamawiającym,
— uruchomienie i przeprowadzenie Testów Eksploatacyjno/Integracyjnych zainstalowanej infrastruktury systemu ETCS poziom 2 i infrastruktury GSM-R Zamawiającego (Próby Odbiorowe) przedstawione w Specyfikacji Testowej Wykonawcy uzgodnionej z Zamawiającym,
— uruchomienie i przeprowadzenie testów dynamicznych zainstalowanej infrastruktury Ertms/GSM-R, infrastruktury Ertms/ETCS poziom 2 w uzgodnieniu z Zamawiającym,
— zawarcie niezbędnych umów przyłączeniowych z dostawcą energii w imieniu Zamawiającego, dla wszystkich elementów systemu ETCS poziom 2 na sprzedaż i dystrybucję energii elektrycznej, jeżeli istniejące rezerwy mocy są niewystarczające,
— dostarczenie kart gwarancyjnych dla zainstalowanych elementów urządzeń i infrastruktury ETCS,
— szkolenie personelu (obsługa i obsługa techniczna) Zamawiającego przewidzianych do eksploatacji zabudowanych urządzeń systemu Ertms/ETCS poziom 2.
Część B. inwestycji obejmuje projekt, zabudowę, dostawę, montaż i uruchomienie wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu Ertms/GSM-R dla Odcinka Wdrożeniowego dla zwiększenia potencjału technicznego, funkcjonalnego i obszarowego działającego obecnie na terenie województwa Dolnośląskiego podsystemu BSS systemu GSM-R oraz zintegrowanie tej części z elementami sieciowymi Systemu GSM-R. Transmisja danych dla potrzeb ETCS i usługi głosowe będą realizowane za pośrednictwem sieci GSM-R. Realizujący Zamówienie Wykonawca będzie odpowiedzialny za:
— budowę obiektów Radiokomunikacyjnych z BTS w ilości wynikającej z planowania radiowego,
— z uwagi na fakt, że Zamawiający planuje maksymalne wykorzystanie istniejącej infrastruktury i wymaga się aby Wykonawca wykorzystał istniejący sterownik stacji bazowych (BSC) we Wrocławiu w celu przyłączenia stacji bazowych na Odcinku Wdrożeniowym. W przypadku konieczności rozbudowy istniejącego sterownika BSC i/lub modułu transkodera Trau oferta powinna zawierać wycenę niezbędnych elementów do takiej rozbudowy. W przypadku braku możliwości podłączenia nowych stacji bazowych do istniejącego sterownika BSC oferta powinna zawierać koszty instalacji nowego Sterownika Stacji Bazowych BSC wraz z modułem transkodera Trau i dostosowaniem istniejącej infrastruktury teletechnicznej,
— ewentualną rozbudowę sprzętową, programową oraz licencje istniejącego OMC-R,
— ewentualną rozbudowę sprzętową, programową oraz licencje istniejącego podsystemu NSS,
— budowę nowych urządzeń teletransmisyjnych na Odcinku Wdrożeniowym,
— ewentualną rozbudowę istniejących urządzeń teletransmisyjnych w OC1, OC2 i OS,
— budowę nowych urządzeń zasilających urządzenia GSM-R,
— Terminale ruchome OPH/GPH i Cab Radio,
— System terminali stacjonarnych FDS.
Jak również:
— opracowanie w formacie Microsoft Project Management (EPM) szczegółowego harmonogramu realizacji Zamówienia,
— wykonanie inwentaryzacji infrastruktury na i podziemnej w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zamówienia na przedmiotowym odcinku linii E30,
— wykonanie dokumentacji wstępnej,
— wykonanie planowania radiowego dla Odcinka Wdrożeniowego zgodnie z wytycznymi PFU opisującego Inwestycję,
— opracowanie koncepcji zabudowy urządzeń,
— wykonanie opracowań projektowych, uzyskanie dla nich wymaganych opinii, zgód, uzgodnień i pozwoleń oraz uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, uzyskanie pozwolenia na budowę (zgłoszenia robót budowlanych),
— sporządzenie opracowań projektowych, technicznych, niezbędnych do rozpoczęcia, wykonania i odbioru robót budowlanych,
— uzyskanie dla poszczególnych urządzeń GSM-R i ETCS poziomu 2 wraz z interfejsami wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń,
— wykonanie robót budowlanych, uruchomienie, przeprowadzenie prób technicznych, udział w przekazaniu do eksploatacji, na podstawie sporządzonej dokumentacji,
— przeniesienie z lokalizacji OS Wrocław do lokalizacji OC1 Warszawa istniejącej jednostki PCUSN wraz z niezbędną rekonfiguracją połączeń pomiędzy elementami sieciowymi,
— dostarczenie Zamawiającemu elementów zapasowych oraz specjalistycznych przyrządów serwisowych przewidzianych w DTR zabudowanych urządzeń,
— wykonanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej i następującej dokumentacji towarzyszącej.
Dokumentacja Techniczno–Ruchowa (DTR) instalowanych urządzeń, inne dokumenty, instrukcje, programy, opisy konieczne do eksploatacji i utrzymania zainstalowanych urządzeń, wraz z propozycją planu utrzymania zgodnego z Technicznymi Specyfikacjami dla Interoperacyjności odnoszącymi się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych, katalogi części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych w formie elektronicznej i książkowej,
— uruchomienie i przeprowadzenie Testów Fabrycznych (Próby Przedodbiorowe) zainstalowanej infrastruktury systemu Ertms (ETCS poziom 2 i GSM-R) wg Specyfikacji Testów uzgodnionych z Zamawiającym,
— uruchomienie i przeprowadzenie Testów Eksploatacyjno/Integracyjnych zainstalowanej infrastruktury systemu ETCS poziom 2 i infrastruktury GSM-R Zamawiającego (Próby Odbiorowe) przedstawione w Specyfikacji Testowej Wykonawcy uzgodnionej z Zamawiającym,
— uruchomienie i przeprowadzenie testów dynamicznych zainstalowanej infrastruktury Ertms/GSM-R, infrastruktury Ertms/ETCS poziom 2 w uzgodnieniu z Zamawiającym,
— zawarcie niezbędnych umów przyłączeniowych z dostawcą energii w imieniu Zamawiającego, dla wszystkich elementów systemu Ertms/GSM-R na sprzedaż i dystrybucję energii elektrycznej, jeżeli istniejące rezerwy mocy są niewystarczające,
— dokonanie przez Wykonawcę w imieniu Zamawiającego uzgodnień w ramach umowy podpisanej z podmiotem udostępniającym transmisyjne Łącza Szkieletowe, na potrzeby działania wszystkich elementów infrastruktury Ertms/GSM-R, jeżeli istniejące rezerwy transmisyjne są niewystarczające,
— dostarczenie kart gwarancyjnych dla zainstalowanych elementów urządzeń i infrastruktury Ertms/GSM-R,
— szkolenie personelu (obsługa i obsługa techniczna) Zamawiającego przewidzianych do eksploatacji zabudowanych urządzeń systemu Ertms/GSM-R.
Część D inwestycji obejmuje modernizację sprzętową i programową urządzeń zlokalizowanych w Centrum Zarządzania siecią w celu udostępnienia funkcjonalności:
— Zarządzania elementami sieci teletransmisyjnej wykorzystywanej w sieci GSM-R,
— Ewidencję (paszportyzację) elementów sieci GSM-R.
Zamawiający przewiduje również zawarcie umowy na zaprojektowanie i zabudowę interfejsu oraz adaptację urządzeń sterowania ruchem kolejowym Spółki Bombardier Transportation Polska sp. z o.o. zainstalowanych na odcinku linii E30 Legnica – Wrocław – Opole do współpracy z urządzeniami Ertms/ETCS poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem Euroradio+/Subset098.
71520000, 79421000
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 5 % ceny brutto podanej w ofercie. Szczegółowe wymagania w zakresie wadium i zabezpieczenia należytego wykonania umowy określone będą w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, która zostanie przekazana wykonawcom zaproszonym do składania ofert.
Priorytet VII - Transport przyjazny środowisku, Nr na liście: POIiŚ 7.1-14.
1. Wynagrodzenie ma charakter ryczałtowy.
2. Płatności będą realizowane zgodnie z postępem robót. Szczegółowy tryb płatności zostanie uregulowany w warunkach umowy - Projekt Umowy, który będzie stanowić II Część Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, która zostanie przekazana wykonawcom zaproszonym do składania ofert.
3. Płatności dokonywane będą w PLN.
Opis szczególnych warunków: W czasie realizacji umowy Inżynier zapewni dostępność Personelu Uzupełniającego w takiej liczbie i o takich kwalifikacjach, jakie są niezbędne dla Przedmiotu Zamówienia. Dla poszczególnych systemów lub podsystemów Inwestycji wymagana jest obecność następującego personelu technicznego:
1. Inspektor ds. budowli. Osoba ta powinna:
— Posiadać uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej do kierowania robotami budowlanymi,
— Mieć minimum 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na stanowisku kierownika budowy / kierownika robót lub inspektora nadzoru robót związanych z budową / przebudową / modernizacją.
2. Inspektor ds. systemów telekomunikacyjnych. Osoba ta powinna:
— Posiadać uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej do kierowania robotami budowlanymi,
— Mieć minimum 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na stanowisku kierownika budowy / kierownika robót lub inspektora nadzoru robót związanych z budową / przebudową / modernizacją.
3. Inspektor ds. instalacji elektrycznych i elektroenergetycznych. Osoba ta powinna:
— Posiadać uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych,
— Mieć minimum 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na stanowisku kierownika budowy / kierownika robót lub inspektora nadzoru robót związanych z budową / przebudową / modernizacją.
4. Inspektor ds. geodezji. Osoba ta powinna:
— Posiadać kwalifikacje zgodne z ustawą z dnia 17 maja 1989 r. - Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. Nr 240 poz. 2027 z 2005 r. z późn. zm.) oraz uprawnienia do obsługi geodezyjnej inwestycji,
— Posiadać doświadczenie minimum 3 lat pracy przy obsłudze geodezyjnej inwestycji.
Przez uprawnienia budowlane, o których mowa powyżej Zamawiający rozumie uprawnienia, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 ze zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28.4.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 18.3.2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 ze zm.) lub zamierzający świadczyć usługi transgraniczne w rozumieniu przepisów tej ustawy oraz art. 20a ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa lub urbanistów (Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 ze zm.).
Posiadanie uprawnień budowlanych musi być potwierdzone aktualnym potwierdzeniem przynależności do odpowiedniej jednostki samorządu zawodowego i zaświadczeniem o opłaceniu odpowiednich składek i ubezpieczeń od odpowiedzialności zawodowej.
Głównym zadaniem inspektorów nadzoru inwestorskiego będzie sprawowanie nadzoru nad budową i robotami budowlanymi zgodnie z wymogami obowiązującego prawa w tym zakresie (Prawo Budowlane).
W przypadku konieczności Inżynier powinien zapewnić, w ramach ceny ujętej w ofercie, także innych inspektorów nadzoru (w odpowiedniej specjalności oraz odpowiedniej liczbie) niezbędnych do nadzoru wszystkich Części Inwestycji.
Ponadto Inżynier może zatrudnić dodatkowy personel pomocniczy niezbędny dla poprawnej pracy swojego zespołu, w tym między innymi: personel techniczny, asystenci, sekretarki, tłumacze itp.
Inżynier może również dodatkowo zaproponować udział innych specjalistów lub ekspertów, niż wymienieni powyżej.
1) oświadczenia:
a) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu (sporządzone według Załącznika nr 1 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu udostępnionego na stronie www.plk-sa.pl);
b) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania (sporządzone według Załącznika nr 2 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu udostępnionego na stronie www.plk-sa.pl)
2) aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenia w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 Ustawy;3) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
4) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
5) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
6) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.
— ----------------------------------.
2. Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 Ustawy mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, z tym, że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób.
3. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, których mowa w pkt 1 ppkt 2)–6):
1) składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie.
2) składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4÷8 Ustawy.
Dokumenty, o których mowa w pkt 3 ppkt 1) lit. (a) i (c) oraz pkt 3 ppkt 2) powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, natomiast dokument, o którym mowa w pkt 3 ppkt1) lit. (b) – nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.
Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w punkcie 3. zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania.
— ----------------------------------.
Wniosek wspólny:
W przypadku składania wniosku wspólnego ww. dokumenty, za wyjątkiem oświadczenia o którym mowa w pkt 1 ppkt 1) lit. (a), składa każdy z Partnerów.
