Przebudowa drogi gminnej w Nowej Wsi, ul. Księżycowa oraz drogi gminnej Dół-Ławice na terenie Gminy Iława

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych na terenie Gminy Iława. 2. Zamówienie podzielone jest na dwie części: 1) Część I - Przebudowa drogi gminnej w Nowej Wsi, ul. Księżycowa 2) Część II - Przebudowa drogi gminnej Dół - Ławice 1) Część I - Przebudowa drogi gminnej w Nowej Wsi, ul. Księżycowa 1.1 Parametry techniczne: długość – 588 mb, klasa techniczna drogi – D - dojazdowa kategoria ruchu KR 2 prędkość projektowa Vp = 40 km/h Parametry geometryczne drogi są następujące: szerokość jezdni – 4,50m nawierzchnia bitumiczna cienkowarstwowa spadki poprzeczne – daszkowy – 2 % Parametry ciągów pieszych (chodników): szerokość chodnika – 1,5 m nawierzchnia z kostki betonowej gr. 6 cm Parametry zjazdów: szerokość dostosowana do istn. 4,00 – 8,00 m nawierzchnia bitumiczna cienkowarstwowa 1.2. Projektowane rozwiązania wysokościowe Rozwiązanie wysokościowe przebudowy drogi zaprojektowano zapewniając właściwe odwodnienie powierzchni jezdni. Pochylenia poprzeczne jezdni jednostronne o wartości 2%. 1.3. Projektowane przekroje normalne 1.3.1. Elementy drogi jezdnia – nawierzchnia bitumiczna cienkowarstwowa oraz podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o gr. 10 cm 1.3.2. Chodniki szerokość chodnika 1,50 m. Spadki poprzeczne chodnika jednostronne w kierunku jezdni. Wielkość spadków 2%. Chodniki wykonać w obrzeżach betonowych 8x30 cm na ławie betonowej z oporem C12/15 posadowionych na podsypce cementowo-piaskowej. Chodniki wykonać z kostki betonowej szarej grub. 6cm. Od strony jezdni krawężnik betonowy 15x30cm wysokość + 12 cm. 1.3.3. Zjazdy Szerokość zjazdów dopasowana do istniejących 4,00 – 8,00 m wykonane z nawierzchni bitumicznej cienkowarstwowej oraz podbudowie z kruszywa łam. stab. mechanicznie grub.10 cm 1.4. Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia z nawierzchni bitumicznej cienkowarstwowej Warstwa ścieralna – naw. cienkowarstwowa bitumiczna powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową i grysem fr. 5-8mm i 8-11mm oraz podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0-31,5mm o grubości 10cm, Chodnik Warstwa ścieralna z kostki betonowej brukowej szarej o gr. 6 cm, Warstwa podsypki cementowo piaskowej 1:4 o gr. 3 cm, Podbudowa z kruszywa łamanego mechanicznie stabilizowanego 0-31,5mm o gr. 10 cm, Warstwa odsączająca z piasku 0/20 o gr. 10 cm, Zjazdy Warstwa ścieralna – nawierzchnia bitumiczna cienkowarstwowa powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową i grysem kamiennym fr. 5-8mm Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową i grysem kamiennym fr. 8-11 mm Podbudowa z kruszywa łamanego mechanicznie stabilizowanego 0-31,5 mm o gr. 10 cm, 1.5. Odwodnienie Odwodnienie odbywać się będzie poprzez układ projektowanych wpustów ulicznych. Z wpustów deszczowych woda odprowadzana zostanie do istniejącej i projektowanej kanalizacji deszczowej. Wpusty uliczne należy podłączyć poprzez studzienki rewizyjne za pomocą przykanalików fi200 PVC kl. S lub PP o spadku 1-4%. Wpusty należy wykonać jako typowe betonowe fi500 z osadnikiem szlamu odciążającymi pierścieniami betonowymi z betonu C16/20 (B-20). Wpusty przykryte kratą żeliwną. Studzienki połączeniowo – rewizyjne należy wykonać z kręgów betonowych fi1000 z dnem prefabrykowanym z włazem żeliwnym kl..D. 1.6. Oświetlenie Wykonanie 