Budowa ekranów akustycznych realizowanych w ramach zadania: Przebudowa DK-1 w Częstochowie, budowa wiaduktu na skrzyżowaniu z DK-46, połączenie z ul. Srebrną - roboty dodatkowe.

Częstochowa: Roboty dodatkowe dla zadania Budowa ekranów akustycznych realizowanych w ramach zadania: Przebudowa DK-1 w Częstochowie, budowa wiaduktu na skrzyżowaniu z DK-46, połączenie z ul. Srebrną


Numer ogłoszenia: 175365 - 2014; data zamieszczenia: 13.08.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 149069 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zarząd Dróg i Transportu w Częstochowie, ul. Popiełuszki 4/6, 42-217 Częstochowa, woj. śląskie, tel. 34 3664095, 3664337 wew. 34, faks 34 3664305 wew. 60, 3664337.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe dla zadania Budowa ekranów akustycznych realizowanych w ramach zadania: Przebudowa DK-1 w Częstochowie, budowa wiaduktu na skrzyżowaniu z DK-46, połączenie z ul. Srebrną.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
W zakres zamówienia wchodzi między innymi: fundamentowanie ekranów, zabezpieczenie gazociągu, roboty ziemne w gruntach skalistych.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
44.21.23.29-1, 45.10.00.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Fundusz Spójności.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
01.08.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., {Dane ukryte}, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 121296,56 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  149194,77

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  149194,77
  / Oferta z najwyższą ceną:
  149194,77

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie prawne: w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów lub b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Uzasadnienie faktyczne: zamówienie dodatkowe nie zostało objęte zamówieniem podstawowym ponieważ wynika ono z wprowadzonych na etapie realizacji zadania zmian w sposobie fundamentowania ekranów dźwiękochłonnych wzdłuż drogi krajowej nr 1. Powyższa zmiana została podyktowana koniecznością ochrony elementów kotwiących mur oporowy zlokalizowany w sąsiedztwie budowanych ekranów, gdzie rozmieszczenie poszczególnych ich segmentów uległo zakryciu konstrukcja nawierzchni jezdni DK-1. Przedmiotowa zmiana spowodowała również konieczność likwidacji kolizji z urządzeniami infrastruktury podziemnej oraz napotkanie nieprzewidzianych warunków geologicznych. Sytuacja ta nie była możliwa wcześniej do przewidzenia, dopiero w chwili zmiany sposobu fundamentowania została podyktowana koniecznością wykonania robót dodatkowych. Zachowanie ciągłości technologicznej robót oraz możliwość egzekwowania zobowiązań gwarancyjnych wyklucza możliwość udzielenia zamówienia innemu wykonawcy. Zamówienie zostanie zlecone dotychczasowemu wykonawcy robót i nie przekroczy 50% wartości realizowanego zamówienia