Wynik przetargu
Modernizacja ul. Kolejowej w Śremie zamówienie uzupełniające
Zamawiający:
Urząd Miejski w Śremie
Adres: | pl. 20 Października, 63-100 Śrem, woj. wielkopolskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: umiejski@srem.pl tel: (061) 2835225 w. 104 fax: 612 835 337 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 530120130 | Data Udzielenia: | 2013-01-09 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Modernizacja ul. Kolejowej w Śremie zamówienie uzupełniające | KOMPLEX-BRUK s.c. R. Kociałkowski- D. Kurzawa Śrem | 69 953,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2013-01-09 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452332207 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 69 953,00 zł Minimalna złożona oferta: 69 953,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 69 953,00 zł Maksymalna złożona oferta: 69 953,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Śrem: Modernizacja ul. Kolejowej w Śremie zamówienie uzupełniające
Numer ogłoszenia: 5301 - 2013; data zamieszczenia: 09.01.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miejski w Śremie, pl. 20 Października 1, 63-100 Śrem, woj. wielkopolskie, tel. (061) 2835225 w. 104, faks 061 2835337.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja ul. Kolejowej w Śremie zamówienie uzupełniające.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zadanie polega na: - Wykonaniu nowej nawierzchni ul. Krętej na odcinku nie objętym dokumentacją w kierunku do torów kolejowych - 49 mb, - Wykonaniu kwietników (donic) z rozbiórkowej kostki kamiennej - 36 m2, - Wymianie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej w rejonie połączenia ul. Kolejowej z rondem - 54 m2, - Poszerzeniu łuku na skrzyżowaniu (rozjeździe) ul. Kolejowej i Zachodniej w kierunku terenów PKP - 15 m2, - Zastosowaniu włazów kanałowych w obudowie z płyty żelbetowej - 9 szt..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.11.2012.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- KOMPLEX-BRUK s.c. R. Kociałkowski- D. Kurzawa, Chopina 4 / 90, 63-100 Śrem, kraj/woj. wielkopolskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 56872,36 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
69953,01
Oferta z najniższą ceną:
69953,01
/ Oferta z najwyższą ceną:
69953,01
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
W przypadku udzielenia, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego - W związku z faktem, iż zakres objęty dokumentacją techniczną pomija odcinek 49 mb ul. Krętej od torów kolejowych w kierunku ul. Kolejowej, na którym to odcinku systematycznemu zniszczeniu ulega stara nawierzchnia brukowcowa (szczególnie na samym połączeniu z płytami betonowymi, z których wykonany jest przejazd kolejowy) konieczne jest wykonanie nowej nawierzchni na tym odcinku, w celu zabezpieczenia prawidłowego połączenia i uniknięcia dalszych uszkodzeń i napraw do czasu przebudowy ul. Krętej, - Przewidziany przez dokumentację techniczną trawnik pomiędzy jezdnią a chodnikiem, w rejonie skrzyżowania ul. Kolejowej z ul. Nadbrzeżną estetycznie i funkcjonalnie nie został przemyślany w kontekście jego uszkadzania i konieczności utrzymania, w związku z czym, zgodnie z podjętą przez Burmistrza decyzją wykonać należy kwietniki (donice) z zabytkowej kostki kamiennej pozyskanej z rozbiórki ul. Kolejowej, co pozwoli racjonalnie zagospodarować ten teren, - W celu prawidłowego połączenia nowej nawierzchni ul. Kolejowej z nawierzchnią bitumiczną na rondzie im. Powstańców Wlkp., należy wykonać nową nawierzchnię z kostki w miejscu zniszczonej masy bitumicznej na odcinku 9 mb przed przyjętym w dokumentacji projektowej początkiem modernizacji (druga część skrzyżowania ul. Kolejowej z Nadbrzeżną i zjazdem do stacji paliw), - W związku z przyjętym w dokumentacji promieniem łuku w rejonie rozwidlenia ul. Kolejowej i Zachodniej, który będzie znacznie utrudniał możliwość swobodnego dojazdu samochodów ciężarowych typu TIR do prowadzonej działalności gospodarczej w byłych budynkach PKP - hurtownia materiałów budowlanych, należy poszerzyć nawierzchnię o 15 m2 i przebudować łuk tak, aby poprawić możliwość dojazdu, - Należy zastosować nie przewidziane przez dokumentację włazy kanałowe osadzane w płycie betonowej co znacznie wpływa na równość nawierzchni w rejonie połączenia kostki z włazem i przez to poprawia komfort ruchu pojazdów.