20 punktów oświetleniowych LED 2) Część II - Przebudowa drogi gminnej Dół - Ławice 1.1 Parametry techniczne klasa techniczna drogi D – dojazdowa kategoria ruchu KR 2 prędkość projektowa Vp=40km/h Parametry geometryczne drogi są następujące: szerokość jezdni – 5,00m nawierzchnia z betonu asfaltowego grub. 4 cm (warstwa ścieralna) spadki poprzeczne – daszkowe i jednostronne – 2% Parametry ciągów pieszych (chodników): szerokość chodnika – 1,50 m nawierzchnia z kostki betonowej gr. 6 cm spadki poprzeczne jednostronne do jezdni i na teren przyległy Parametry zjazdów: szerokość dostosowana do istniejących 4,00 – 6,00 m nawierzchnia z betonu asfaltowego grub. 8 cm długość: 2 398 mb powierzchnia: jezdnia 12 165 m2, chodniki 1 324,50 m2, zjazdy 354,50 m2 1.2 Projektowane rozwiązania wysokościowe Rozwiązanie wysokościowe przebudowywanej drogi zaprojektowano zapewniając właściwe odwodnienie powierzchni jezdni i zjazdów. Pochylenia poprzeczne jezdni na odcinkach prostych daszkowe o wartości do 2%. Na łukach poziomych 2%. Minimalne pochylenie podłużne 0,33%, maksymalne 5,56% 1.3 Projektowane przekroje normalne 1.3.1 Elementy drogi jezdnia – nawierzchnia z warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grub. 4 cm oraz podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o gr. 10-15 cm 1.3.2 Chodniki szerokość chodnika 1,50 m. Spadki poprzeczne chodnika jednostronne w kierunku jezdni i na teren przyległy. Wielkość spadków 2%. Chodniki wykonać w obrzeżach betonowych 8x30cm na ławie betonowej z oporem C12/15 posadowionych na podsypce cementowo-piaskowej. Chodniki wykonać z kostki betonowej szarej grub. 6cm. 1.3.3 Zjazdy Szerokość zjazdów 4,00 – 5,00 m wykonane z betonu asfaltowego grub. 8 cm na podbudowie z kruszywa łam. stabilizowanego mechanicznie gr 20 cm, 1.3.4 Pobocza Szerokość poboczy 0,75 m wykonane z kruszywa łamanego stab. mech. grub. 15 cm. 1.4 Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia : - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S o gr. 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11 W o gr. 4 cm - podbudowa z kruszywa łam. stab. mechanicznie frakcji 0/31,5 o gr. 10 cm - podbudowa z kruszywa łam. stab. mechanicznie frakcji 0/31,5 o gr. 15 cm Chodnik : - warstwa ścieralna z kostki betonowej brukowej szarej o gr. 6 cm, - warstwa podsypki cementowo piaskowej 1:4 o gr. 3 cm, - odbudowa z kruszywa łamanego mechanicznie stabilizowanego 0-31,5mm o gr. 10 cm, - warstwa odsączająca z piasku 0/20 o gr. 10 cm, Zjazdy : - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S o gr. 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11 W o gr. 4 cm - podbudowa z kruszywa łam. stab. mechanicznie frakcji 0/31,5 o gr. 20 cm 1.5 Odwodnienie Odwodnienie powierzchniowe do przydrożnych rowów 1.6 Oświetlenie Wykonanie 31 punktów oświetlenia LED plus 1 punkt oświetlenia solarnego. 1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w niniejszym postępowaniu został zawarty w dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych oraz w przedmiarach robót. 2. Kod CPV: 45233120-6 – Roboty w zakresie budowy dróg, 45233142-6 – Roboty w zakresie naprawy dróg, 45233200-1 – Roboty w zakresie różnych nawierzchni, 45232130-2 – Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej, 45315300-1 – Instalacje zasilania elektrycznego, 45316100-6 – Instalowanie urządzeń oświetlenia zewnętrznego, 45315700-5 – Instalowanie stacji rozdzielczych.