Wynik przetargu

Zamawiający:
Gmina Miasto Krosno
Adres: Lwowska 28A, 38-400 Krosno, woj. podkarpackie
Dane kontaktowe: email: zp@um.krosno.pl
tel: 13 47 43 218
fax: 13 47 43 218
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 40690820100 Data Udzielenia: 2010-12-13
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Przebudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 od km 231+040 do km 232+740 - I etap w ramach zadania: Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową dr Konsorcjum Firm: Lider: Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o.o. Partner: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych S.A.
Krosno
766 472,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2010-12-13
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452331206
450000007
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
766 473,00 zł
Minimalna złożona oferta:
766 473,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
766 473,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
766 473,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Krosno: Przebudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 od km 231+040 do km 232+740 - I etap w ramach zadania: Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni


Numer ogłoszenia: 406908 - 2010; data zamieszczenia: 13.12.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Krosno, ul. Lwowska 28a, 38-400 Krosno, woj. podkarpackie, tel. 13 47 43 312, faks 13 47 43 312.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 od km 231+040 do km 232+740 - I etap w ramach zadania: Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przebudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 od km 231+040 do km 232+740 - I etap w ramach zadania: Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni (roboty dodatkowe) I. Roboty nie ujęte w kosztorysie ofertowym i nie objęte zakresem umownym a. Wykonanie wymiany gruntu w km 232+610 - rejon skrzyżowania Składowa - Czajkowskiego, b. Odprowadzenie wody z terenu ogródków działkowych, c. Wykonanie drenażu na drodze zbiorczej przy ul. Żwirki i Wigury, d. Wykonanie drenażu przy drodze zbiorczej przy sklepie Centrum, e. Zabudowa rowu przy ulicy Żwirki i Wigury, f. Likwidacja przełomu na skrzyżowaniu ulic Czajkowskiego i Podkarpackiej, g. Poszerzenie ulicy Czajkowskiego, h. Zwiększenie ilości stali z uwagi na zmianę konstrukcji słupów ekranów akustycznych, i. Zmiana wypełnienia ekranów akustycznych zielona ściana na Plexiglas; II. Roboty ujęte w kosztorysie ofertowym i nie objęte zakresem umownym a. W - wy odsączające wykonane i zagęszczane gr. W-wy po zagęszczeniu 36 cm, b. Wykonanie ulepszonego podłoża gr. 12 cm z kruszywa stabilizowanego cementem, c. Podbudowy z mieszanek min- bit gr. 7 cm, d. Podbudowy z mieszanek min- bit gr. 13 cm, e. Podbudowy z kruszywa naturalnego pod chodnik, f. Nawierzchnia z mieszanki min- bit gr. 6 cm, g. Nawierzchnia min - bit gr. 10 cm, h. Nawierzchnia z mieszanki min-bit SMA gr. 4 cm, i. Zatoka autobusowa z kostki betonowej szarej gr. 8 cm, j. Chodniki z kostki brukowej betonowej szarej gr. 6 cm, k. Wysepki z kostki brukowej szarej gr. 6 cm; III. Roboty zmniejszające - nie wykonane a. W-wa podbudowy z kruszywa naturalnego pod opaski bezpieczeństwa b. W- wa podbudowy z kruszywa naturalnego pod zjazdy c. Nawierzchnia z mieszanek min - bit gr 5 cm d. Ława pod krawężnik e. Krawężniki betonowe f. Opaski bezpieczeństwa z kostki brukowej betonowej g. Obrzeża betonowe h. Nawierzchnie na zjazdach z kostki betonowej brukowej i. Ekrany akustyczne - wypełnienie j. Odwodnienie liniowe.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
06.10.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Konsorcjum Firm: Lider: Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o.o. Partner: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych S.A., ul. Tysiąclecia 38, 38-400 Krosno, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 628256,15 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    766472,50


  • Oferta z najniższą ceną:
    766472,50
    / Oferta z najwyższą ceną:
    766472,50


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    1) uzasadnienie prawne: Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. 2) uzasadnienie faktyczne: Wykonanie robót dodatkowych uzasadnia się następująco: 1. Poprawa funkcjonalności użytkowania ulicy Czajkowskiego - wykonanie prawo skrętu w końcówce ulicy Czajkowskiego na ulicę Podkarpacką. Zmiana konstrukcji słupów w ekranach akustycznych wynikła w trakcie wykonania projektu wykonawczego i dokonaniu odpowiednich wyliczeń wytrzymałościowych. W posiadanym przez inwestora projekcie konstrukcja ekranów nie spełniała warunków wytrzymałościowych (fundament, słup stalowy). 2. Konieczność wykonania skrętów z głównej jezdni na tereny handlowo - usługowe położone wzdłuż drogi zbiorczej lewej. Prawoskręt na ulicę Składową z ulicy Podkarpackiej został pominięty w przedmiarach robót. 3. Ze szczegółowych powykonawczych pomiarów wykonanych przez uprawnioną firmę geodezyjną obsługującą budowę w obecności kierownika budowy i inspektora nadzoru stwierdzono mniejszą niż przyjętą w kosztorysie inwestorskim powierzchnię podbudowy i powierzchnię opasek bezpieczeństwa z kostki betonowej. Mniejszą ilość ław pod krawężnik i krawężników betonowych. W kosztorysie inwestorskim przyjęto również za dużą powierzchnię wypełnienia ekranów akustycznych niezgodną z projektem technicznym, zrezygnowano również z kosztownego żeliwnego ścieku, ponieważ istniejące spadki podłużne w pełni umożliwiają zastosowanie mniej kosztownego i bardziej praktycznego ścieku z kostki betonowej.