Dostawa samochodu asenizacyjnego do odsysania zanieczyszczeń z systemem oddzielania wody - pl-kraków: pojazdy silnikowe specjalnego zastosowania

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodu asenizacyjnego do odsysania zanieczyszczeń z systemem oddzielania wody dla potrzeb obsługi awarii wodociągowych (odwadnianie wykopów, zalanych piwnic, studzienek teletechnicznych, porządkowania miejsc po awariach wodociągowych). podwozie samochód ciężarowy dwuosiowy dopuszczalna masa całkowita 18 t maksymalna wysokość samochodu wraz z zabudową 3300 mm rozmiar kół r22,5 wszystkie hamulce tarczowe moc silnika ≥ 300 km min. moment obrotowy 1300 nm w zakresie obrotów od 1200 do 1800 obr/min pojemność silnika 7 – 7,5 dm³ skrzynia min. 8 mio biegowa; wspomaganie zmiany biegów servoshift napęd pomp 40 80 kw, i= 1,0 1,4 silnik spełniający normy min. euro 5 samochód winien spełniać wszystkie kryteria dotyczące norm ekologicznych i bezpieczeństwa dla danego typu pojazdu dopuszczonych do ruchu w ue , szczególnie dotyczących o zużycie energii o emisja dwutlenku węgla o emisja tlenków azotu o emisja cząstek stałych o emisja węglowodorów kabina kierowcy 3 osobowa lusterka podgrzewane , szerokokątne lusterko wsteczne, oświetlenie stopni kabiny schowki nad szyba przednią radio cd , wywietrznik dachowy, fotel kierowcy pneumatyczny z pasem zintegrowanym, szyby elektrycznie sterowane. wydech spalin skierowany do góry za kabiną kierowcy tempomat klimatyzacja system ogrzewania postojowego kabina zawieszona na 4 ech poduszkach powietrznych, gniazdko 12 i 24 [v] przedni zaczep do holowania hamulec silnikowy klapowy na wydechu układ kierowniczy dla ruchu prawostronnego sygnał ostrzegawczy przy cofaniu zawieszenie tylne pneumatyczne stabilizator osi tylnej tachograf cyfrowy z dodatkowym gniazdem can z rejestracją prędkości obrotowej silnika elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h fabryczne dywaniki gumowe w kabinie blokada tylnego mostu szyby barwione osłona przeciwsłoneczna światła dzienne włączane automatycznie koło zapasowe (przewidzieć mocowanie na ramie lub na zabudowie) gniazdko w kabinie umożliwiające pobranie oraz odczyt danych odnośnie techniki jazdy; monitorowania biegu z jakiego pojazd rusza, zużycia paliwa; czasu pracy silnika na postoju, itp. układ hamulcowy wyposażony w system abs, ebs kontrola momentu obrotowego trakcie zwalniania (dtc), alarm stanu hamulców sygnalizacja dźwiękowa manewru cofania na samochodzie zamontowana belka sygnalizacyjna (led) na kabinie kierowcy (dwa żółte światła sygnalizacyjne i napis mpwik s.a) oraz jedno światło błyskowe żółte z tyłu pojazdu – wyłącznik w kabinie kierowcy (led) reflektor przenośny do oświetlania miejsca pracy zamontowany na stałym uchwycie z tyłu pojazdu, z kablem o długości 10 m i wtyczką, służy do oświetlania miejsca pracy w warunkach nocnych i podczas złej widoczności szafki na węże po obu stronach pojazdu dla transportu węży z dwoma uszczelnionymi, otwieranymi na dół drzwiami ( długość 3,2 3,4m) wykonane z blachy aluminiowej, lub stali nierdzewnej szafki na narzędzia umieszczone z lewej i prawej strony pojazdu zamykane na klucz wykonane z blachy aluminiowej, lub stali nierdzewnej węże spiralne dn 100 odporne na działanie fekalii o długości 3 m, jeden wąż z uchwytami oraz końcówką do odsysania zanieczyszczeń np. z ulicy ( kompletne ze złączkami umożliwiającymi ich wzajemne