Wynik przetargu

Zamawiający:
Powiat Wejherowski
Adres: ul. 3 Maja 4, 84-200 Wejherowo, woj. pomorskie
Dane kontaktowe: email: zamowienia@powiat.wejherowo.pl
tel: 585 729 411
fax: 585 729 402
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 38893620110 Data Udzielenia: 2011-11-21
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadania pod nazwą Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie SKANSKA S.A.
Warszawa
153 000,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2011-11-21
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
450000007
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
153 001,00 zł
Minimalna złożona oferta:
153 001,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
153 001,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
153 001,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Wejherowo: Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadania pod nazwą Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie


Numer ogłoszenia: 388936 - 2011; data zamieszczenia: 21.11.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Wejherowski, ul. 3 Maja 4, 84-200 Wejherowo, woj. pomorskie, tel. 058 5729411, faks 058 5729402.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadania pod nazwą Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadań pod nazwą: Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie wraz z budową bezkolizyjnych przejazdów pod liniami nr 202 i 213 w celu modernizacji regionalnej infrastruktury drogowej - Etap I i Likwidacja przejazdu kolejowego w ciągu linii 213 poprzez wykonanie przejścia podziemnego dla pieszych wraz z budową wiaduktu kolejowego w ciągu drogi powiatowej w miejscowości Reda - Etap II, w zakresie 1. przebudowy sieci teletechnicznej łączności kolejowej w związku z kolizjami występującymi pomiędzy przewodami kablowymi a: a) konstrukcją żelbetową wiaduktu w ciągu linii kolejowej nr 213, b) skrajnią nowobudowanej ulicy M001, 2. przebudowy sieci teletechnicznej łączności kolejowej w związku z kolizjami występującymi pomiędzy przewodami kablowymi a konstrukcją łącznika komunikującego drogę krajową nr 6 wraz z ul. Towarową w Rumi.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    tak, projekt/program: Zadania będą dofinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego - Regionalny Program Operacyjny Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
21.11.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • SKANSKA S.A., ul. Gen. Józefa Zajączka 9, Warszawa, kraj/woj. Polska.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 140464,64 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    153000,93


  • Oferta z najniższą ceną:
    153000,93
    / Oferta z najwyższą ceną:
    153000,93


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 5b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (j.t. Dz. U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 ze zm.) zamawiający może udzielić zamówienia w trybie zamówienia z wolnej ręki, w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej do przewidzenia jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego W trakcie realizacji robót, na skutek sytuacji niemożliwych wcześniej do przewidzenia, wynikła konieczność zrealizowania zamówień niezbędnych do prawidłowego wykonania całości inwestycji. Od wykonania tych zamówień uzależnione jest wykonanie zamówienia podstawowego. W trakcie prowadzenia robót ziemnych związanych z wykonaniem posadowienia bezpośredniego obiektów inżynierskich tj.: wiaduktu w ciągu linii kolejowej nr 202; wiaduktu w ciągu linii kolejowej nr 213; przejścia podziemnego pod torami linii kolejowej nr 202 i 213 natrafiono na niezidentyfikowane na podkładach mapowych przewody kablowe, które po dokładnych oględzinach zakwalifikowano jako kanały telekomunikacyjne systemu łączności kolejowej. Stwierdzono, iż nieujęty na podkładzie mapowym przewód kablowy w rejonie obiektu mostowego linii kolejowej nr 202 koliduje zarówno w planie jak i wysokościowo ze skrajnią nowoprojektowanej ulicy M001. Natomiast w przypadku obiektu w ciągi linii nr 213 kolizja polega na poprzecznym przejściu nieujętego na podkładzie mapowym kabla przez konstrukcję żelbetową przyczółka. O istnieniu sieci kablowej na terenie budowy, pod trasą drogi, zamawiający dowiedział się od wykonawcy po przecięciu przez koparkę kabla. Sieć kabli teletechnicznych nie figuruje na żadnych podkładach mapowych z których korzystał m.in. projektant. Z uzyskanych przez zamawiającego informacji wynika, że większość kabli została ułożona jeszcze w latach 60 i 70 ubiegłego wieku, kiedy obowiązywały zupełnie inne przepisy prawne w zakresie m.in. obronności państwa zobowiązujące do zachowania tajemnicy, tajności dokumentów itp. Zamawiający nie mógł przewidzieć, że obszar na którym będzie budowana nowa trasa drogi 1476G będzie zawierał niezinwentaryzowane na obowiązujących podkładach mapowych sieci kablowe lub inne obiekty, budowle itp. Wymagane jest wykonanie likwidacji wszystkich stwierdzanych kolizji. W związku z powyższym powstała konieczność ominięcia kolizji w/w kanałów telekomunikacyjnych przed rozpoczęciem budowy obiektów na budowanej drodze i przeprowadzenia dodatkowych zamówień nieobjętych projektem budowlanym i wykonawczym zamówienia podstawowego a niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu umowy, których wykonania nie dało się przewidzieć wcześniej, tak aby możliwym było ukończenie realizacji zamówienia podstawowego. Mając powyższe na uwadze Zamawiający stwierdził, iż spełnione zostały przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych i w związku z tym można udzielić zamówienia w trybie z wolnej ręki dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych po przeprowadzeniu z nim negocjacji warunków umowy