Przebudowa drogi gminnej nr 534525P – ul. Tadeusza Kościuszki w Granowie

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowę ulicy zaprojektowano w obrębie istniejącego pasa. Ulica Tadeusza Kościuszki jest drogą publiczną. Początek opracowania zlokalizowany jest na skrzyżowaniu z ul. Powstańców Wielkopolskich, a koniec na skrzyżowaniu z ul. Poznańską (DK 32). Projektowana ulica ma długość ok 590 m, nawierzchnię bitumiczną o szerokości 5,50 m. Jezdnia posiada daszkowe pochylenie poprzeczne o wartości 2% oraz jest obramowana krawężnikiem betonowym wyniesionym na 12 oraz 4 cm. W ramach przebudowy ulicy projektuje się wykonanie nową warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 8 S 50/70 o grubości 4 cm oraz warstwę wyrównawczo – wiążącą z AC 11 W 50/70. Układanie w/w warstw należy poprzedzić przygotowaniem istniejącej jezdni poprzez frezowanie istniejącej nawierzchni. Niweletę jezdni należy maksymalnie dopasować do ukształtowania istniejącej nawierzchni jezdni. Po prawej stronie zaprojektowano pobocze o szerokości nieprzekraczającej 1,50 m z betonowej kostki brukowej koloru czerwonego. Pochylenie poprzeczne pobocza jest jednostronne o wartości 2% i jest skierowane w stronę jezdni. Po lewej stronie zaprojektowano ścieżkę rowerową z dopuszczeniem ruchu pieszego o szerokości nie mniejszej niż 2,60 m z betonowej kostki brukowej koloru szarego. Pochylenie poprzeczne ścieżki rowerowej jest jednostronne o wartości 2% i jest skierowane w stronę jezdni. Przebudowa drogi gminnej nr 534525P - ul. Tadeusza Kościuszki w Granowie. Projekt obejmuje też zjazdy do posesji o szerokościach zjazdów istniejących, dopasowanych do istniejących bram wjazdowych, jednak nie większych niż szerokość jezdni. Na połączeniu obramowania zjazdu z krawężnikiem należy wykonać skosy 1 m x 1 m, w celu ułatwienia wjazdu i wyjazdu z posesji. Spadki podłużne zjazdów należy dopasować z jednej strony do wysokości krawędzi jezdni, a z drugiej strony do wysokości nawierzchni zjazdu na posesjach. Nawierzchnia wykonana będzie z betonowej kostki brukowej koloru grafitowego o grubości 8 cm. Po obu stronach jezdni zaprojektowano ściek przykrawężnikowy z betonowej kostki brukowej o szerokości 20 cm. W celu poprawy bezpieczeństwa ruchu zaprojektowano dwa wyniesione przejścia dla pieszych z betonowej kostki brukowej koloru czerwonego o gr. 8 cm. Pierwszy znajduje się przed skrzyżowaniem z ul. Konstytucji 3-maja, a drugi za skrzyżowaniem z ul. M. Drzymały (patrząc zgodnie z kilometrażem projektu).