Awaryjny remont mostu przez potok Bewermiń w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 897 Tylawa - Komańcza - Cisna - Wolosate w m. Przysłup w km 75+250

Rzeszów: Awaryjny remont mostu przez potok Bewermiń w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 897 Tylawa - Komańcza - Cisna - Wolosate w m. Przysłup w km 75+250


Numer ogłoszenia: 266104 - 2013; data zamieszczenia: 09.07.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, ul. Boya Żeleńskiego 19a, 35-105 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 017 8609490, faks 017 8609460.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Awaryjny remont mostu przez potok Bewermiń w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 897 Tylawa - Komańcza - Cisna - Wolosate w m. Przysłup w km 75+250.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamowienie obejmuje awaryjny remont mostu: - wykonanie projektu technologicznego oraz projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, - zabicie grodzic stalowych w obrębie istniejących skrzydełek mostu , - wykonanie otworów i montaż ściągów stalowych pod korpusem drogi w oparciu o dokumentację obliczeniową, - montaż belek stalowych w miejsce rozebranych murków oporowych wraz z wykonaniem żelbetowych ścian w strefie uszkodzenia , - wzmocnienie łuku za pomocą iniekcji w strefie uszkodzenia , - odtworzenie umocnienia brzegów rzeki , - wyprowadzenie wody za pomocą ścieków powierzchniowych, - roboty inne m.in. rozbiórka uszkodzonych elementów żelbetowych, roboty ziemne w obrębie poboczy i stożków mostowych..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.22.11.19-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.06.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o., ul. Sienkiewicza 145M, 39-400 Tarnobrzeg, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 280490,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  345002,70

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  345002,70
  / Oferta z najwyższą ceną:
  345002,70

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne wyboru trybu udzielenia zamówienia: W związku z ulewnymi opadami deszczu (występujacymi w okresie 02-04.06.2013r. na terenie rejonu Bieszczad) na moście sklepionym przez potok Bewermień w miejscowości Przysłup w ciagu drogi wojewódzkiej Nr 897 Tylawa - Komańcza - Cisna - Wetlina - Ustrzyki Górne - gr. państwa w km 75+250 doszło do wypłukania podstawy nasypu drogowego. Z uwagi na usytuowanie przedmiotowego obiektu ( w dużym spadku podłużnym) w wyniku klęski naturalnej w postaci intensywnych opadów atmosferycznych doszło do wypłukania lewej części pobocza drogowego na szerokości ok. 1.50m na długości ok. 10,0m. Głębokość wypłukania sięga górnej części łuku mostu sklepionego. Wynikiem powyższego było zerwanie zbrojenia na połączeniu konstrukcji łuku ze skrzydełkiem i wychylenie przedmiotowego skrzydełka od pionu i utrata przez niego stateczności. Brak zabezpieczenia konstrukcji mostu przez skrzydełko (zlokalizowane od strony dolnej wody) skutkować może niekontrolowanym wypłukiwaniem materiału (zasypki oraz warstw konstrukcyjnych drogi wojewódzkiej) zza przyczółków mostu. Jednocześnie od strony górnej wody na kierunku od Tylawy nastąpiło rozmycie w obrębie istniejącego stożka. Skutkiem powyższego jest zniszczenie zabezpieczenia stożka oraz istniejącego skrzydełka od strony górnej wody. Stanowiące zabezpieczenie kosze kamienno - siatkowe na odcinku ok. 15-20m (w najwyższym miejscu ułożone w 6-ciu poziomach) uległy odkształceniu przez co nie pełnią na chwilę obecną funkcji w ramach której zostały wykonane. W dalszej kolejności może dojść do sytuacji w której nastąpi oberwanie korpusu drogi w obrębie stwierdzonej awarii technicznej mostu. Wynikiem powyższego zasadnym byłoby wszczęcie działań zmierzających do jego całkowitej przebudowy bądź remontu kapitalnego. Z uwagi na brak wystarczających środków w chwili obecnej w budżecie województwa oraz co niezwykle istotne awaryjną sytuację zdarzenia działania noszące znamiona remontu Zamawiający postanowił ograniczyć do niezbędnego minimum w zakresie pozwalającym na utrzymanie obiektu do czasu jego kompleksowej przebudowy/remontu kapitalnego. W dniu 2013-06-05 jednostka terenowa PZDW tj. RDW w Ustrzykach Dolnych z siedzibą w Ustjanowej Górnej poinformowała o wystąpieniu awarii skutkiem tego było pismo Wydziału Mostów do Departamentu Infrastruktury i Transportu UM o komisyjne przeprowadzenie kontroli na obiekcie jak w nazwie. Jednocześnie RDW w Ustrzykach Dolnych własnymi środkami wprowadził wygradzanie skrajni jezdni do jednego pasa ruchu w celu zminimalizowania oddziaływań dynamicznych w obrębie krawędzi jezdni i poboczy. W dniu 2013-06-07 przeprowadzono kontrolę na moście w wyniku której stwierdzono, iż: 1.Strona lewa (dolna woda) - utrata stateczności skrzydełka mostu (ścianki czołowej), wypłukanie pobocza drogowego na szerokości ok. 1,5m. 2.Strona prawa(górna woda) - wypłukanie gruntu w obrębie stożka od strony Tylawy, deformacja koszy kamienno - siatkowych zabezpieczająca koryto potoku i jednocześnie skrzydełko mostu od górnej wody (zabezpieczająca stateczność przedmiotowego elementu) stanowiąc potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa (szczególnie w stosunku do rozwijającego się z każdym kolejnym dniem ruchu turystycznego - zarówno kołowego jak i pieszego). Jednocześnie stwierdzono, iż brak jest możliwości doraźnego i na tyle skutecznego i trwałego wykonania zabezpieczenia uszkodzenia jedynie siłami własnymi. Komisja zaproponowała zabezpieczenie przedstawionych uszkodzeń poprzez: Zastabilizowanie elementów skrzydełek obiektu przez stalowe grodzice spięte ściągami stalowymi, odtworzenie oporników żelbetowych opartych na belkach stalowych, odtworzenie umocnień w korycie potoku oraz odtworzenie poboczy ziemnych drogi w oparciu o dokumentacje obliczeniową. W/w działania charakteryzują się tym rozwiązaniem tymczasowym, mającym na celu zapobiegnięcie grożącej awarii technicznej obiektu. Docelowo należy obiekt poddać przebudowie ewentualnie remontowi kapitalnemu. Uzasadnienie prawne: Z uwagi na stwierdzone powyżej uszkodzenia, możliwość ich rozszerzenia (prowadzące w konsekwencji nawet do katastrofy budowlanej w zakresie obiektu, a w przypadku drogi całkowitego jej zamknięcia) oraz niebezpieczeństwo w sposób realny zagrażające bezpieczeństwu użytkowników ruchu - proponuje się niezwłoczne podjęcie działań przez Wykonawcę w celu zabezpieczenia stwierdzonych uszkodzeń . W związku z powyższym Zamawiający udzielił zamówienia na podstawie art.67 ust.1 pkt.3 Ustawy PZP - w trybie awaryjnym.