wykonanie remontu kapitalnego silników wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa polegająca na: 1.1. wykonywaniu remontów kapitalnych 16 silników następujących typów: 1.1.1. RABA D 10 UTS 184 - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280.70 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4 HP 590 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6P120 - 3 szt. 1.1.2. MAN D0826 LUH 12 przeznaczony do autobusów MAN NL 222, współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6H120 - 3 szt. 1.1.3. MAN D2866 UM - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6P110 - 2 szt. 1.1.4. MAN D 0836 LOH 02 przeznaczonych do autobusów Solaris Urbino 12 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.3E oraz rotacyjną pompą wtryskową BOSCH typu VP44 MS6.4 - 3 szt. 1.1.5. OM 906 HLA - przeznaczonych do autobusów Mercedes Benz Citaro 0530K współpracujących z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.3E oraz pompowtryskiwaczami BOSCH - 2 szt. 1.1.6. DAF GS 160M przeznaczonych do autobusów IKARUS 415.14D współpracujących z automatyczną skrzynią VOITH D 851.3 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PE6P120 - 3 szt. 1.2. wykonywaniu remontów kapitalnych pomp wtryskowych typu: 1.2.1. BOSCH PES6P120 - 4 szt. 1.2.2. BOSCH PES6H120 - 3 szt. 1.2.3. BOSCH PES6P110 - 3 szt. 1.2.4. BOSCH typu VP44 MS6.4 - 3 szt. 1.2.5. BOSCH PE6P120 - 3 szt. 2. Zamówienie obejmuje następujące czynności: 2.1. transport każdego silnika lub pomp wtryskowych przeznaczonych do remontu z siedziby Zamawiającego do miejsca wykonania remontu oraz transport powrotny (po wykonaniu remontu) do magazynu Zamawiającego lub innego miejsca wskazanego przez Zamawiającego, 2.2. wykonanie remontu kapitalnego silnika lub pomp wtryskowych wg zakresu rzeczowego przedstawionego w SIWZ, 2.3. zdanie silnika lub pomp wtryskowych po remoncie w miejscu wskazanym przez Zamawiającego na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego, 2.4. pierwsze uruchomienie i odbiór silnika po zabudowie w autobusie u Zamawiającego, po próbie drogowej (koszty zabudowy silnika w autobusie ponosi Zamawiający), 2.5. wykonanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadami opisanymi w projekcie umowy, 2.6. dostarczenie wydruków z przeprowadzonych pomiarów silnika: 2.6.1. ciśnienie oleju, 2.6.2. ciśnienie sprężenia na tłokach, 2.6.3. zadymienie, 2.6.4. diagnostyki wtryskiwaczy w tym ciśnienie wtrysku oraz czas spadku ciśnienia wtryskiwacza, 2.6.5. protokół pomiarowy wyważenia wirnika turbosprężarki; 2.7. trwałe oznakowanie remontowanych silników i ich głównych podzespołów, zgodnie z Załącznikiem Nr 2 do Umowy. 3. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego każdego silnika i jego podzespołów musi być zgodny z technologią i wytycznymi jego producenta z zastosowaniem części oryginalnych (nowe z tzw. pierwszego montażu) i obejmuje wykonanie co najmniej niżej wymienionego zakresu prac: 3.1. całkowity demontaż silnika, mycie i szczegółowa weryfikacja części, 3.2. naprawa kadłuba silnika: 3.2.1. sprawdzenie szczelności kadłuba, 3.2.2. naprawa pęknięć, 3.2.3. naprawa płaszczyzny podgłowicowej, 3.2.4. sprawdzenie współosiowości oraz wymiarów gniazd łożysk głównych, ewentualna naprawa, 3.2.5. naprawa łożysk wałka rozrządu - wymiana panewek na nowe, 3.2.6. naprawa otworów pod tuleje cylindrowe lub cylindrów i otworów popychaczy, 3.2.7. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chłodzenia kadłuba silnika, 3.2.8. mycie i czyszczenie kadłuba po naprawie oraz sprawdzenie szczelności. 3.3. Naprawa głowic cylindrowych i elementów układu rozrządu; 3.3.1. sprawdzenie szczelności głowic, 3.3.2. naprawa powierzchni uszczelniających, 3.3.3. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chodzenia głowic, 3.3.4. wymiana na nowe zaworów wraz z prowadnicami gniazd zaworowych, sprężyn i uszkodzonych dźwigni zaworowych, 3.3.5. regeneracja wałka rozrządu, 3.3.6. wymiana na nowe uszczelniaczy trzonków zaworów oraz nasadek na trzonki zaworów, 3.3.7. wymiana na nowe gniazd wraz z uszczelnieniem pod wtryskiwacze - dotyczy silników D10. 3.4. Naprawa wału korbowego i korbowodów: 3.4.1. szlifowanie i polerowanie czopów głównych i korbowych, 3.4.2. sprawdzenie twardości czopów wału, 3.4.3. czyszczenie i mycie kanałów olejowych, 3.4.4. wyrównoważenie wału kpl. wraz z kołem zamachowym, 3.4.5. regeneracja korbowodów z wymianą śrub stopy korbowodu, 3.4.6. wymiana na nowe wszystkich panewek. 3.5. Wymiana na nowe tulei cylindrowych, tłoków wraz z pierścieniami i sworzniami tłokowymi w jednej grupie selekcyjnej. 3.6. Naprawa elementów układu smarowania: 3.6.1. czyszczenie przewodów i kanałów olejowych oraz uszczelnianie połączeń, 3.6.2. naprawa pompy olejowej oraz elementów z nią współpracujących, 3.6.3. wymiana filtrów oleju, 3.6.4. wymiana na nowe zaworów ciśnieniowych w kanale olejowym - dotyczy silnika MAN, 3.6.5. wymiana na nowe filtra odśrodkowego oleju (dotyczy silnika RABA D10 oraz OM906). 3.7. Naprawa elementów układu zasilania: 3.7.1. naprawa wtryskiwaczy - wymiana na nowe rozpylaczy, płytek regulacyjnych, sprężyn, nakrętek i oringów, 3.7.2. remont pompy wtryskowej lub układu pompowtryskiwaczy, 3.7.3. wymiana na nowe przewodów paliwowych w tym wysokiego ciśnienia. 3.8. Kompleksowa naprawa osprzętu silnika: sprężarki powietrza, turbiny, pompy wodnej, hydropompy układu wspomagania kierownicy, hydropompy napędu wentylatora. alternatora i rozrusznika, 3.8.1. wymiana na nowe sprzęgła napędu hydropompy w układzie wspomagania kierownicy. 3.9. Montaż silnika - wymiana na nowe. 3.9.1. wszystkich uszczelnień i uszczelek, 3.9.2. śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją producenta silnika, 3.9.3. wszystkich przewodów elastycznych (wodne-silikonowe), 3.9.4. opasek zaciskowych, 3.9.5. pasków klinowych. 3.10. Docieranie pod obciążeniem, regulacja do wartości zadanych oraz sprawdzenie podstawowych parametrów silnika w hamowni. 3.11. Malowanie silnika i przygotowanie do transportu (zamknięcie otworów wodnych, paliwowych, kolektora itp.). 4. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego pompy wtryskowej: 4.1. Weryfikacja elementów po rozbiórce. 4.2. Wymiana na nowe elementów tłoczących i uszczelnień. 4.3. Wymiana na nowe wszystkich łożysk. 4.4. Montaż, sprawdzenie i regulacja na stanowisku probierczym.