Oświadczenie o którym mowa w pkt 1 ppkt 1) lit. (a) Partnerzy składają łącznie. Zamawiający dopuszcza złożenie tego oświadczenia przez pełnomocnika podmiotów występujących wspólnie, o ile umożliwia to zakres udzielonego mu pełnomocnictwa.
a) posiadanie w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy za ten okres, średniego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości nie mniejszej niż 2.300.000,00 PLN,
b) posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 400.000,00 PLN.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
2. W celu sprawdzenia, że Wykonawca znajduje się w sytuacji finansowej i ekonomicznej zapewniającej wykonanie zamówienia Zamawiający żąda następujących dokumentów:
1) część sprawozdania finansowego tj. rachunek zysków i strat, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości również z opinią o badanym rachunku, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzania sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające obroty oraz zobowiązania i należności – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
2) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, w którym Wykonawca posiada rachunek, potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków;
3. Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Wzór zobowiązania do udostępnienia zasobów stanowi Załącznik nr 5 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu udostępnionego na stronie www.plk-sa.pl. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.
Uwaga I: W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej, polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów, Wykonawca oprócz pisemnego zobowiązania winien jest złożyć dokument zawierający informację o której mowa w pkt 2 ppkt 2 dotyczący tych podmiotów.4. Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku
— ----------------------------------.
Wniosek wspólny:
W przypadku składania wniosku wspólnego powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:
1) musi dysponować następującymi osobami niezbędnymi do realizacji przedmiotowego zamówienia:
a) Koordynator ds. projektu i ryzyka musi posiadać co najmniej 3 lata doświadczenia w pracy zgodnie z Warunkami Kontraktu FIDIC (lub innymi standardowymi warunkami kontraktowymi), w tym minimum 2 lata doświadczenia w pracy związanej z budową / przebudową / modernizacją linii kolejowej obejmującej zakres urządzeń sterowania ruchem kolejowym lub urządzeń telekomunikacyjnych (na stanowiskach: inżyniera projektu lub inżyniera rezydenta lub inspektora nadzoru w branży sterowanie ruchem kolejowym lub branży telekomunikacyjnej lub stanowisku równoważnym w zakresie sprawowanych obowiązków);
b) Koordynator techniczny ds. integracji systemów i obszarów wzajemnego oddziaływania poszczególnych dziedzin musi posiadać: – minimum 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w tym minimum 2 lata doświadczenia przy robotach związanych z budową / przebudową / modernizacją infrastruktury kolejowej - na stanowisku: projektanta (w przypadku posiadania uprawnień do projektowania) lub kierownika budowy / kierownika robót / inspektora nadzoru (w przypadku posiadania uprawnień do kierowania robotami budowlanymi);
— uprawnienia budowlane do projektowania lub do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
c) Koordynator ds. systemu GSM-R musi posiadać: – minimum 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w tym minimum 1 rok doświadczenia przy projektowaniu lub uruchamianiu, eksploatacji, testach systemów GSM (lub systemów GSM-R);
— uprawnienia budowlane w specjalności telekomunikacyjnej (do projektowania lub do kierowania robotami budowlanymi).
d) Koordynator ds. systemu ETCS musi posiadać: – minimum 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w tym minimum 1 rok doświadczenia przy projektowaniu lub uruchamianiu, eksploatacji, testach systemów ETCS;
— uprawnienia budowlane w specjalności telekomunikacyjnej (do projektowania lub do kierowania robotami budowlanymi) lub uprawnienia budowlane (do projektowania lub do kierowania robotami budowlanymi), których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
f) Specjalista ds. planowania i harmonogramów musi posiadać przynajmniej 2 lata doświadczenia pracy na stanowisku związanym z zarządzaniem, planowaniem lub koordynacją robót budowlanych.
g) Specjalista ds. RAMS musi posiadać minimum 2 lata doświadczenia pracy w procesach związanych z analizą zarządzania projektami zgodnie z metodyką RAMS.
h) Specjalista ds. sprawozdawczości musi posiadać minimum 1 rok doświadczenia na stanowisku związanym z opracowywaniem dokumentacji zarządzania projektami zgodnie z wymogami jakościowymi oraz sprawozdań dotyczących realizacji robót;
i) Specjalista ds. kontroli postępu robót i rozliczeń musi posiadać minimum 2 lata doświadczenia na stanowisku związanym z przeprowadzaniem obmiarów robót na placu budowy wraz z ich rozliczaniem lub sporządzaniu przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich na podstawie projektów budowlanych, w tym co najmniej 12 miesięcy przy projektach zrealizowanych zgodnie z warunkami FIDIC lub innymi standardowymi warunkami kontraktowymi.
j) Specjalista ds. certyfikacji musi posiadać minimum 2 lata doświadczenia w zakresie procesów uzyskiwania certyfikatów, świadectw bezpieczeństwa urządzeń itp.
k) Koordynator dostępu do torów musi posiadać minimum 24 miesiące doświadczenia w ciągu ostatnich 10 lat na stanowisku związanym z procedurami wprowadzania zamknięć torowych.
Przez uprawnienia budowlane, o których mowa powyżej Zamawiający rozumie uprawnienia, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 ze zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28.4.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006 r. Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 18.3.2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 ze zm.) lub zamierzający świadczyć usługi transgraniczne w rozumieniu przepisów tej ustawy oraz art. 20a ustawy z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa lub urbanistów (Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 ze zm.).
Zamawiający dopuszcza w zespole Inżyniera łączenie, przez jedną osobę, dwóch lub większej liczby funkcji wchodzących w skład Personelu Kluczowego (z wyłączeniem koordynatora ds. projektu i ryzyka) - o ile dana osoba wykaże spełnienie wymaganych warunków oraz będzie w stanie realizować solidnie wszystkie obowiązki wchodzące w skład łączonych funkcji.
Osoba pełniąca obowiązki koordynatora ds. projektu i ryzyka nie może w ramach niniejszego Przedmiotu Zamówienia pełnić innej roli w zespole Inżyniera.
Wymagane dokumenty:
a) Potencjał kadrowy obejmujący:
— wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych i doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności; informację o podstawie do dysponowania tymi osobami oraz,
— oświadczenie potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień przez osoby wymienione w punkcie 1) litera b)÷d).
(sporządzony według Załącznika nr 3 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu udostępnionego na stronie www.plk-sa.pl);
Wniosek wspólny:W przypadku składania wniosku wspólnego powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
— ----------------------------------.
