Wynik przetargu

Adres: ul. Kołłątaja 1, 81332 Gdynia, woj. pomorskie
Dane kontaktowe: email: zamowienia.publiczne@mir.gdynia.pl
tel: 58 7356100, 7356105, 7356108
fax: 587 356 110
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 51848620120 Data Udzielenia: 2012-12-19
Rodzaj zamówienia: usługi
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
50530000-9 Usługi w zakresie napraw i konserwacji maszyn
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Przegląd i konserwacja silnika głównego na statku Baltica H. Cegielski - Service Sp z o.o.
Poznań
170 000,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2012-12-19
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
505300009
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
170 000,00 zł
Minimalna złożona oferta:
170 000,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
170 000,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
170 000,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Gdynia: Przegląd i konserwacja silnika głównego na statku Baltica


Numer ogłoszenia: 518486 - 2012; data zamieszczenia: 19.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Morski Instytut Rybacki - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Kołłątaja 1, 81-332 Gdynia, woj. pomorskie, tel. 58 7356100, 7356105, 7356108, faks 58 7356110.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Państwowy Instytut Badawczy.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przegląd i konserwacja silnika głównego na statku Baltica.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przegląd i konserwacja silnika głównego na statku Baltica.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.53.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.12.2012.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • H. Cegielski - Service Sp z o.o., ul. 28 czerwca 1956 r. nr 223/229, 61-485 Poznań, kraj/woj. wielkopolskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 170000,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    170000,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    170000,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    170000,00


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Firma H. Cegielski jest producentem i jako jedyny świadczy usługi autoryzowanego serwisu silnika. Jest to jedyny wykonawca, który może zrealizować zamówienie. Silnik 8S20 produkcji Zakładów H.CEGIELSKI zamontowany i eksploatowany od 1993r. na statku BALTICA jest prototypem silników serii S20 /jako jedyny z tej serii został zastosowany do napędu głównego statku z nietypowym regulatorem obrotów Heinzman STG 30-01 producent Niemcy/. Regulator ten na następnych silnikach do napędu głównego nie był stosowany ze względu na zbyt częste jego awarie. Silnik na statku Baltica od początku eksploatacji jest pod stałym całorocznym nadzorem Serwisu H. Cegielski. Serwis może zapewnić odpowiednią jakość i poziom technologiczny przy remoncie silników zbudowanych w zakładach H. Cegielski. Jako jedyny posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie co gwarantuje prawidłową realizację zamówienia przekładającą się bezpośrednio na bezpieczeństwo statku i jego załogi. Potwierdzeniem tego jest uznanie Towarzystwa Klasyfikacyjnego Polskiego Rejestru Statków /nie wymaga to bezpośredniego nadzoru Inspektora PRS nad pracami remontowymi/. Posiada dokumentację techniczną i technologiczną, a do remontu stosuje oryginalne części zamienne i jest jedynym Serwisem H. Cegielski w Polsce.