Bielsko-Biała: wykonanie remontu kapitalnego silników wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej
Numer ogłoszenia: 89241 - 2013; data zamieszczenia: 24.05.2013
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zakład Komunikacyjny , ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, woj. śląskie.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.mzkb-b.samorzady.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie remontu kapitalnego silników wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa polegająca na: 1.1. wykonywaniu remontów kapitalnych 16 silników następujących typów: 1.1.1. RABA D 10 UTS 184 - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280.70 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4 HP 590 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6P120 - 3 szt. 1.1.2. MAN D0826 LUH 12 przeznaczony do autobusów MAN NL 222, współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6H120 - 3 szt. 1.1.3. MAN D2866 UM - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6P110 - 2 szt. 1.1.4. MAN D 0836 LOH 02 przeznaczonych do autobusów Solaris Urbino 12 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.3E oraz rotacyjną pompą wtryskową BOSCH typu VP44 MS6.4 - 3 szt. 1.1.5. OM 906 HLA - przeznaczonych do autobusów Mercedes Benz Citaro 0530K współpracujących z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.3E oraz pompowtryskiwaczami BOSCH - 2 szt. 1.1.6. DAF GS 160M przeznaczonych do autobusów IKARUS 415.14D współpracujących z automatyczną skrzynią VOITH D 851.3 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PE6P120 - 3 szt. 1.2. wykonywaniu remontów kapitalnych pomp wtryskowych typu: 1.2.1. BOSCH PES6P120 - 4 szt. 1.2.2. BOSCH PES6H120 - 3 szt. 1.2.3. BOSCH PES6P110 - 3 szt. 1.2.4. BOSCH typu VP44 MS6.4 - 3 szt. 1.2.5. BOSCH PE6P120 - 3 szt. 2. Zamówienie obejmuje następujące czynności: 2.1. transport każdego silnika lub pomp wtryskowych przeznaczonych do remontu z siedziby Zamawiającego do miejsca wykonania remontu oraz transport powrotny (po wykonaniu remontu) do magazynu Zamawiającego lub innego miejsca wskazanego przez Zamawiającego, 2.2. wykonanie remontu kapitalnego silnika lub pomp wtryskowych wg zakresu rzeczowego przedstawionego w SIWZ, 2.3. zdanie silnika lub pomp wtryskowych po remoncie w miejscu wskazanym przez Zamawiającego na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego, 2.4. pierwsze uruchomienie i odbiór silnika po zabudowie w autobusie u Zamawiającego, po próbie drogowej (koszty zabudowy silnika w autobusie ponosi Zamawiający), 2.5. wykonanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadami opisanymi w projekcie umowy, 2.6. dostarczenie wydruków z przeprowadzonych pomiarów silnika: 2.6.1. ciśnienie oleju, 2.6.2. ciśnienie sprężenia na tłokach, 2.6.3. zadymienie, 2.6.4. diagnostyki wtryskiwaczy w tym ciśnienie wtrysku oraz czas spadku ciśnienia wtryskiwacza, 2.6.5. protokół pomiarowy wyważenia wirnika turbosprężarki; 2.7. trwałe oznakowanie remontowanych silników i ich głównych podzespołów, zgodnie z Załącznikiem Nr 2 do Umowy. 3. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego każdego silnika i jego podzespołów musi być zgodny z technologią i wytycznymi jego producenta z zastosowaniem części oryginalnych (nowe z tzw. pierwszego montażu) i obejmuje wykonanie co najmniej niżej wymienionego zakresu prac: 3.1. całkowity demontaż silnika, mycie i szczegółowa weryfikacja części, 3.2. naprawa kadłuba silnika: 3.2.1. sprawdzenie szczelności kadłuba, 3.2.2. naprawa pęknięć, 3.2.3. naprawa płaszczyzny podgłowicowej, 3.2.4. sprawdzenie współosiowości oraz wymiarów gniazd łożysk głównych, ewentualna naprawa, 3.2.5. naprawa łożysk wałka rozrządu - wymiana panewek na nowe, 3.2.6. naprawa otworów pod tuleje cylindrowe lub cylindrów i otworów popychaczy, 3.2.7. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chłodzenia kadłuba silnika, 3.2.8. mycie i czyszczenie kadłuba po naprawie oraz sprawdzenie szczelności. 3.3. Naprawa głowic cylindrowych i elementów układu rozrządu; 3.3.1. sprawdzenie szczelności głowic, 3.3.2. naprawa powierzchni uszczelniających, 3.3.3. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chodzenia głowic, 3.3.4. wymiana na nowe zaworów wraz z prowadnicami gniazd zaworowych, sprężyn i uszkodzonych dźwigni zaworowych, 3.3.5. regeneracja wałka rozrządu, 3.3.6. wymiana na nowe uszczelniaczy trzonków zaworów oraz nasadek na trzonki zaworów, 3.3.7. wymiana na nowe gniazd wraz z uszczelnieniem pod wtryskiwacze - dotyczy silników D10. 3.4. Naprawa wału korbowego i korbowodów: 3.4.1. szlifowanie i polerowanie czopów głównych i korbowych, 3.4.2. sprawdzenie twardości czopów wału, 3.4.3. czyszczenie i mycie kanałów olejowych, 3.4.4. wyrównoważenie wału kpl. wraz z kołem zamachowym, 3.4.5. regeneracja korbowodów z wymianą śrub stopy korbowodu, 3.4.6. wymiana na nowe wszystkich panewek. 3.5. Wymiana na nowe tulei cylindrowych, tłoków wraz z pierścieniami i sworzniami tłokowymi w jednej grupie selekcyjnej. 3.6. Naprawa elementów układu smarowania: 3.6.1. czyszczenie przewodów i kanałów olejowych oraz uszczelnianie połączeń, 3.6.2. naprawa pompy olejowej oraz elementów z nią współpracujących, 3.6.3. wymiana filtrów oleju, 3.6.4. wymiana na nowe zaworów ciśnieniowych w kanale olejowym - dotyczy silnika MAN, 3.6.5. wymiana na nowe filtra odśrodkowego oleju (dotyczy silnika RABA D10 oraz OM906). 3.7. Naprawa elementów układu zasilania: 3.7.1. naprawa wtryskiwaczy - wymiana na nowe rozpylaczy, płytek regulacyjnych, sprężyn, nakrętek i oringów, 3.7.2. remont pompy wtryskowej lub układu pompowtryskiwaczy, 3.7.3. wymiana na nowe przewodów paliwowych w tym wysokiego ciśnienia. 3.8. Kompleksowa naprawa osprzętu silnika: sprężarki powietrza, turbiny, pompy wodnej, hydropompy układu wspomagania kierownicy, hydropompy napędu wentylatora. alternatora i rozrusznika, 3.8.1. wymiana na nowe sprzęgła napędu hydropompy w układzie wspomagania kierownicy. 3.9. Montaż silnika - wymiana na nowe. 3.9.1. wszystkich uszczelnień i uszczelek, 3.9.2. śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją producenta silnika, 3.9.3. wszystkich przewodów elastycznych (wodne-silikonowe), 3.9.4. opasek zaciskowych, 3.9.5. pasków klinowych. 3.10. Docieranie pod obciążeniem, regulacja do wartości zadanych oraz sprawdzenie podstawowych parametrów silnika w hamowni. 3.11. Malowanie silnika i przygotowanie do transportu (zamknięcie otworów wodnych, paliwowych, kolektora itp.). 4. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego pompy wtryskowej: 4.1. Weryfikacja elementów po rozbiórce. 4.2. Wymiana na nowe elementów tłoczących i uszczelnień. 4.3. Wymiana na nowe wszystkich łożysk. 4.4. Montaż, sprawdzenie i regulacja na stanowisku probierczym..
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.11.60.00-1.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w miesiącach: 36.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
1. Przystępując do złożenia oferty, każdy Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości: 11.000,00 zł (słownie: jedenaście tysięcy złotych). 2. Wadium można wnieść w formie: 2.1. pieniężnej, 2.2. poręczenia bankowego lub poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym, 2.3. gwarancji bankowej, 2.4. gwarancji ubezpieczeniowej, 2.5. w poręczeniu udzielanym przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007r., Nr 42, poz. 275). 3. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego. Konto MZK: Bank Polska Kasa Opieki SA w Warszawie, II Oddział w Bielsku Białej nr 63 1240 4142 1111 0000 4825 6793, z dopiskiem: Wadium - remont silników i pomp NIP: ................... Wadium należy wnieść przed terminem składania ofert, tj. nie później niż do 03 czerwca 2013r. do godz. 0930. W przypadku wnoszenia wadium w formie pieniężnej, za termin jego wniesienia zostanie przyjęty termin uznania rachunku Zamawiającego. Zamawiający, zgodnie z art. 46 ust. 4 Pzp, zwróci wadium wniesione w pieniądzu na rachunek wskazany przez Wykonawcę. 4. Wadium wnoszone w innej formie niż pieniężna należy złożyć w oryginale i potwierdzonej za zgodność kserokopii. Oryginału dokumentu wadialnego nie należy trwale złączać z ofertą, ponieważ w dniu otwarcia ofert zostanie on przekazany do Kasy Głównej Zamawiającego.
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunków poprzez złożenie Oświadczenia (Załącznik Nr 3c do SIWZ).