2) musi wykazać wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 4 000 000,00 PLN polegającej na prowadzeniu nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie modernizacji (przebudowy, rozbudowy) lub budowy linii kolejowej, przy czym usługa ta musi dotyczyć robót budowlanych, których łączna wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia robót wynosi co najmniej 60 000 000,00 PLN.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wymagane dokumenty:
a) wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – usług, o których mowa w punkcie 2), z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców usług, oraz dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie (sporządzone według Załącznika nr 4 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu udostępnionego na stronie www.plk-sa.pl). Do każdej usługi wymienionej w wykazie należy odpowiednio podać:
1.Nazwę usługi i miejsce jego wykonania;2.Wartość usługi w PLN (w przypadku, gdy usługa obejmuje większy zakres należy podać wartość wyłącznie nadzoru inwestorskiego i zarządzania;
3.Opis przedmiotu wykonywanej usługi; należy go wykonać w taki sposób, aby bezsprzecznie potwierdzał spełnianie warunku udziału w postępowaniu;
4.Termin rozpoczęcia i zakończenia realizacji usługi (obowiązkowo w formacie miesiąc/rok);
5. Dokładną nazwę i adres podmiotu, który zamawia usługę. 6.Wartość robót budowlanych w PLN nadzorowanych w ramach realizacji przedmiotowej usługi).
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Wzór zobowiązania do udostępnienia zasobów stanowi Załącznik nr 5 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu udostępnionego na stronie www.plk-sa.pl. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.
Uwaga I: W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku polega na wiedzy i doświadczeniu lub/oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów – a podmioty te będą brały udział w realizacji zamówienia – Wykonawca oprócz pisemnego zobowiązania winien jest złożyć dokumenty o których mowa w sekcji III.2.1. pkt 1 ppkt 1) lit. b) oraz ppkt 2 dotyczące tych podmiotów.Wniosek wspólny:
W przypadku składania wniosku wspólnego powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
Odniesienie do odpowiednich przepisów ustawowych, wykonawczych lub administracyjnych: 1. Ustawa z dnia 7.7.1994 r. - Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2010 r. Nr 243 poz. 1623 z późn. zm.).
2. Rozporządzenie MTiB z dnia 28.4.2006 r. (Dz. U. Nr 83, poz. 578 z późn. zm.) w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.
3. Ustawa z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (Dz.U. z 2001 r. Nr 5 poz. 42 z późn. zm.)
Sekcja IV: Procedura
Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów: 1. Ocena spełniania postawionych warunków w postępowaniu określonych w Ogłoszeniu o zamówieniu w pkt III.2) „Warunki udziału” dokonana zostanie zgodnie z formułą "spełnia/nie spełnia", w oparciu o informacje zawarte w złożonych dokumentach. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił. 2. Jeżeli liczba wykonawców, którzy będą spełniać wymagane warunki będzie mniejsza, lub równa 5, to do złożenia ofert zostaną zaproszeni wszyscy wykonawcy spełniający te warunki. 3. W przypadku, gdy wymagane warunki po zastosowaniu formuły "spełnia/nie spełnia" spełni więcej niż 5 Wykonawców Zamawiający będzie kwalifikował Wykonawców stosując kryterium największego własnego doświadczenia, w następujący sposób: a) za każdą zrealizowaną usługę nadzoru (własnego doświadczenia wykonawcy) spełniającą wymagania określone w Sekcji III.2.3) pkt 1 ppkt 2 – Zamawiający przyzna (2) dwa punkty oraz dodatkowo (4) cztery punkty, jeżeli zrealizowana usługa nadzoru (własnego doświadczenia wykonawcy) obejmowała swoim zakresem modernizację (przebudową, rozbudową) lub budowę Ertms/ETCS lub Ertms/GSM-R; b) za każde pełne 2 000 000,00 PLN wartości zrealizowanej usługi nadzoru (własnego doświadczenia wykonawcy) spełniającej wymagania określone w Sekcji III.2.3) pkt 1 ppkt 2 – Zamawiający przyzna (1) jeden punkt oraz dodatkowo (0,25) punktu za każde pełne 2 000 000,00 PLN wartości jeżeli zrealizowana usługa nadzoru (własnego doświadczenia wykonawcy) obejmowała swoim zakresem modernizację (przebudową, rozbudową) lub budowę Ertms/ETCS lub Ertms/GSM-R. własne doświadczenie wykonawcy oznacza, że Wykonawca ubiegający się o zamówienie wykazując spełnienie warunków określonych w sekcji III.2.3) pkt 1 ppkt 2, nie polegał na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust 2b) ustawy PZP. W przypadku polegania przez Wykonawcę na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust 2b) ustawy PZP za takie doświadczenie nie będą przyznawane punkty do kwalifikacji. 4. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do piątej).
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ).
Do formularza wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu (dalej: „wniosek”) należy załączyć co najmniej niżej wymienione dokumenty i oświadczenia (zwane dalej: załącznikami):
1) Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu
2) Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania
3) potencjał kadrowy obejmujący: wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia oraz oświadczenie potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień.
4) Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków usług.
5) Oryginał lub notarialnie poświadczony odpis pełnomocnictwa wystawionego na reprezentanta Wykonawcy (jeżeli pełnomocnictwo takie nie wynika wprost z dokumentu stwierdzającego status prawny Wykonawcy).
6) Pozostałe załączniki w postaci dokumentów opisanych w Sekcji III.2.1) i Sekcji III.2.2) niniejszego Ogłoszenia o zamówieniu.
II. opis przygotowania wniosku
1. Wykonawca może złożyć tylko jeden wniosek.
2. wniosek wraz z załącznikami należy przygotować ściśle według wymagań określonych w niniejszym Ogłoszeniu o zamówienie.
3. Zaleca się składanie wniosku wraz z załącznikami na formularzach przygotowanych przez Zamawiającego. Formularze dostępne są na stronie internetowej Zamawiającego: www.plk-sa.pl w zakładce „Zamówienia publiczne”.