łączenie) – 4 sztuki osłona kół z błotnikami zabudowanymi, wymienialnymi osłonami gumowymi, oraz z chlapaczami gumowymi po obu stronach podwozia umieścić specjalne osłony zabezpieczające przed wjechaniem (dostaniem się pod pojazd) zgodnie z polskimi przepisami zdalne sterowanie praca pojazdu specjalistycznego sterowana zdalnie za pomocą specjalnego pilota zabezpieczonego przed wodą rozbryzgową umieszczonego z tyłu pojazdu, na pulpicie umieszczony również wyłącznik rozruchu silnika samochodu na wyposażeniu samochodu znajdują się apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, lampa ostrzegawcza, zestaw narzędzi, dwa kliny, podnośnik samochodowy 20 t malowanie nadwozia dwukolorowe lakierem akrylowym zbiornik w kolorze białym z niebieskim pasem rozdzielającym, skrzynki na węże, narzędzia naturalne aluminium, kabina w kolorze białym z niebieskim pasem rozdzielającym z przodu i z tyłu oznakowanie ostrzegawcze czerwono białym kolorem odblaskowym poziom natężenia hałasu na zewnątrz pojazdu w miejscu pracy operatora mierzony w odległości nie większej niż 2 m winien wynosić 82 db wg ewg 96/20 erga noise) zbiornik na nieczystości cylindryczny jednokomorowy, stalowy, spawany, z włazem inspekcyjnym i tylna pokrywą zamykającą parametry techniczne zbiornika pojemność całkowita 6000 7000 l dopuszczalne ciśnienie w zbiorniku od –1 do 0,5 bara próżnia do 95 % głębokość ssania (od poziomu jezdni) – 6 m pokrywa zamykająca zbiornik zamknięty pokrywą ( dennicą) z siłownikami hydraulicznymi do otwierania zbiornika, podnoszona do góry na całym przekroju, z ryglami do zamykania, z okrągłą uszczelka na całym obwodzie z dwoma króćcami umieszczonymi w dolnej części dennicy do podłączenia węża dn 100 ( wlot w dolnej i górnej części dennicy) właz dn 500 znajduje się u góry zbiornika dolny króciec ssący i do opróżniania w najniższej części pokrywy zamykającej umieszczone są dwa króćce ( 2 zasuwy do fekalii z połączeniami umożliwiającymi podłączenie węża ssawnego dn 100. służy do zasysania nieczystości „ od dołu” lub opróżnianie komory szlamu bez otwierania tylnej pokrywy zamykającej. drugi króciec posiada wlot w górnej części dennicy od strony wewnętrznej zbiornika. posadowienie zbiornika. zbiornik zamontowany jest na ramie pomocniczej. rama pomocnicza przymocowana jest do ramy podwozia zgodnie z zaleceniami producenta podwozia, pochylony ku tyłowi pojazdu pod kątem 30 , przednia część na podporze i podkładach amortyzujących, tylna część na czopach opróżnianie zbiornika poprzez swobodne opróżnianie lub ciśnieniowo zbiornik opróżniany grawitacyjnie poprzez uniesienie przedniej strony zbiornika siłownikiem hydraulicznym. lub ciśnieniowo bez otwierania pokrywy zamykającej z wykorzystaniem pompy próżniowej. fartuch wylotowy – w celu zabezpieczenia podwozia przed zabrudzeniem podczas opróżniania komory szlamowej, w tylnej części podwozia i zabudowy umieszczona jest specjalna osłona wykonana ze stali nierdzewnej, wysunięta ~100 mm poza gabaryt pojazdu filtr zgrubny specjalna ścianka z otworami ( płyta sitowa) zatrzymująca zanieczyszczenia większych rozmiarów, o średnicy 6 10 mm, przed ich przedostaniem się do filtra obrotowego (bębnowego) pompa próżniowa (ssąco – tłocząca) pompa próżniowa ( kompresor) do pracy ciągłej o wydajności 1000– 1300 m3/h, automatycznie smarowana olejem, zamontowana w sposób umożliwiający łatwy dostęp w celu konserwacji, napędzana