Wynik przetargu
Bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych
Adres: | ul. Targowa, 35-064 Rzeszów, woj. podkarpackie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: mzdiz@rzeszow.um.gov.pl tel: 17 748 37 00 fax: 17 852 62 23 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 14146120130 | Data Udzielenia: | 2013-07-12 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
45233252-0 | Roboty w zakresie nawierzchni ulic |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych | Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Rzeszów | 599 999,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2013-07-12 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452332520 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 599 999,00 zł Minimalna złożona oferta: 599 999,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 599 999,00 zł Maksymalna złożona oferta: 599 999,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Rzeszów: Bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych
Numer ogłoszenia: 141461 - 2013; data zamieszczenia: 12.07.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 17 748 37 00, faks 17 852 62 23.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres zamówienia obejmuje: 1) Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie przy użyciu równiarki samojezdnej i walca wibracyjnego w gruntach kat. II-IV, - 4000 m2, 2) Górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, grubość warstwy po zagęszczeniu 8 cm, - 5000 m2, 3) Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni drogowych bitumicznych wraz z skropieniem - 8997m2, 4) Mechaniczne wyrównywanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, standard II, - 460 t, 5) Nawierzchnie z mieszanek mineralno-asfaltowych KR 1-2 grubość warstwy ścieralnej po zagęszczeniu 5 cm, wraz ze skropieniem podłoża - 6800 m2, 6) Nawierzchnie z mieszanek mineralno-asfaltowych KR 3-6 grubość warstwy ścieralnej po zagęszczeniu 5 cm, wraz ze skropieniem podłoża - 2000 m2, 7) Krawężniki betonowe wystające o wymiarach 15x30 cm wraz z wykonaniem ław z betonu B-7,5 na podsypce cem -piaskowej, - 500 mb, 8) Oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową odblaskową, linie segregacyjne i krawędziowe ciągłe, malowane ręcznie, - 500 m2, 9) Przełożenie progów z kostki betonowej brukowej z wibroprasy, grubości 8 cm - 250 m2, 10) Roboty rozbiórkowe, rozbiórka krawężników betonowych z transportem gruzu na wysypisko do 20 km. - 500 mb, 11) Mechaniczne rozebranie nawierzchni z masy mineralno - bitumicznej o grubości 4 cm z transportem urobku na wskazane miejsce do 20 km (frezarka) -3000 m2, 12) Regulacja pionowa włazów studni kanalizacyjnych - 20szt, 13) Regulacja pionowa włazów studni telekomunikacyjnych - 10szt, 14) Regulacja pionowa zasuw woda/gaz - 20 szt., 15) Wykonanie pobocza z kruszywa łamanego grubość po zagęszczeniu 8 cm - 2600 m2, 16) Powierzchniowe utrwalenie nawierzchni z podwójnym rozsypaniem grysów, grysy kamienne o wymiarach 2-5 mm, samochód 5-10 t (1) - 50 m2, Szczegółowy zakres robót został określony w przedmiarze robót, stanowiącym załącznik nr 5 do Informacji..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.52-0.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
09.07.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów, ul. Rejtana 6, 35-310 Rzeszów, kraj/woj. podkarpackie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 487804,37 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
599999,38
Oferta z najniższą ceną:
599999,38
/ Oferta z najwyższą ceną:
599999,38
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zamówienie z wolnej ręki, zamówienie uzupełniające do umowy 21.ZP.2312.10.2013 z dnia 19.02.2013 r - zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Prawo zamówień publicznych - zamówienie nie stanowi więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego, polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia. Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego, zamówienie uzupełniające zostało przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego, zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy. Udzielenie zamówienia ww. trybie jest uzasadnione, gdyż środki finansowe przewidziane zgodnie z umową 21.ZP.2312.10.2013 z dnia 19.02.2013 r. wg planowanych ulic do wykonania nakładki są niewystarczające, a istnieje konieczność wykonania większej ilości ulic.