Odbudowa drogi gminnej dz. ew. nr 430, 432 w miejscowości Górki, dz. ew. nr 225 w miejscowości Hruszniew-Kolonia na odcinku od km 0+002 do km 0+905 o długości 0,903 km.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: „Odbudowa drogi gminnej dz. ew. nr 430, 432 w miejscowości Górki, dz. ew. nr 225 w miejscowości Hruszniew-Kolonia na odcinku od km 0+002 do km 0+905 o długości 0,903 km”.2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia został określony w szczególności w dokumentacji projektowej, specyfikacji istotnych warunków zamówienia, pozwoleniach, warunkach, zatwierdzeniach, postanowieniach, opiniach, decyzjach, uzgodnieniach i pismach wydanych do ww. zadania i stanowiących załączniki do SIWZ, w tym w wymienionej niżej dokumentacji: a) Zgłoszenie zamiaru wykonania robót budowlanych. b) Oświadczenie o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane (PB-3). c) Dokumentacja projektowa - Projekt zagospodarowania terenu dla zadania pn. „Odbudowa drogi gminnej dz. ew. nr 430, 432 w miejscowości Górki, dz. ew. nr 225 w miejscowości Hruszniew-Kolonia na odcinku od km 0+002 do km 0+905 o długości 0,903 km.” 3. Przedmiot zamówienia obejmuje: Początkiem opracowania jest km 0+002 tj. 0,002 km od krawędzi nawierzchni asfaltowej drogi krajowej nr 19. Zakres robót obejmuje wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni z betonu asfaltowego szerokości 5,0 m. Zaprojektowano pobocza szerokości 1,00 m wykonane z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowane mechanicznie gr. 8 cm. Ponadto na długości 0,088 km zaprojektowano wykonanie drogi od podstaw zgodnie z projektem budowlanym. Spadki podłużne i poprzeczne zaprojektowano w sposób zapewniający odpowiednie odwodnienie i dowiązanie do rzędnych istniejących dróg oraz istniejącego zagospodarowania terenu. Profil podłużny drogi gminnej dostosowano do istniejącego zagospodarowania terenu tj. drogi krajowej i zjazdów oraz przyjętej konstrukcji drogi. Sposób odwodnienia przedmiotowego odcinka drogi nie ulegnie zmianie i będzie realizowany powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne na pobocze i przyległy do drogi teren w granicach istniejącego pasa drogowego. Końcem opracowania jest km 0+905 tj. koniec istniejącej drogi betonowej. Szczegóły rozwiązania pokazano w dokumentacji projektowej, która stanowi załącznik do SIWZ. Odbudowa drogi gminnej obejmuje w szczególności: a) Prace pomiarowe wraz z inwentaryzacją powykonawczą – 0,90 km b) Korytowanie dł. 0,088 km na całej szerokości jezdni – 466,40 m2 c) Podbudowa z kruszywa łamanego 0 – 31,5 mm o gr 20 cm – 466,40 m3 d) Oczyszczenie i skropienie podbudowy emulsja asfaltową – 4605,30 m2 e) Wyrównanie i wzmocnienie istniejącej podbudowy betonowej betonem asfaltowym o śr. grubości 2,5 cm – 259,78 t f) Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego (warstwa wiążąca) gr 4 cm – 448,80 m2 g) Mechaniczne skropienie emulsją asfaltową warstwy wiążącej i wyrównawczej – 4 515,00 m2 h) Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego (warstwa ścieralna) – 4 515,00 m2 i) Wykonanie poboczy z kruszywa łamanego o frakcji 0-31,5 mm, gr. 8 cm – 1 806,00 m2.