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał co najmniej 20 remontów kapitalnych typów silników i 10 pomp wtryskowych wymienionych w I Części SIWZ. Na potwierdzenie spełnienia ww. warunku Wykonawca przedkłada: Wykaz (Załącznik Nr 4 do SIWZ) wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych usług wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane oraz załączeniem dowodów czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca musi dysponować wyposażeniem niezbędnym do wykonania remontu kapitalnego silników, który w szczególności posiada: a) wyważarkę i doważarkę z możliwością wydruku do regeneracji turbosprężarek, b) stół probierczy do pomp wtryskowych typu Bosch, c) automatyczny tester z możliwością wydruku do diagnostyki i naprawy wtryskiwaczy, d) hamownię silnikową - do docierania pod obciążeniem silnika. Przed podpisaniem umowy Zamawiający zastrzega sobie możliwość dokonania oględzin wymienionych urządzeń. Na potwierdzenie spełnienia ww. warunku Wykonawca przedkłada: Wykaz (Załącznik Nr 5 do SIWZ) narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową na kwotę minimum 40.000,00 zł. Wartości podane w walutach innych niż PLN zostaną przeliczone na PLN według kursów średnich walut podanych przez Narodowy Bank Polski w dniu ukazania się ogłoszenia o przedmiotowym postępowaniu w Biuletynie Zamówień Publicznych. Na potwierdzenie spełnienia ww. warunku Wykonawca przedkłada: Informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert albo składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw lub usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy lub usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;
- wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług lub robót budowlanych w celu wykonania zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami;
- informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert albo składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3.2)
- zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 -11 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1. Dokument określający zasady reprezentacji oraz osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, a jeżeli Wykonawcę reprezentuje Pełnomocnik - także pełnomocnictwo, określające zakres umocowania, podpisane przez osoby uprawnione do reprezentowania Wykonawcy. 2. Jeżeli osoba/osoby podpisujące ofertę działa na podstawie pełnomocnictwa, to pełnomocnictwo to musi w swej treści jednoznacznie wskazywać uprawnienie do podpisania oferty. Pełnomocnictwo to powinno zostać dołączone do oferty i musi być złożone w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem (kopia pełnomocnictwa powinna być poświadczona notarialnie). Pełnomocnictwo nie jest wymagane jeśli podpisujący jest lub są właścicielami firmy lub jeśli są wymienieni z nazwiska w odnośnym dokumencie rejestrowym. 3. Zamawiający zaleca dołączenie dowodu wniesienia wadium (z uwzględnieniem informacji zawartej w Części IX ust. 4).
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
1. Zgodnie z art. 144 ustawy Pzp zakazuje istotnych się zmian postanowień niniejszej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, za wyjątkiem: 1.1. zmiany przepisów prawa mających wpływ na realizację zamówienia, np. zmiany stawki VAT, itp, 1.2. gdy wobec jednej ze Stron wszczęto postępowanie likwidacyjne, wówczas obie Strony mogą rozwiązać umowę w każdym czasie ze skutkiem natychmiastowym, 1.3. gdy Wykonawca zastosuje lepsze materiały/komponenty/składniki, od tych które przewidziano w ofercie, 1.4. gdy Wykonawca zrealizuje umowę wg lepszej technologii, przy użyciu bardziej nowoczesnego sprzętu niż przewidziano w ofercie, 1.5. wystąpienia konieczności zmiany terminu, z przyczyn niezależnych od stron umowy, 1.6. zmiany wykazu osób, podmiotów bądź podwykonawców, wskazanych przez Wykonawcę, pod warunkiem, że zmiany te nie będą mniej korzystne dla Zamawiającego.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.mzkb-b.samorzady.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
1) bezpłatnie - na stronie internetowej Zamawiającego; 2) odpłatnie - 50 zł (+ewentualne koszty przesyłki) - w siedzibie Zamawiającego; pok 200 (II p.). Kasa czynna od 8.30 do 14.00.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
03.06.2013 godzina 09:30, miejsce: Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej, ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, pok.105 (Ip.)..
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Bielsko-Biała: Wykonanie remontu kapitalnego silników wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej.
