wykonanie zamówienia dodatkowego dla zadania inwestycyjnego Przebudowa stacji Wrocław Leśnica wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Wrocław - Malczyce, realizowanym w ramach projektu pn. Odbudowa

Wrocław: wykonanie zamówienia dodatkowego dla zadania inwestycyjnego Przebudowa stacji Wrocław Leśnica wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Wrocław - Malczyce, realizowanym w ramach projektu pn. Odbudowa i modernizacja linii kolejowych E 30 i C-E 30, odcinek Legnica - Wrocław - Opole nazwa nadana zamówieniu


Numer ogłoszenia: 491696 - 2012; data zamieszczenia: 05.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 7173338, faks 71 7175589.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie zamówienia dodatkowego dla zadania inwestycyjnego Przebudowa stacji Wrocław Leśnica wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Wrocław - Malczyce, realizowanym w ramach projektu pn. Odbudowa i modernizacja linii kolejowych E 30 i C-E 30, odcinek Legnica - Wrocław - Opole nazwa nadana zamówieniu.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
W ramach zadania należy wykonać roboty, które wynikają z zaleceń konserwatora zabytków. Dotyczą one zwiększenia zakresów robót remontu istniejących wiat peronowych, istniejącego i nowego przejścia tunelowego a także nawierzchni na peronach i ich odwodnienia. W trakcie wykonywanych prac stwierdzono ponadto konieczność: usunięcia kolizji z niezinwentaryzowanymi sieciami kablowymi srk, teletechnicznymi i energetycznymi, zmiany lokalizacji zespołu kontenerów technicznych zabezpieczenia ruchu i masztu antenowego, awaryjnego wzmocnienia dwóch przęseł mostu na rzece Bystrzycy wbudowanych w nasyp torowiska, pozostałych jako jedyne z mostu zniszczonego w trakcie działań wojennych) oraz robót dodatkowych warunkujących zamknięcia przejazdów kolejowych w ciągu drogi krajowej nr 94 wymaganych przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu oraz Radę Osiedla Leśnica dla przeniesienie ruchu z drogi krajowej nr 94 na wprowadzenia objazdów tej drogi na czas remontu przejazdów..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.21.33.20-2, 45.22.11.12-0, 45.23.32.23-8, 45.23.40.00-6, 45.22.12.11-4.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
04.12.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum: SKANSKA S.A ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa - Lider SKANSKA a.s. Praha 4, Chodov, Libalova 1/2348 PSC 149 00 Czechy, ul. Gen. J. Zajączka 9, Warszawa, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 3000000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  2999604,35

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  2999604,35
  / Oferta z najwyższą ceną:
  2999604,35

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Rozpoczęcie zasadniczych robót w ramach kontraktu Nr 90-106-0174-11-Z-I z dnia 31.08.2011r. Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E 30 i C-E 30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - przebudowa stacji Czarnowąsy km 10,260 - 13,130 oraz szlaku Czarnowąsy - Borki Opolskie km 13,130 - 15,450 na linii kolejowej C-E 30 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi nastąpiło po podpisaniu umowy (wartość kontraktu netto: 65 031 673,73 PLN, brutto: 79 988 958,69 PLN). Zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy. Zamówienie dodatkowe nie przekracza 50% wartości szacunkowej zamówienia podstawowego i nie jest objęte zamówieniem podstawowym. Jest ono niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego a wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zadanie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego - nr IROZA-216-04-2011, - ogłoszonego w TED - publication 2011-S 98-160275 w dniu 21.05.2011r. Ponieważ cały obszar stacji Wrocław Leśnica wpisany jest do rejestru zabytków miasta Wrocławia, zalecenia konserwatora zabytków spowodowały zwiększenie zakresów robót remontowych istniejących wiat peronowych, istniejącego i nowego przejścia tunelowego, nawierzchni na peronach i ich odwodnienia. W trakcie wykonywanych prac stwierdzono ponadto konieczność: usunięcia kolizji z niezinwentaryzowanymi sieciami kablowymi srk, teletechnicznymi i energetycznymi, zmiany lokalizacji zespołu kontenerów technicznych zabezpieczenia ruchu i masztu antenowego, awaryjnego wzmocnienia dwóch przęseł mostu na rzece Bystrzycy wbudowanych w nasyp torowiska, pozostałych jako jedyne z mostu zniszczonego w trakcie działań wojennych) oraz robót dodatkowych warunkujących zamknięcia przejazdów kolejowych w ciągu drogi krajowej nr 94 wymaganych przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu oraz Radę Osiedla Leśnica dla przeniesienia ruchu z drogi krajowej nr 94 dla wprowadzenia objazdów tej drogi na czas remontu przejazdów. Wykonanie ww. zamówienia dodatkowego pozwoli dotychczasowemu Wykonawcy na wykonanie zadania podstawowego, gdyż dalsze wykonywanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od uprzedniego wykonania zamówienia dodatkowego. W związku z powyższym zachodzi przesłanka wynikająca z art. 67 ust. 1 pkt. 5 lit. b ustawy prawo zamówień publicznych - wykonanie zadania podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Podstawa prawna zastosowania trybu: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręku, jeżeli zachodzi następująca okoliczność: w przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym określonym w umowie i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego, zgodnie z art. 67 ust.1 pkt.5 lit. b ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2010r. Nr 113, poz.759 z późn. zm.). Jak wynika z uzasadnienia faktycznego, przesłanka ujęta w art. 67 ust. 1 pkt. 5 lit. b ustawy Pzp. została spełniona.