Wykonanie prac polegających na zebraniu danych o zasobach środowiska przyrodniczego i jego waloryzacji w ramach projektu POIiŚ 7.1-102 pn. „Przygotowanie dokumentacji środowiskowej dla wybranych projektów infrastrukturalnych perspektywy finansowej 2014-2020”. - polska-warszawa: usługi ochrony gatunków zagrożonych

Opis przedmiotu przetargu: przedmiot zamówienia składa się z dwóch części 1. inwentaryzacji przyrodniczej 2. ekspertyzy przyrodniczej. ad. 1. inwentaryzacja przyrodnicza wchodząca w przedmiot zamówienia będzie dotyczyć a) chronionych siedlisk przyrodniczych oraz gatunków roślin i zwierząt wymienionych w dyrektywie rady 92/43/eec z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory, ze zmianami (dyrektywa siedliskowa), b) gatunków ptaków wymienionych w dyrektywie rady 79/409/ewg z dnia 2 kwietnia 1979 r. w sprawie ochrony dzikich ptaków, ze zmianami (dyrektywa ptasia), c) gatunków roślin, zwierząt i grzybów (w tym porostów) chronionych prawem krajowym (ochrona ścisła i częściowa) – w związku z planowanymi na październik 2014 r. zmianami rozporządzeń wykonawczych do ustawy o ochronie przyrody z zakresu ochrony gatunkowej, wykonawca jest zobowiązany do uwzględnienia propozycji tych zmian/wprowadzonych zmian podczas wykonywania zamówienia (zamawiający w dalszej części opisu przedmiotu zamówienia pod pojęciem chronionych gatunków roślin, zwierząt i grzybów zawsze rozumie gatunki chronione według obecnie obowiązujących przepisów łącznie z gatunkami zawartymi w propozycjach zmian rozporządzeń), d) gatunków rzadkich i zagrożonych w skali kraju, regionu, obszaru i lokalnie. inwentaryzacja przyrodnicza będzie wykonana w oparciu o a) analizę danych literaturowych i dostępnych wyników niepublikowanych, b) analizę materiałów kartograficznych, c) przeprowadzone badania terenowe. badane elementy środowiska a) chronione typy siedlisk przyrodniczych, b) rośliny naczyniowe, c) grzyby (w tym porosty), d) bezkręgowce, e) ichtiofauna słodkowodna (ryby słodkowodne), f) herpetofauna (płazy i gady), g) ornitofauna (ptaki), h) chiropterofauna (nietoperze), i) pozostała teriofauna lądowa i wodna (ssaki lądowe i wodne). inwentaryzacja przyrodnicza obejmować będzie co najmniej obszar o szerokości 250 m po każdej stronie od osi linii kolejowej (pas terenu o szerokości 500 m) zgodnie z materiałami przekazanymi przez zamawiającego – załącznik nr 1. obszar ten może ulec zwiększeniu w trakcie realizacji zlecenia. przesłankami wskazującymi na potrzebę powiększenia obszaru objętego badaniami terenowymi będą w szczególności a) informacje o występowaniu siedlisk i gatunków chronionych, na które mogą potencjalnie negatywnie oddziaływać roboty budowlane na liniach kolejowych i ich eksploatacja, położonych poza pasem o szerokości 250 m w każdą stronę od osi linii kolejowej, ale w bezpośrednim jego sąsiedztwie; b) zmiana położenia osi linii kolejowej w wyniku uszczegółowienia zakresu planowanego przedsięwzięcia wynikająca m.in. z zajęcia dodatkowego terenu w rejonie przejazdów kolejowych, zmian położenia osi linii kolejowej w rejonie łuków. zmiana położenia osi linii kolejowej wynikać może z prac wykonywanych w ramach studium wykonalności dla projektów pespektywy finansowej 2014 2020, które równocześnie prowadzone będą przez innego wykonawcę w ramach odrębnego zamówienia. ewentualne zmiany przebiegu osi zamawiający będzie na bieżąco przekazywał wykonawcom inwentaryzacji. jeżeli w wyniku prowadzonych prac (pkt. a) powyżej) wystąpią