4. wniosek wraz z załącznikami musi być podpisany przez osoby upełnomocnione do reprezentowania Wykonawcy. Oznacza to, iż jeżeli z dokumentu określającego status prawny Wykonawcy lub pełnomocnictwa wynika, iż do reprezentowania Wykonawcy upoważnionych jest łącznie kilka osób, dokumenty wchodzące w skład wniosku wraz z załącznikami muszą być podpisane przez wszystkie te osoby.5. Pełnomocnictwo osób podpisujących wniosek wraz z załącznikami do reprezentowania Wykonawcy musi bezpośrednio wynikać z dokumentów dołączonych do wniosku. oznacza to, że jeżeli pełnomocnictwo takie nie wynika wprost z dokumentu stwierdzającego status prawny Wykonawcy (odpisu z właściwego rejestru lub zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej), to do wniosku należy dołączyć oryginał lub notarialnie poświadczony odpis pełnomocnictwa wystawionego na reprezentanta Wykonawcy.
6. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem wniosku wraz z załącznikami.
7. Wniosek wraz z załącznikami powinien być sporządzony w języku polskim, mieć formę pisemną i format nie większy niż A4, w oryginale oraz jednej kopii będącej kserokopią oryginału oraz dodatkowo w kopii w wersji elektronicznej, tj. zeskanowanego wniosku wraz z załącznikami w formacie nieedytowalnego pliku PDF na płycie CD lub DVD. Na wnioskach w formie papierowej powinien być odpowiedni napis: „oryginał", „kopia". W przypadku rozbieżności wersją pisemną, a kopią w wersji elektronicznej wiążący jest egzemplarz w wersji pisemnej.
8. Całość wniosku wraz z załącznikami (z zastrzeżeniem pkt. 13) musi być złożona w formie uniemożliwiającej jej przypadkowe zdekompletowanie – arkusze (kartki) wniosku wraz z załącznikami muszą być zszyte, w oprawie grzbietowej lub połączone w jedną całość inną techniką.
9. Wszelkie miejsca we wniosku oraz w załącznikach, w których Wykonawca naniósł poprawki lub zmiany wpisywanej przez siebie treści, (czyli wyłącznie w miejscach, w których jest to dopuszczone przez Zamawiającego) muszą być parafowane przez osobę (osoby) podpisującą (podpisujące) wniosek – w przeciwnym wypadku nie będą uwzględniane.
10. Wniosek musi być złożony w formie oryginału. załączniki mogą być przedstawiane w formie oryginałów lub kopii poświadczonych za zgodność z oryginałem, z zastrzeżeniem pkt. 11. Zgodność z oryginałem załączników musi być potwierdzona przez osobę (lub osoby, jeżeli do reprezentowania Wykonawcy upoważnione są dwie lub więcej osób) podpisującą (podpisujące) WNIOSEK zgodnie z treścią dokumentu określającego status prawny Wykonawcy lub treścią załączonego do wniosku pełnomocnictwa.
11. Pisemne zobowiązania innych podmiotów, o których mowa w Sekcji III.2.2) pkt 3 oraz Sekcji III.2.3) pkt 2 winny być złożone w formie oryginałów.
12. Dokumenty sporządzone w języku obcym należy złożyć wraz z ich tłumaczeniem na język polski.
13. Wykonawca może zastrzec we wniosku, iż Zamawiający nie będzie mógł ujawnić informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji. W takim przypadku Wykonawca zobowiązany jest złożyć wniosek i/lub załączniki w taki sposób, aby arkusze (kartki) których dotyczy tajemnica przedsiębiorstwa były W sposób trwały odłączone od pozostałej części wniosku z zachowaniem ciągłości numeracji stron wniosku. Ponadto każdy arkusz (kartka) objęty tajemnicą przedsiębiorstwa musi zostać opatrzony napisem informującym, że stanowi on tajemnicę przedsiębiorstwa (np. „Tajemnica przedsiębiorstwa”), natomiast wszystkie arkusze (kartki) zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa muszą być zszyte, w oprawie grzbietowej lub połączone w jedną całość inną techniką. W przypadku, gdy Wykonawca nie zastosuje się do zapisów niniejszego punktu w zakresie wydzielenia arkuszy (kartek) objętych tajemnicą przedsiębiorstwa od pozostałej części wniosku, Zamawiający nie będzie ponosił odpowiedzialności w przypadku ujawnienia informacji w nich zawartych np. podczas dokonywania wglądu do wniosku wraz z załącznikami przez osoby trzecie.
14. Pożądane jest przez Zamawiającego złożenie razem z wnioskiem spisu treści z wyszczególnieniem liczby arkuszy (kartek) wchodzących w skład wniosku wraz z załącznikami.
III. Sposób porozumiewania się zamawiającego z wykonawcami
1. Zamawiający będzie porozumiewał się z Wykonawcą w sprawach dotyczących niniejszego postępowania w formie pisemnej, faksem lub drogą elektroniczną, za wyjątkiem wniosku, który musi być złożony w formie pisemnej. Oświadczenia wnioski, zawiadomienia oraz informacje uważa się za złożone w terminie, jeżeli ich treść dotarła do adresata przed upływem terminu, a fakt otrzymania został niezwłocznie potwierdzony przez każdą ze stron na żądanie drugiej.
2. Oświadczenia wnioski, zawiadomienia oraz informacje należy przekazać:
1) Pisemnie, na poniższy adres:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa z dopiskiem: „Przetarg nr IRZUd–0815–POIiŚ 7.1-14 –80/2012”.
2) Faksem, na numer: +48 224732404
3) Za pomocą poczty elektronicznej, na adres: marcin.wisniewski@plk-sa.pl
IV. Miejsce, termin i sposób składania wnioskówWniosek wraz z załącznikami należy złożyć w nieprzeźroczystej, zabezpieczonej przed otwarciem kopercie, którą należy opisać następująco: „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa. wniosek w postępowaniu na nadzór nad modernizacją linii E 20/CE 20 na odcinku Siedlce (91,489km) – Biała Podlaska (170,300 km) w ramach projektu POIiŚ 7.1- 9.1 „Modernizacja linii kolejowej E 20/CE 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap II”. Nie otwierać przed dniem:.................”.
V. Zgodnie z art. 93 ust. 1a Ustawy zamawiający może unieważnić postępowanie udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane, a możliwość unieważnienia postępowania na tej podstawie została przewidziana w ogłoszeniu o zamówieniu w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu ograniczonego.
