Zamówienie dodatkowe do zamówienia pn. Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku: Węzeł Walichnowy - Węzeł Wrocław (A1), Odcinek 8 (Węzeł Róża - Wrocław): od km 183+350,00 do km 202+700,00, polegającego na wykonaniu umocnienia skarp, rowów, ter

Łódź: Zamówienie dodatkowe do zamówienia pn. Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku: Węzeł Walichnowy - Węzeł Wrocław (A1), Odcinek 8 (Węzeł Róża - Wrocław): od km 183+350,00 do km 202+700,00, polegającego na wykonaniu umocnienia skarp, rowów, terenów przyległych pod obiektami inżynierskimi oraz rowów/skarp przyległych do PPO


Numer ogłoszenia: 540434 - 2013; data zamieszczenia: 31.12.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi, ul. Irysowa 2, 91-857 Łódź, woj. łódzkie, tel. 42 233 96 06, faks 42 233 96 08; 233 96 75.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie dodatkowe do zamówienia pn. Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku: Węzeł Walichnowy - Węzeł Wrocław (A1), Odcinek 8 (Węzeł Róża - Wrocław): od km 183+350,00 do km 202+700,00, polegającego na wykonaniu umocnienia skarp, rowów, terenów przyległych pod obiektami inżynierskimi oraz rowów/skarp przyległych do PPO.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamówienie dodatkowe do zamówienia pn. Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku: Węzeł Walichnowy - Węzeł Wrocław (A1), Odcinek 8 (Węzeł Róża - Wrocław): od km 183+350,00 do km 202+700,00, polegającego na wykonaniu umocnienia skarp, rowów, terenów przyległych pod obiektami inżynierskimi oraz rowów/skarp przyległych do PPO.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
27.12.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Budimex S.A.,, ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 996777,72 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1162603,42

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1162603,42
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1162603,42

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienie podstawowe zostało udzielone wykonawcy: Budimex S.A., ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa. Umowa podstawowa (Nr 1/10/R/2011 z dnia 05.10.2011r.) została zawarta na podstawie rozstrzygnięcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu ograniczonego, na wykonanie robót polegających na: Budowie drogi ekspresowej S8 na odcinku: Węzeł Walichnowy - Węzeł Wrocław (A1), Odcinek 8 (Węzeł Róża - Wrocław): od km 183+350,00 do km 202+700,00. Podmiotem zaproszonym do negocjacji jest dotychczasowy wykonawca tj.: Budimex S.A., ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa . Celem zadania jest wykonanie następujących prac niezbędnych do prawidłowego wykonania zamówienia polegającego na budowie drogi S8 odc. 8. Spełnione są zatem przesłanki stosowania przywołanego artykułu, gdyż: Po wykonaniu robót budowlanych (wykonaniu wykopów, nasypów, wymian gruntu, wzmocnień podłoża kolumnami betonowymi itd.) w rejonach terenów przyległych pod obiektami inżynierskimi oraz rowów-skarp przyległych do Punktu Poboru Opłat (PPO), naruszone-zmienione zostały panujące tam (przed wykonaniem robót) warunki gruntowo-wodne. Zmiany te w szczególny sposób ujawniły się stopniowo po każdych intensywnych opadach deszczu (w szczególności wiosną b.r.), kiedy to następuje szybkie okresowe podnoszenie się poziomu wód lub ich intensywny spływ z powierzchni przyległych, w skutek czego dochodzi do erozji wykonanych powierzchni, licznych rozmyć, wypłukań oraz uszkodzeń skarp i dna rowów, zwłaszcza pod obiektami mostowymi, gdzie dodatkowo, wskutek niekorzystnych warunków dla wzrostu i wegetacji trawy (brak odpowiedniego nasłonecznienia) nie dochodzi do właściwego wzrostu i rozwoju systemu korzeniowego a tym samym wzmocnienia dna i powierzchni skarp. Opisany powyżej stan i jego skutki będą powtarzały się w przyszłości. Bez wykonania dodatkowego wzmocnienia wykonanie tego zakresu (tj. skarp i dna rowów w rejonie terenów przyległych pod obiektami jak również w rejonie PPO) jest niemożliwe z uwagi na fakt, iż rozmycia/podmycia powodujące osuwanie się skarp, erozję i zamulanie rowów, będą występowały stale co uniemożliwia prawidłowe wykonanie ww zakresu. Wobec powyższego, niezbędne jest wykonanie dodatkowego wzmocnienie powyższych elementów drogi, poprzez ułożenie płyt ażurowych, natomiast w dnie rowów ułożenie ścieku korytkowego. Jednocześnie, zastosowanie płyt ażurowych zapewni utrzymanie dotychczasowego rodzaju umocnienia, zgodnie z dokumentacją projektową, poprzez wypełnienie otworów humusem i obsianie trawą, co pozwoli na dodatkowe wzmocnienie umacnianych powierzchni poprzez system korzeniowy oraz na zazielenienie terenu. Opisana powyżej sytuacja i konieczność wykonania dodatkowych wzmocnień skarp i lub dna rowów dotyczy wyłącznie lokalizacji, gdzie doszło do zniszczeń lub obserwuje się erozję wykonanych umocnień (głownie pod obiektami mostowymi oraz w rejonie obiektu PPO) - łączne ilości koniecznych do wykonania dodatkowych wzmocnień wynosi: -Umocnienie powierzchniowe skarp, rowów i cieków - płytami ażurowymi: 6.536,00 m2 -Umocnienie powierzchniowe skarp, rowów i cieków - ściekiem korytkowym: 1.597,00 mb Zamawiający na etapie udzielania zamówienia podstawowego nie był wstanie przewidzieć konieczności wykonania ww robót. Konieczność wykonania powyższego zakresu robót dodatkowych podyktowana została przez wysoki poziom wód będący skutkiem zmiany poziomu wód i ich okresowego spiętrzenia (stosunki wodne), spowodowanych realizacją inwestycji (tj. po wykonaniu wykopów, nasypów, wymiany gruntu, wzmocnień podłoża kolumnami betonowymi itd.) i ujawniających się zwłaszcza podczas ulewnych deszczy. Roboty objęte zamówieniem dodatkowym są niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Efektem końcowym robót dodatkowych będzie odpowiednie funkcjonowanie systemu odwodnienia drogowego na odcinku 8 drogi ekspresowej S8. Powyższe prace są konieczne do wykonania w celu uzyskania pozwolenia na użytkowanie przedmiotowej drogi. Wartość realizowanego zamówienia podstawowego zgodnie z Umową Nr 1/10/R/2011 z dnia 05.10.2011 r. wynosi: 689243963,78 zł netto. Wartość szacunkowa niniejszego zamówienia dodatkowego wynosi 996777,72 PLN netto, co stanowi 0,14 % wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Jest to pierwsze zamówienie dodatkowe, tym samym 50% próg wartości zamówień dodatkowych nie zostaje przekroczony. Roboty stanowiące przedmiot zamówienia dodatkowego nie były objęte zamówieniem podstawowym.