Wykonanie karosacji samochodu pożarniczego STAR 266

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest zabudowa (karosacja) samochodu pożarniczego STAR-266. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. Opis parametrów techniczno-użytecznych: a) Wykonanie przebudowy instalacji elektrycznej z 12V na 24V (zakup/wykonanie po stronie Wykonawcy), b) Zakup i montaż przystawki odbioru mocy, c) Kabina załogi – jednomodułowa, jednoczęściowa – czterodrzwiowa, typu STAR-200 przystosowana do przewozu 6-ciu osób (1+1+4), z szybami opuszczanymi, przednią szybą panoramiczną oraz zderzakiem typ 400, w tym: - ocieplenie ścian, sufitu i podłogi, - wyłożenie wykładziną miękką sufitu, ścian i tapicerki drzwi (jednolity kolor), - podłoga wyłożona blachą aluminiową ryflowaną, - fotele kierowcy i dysponenta oraz czterech strażaków pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, - poręcz rurowa, mocowana pomiędzy sekcją, a przednimi siedzeniami, - wieszaki na odzież, - montaż dwóch podwójnych mocowań na aparaty powietrzne, umieszczone za fotelami kierowcy i dowódcy, - stopnie rurowe z tyłu samochodu wyłożone blachą aluminiową, - w nadszybiu przednim zamontowane sterowanie sygnalizacją alarmową, - w nadszybiu przednim zamontowana radiostacja typu MOTOROLA wraz z montażem anteny (Zamawiającego), - w środku kabiny półka na drobny sprzęt, - na dachu kabiny lampa zespolona, niebieska typu LED w metalowym koszu ochronnym, posiadająca sygnalizację dźwiękową modulowaną, wraz z możliwością podawania komunikatów i napisem „STRAŻ”, sterownik świateł i sygnałów ostrzegawczych po stronie dowódcy, - taran przedni z reflektorem typu „szperacz” oraz niebieskimi lampami ostrzegawczymi typu LED, - sygnały pneumatyczne ostrzegawcze („trąby”) ze sterowaniem ręcznym (przyciskiem) po stronie dowódcy. 2.2. Zabudowa pożarnicza: a) konstrukcja wykonana z profili i blach stalowych cynkowanych ogniowo, b) poszycie zewnętrzne z blach stalowych, ocynkowanych, mocowanych metodą klejenia, c) nadkola z blachy aluminiowej, d) 7 sztuk żaluzji aluminiowych, anodowanych, pyło- i wodoszczelnych, wyposażonych w mechanizm sprężynowy samozwijalny uniemożliwiający samoczynne opadanie oraz zamki zamykane jednym kluczem, e) po trzy schowki na bokach pojazdu, zamykane żaluzjami aluminiowymi, ścianki wyłożone blachą gładką alucynkową, a spód blachą aluminiową ryflowaną, f) schowki wyposażone w: - paletę wysuwaną na motopompę pływającą typu NIAGARA, - podest obrotowy na agregat prądotwórczy, - stojaki na węże tłoczne 25, 52 i 75, - uchwyty na armaturę wodną, - uchwyty na sprzęt podręczny, g) z tyłu pojazdu przedział autopompy, zamykany żaluzją samozwijalną oraz lampa niebieska typu LED, h) drabina wejściowa na dach, i) dach pojazdu użytkowy, pokryty blachą aluminiową ryflowaną, j) na dachu uchwyty na drabinę wysuwną DW 10, k) na dachu pojazdu skrzynia aluminiowa na podręczny sprzęt gaśniczy o wymiarach – długość 300 cm, szerokość 50cm, wysokość 35cm, l) balustrada ochronna wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą, wyłożona od wewnątrz blachą aluminiową ryflowaną, m) schowki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie, n) główny wyłącznik prądu zainstalowany w kabinie kierowcy, o) oświetlenie pola pracy typu LED wokół samochodu, p) szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej, pow. 250 mm poza obrys pojazdu, muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze, q) uchwyty, klamki i drzwi wszystkich urządzeń samochodu skonstruowane tak, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach, r) montaż masztu oświetleniowego, prostego, podnoszonego pneumatycznie, sterowany ręcznie, typ żarnikowy, 2 x 1000W, wysokość 4,5m – 5m. 2.3. Instalacja wodna: a) zbiornik wodny 2500 litrów wykonany z blachy stalowej, cynkowany ogniowo, b) zbiornik umieszczony wzdłuż osi pojazdu z poziomymi i pionowymi przegrodami, c) zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu, d) zbiornik wyposażony w instalację przelewową i grawitacyjnego opróżniania, e) montaż instalacji zalewania zbiornika przez autopompę, króciec 1x110 – geodezyjny, f) montaż instalacji tłocznej niskiego ciśnienia z autopompy, króciec 2x75, g) montaż układu obniżającego ciśnienie z zaworem – tłoczący wodę z autopompy do zbiornika, h) montaż instalacji podłączeniowej linii szybkiego natarcia. 2.4. Wyposażenie układu wodnego: a) autopompa fabrycznie nowa lub używana poddana remontowi, jednozakresowa, o wydajności min. 1600 dm3/min., przy ciśnieniu 0,8 MPa, zlokalizowana z tyłu pojazdu, w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi, napędzana poprzez wał z przystawki odbioru mocy silnika samochodu, b) w przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika, c) autopompa umożliwia podawanie wody do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75, - linii szybkiego natarcia, - zraszaczy przednich i bocznych d) kabina kierowcy wyposażona w urządzenia kontrolno-pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, e) wszystkie elementy układu wodnego odporne na korozję, f) konstrukcja układu wodnego umożliwia jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów, g) na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed dostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych, h) samochód zaopatrzony w linię szybkiego natarcia, o długości 60 mb, na zwijadle. Linia szybkiego natarcia powinna umożliwiać podawanie wody bez względu na ciśnienie i stopień rozwinięcia węża. Zwijadło elektryczne wyposażone w regulowany hamulec bębna, korbę z mechanizmem zębatym umożliwiającą zwijanie węża, i) samochód wyposażony w instalację zraszaczową: dwie dysze w zderzaku przednim oraz dwie dysze boczne (umiejscowione w przedniej części nadwozia gaśniczego), j) montaż działka wodnego (Zamawiającego) na dachu pojazdu. 2.5. Instalacja elektryczna 24V: a) główny wyłącznik prądu zainstalowany w kabinie kierowcy, b) oświetlenie wewnętrzne kabiny załogi, c) oświetlenie wewnętrzne schowków, d) oświetlenie pola pracy typu LED wokół samochodu, e) oznakowanie pojazdu uprzywilejowanego, f) sygnał cofania dźwiękowy z lampą oświetleniową, g) lampy obrysowe, h) światła odblaskowe, i) światła przeciwmgielne w zderzaku typ 400, j) reflektor typu „szperacz” umieszczony na taranie przednim, k) oświetlenie tablicy rejestracyjnej, l) pojazd wyposażony w gniazdo do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego m) lampy zespolone tylne, n) w przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik wraz z mikrofonem (tzw. „gruszka”) współpracujący z radiostacją. 2.6. Lakierowanie i konserwacja farbami akrylowymi: a) samochód wraz z zabudową pożarniczą w kolorze RAL-3000, b) zderzaki pojazdu oraz nadkola w kolorze białym, c) konserwacja podwozia kolorem czarnym. 2.7. Prace uzupełniające: a) oznakowanie pojazdu numerami operacyjnymi zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego PSP z dnia 10 kwietnia 2008r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych PSP, b) montaż sprzętu i wyposażenia samochodu, c) wymiana uszczelki pod głowicą, d) odnowienie zbiornika paliwa, e) sprawdzenie wtrysków, f) sprawdzenie szczelności głowic. Transport na lawecie podwozia samochodu STAR 266 przekazanego przez Zamawiającego oraz skarosowanego samochodu do siedziby Zamawiającego leży po stronie Wykonawcy.