VI. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających zgodnie z dyspozycją art. 67 ust. 1 pkt 6
Ustawy do wysokości 30 % wartości zamówienia podstawowego.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiajacego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 Ustawy, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
Krajowa Izba Odwoławcza - Sekretariat Departamentu Odwołań
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
TI | Tytuł | PL-Warszawa: Usługi nadzoru budowlanego |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 403416-2012 |
PD | Data publikacji | 21/12/2012 |
OJ | Dz.U. S | 246 |
TW | Miejscowość | WARSZAWA |
AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
DS | Dokument wysłany | 19/12/2012 |
DT | Termin | 10/01/2013 |
NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 71520000 - Usługi nadzoru budowlanego 79421000 - Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych |
OC | Pierwotny kod CPV | 71520000 - Usługi nadzoru budowlanego 79421000 - Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych |
RC | Kod NUTS | PL51 PL52 |
PL-Warszawa: Usługi nadzoru budowlanego
2012/S 246-403416
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Marcin Wiśniewski, Warszawa03-734, POLSKA. Tel.: +48 224732453. Faks: +48 224732404. E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 7.12.2012, 2012/S 236-388944)
CPV:71520000, 79421000
Usługi nadzoru budowlanego
Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych
Zamiast:
VI.3) Informacje dodatkowe:
IV. Miejsce, termin i sposób składania wniosków
Wniosek wraz z załącznikami należy złożyć w nieprzeźroczystej, zabezpieczonej przed otwarciem kopercie,
którą należy opisać następująco: „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Wydział
Zamówień na Usługi i Dostawy, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa. wniosek w postępowaniu na nadzór nad
modernizacją linii E 20/CE 20 na odcinku Siedlce (91,489km) – Biała Podlaska (170,300 km) w ramach projektu
POIiŚ 7.1- 9.1 „Modernizacja linii kolejowej E 20/CE 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap II”. Nie otwierać
przed dniem:.................”.
Powinno być:VI.3) Informacje dodatkowe:
IV. Miejsce, termin i sposób składania wniosków:
Wniosek wraz z załącznikami należy złożyć w nieprzeźroczystej, zabezpieczonej przed otwarciem kopercie, którą należy opisać następująco: „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa. Wniosek w postępowaniu na nadzór i zarządzanie projektem, budową i wdrożeniem systemu ERTMS na odcinku linii kolejowej E30 Legnica –
Wrocław – Opole w ramach projektu POIiŚ 7.1-14 „Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Wrocław – Opole”. Nie otwierać przed dniem:.................”.
TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Usługi nadzoru budowlanego |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 366582-2013 |
PD | Data publikacji | 30/10/2013 |
OJ | Dz.U. S | 211 |
TW | Miejscowość | WARSZAWA |
AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Udzielenie zamówienia - Procedura ograniczona |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
DS | Dokument wysłany | 29/10/2013 |
NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
TD | Dokument | 7 - Udzielenie zamówienia |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 71520000 - Usługi nadzoru budowlanego 79421000 - Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych |
OC | Pierwotny kod CPV | 71520000 - Usługi nadzoru budowlanego 79421000 - Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych |
RC | Kod NUTS | PL51 PL52 |
IA | Adres internetowy (URL) | www.plk-sa.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
Polska-Warszawa: Usługi nadzoru budowlanego
2013/S 211-366582
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Punkt kontaktowy: Warszawa, ul. Targowa 74, Centralne Biuro Zamówień – Wydział Zamówień Inwestycyjnych na Dostawy i Usługi, segment "B" przyziemie, pok. 0025
Osoba do kontaktów: Marcin Wiśniewski
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224732453
E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl
Faks: +48 224732404
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: www.plk-sa.pl
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi badań i analiz technicznych
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Odcinek Wdrożeniowy to odcinek linii E30 pomiędzy punktami określonymi kilometrami linii kolejowej o numerze:,
- Linia 275 od km 5,229 do km 61,254
- Linia 273 od km 0,000 do km 4,900
- Linia 132 od km 99,322 do km 181,041
Kod NUTS PL52,PL51
Wszystkie zadania Inżyniera będą wykonane zgodnie z polskim Prawem Budowlanym i z uwzględnieniem wymagań, których spełnienie jest niezbędne dla realizacji całego procesu realizacji przedmiotowego projektu zgodnie z zapisami ujętymi w „Warunkach Kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem zgodnie z warunkami kontraktu FIDIC I edycja 1999 r.” z późniejszymi zmianami.
Do ogólnych zadań Inżyniera należeć będzie:
1. Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego, zgodnie z ustawą z dnia 4 lipca 1994 Prawo budowlane (Dz.U z 2006 r. nr 156, poz.1118 z późniejszymi zmianami) oraz rozporządzeniami wykonawczymi do tej ustawy;
2. Zarządzanie rzeczowo-finansowe i formalno-prawne, w szczególności kompleksowa obsługa umów wymienionych poniżej w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej:
1) CZĘŚĆ A – Zaprojektowanie, instalacja i uruchomienie urządzeń RBC i wyposażenia przytorowego systemu ETCS poziom 2 na odcinku Legnica – Wrocław – Opole linii kolejowej E30 oraz zintegrowanie budowanego w ramach Zamówienia systemu ETCS z systemem GSM-R – CZĘŚĆ A ;
2) CZĘŚĆ B – Zaprojektowanie, wybudowanie, instalacja, uruchomienie urządzeń wyposażenia przytorowego GSM-R na odcinku Legnica – Wrocław – Opole linii kolejowej E30 w zakresie zabudowy sprzętu niezbędnego dla zwiększenia potencjału technicznego, funkcjonalnego i obszarowego działającego obecnie na terenie województwa Dolnośląskiego podsystemu BSS systemu GSM-R, w tym zintegrowanie tej części z elementami Systemu GSM-R;
3) CZĘŚĆ D – Rozszerzenie funkcjonalności Centrum Zarządzania Siecią o funkcje zarządzania elementami sieci teletransmisyjnej wykorzystywanej dla potrzeb sieci GSM-R oraz o funkcje ewidencji (paszportyzacji) elementów sieci GSM-R.
4) Umowa na zaprojektowanie i zabudowę interfejsu oraz adaptację urządzeń sterowania ruchem kolejowym Spółki Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o. zainstalowanych na odcinku linii E30 Legnica – Wrocław – Opole do współpracy z urządzeniami ERTMS/ETCS poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem Euroradio+/Subset098.
