na roboty, których konieczność wykonania wynika z realizacji umowy nr 2006-PL-E3-22.793 z dnia 25.10.2006 r. Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Opole - Wrocław - Legnica - projekt, dostawa i zabudowa urządzeń sterowania i kierowania ruchem

Wrocław: na roboty, których konieczność wykonania wynika z realizacji umowy nr 2006-PL-E3-22.793 z dnia 25.10.2006 r. Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Opole - Wrocław - Legnica - projekt, dostawa i zabudowa urządzeń sterowania i kierowania ruchem na odcinku Wrocław - Legnica


Numer ogłoszenia: 416598 - 2011; data zamieszczenia: 08.12.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 7173338, faks 71 7175589.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Społka prawa handlowego,w której Skarb Państwa posiada 50% akcji spółki.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
na roboty, których konieczność wykonania wynika z realizacji umowy nr 2006-PL-E3-22.793 z dnia 25.10.2006 r. Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Opole - Wrocław - Legnica - projekt, dostawa i zabudowa urządzeń sterowania i kierowania ruchem na odcinku Wrocław - Legnica.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
W ramach zadania należy uaktualnić projekty sporządzone dla umowy zasadniczej nr 2006-PL-E30-22.793 z dnia 25.10.2006 r. Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Opole - Wrocław - Legnica - projekt, dostawa i zabudowa urządzeń sterowania i kierowania ruchem na odcinku Wrocław - Legnica i wykonać roboty budowlane umożliwiające realizację budowy (w zmienionej lokalizacji) budynku LCS Wrocław Muchobór zgodnie z wymogami decyzji Wojewody Dolnośląskiego o ustaleniu lokalizacji inwestycji oraz zapewniające pomieszczenia dla pracowników ISE Wrocław Gądów w zamian za zlikwidowane schronisko drogowe: -budowa w budynku LCS dodatkowych pomieszczeń wraz z wyposażeniem sanitarnym, elektrycznym i instalacyjnym dla pracowników ISE Wrocław Gądów, -usunięcie kolizji kablowych obejmujących przełożenie istniejącego kabla SN, -wykonanie dodatkowego odcinka drogi na skarpie i schodów dojścia do budynku, -spełnienie wymogów decyzji nr I-P-24/08 Wojewody Dolnośląskiego o ustaleniu lokalizacji inwestycji z dnia 30.06.2008r poprzez zastosowanie elewacji z cegły klinkierowej i szkła, -zmiana sposobu posadowienia budynku, obejmująca stabilizację gruntu i wzmocnienie fundamentów projektowanego budynku. Wykonawca zrealizuje zamówienie, zgodnie z harmonogramem rzeczowo-finansowym będącym załącznikiem do formularza oferty i wzoru umowy. Zamówienie obejmuje: -uaktualnienie projektów sporządzonych dla umowy zasadniczej nr 2006-PL-E30-22.793 z dnia 25.10.2006 r. Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Opole - Wrocław - Legnica - projekt, dostawa i zabudowa urządzeń sterowania i kierowania ruchem na odcinku Wrocław - Legnica, -wykonanie robót budowlanych na podstawie powyższych projektów, -przeprowadzenie prób i badań wymaganych przez Zamawiającego, przygotowanie dokumentów związanych z przekazaniem do eksploatacji obiektu..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7, 45.23.41.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.05.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o., ul.Modelarska 12, 40-142 Katowice, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 677989,16 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  825453,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  825453,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  825453,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne: W trakcie realizacji robót wynikających z zakresu rzeczowego określonego Umową nr 2006-PL-E30-22.793 z dnia 25.10.2006r. zaistniała konieczność wykonania robót, których Zamawiający nie mógł przewidzieć na etapie opracowywania Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) pomimo zachowania należytej staranności. Roboty te są bezwzględnie konieczne dla realizacji umowy podstawowej. Ich wykonanie zapewni pomieszczenia na potrzeby instalacji urządzeń systemu GSMR realizowanych w ramach projektu POIiŚ7.1-15.1 oraz nieprzewidziane wcześniej pomieszczenia dla pracowników ISE Wrocław Gądów (w zamian za zlikwidowane schronisko drogowe). W Programie Funkcjonalno - Użytkowym Zamawiający wskazał dla budowy budynku LCS dwie alternatywne lokalizacje; tj. teren przy skrzyżowaniu ul. Suchej i Stawowej względnie teren przy zbiegu ulic: Pułaskiego, Hubskiej, Suchej i Dyrekcyjnej. Po zmianie lokalizacji budynku LCS (wrzesień 2007) na rejon nastawni Wrocław Muchobór wymuszonej zajęciem terenu wskazanego w PFU na potrzeby projektu rewitalizacji dworca Wrocław Główny zaszła konieczność weryfikacji pierwotnej koncepcji, w związku z czym przedstawione zostały dodatkowe założenia wynikające z konieczności likwidacji schroniska drogowego ISE Wrocław Gądów i potrzeby zapewnienia w budynku LCS dodatkowych pomieszczeń wraz z wyposażeniem sanitarnym, elektrycznym i instalacyjnym, w tym również pomieszczenia na potrzeby instalacji urządzeń systemu GSMR, usunięcie kolizji kablowych obejmujących przełożenie istniejącego kabla SN, wykonanie dodatkowego odcinka drogi na skarpie i schodów dojścia do budynku oraz spełnienia wymogów decyzji nr I-P-24/08 Wojewody Dolnośląskiego o ustaleniu lokalizacji inwestycji z dnia 30.06.2008r. Zmiany tej nie można było przewidzieć w fazie składania ofert przetargowych w oparciu o zapisy PFU. Powyższe roboty są niezbędne dla zrealizowania zasadniczego zakresu określonego Umową z wykonawcą i wynikają z konieczności wprowadzenia zmian projektowych spowodowanych obowiązkiem spełnienia wymogów określonych w decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji dla zmienionej lokalizacji budynku LCS Wrocław, budową dodatkowych pomieszczeń w budynku LCS oraz koniecznością zmiany sposobu posadowienia budynku, obejmującą stabilizację gruntu i wzmocnienie fundamentów projektowanego budynku. W świetle powyższego wprowadzenie na teren budowy drugiego wykonawcy z technicznego punku widzenia byłoby niemożliwe gdyż realizowany budynek o stosunkowo niewielkiej kubaturze stanowi monolityczną całość. Ponadto realizacja budynku przez dwóch różnych wykonawców wygenerowałaby dodatkowe problemy wynikające z podziału odpowiedzialności za jakość prowadzonych robót, udzielonych gwarancji, przygotowania zaplecza budowy dla dodatkowego wykonawcy (sprzęt, personel) i doprowadziłaby do znacznego zwiększenia kosztów. Uzasadnienie prawne: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręku, jeżeli zachodzi następująca okoliczność: w przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, zgodnie z art.67 ust.1 pkt.5 lit. a Ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2010r. Nr 113, poz.759 z późn. zm.)