Numer ogłoszenia: 112367 - 2013; data zamieszczenia: 14.06.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 89241 - 2013r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zakład Komunikacyjny, ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, woj. śląskie, tel. , faks.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie remontu kapitalnego silników wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa polegająca na: 1.1. wykonywaniu remontów kapitalnych 16 silników następujących typów: 1.1.1. RABA D 10 UTS 184 - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280.70 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4 HP 590 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6P120 - 3 szt. 1.1.2. MAN D0826 LUH 12 przeznaczony do autobusów MAN NL 222, współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6H120 - 3 szt. 1.1.3. MAN D2866 UM - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PES6P110 - 2 szt. 1.1.4. MAN D 0836 LOH 02 przeznaczonych do autobusów Solaris Urbino 12 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.3E oraz rotacyjną pompą wtryskową BOSCH typu VP44 MS6.4 - 3 szt. 1.1.5. OM 906 HLA - przeznaczonych do autobusów Mercedes Benz Citaro 0530K współpracujących z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.3E oraz pompowtryskiwaczami BOSCH - 2 szt. 1.1.6. DAF GS 160M przeznaczonych do autobusów IKARUS 415.14D współpracujących z automatyczną skrzynią VOITH D 851.3 oraz rzędową pompą wtryskową BOSCH PE6P120 - 3 szt. 1.2. wykonywaniu remontów kapitalnych pomp wtryskowych typu: 1.2.1. BOSCH PES6P120 - 4 szt. 1.2.2. BOSCH PES6H120 - 3 szt. 1.2.3. BOSCH PES6P110 - 3 szt. 1.2.4. BOSCH typu VP44 MS6.4 - 3 szt. 1.2.5. BOSCH PE6P120 - 3 szt. 2. Zamówienie obejmuje następujące czynności: 2.1. transport każdego silnika lub pomp wtryskowych przeznaczonych do remontu z siedziby Zamawiającego do miejsca wykonania remontu oraz transport powrotny (po wykonaniu remontu) do magazynu Zamawiającego lub innego miejsca wskazanego przez Zamawiającego, 2.2. wykonanie remontu kapitalnego silnika lub pomp wtryskowych wg zakresu rzeczowego przedstawionego w SIWZ, 2.3. zdanie silnika lub pomp wtryskowych po remoncie w miejscu wskazanym przez Zamawiającego na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego, 2.4. pierwsze uruchomienie i odbiór silnika po zabudowie w autobusie u Zamawiającego, po próbie drogowej (koszty zabudowy silnika w autobusie ponosi Zamawiający), 2.5. wykonanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadami opisanymi w projekcie umowy, 2.6. dostarczenie wydruków z przeprowadzonych pomiarów silnika: 2.6.1. ciśnienie oleju, 2.6.2. ciśnienie sprężenia na tłokach, 2.6.3. zadymienie, 2.6.4. diagnostyki wtryskiwaczy w tym ciśnienie wtrysku oraz czas spadku ciśnienia wtryskiwacza, 2.6.5. protokół pomiarowy wyważenia wirnika turbosprężarki; 2.7. trwałe oznakowanie remontowanych silników i ich głównych podzespołów, zgodnie z Załącznikiem Nr 2 do Umowy. 3. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego każdego silnika i jego podzespołów musi być zgodny z technologią i wytycznymi jego producenta z zastosowaniem części oryginalnych (nowe z tzw. pierwszego montażu) i obejmuje wykonanie co najmniej niżej wymienionego zakresu prac: 3.1. całkowity demontaż silnika, mycie i szczegółowa weryfikacja części, 3.2. naprawa kadłuba silnika: 3.2.1. sprawdzenie szczelności kadłuba, 3.2.2. naprawa pęknięć, 3.2.3. naprawa płaszczyzny podgłowicowej, 3.2.4. sprawdzenie współosiowości oraz wymiarów gniazd łożysk głównych, ewentualna naprawa, 3.2.5. naprawa łożysk wałka rozrządu - wymiana panewek na nowe, 3.2.6. naprawa otworów pod tuleje cylindrowe lub cylindrów i otworów popychaczy, 3.2.7. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chłodzenia kadłuba silnika, 3.2.8. mycie i czyszczenie kadłuba po naprawie oraz sprawdzenie szczelności. 3.3. Naprawa głowic cylindrowych i elementów układu rozrządu; 3.3.1. sprawdzenie szczelności głowic, 3.3.2. naprawa powierzchni uszczelniających, 3.3.3. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chodzenia głowic, 3.3.4. wymiana na nowe zaworów wraz z prowadnicami gniazd zaworowych, sprężyn i uszkodzonych dźwigni zaworowych, 3.3.5. regeneracja wałka rozrządu, 3.3.6. wymiana na nowe uszczelniaczy trzonków zaworów oraz nasadek na trzonki zaworów, 3.3.7. wymiana na nowe gniazd wraz z uszczelnieniem pod wtryskiwacze - dotyczy silników D10. 3.4. Naprawa wału korbowego i korbowodów: 3.4.1. szlifowanie i polerowanie czopów głównych i korbowych, 3.4.2. sprawdzenie twardości czopów wału, 3.4.3. czyszczenie i mycie kanałów olejowych, 3.4.4. wyrównoważenie wału kpl. wraz z kołem zamachowym, 3.4.5. regeneracja korbowodów z wymianą śrub stopy korbowodu, 3.4.6. wymiana na nowe wszystkich panewek. 3.5. Wymiana na nowe tulei cylindrowych, tłoków wraz z pierścieniami i sworzniami tłokowymi w jednej grupie selekcyjnej. 3.6. Naprawa elementów układu smarowania: 3.6.1. czyszczenie przewodów i kanałów olejowych oraz uszczelnianie połączeń, 3.6.2. naprawa pompy olejowej oraz elementów z nią współpracujących, 3.6.3. wymiana filtrów oleju, 3.6.4. wymiana na nowe zaworów ciśnieniowych w kanale olejowym - dotyczy silnika MAN, 3.6.5. wymiana na nowe filtra odśrodkowego oleju (dotyczy silnika RABA D10 oraz OM906). 3.7. Naprawa elementów układu zasilania: 3.7.1. naprawa wtryskiwaczy - wymiana na nowe rozpylaczy, płytek regulacyjnych, sprężyn, nakrętek i oringów, 3.7.2. remont pompy wtryskowej lub układu pompowtryskiwaczy, 3.7.3. wymiana na nowe przewodów paliwowych w tym wysokiego ciśnienia. 3.8. Kompleksowa naprawa osprzętu silnika: sprężarki powietrza, turbiny, pompy wodnej, hydropompy układu wspomagania kierownicy, hydropompy napędu wentylatora. alternatora i rozrusznika, 3.8.1. wymiana na nowe sprzęgła napędu hydropompy w układzie wspomagania kierownicy. 3.9. Montaż silnika - wymiana na nowe. 3.9.1. wszystkich uszczelnień i uszczelek, 3.9.2. śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją producenta silnika, 3.9.3. wszystkich przewodów elastycznych (wodne-silikonowe), 3.9.4. opasek zaciskowych, 3.9.5. pasków klinowych. 3.10. Docieranie pod obciążeniem, regulacja do wartości zadanych oraz sprawdzenie podstawowych parametrów silnika w hamowni. 3.11. Malowanie silnika i przygotowanie do transportu (zamknięcie otworów wodnych, paliwowych, kolektora itp.). 4. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego pompy wtryskowej: 4.1. Weryfikacja elementów po rozbiórce. 4.2. Wymiana na nowe elementów tłoczących i uszczelnień. 4.3. Wymiana na nowe wszystkich łożysk. 4.4. Montaż, sprawdzenie i regulacja na stanowisku probierczym.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.11.60.00-1.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.06.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Kilian Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 39-300 Mielec, kraj/woj. podkarpackie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 370000,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
428655,00
Oferta z najniższą ceną:
428655,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
535050,00
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 8924120130 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2013-05-23 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 36 miesięcy |
Wadium: | 1 ZŁ |
Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.mzkb-b.samorzady.pl |
Informacja dostępna pod: | 1) bezpłatnie - na stronie internetowej Zamawiającego; 2) odpłatnie - 50 zł (+ewentualne koszty przesyłki) - w siedzibie Zamawiającego; pok 200 (II p.). Kasa czynna od 8.30 do 14.00 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
50116000-1 | Usługi w zakresie napraw i konserwacji poszczególnych części pojazdów |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Wykonanie remontu kapitalnego silników wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej. | Kilian Sp. z o.o. Mielec | 2013-06-14 | 428 655,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2013-06-14 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 501160001 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 428 655,00 zł Minimalna złożona oferta: 428 655,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 428 655,00 zł Maksymalna złożona oferta: 535 050,00 zł |