CZĘŚĆ A inwestycji obejmuje projekt, zabudowę, dostawę, montaż i uruchomienie wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu ERTMS/ETCS dla Odcinka Wdrożeniowego w tym urządzenia RBC i urządzenia wyposażenia przytorowego systemu ETCS poziom 2. Transmisja danych dla potrzeb ETCS i usługi głosowe będą realizowane za pośrednictwem sieci GSM-R. Wykonawca będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie, dostarczenie i zabudowę wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu ERTMS/ETCS, w tym za:
- balisy nieprzełączalne i przełączalne, zgodnie z projektem;
- kodery LEU;
- 2 RBC wraz z odpowiednim oprogramowaniem i systemem zarządzania;
- budowę nowych urządzeń zasilających urządzenia ETCS.
Jak również:
- opracowanie w formacie Microsoft Project Management (EPM) szczegółowego harmonogramu realizacji Zamówienia.
- wykonanie inwentaryzacji infrastruktury na i podziemnej w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zamówienia na przedmiotowym odcinku linii E30;
- wykonanie dokumentacji wstępnej;
- opracowanie koncepcji zabudowy urządzeń;
- wykonanie opracowań projektowych, uzyskanie dla nich wymaganych opinii, zgód, uzgodnień i pozwoleń oraz uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, uzyskanie pozwolenia na budowę (zgłoszenia robót budowlanych);
sporządzenie opracowań projektowych, technicznych, niezbędnych do rozpoczęcia, wykonania i odbioru robót budowlanych;
zaprojektowanie i wykonanie niezbędnych interfejsów do istniejących urządzeń;
- uzyskanie dla poszczególnych urządzeń ETCS poziom 2 wraz z interfejsami wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń;
- uzyskanie dla całego systemu ERTMS wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń.
- wykonanie robót budowlanych, uruchomienie, przeprowadzenie prób technicznych, udział w przekazaniu do eksploatacji, na podstawie sporządzonej dokumentacji;
- dostarczenie Zamawiającemu elementów zapasowych oraz specjalistycznych przyrządów serwisowych przewidzianych w DTR zabudowanych urządzeń,
- wykonanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej i następującej dokumentacji towarzyszącej:
Dokumentacja Techniczno–Ruchowa (DTR) instalowanych urządzeń,
inne dokumenty, instrukcje, programy, opisy konieczne do eksploatacji i utrzymania zainstalowanych urządzeń, wraz z propozycją planu utrzymania zgodnego z Technicznymi Specyfikacjami dla Interoperacyjności odnoszącymi się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych,
katalogi części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych w formie elektronicznej i książkowej,
- uruchomienie i przeprowadzenie Testów Fabrycznych (Próby Przedodbiorowe) zainstalowanej infrastruktury systemu ERTMS (ETCS poziom 2 i GSM-R) wg Specyfikacji Testów uzgodnionych z Zamawiającym;
- uruchomienie i przeprowadzenie Testów Eksploatacyjno/Integracyjnych zainstalowanej infrastruktury systemu ETCS poziom 2 i infrastruktury GSM-R Zamawiającego (Próby Odbiorowe) przedstawione w Specyfikacji Testowej Wykonawcy uzgodnionej z Zamawiającym;
- uruchomienie i przeprowadzenie testów dynamicznych zainstalowanej infrastruktury ERTMS/GSM-R, infrastruktury ERTMS/ETCS poziom 2 w uzgodnieniu z Zamawiającym;
- zawarcie niezbędnych umów przyłączeniowych z dostawcą energii w imieniu Zamawiającego, dla wszystkich elementów systemu ETCS poziom 2 na sprzedaż i dystrybucję energii elektrycznej, jeżeli istniejące rezerwy mocy są niewystarczające;
- dostarczenie kart gwarancyjnych dla zainstalowanych elementów urządzeń i infrastruktury ETCS;
- szkolenie personelu (obsługa i obsługa techniczna) Zamawiającego przewidzianych do eksploatacji zabudowanych urządzeń systemu ERTMS/ETCS poziom 2.
CZĘŚĆ B. inwestycji obejmuje projekt, zabudowę, dostawę, montaż i uruchomienie wszelkiego niezbędnego sprzętu systemu ERTMS/GSM-R dla Odcinka Wdrożeniowego dla zwiększenia potencjału technicznego, funkcjonalnego i obszarowego działającego obecnie na terenie województwa Dolnośląskiego podsystemu BSS systemu GSM-R oraz zintegrowanie tej części z elementami sieciowymi Systemu GSM-R. Transmisja danych dla potrzeb ETCS i usługi głosowe będą realizowane za pośrednictwem sieci GSM-R. Realizujący Zamówienie Wykonawca będzie odpowiedzialny za:
- budowę obiektów Radiokomunikacyjnych z BTS w ilości wynikającej z planowania radiowego;
- z uwagi na fakt, że Zamawiający planuje maksymalne wykorzystanie istniejącej infrastruktury i wymaga się aby Wykonawca wykorzystał istniejący sterownik stacji bazowych (BSC) we Wrocławiu w celu przyłączenia stacji bazowych na Odcinku Wdrożeniowym . W przypadku konieczności rozbudowy istniejącego sterownika BSC i/lub modułu transkodera TRAU oferta powinna zawierać wycenę niezbędnych elementów do takiej rozbudowy. W przypadku braku możliwości podłączenia nowych stacji bazowych do istniejącego sterownika BSC oferta powinna zawierać koszty instalacji nowego Sterownika Stacji Bazowych BSC wraz z modułem transkodera TRAU i dostosowaniem istniejącej infrastruktury teletechnicznej;
- ewentualną rozbudowę sprzętową, programową oraz licencje istniejącego OMC-R;
- ewentualną rozbudowę sprzętową, programową oraz licencje istniejącego podsystemu NSS
- budowę nowych urządzeń teletransmisyjnych na Odcinku Wdrożeniowym;
- ewentualną rozbudowę istniejących urządzeń teletransmisyjnych w OC1, OC2 i OS;
- budowę nowych urządzeń zasilających urządzenia GSM-R.
- Terminale ruchome OPH/GPH i Cab Radio
- System terminali stacjonarnych FDS
Jak również:
- opracowanie w formacie Microsoft Project Management (EPM) szczegółowego harmonogramu realizacji Zamówienia.
