Wynik przetargu
Wykonanie robót dodatkowych i zamiennych na zadaniu inwestycyjnym pod nazwą: Przebudowa przejścia żeglownego w moście kolejowym zwodzonym na rzece Regalicy km 733,7.
Zamawiający:
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie
Adres: | ul. Tama Pomorzańska 13A, 70-030 Szczecin, woj. ZACHODNIOPOMORSKIE |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zamowienia@szczecin.rzgw.gov.pl tel: +48 914411222 fax: +48 914411313 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 44140220110 | Data Udzielenia: | 2011-12-29 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
45241500-3 | Roboty budowlane w zakresie nabrzeży |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Wykonanie robót dodatkowych i zamiennych na zadaniu inwestycyjnym pod nazwą: Przebudowa przejścia żeglownego w moście kolejowym zwodzonym na rzece Regalicy km 733,7. | Konsorcjum firm: Lider: AARSLEFF Spółka z o.o. Warszawa | 139 714,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2011-12-29 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452415003 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 2 Kwota oferty w PLN: 279 428,00 zł Minimalna złożona oferta: 279 428,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 279 428,00 zł Maksymalna złożona oferta: 279 428,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Szczecin: Wykonanie robót dodatkowych i zamiennych na zadaniu inwestycyjnym pod nazwą: Przebudowa przejścia żeglownego w moście kolejowym zwodzonym na rzece Regalicy km 733,7.
Numer ogłoszenia: 441402 - 2011; data zamieszczenia: 29.12.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie, ul. Tama Pomorzańska 13A, 70-030 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4411200, faks 091 4411300.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych i zamiennych na zadaniu inwestycyjnym pod nazwą: Przebudowa przejścia żeglownego w moście kolejowym zwodzonym na rzece Regalicy km 733,7..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres prac koniecznych do wykonania obejmuje: a) usunięcie z miejsc wwibrowywanych grodzic zalegających pod dnem (na głębokości ok. 3-4m) przeszkód, przed rozpoczęciem robót w danym rejonie. W tej sytuacji zakres prac zaniechanych i zamiennych obejmuje: a)dalbę nr 5 należy odsunąć od filara północnego w kierunku WG o 1,5m; b)dalbę nr 4 należy odsunąć od filara północnego w kierunku WD o 1,8m; c)zaniechanie wykonania ram o długości 4,9m w ilości 2 szt.; d)zaniechanie wykonania ram o długości 5,3m w ilości 2 szt.; e)przy dalbie nr 5 od strony WG należy wykonać i zamontować ramę o dł. 3,8m f)przy dalbie nr 5 od strony WD należy wykonać i zamontować ramę o dł. 6,4m g)przy dalbie nr 4 od strony WG należy wykonać i zamontować ramę o dł. 6,7m h) przy dalbie nr 4 od strony WD należy wykonać i zamontować ramę o dł. 3,5m. i)pomiędzy dalbą nr 4 a filarem północnym wbić rurę fi 508 i wykonać konstrukcję mocują-cą ramę (rura fi 508 - materiał inwestora); j)pomiędzy dalbą nr 5 a filarem północnym wbić rurę fi 508 i wykonać konstrukcję mocują-cą ramę (rura fi 508 - materiał inwestora);.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.24.15.00-3.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.10.2011.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Konsorcjum firm: Lider: AARSLEFF Spółka z o.o., Al. Wyścigowa 6, 02-681 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
- Partner konsorcjum: Prace Podwodne i Hydrotechniczne Spółka z o.o. Alpinur, ul. Targowa 5, 74-100 Gryfino, kraj/woj. zachodniopomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 228152,62 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
279428,47
Oferta z najniższą ceną:
279428,47
/ Oferta z najwyższą ceną:
279428,47
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Projekt przewidywał, że nowe konstrukcje usytuowane w sąsiedztwie filarów mostowych (grodze podporowe ram prowadzących), w celu zminimalizowania ryzyka natrafienia na ewentualne przeszkody w gruncie (np. odsadzki filarów mostowych, pozostałości po starych, poniemieckich budowlach itp.) zostaną wykonane w miejscu istniejących dalb palowych (przewidzianych do wyrwania).Po wyrwaniu pali dalb i przystąpieniu, zgodnie z dokumentacją projektową, do pogrążania grodzic nowych podpór okazało się, że w dwóch przypadkach (podpora nr 4 i nr 5), głęboko pod dnem akwenu (ok. 3 - 4 m) znajdują się niezidentyfikowane przeszkody, które uniemożliwiają pogrążenie grodzic do projektowanego poziomu. Dno akwenu przed przystąpieniem do robót kafarowych było czyste.W związku z powyższym należy podjąć próby identyfikacji przeszkód między innymi poprzez ich odkrycie, tj. usunięcie gruntu zalegającego nad nimi, za pomocą koparki chwytakowej. W przypadku gdyby usunięcie przeszkód okazało się niemożliwe np. z powodu obawy o stateczność filarów mostowych, powinno się nieco zmienić (skorygować) lokalizację projektowanych podpór nr 4 i nr 5. W celu ustalenia optymalnej lokalizacji projektowanych podpór nr 4 i nr 5, dokonano wielokrotnych penetracji dna grodzicą zamocowaną do wibromłota, aby ustalić najbliższe miejsca wolne od przeszkód. Przewiduje się, że: 1.podporę nr 4 należy odsunąć o 1,8 m od filara północnego w kierunku wody dolnej 2.podporę nr 5 należy odsunąć o 1,5 m od filara północnego w kierunku wody górnej. W związku z powyższym należy zaniechać wykonanie następujących prac objętych umową podstawową (80/2011 z dnia 31.08.2011): a) wykonanie i montaż ram o długości 4,9m w ilości 2 szt.; b) wykonanie i montaż ram o długości 5,3m w ilości 2 szt.; oraz wykonać prace zamienne: a)dalbę nr 5 odsunąć od filara północnego w kierunku WG o 1,5m; b)dalbę nr 4 odsunąć od filara północnego w kierunku WD o 1,8m; c)zaniechać wykonania ram o długości 4,9m w ilości 2 szt.; d)zaniechać wykonania ram o długości 5,3m w ilości 2 szt.; e)przy dalbie nr 5 od strony WG wykonać i zamontować ramę o dł. 3,8m f)przy dalbie nr 5 od strony WD wykonać i zamontować ramę o dł. 6,4m; g)przy dalbie nr 4 od strony WG wykonać i zamontować ramę o dł. 6,7m; h)przy dalbie nr 4 od strony WD wykonać i zamontować ramę o dł. 3,5m; i)pomiędzy dalbą nr 4 a filarem północnym wbić rurę fi 508 i wykonać konstrukcję mocującą ramę (rura fi 508 - materiał inwestora); j)pomiędzy dalbą nr 5 a filarem północnym wbić rurę fi 508 i wykonać konstrukcję mocującą ramę (rura fi 508 - materiał inwestora); W związku z zaistniałą sytuacją, niezawinioną przez żadną ze stron Zamawiający udzieli Wykonawcy zamówienie dodatkowe w trybie zamówienia z wolnej ręki, spełniając przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 5 podpunkt b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759, z późn. zm.). Zostały spełnione wszelkie przesłanki do udzielenia zamówienia w trybie z wolnej ręki.