uzasadnione przesłanki do rozszerzenia obszaru badań terenowych, wykonawca zobowiązany jest a) poinformować zamawiającego o wystąpieniu tych przesłanek; b) uzyskać stanowisko zamawiającego w sprawie potrzeby rozszerzenia obszaru badań; c) po uzyskaniu akceptacji zamawiającego powiększyć obszar inwentaryzacji przyrodniczej. ad. 2. wynikiem inwentaryzacji przyrodniczej otoczenia linii kolejowych będzie ekspertyza przyrodnicza obejmująca charakterystykę i waloryzację środowiska przyrodniczego. poza zestawieniem danych pochodzących z badań terenowych polegać ona będzie na analizie i ocenie atrakcyjności (różnorodność składu gatunkowego i siedliskowego) oraz wrażliwości istniejącego stanu środowiska przyrodniczego na oddziaływanie linii kolejowych. w zakresie oceny siedlisk ekspertyza uwzględniać powinna powierzchnię siedliska, jego strukturę i funkcje oraz szanse zachowania siedliska, w co najmniej niezmienionym lub lepszym stanie od stwierdzonego uwzględniając przy tym wpływ robót budowlanych prowadzonych na liniach kolejowych i eksploatacji linii kolejowych. w zakresie charakterystyki stanu chronionych gatunków flory ekspertyza opierać się będzie na ocenie populacji gatunku, siedliska gatunku oraz szansach zachowania gatunku uwzględniając przy tym wpływ robót budowlanych na liniach kolejowych i ich eksploatację. w zakresie gatunków zwierząt ocena opierać się będzie na wiedzy naukowej wykonawców uwzględniającej charakterystykę danego gatunku. ekspertyza ma wskazać obszary położone wzdłuż linii kolejowych najbardziej cenne i potencjalnie wrażliwe na wpływ robót budowlanych i eksploatacje linii kolejowych, umożliwiając zamawiającemu zaplanowanie, adekwatnego do zakresu planowanych przedsięwzięć i stanu środowiska, zestawu rozwiązań chroniących środowisko (organizacyjne, techniczne) a także przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko i uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w dalszych etapach przygotowywania inwestycji perspektywy 2014 2020. przedmiot zamówienia podzielono na 6 części. oferty składane będą na poszczególne części. część nr 1 – ok. 250 km linii kolejowych 1. odcinek nr 1 – linie wchodzące w skład układu torowego portów morskich w gdyni, gdańsku, szczecinie i świnoujściu (linie nr 201, 226, 227, 228, 249, 401, 722, 965, 990, 991, 996, 997) 2. odcinek nr 2 – gdynia chylonia – lębork – słupsk (linia nr 202) 3. odcinek nr 3 – ełk – korsze (linia nr 38) część nr 2 – ok. 186 km linii kolejowych 1. odcinek nr 1 – kutno – toruń (linia nr 18) 2. odcinek nr 2 – bydgoszcz – piła (linia nr 18) część nr 3 – ok. 188 km linii kolejowych 1. odcinek nr 1 – skawina – sucha beskidzka – chabówka – zakopane (linie nr 97, 98, 99) 2. odcinek nr 2 – kraków płaszów – oświęcim (linia nr 94) część nr 4 – ok. 207 km linii kolejowych 1. odcinek nr 1 – częstochowa – zawiercie (linia nr 1) 2. odcinek nr 2 – skarżysko kamienna – kielce – kozłów (linia nr 8) 3. odcinek nr 3 – wyczerpy – chorzew siemkowice (linia nr 146) część nr 5 – ok. 174 km linii kolejowych 1. odcinek nr 1 – legnica – rudna gwizdanów (linia nr 289) 2. odcinek nr 2 – zduńska wola – ostrów wielkopolski (linie nr 14, 811) 3. odcinek nr 3 – toszek płn – rudziniec gliwicki – stare koźle (linie nr 153, 199, 681, 682, 872) część nr 6 – ok. 229 km linii kolejowych 1. odcinek nr 1 oleśnica/łukanów – krotoszyn – jarocin – września – gniezno (linie nr 281, 766) 2. odcinek nr 2 – kluczbork – oleśnica (linia nr 143). ii.1.6)