- wykonanie inwentaryzacji infrastruktury na i podziemnej w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zamówienia na przedmiotowym odcinku linii E30;
- wykonanie dokumentacji wstępnej;
- wykonanie planowania radiowego dla Odcinka Wdrożeniowego zgodnie z wytycznymi PFU opisującego Inwestycję;
- opracowanie koncepcji zabudowy urządzeń;
- wykonanie opracowań projektowych, uzyskanie dla nich wymaganych opinii, zgód, uzgodnień i pozwoleń oraz uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, uzyskanie pozwolenia na budowę (zgłoszenia robót budowlanych);
- sporządzenie opracowań projektowych, technicznych, niezbędnych do rozpoczęcia, wykonania i odbioru robót budowlanych;
- uzyskanie dla poszczególnych urządzeń GSM-R i ETCS poziomu 2 wraz z interfejsami wymaganych prawem świadectw i dopuszczeń;
- wykonanie robót budowlanych, uruchomienie, przeprowadzenie prób technicznych, udział w przekazaniu do eksploatacji, na podstawie sporządzonej dokumentacji;
- przeniesienie z lokalizacji OS Wrocław do lokalizacji OC1 Warszawa istniejącej jednostki PCUSN wraz z niezbędną rekonfiguracją połączeń pomiędzy elementami sieciowymi
- dostarczenie Zamawiającemu elementów zapasowych oraz specjalistycznych przyrządów serwisowych przewidzianych w DTR zabudowanych urządzeń,
- wykonanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej i następującej dokumentacji towarzyszącej:
Dokumentacja Techniczno–Ruchowa (DTR) instalowanych urządzeń,
inne dokumenty, instrukcje, programy, opisy konieczne do eksploatacji i utrzymania zainstalowanych urządzeń, wraz z propozycją planu utrzymania zgodnego z Technicznymi Specyfikacjami dla Interoperacyjności odnoszącymi się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych,
katalogi części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych w formie elektronicznej i książkowej,
- uruchomienie i przeprowadzenie Testów Fabrycznych (Próby Przedodbiorowe) zainstalowanej infrastruktury systemu ERTMS (ETCS poziom 2 i GSM-R) wg Specyfikacji Testów uzgodnionych z Zamawiającym;
- uruchomienie i przeprowadzenie Testów Eksploatacyjno/Integracyjnych zainstalowanej infrastruktury systemu ETCS poziom 2 i infrastruktury GSM-R Zamawiającego (Próby Odbiorowe) przedstawione w Specyfikacji Testowej Wykonawcy uzgodnionej z Zamawiającym;
- uruchomienie i przeprowadzenie testów dynamicznych zainstalowanej infrastruktury ERTMS/GSM-R, infrastruktury ERTMS/ETCS poziom 2 w uzgodnieniu z Zamawiającym;
- zawarcie niezbędnych umów przyłączeniowych z dostawcą energii w imieniu Zamawiającego, dla wszystkich elementów systemu ERTMS/GSM-R na sprzedaż i dystrybucję energii elektrycznej, jeżeli istniejące rezerwy mocy są niewystarczające,;
- dokonanie przez Wykonawcę w imieniu Zamawiającego uzgodnień w ramach umowy podpisanej z podmiotem udostępniającym transmisyjne Łącza Szkieletowe, na potrzeby działania wszystkich elementów infrastruktury ERTMS/GSM-R, jeżeli istniejące rezerwy transmisyjne są niewystarczające;
- dostarczenie kart gwarancyjnych dla zainstalowanych elementów urządzeń i infrastruktury ERTMS/GSM-R;
- szkolenie personelu (obsługa i obsługa techniczna) Zamawiającego przewidzianych do eksploatacji zabudowanych urządzeń systemu ERTMS/GSM-R.
CZĘŚĆ D inwestycji obejmuje modernizację sprzętową i programową urządzeń zlokalizowanych w Centrum Zarządzania siecią w celu udostępnienia funkcjonalności:
- Zarządzania elementami sieci teletransmisyjnej wykorzystywanej w sieci GSM-R
- Ewidencję (paszportyzację) elementów sieci GSM-R.
Zamawiający przewiduje również zawarcie umowy na zaprojektowanie i zabudowę interfejsu oraz adaptację urządzeń sterowania ruchem kolejowym Spółki Bombardier Transportation Polska sp. z o.o. zainstalowanych na odcinku linii E30 Legnica – Wrocław – Opole do współpracy z urządzeniami ERTMS/ETCS poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem Euroradio+/Subset098.
71520000, 79421000
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23
Sekcja IV: Procedura
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2012/S 236-388944 z dnia 7.12.2012
Inne wcześniejsze publikacje
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2012/S 246-403416 z dnia 21.12.2012
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr: 1 Część nr: 1 - Nazwa: Nadzór i zarządzanie projektem, budową i wdrożeniem systemu ERTMS na odcinku linii kolejowej E30 Legnica – Wrocław – Opole w ramach projektu POIiŚ 7.1-14 „Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Wrocław – Opole”Konsorcjum: MGGP S.A./ AYESA POLSKA SP. Z O.O./ AYESA INGENIERIA ARQUITECTURA S.A.
{Dane ukryte}
33-100 Tarnów
POLSKA
E-mail: mggp@mggp.com.pl
Tel.: +48 146263890
Adres internetowy: https://www.mggp.com.pl/
Faks: +48 146264539
Wartość: 4 900 000 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 3 662 286,87 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23
Jeżeli jest to wartość roczna lub miesięczna,:
liczbę miesięcy: 26
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) 7.1-14 „Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Wrocław – Opole”
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiajacego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 Ustawy, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
Krajowa Izba Odwoławcza – Sekretariat Departamentu Odwołań
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 38894420121 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2012-12-07 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PO]: | Przetarg Ograniczony |
Czas na realizację: | 26 miesięcy |
Wadium: | 74000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 2 466 666 PLN - 3 700 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 0 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.plk-sa.pl |
Informacja dostępna pod: | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie |
Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
71520000-9 | Usługi nadzoru budowlanego | |
79421000-1 | Usługi zarządzania projektem inne niż w zakresie robot budowlanych |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Władysławów | Konsorcjum: MGGP S.A./ AYESA POLSKA SP. Z O.O./ AYESA INGENIERIA ARQUITECTURA S.A. Tarnów | 2013-10-25 | 3 662 286,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2013-10-25 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 71520000 79421000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 3 662 287,00 zł Minimalna złożona oferta: 3 662 287,00 zł Ilość złożonych ofert: 4 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 3 662 287,00 zł Maksymalna złożona oferta: 3 662 287,00 zł |