poprzez układ hydrauliczny – z oddzielnym zamkniętym układem chłodzenia cieczą. dla ochrony pompy próżniowej przed ewentualnym jej zalaniem zastosować zawór pływakowy z kulą wykonaną z tworzywa sztucznego jako zabezpieczenie przed nadmiernym napełnianiem komory szlamu. w układzie ssącym zastosować specjalny separator odśrodkowy ze szczotkami ze stali nierdzewnej. układ ten zawiera czterodrożny zawór dn 100 dla funkcji ssanie /położenie neutralne/ tłoczenie obsługiwany manualnie lub elektropneumatycznie, zbiornik separatora kondensatu, zawór zwrotny dn100,zawór bezpieczeństwa, filtr na wlocie pompy próżniowej, kołnierz montażowy, przekaźnik sygnału do szafki sterowniczej, tłumik hałasu pompy próżniowej z separatorem wody i oleju. wskaźnik napełnienia komory szlamu wskaźnik mechaniczny połączony ze znajdującym się wewnątrz komory pływakiem kulowym z tworzywa sztucznego i zewnętrzną skalą umieszczoną na zewnątrz zbiornika w pobliżu pokrywy zamykającej. wyłącznik sprężarki w przypadku pełnego napełnienia zbiornika. filtr obrotowy ( bębnowy) hydraulicznie napędzany filtr obrotowy, sprzężony z pompą wody, wielkość zanieczyszczeń zawartych w odseparowanej wodzie nie przekracza 500μm. pompa wody pompa z napędem hydraulicznym służy do pompowania odseparowanej wody przez filtr obrotowy, do np. kanału. alternatywnie, woda znajdująca się powyżej poziomu szlamu może być skierowana do np. kanału poprzez wąż ssawny ( funkcja pozbywania się wody z komory szlamowej) urządzenie musi mięć możliwość pracy bez odzysku wody. pompa wody do układu czyszczenia zbiornika mycia pojazdu i miejsca pracy czysta woda z komory ( zbiornika wody o pojemności 300 1000 litrów) wody jest pompowana przez małą pompę napędzana silnikiem elektrycznym lub hydraulicznym, ciśnienie powyżej 5 bar . układ czyszczenia płukania komory szlamu zakończony jest specjalnym pistoletem ( lancą) do mycia komory szlamowej po jej opróżnieniu oraz do mycia innych części zabudowy. można zaproponować alternatywnie urządzenie typu karcher wydajność ~30 l/min ciśnienie 100 150 bar + bęben z pistoletem i lancą wysięgnik hydrauliczny umieszczony na zbiorniku w jego tylnej części. służy do naprowadzania węża ssawnego dn 100 w miejsce skąd będą zasysane zanieczyszczenia do zbiornika. wysięgnik – obrotowy, możliwość obracania o 270o 330o , podnoszony hydraulicznie oraz wysuwany teleskopowo na odległość 1000 3000 mm wyposażony w blokadę zabezpieczającą przed niekontrolowanym obrotem. manewrowanie wysięgnikiem poprzez napęd hydrauliczny. z przodu zbiornika osadu należy umieścić zbiornik wody czystej wykonany ze stali nierdzewnej o pojemności ~500 l wyposażony w rurkowy wskaźnik poziomu wody i właz kontrolny zbiornik musi być wyposażony w pompę wodną wysokociśnieniową ( 15 mpa i wydatek 36l/min ze zwijakiem z nawiniętym wężem wodnym długość 25 mb wysokociśnieniowym wyposażonym w pistolet wodny. zabudowa samochodu umożliwiająca pracę w warunkach zimowych do temperatury – 15 c ( np. instalacja przedmuchiwana sprężonym powietrzem). samochód wyposażony w urządzenie hydrauliczne do podnoszenia studzienek odbiór techniczny odbiór samochodu zgodnie z polskimi normami odbiór zbiornika według polskich przepisów dokumentacja techniczna instrukcje obsługi i lista części zamiennych w języku polskim świadectwa homologacji certyfikaty pełna dokumentacja na urządzenia ciśnieniowe uzgodniona z udt( 2kpl.). ii.1.6)