Wynik przetargu

Adres: ul. Targowa, 35-064 Rzeszów, woj. podkarpackie
Dane kontaktowe: email: mzdiz@rzeszow.um.gov.pl
tel: 17 748 37 00
fax: 17 852 62 23
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 14146120130 Data Udzielenia: 2013-07-12
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45233252-0 Roboty w zakresie nawierzchni ulic
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów
Rzeszów
599 999,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2013-07-12
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452332520
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
599 999,00 zł
Minimalna złożona oferta:
599 999,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
599 999,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
599 999,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Rzeszów: Bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych


Numer ogłoszenia: 141461 - 2013; data zamieszczenia: 12.07.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 17 748 37 00, faks 17 852 62 23.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres zamówienia obejmuje: 1) Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie przy użyciu równiarki samojezdnej i walca wibracyjnego w gruntach kat. II-IV, - 4000 m2, 2) Górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, grubość warstwy po zagęszczeniu 8 cm, - 5000 m2, 3) Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni drogowych bitumicznych wraz z skropieniem - 8997m2, 4) Mechaniczne wyrównywanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, standard II, - 460 t, 5) Nawierzchnie z mieszanek mineralno-asfaltowych KR 1-2 grubość warstwy ścieralnej po zagęszczeniu 5 cm, wraz ze skropieniem podłoża - 6800 m2, 6) Nawierzchnie z mieszanek mineralno-asfaltowych KR 3-6 grubość warstwy ścieralnej po zagęszczeniu 5 cm, wraz ze skropieniem podłoża - 2000 m2, 7) Krawężniki betonowe wystające o wymiarach 15x30 cm wraz z wykonaniem ław z betonu B-7,5 na podsypce cem -piaskowej, - 500 mb, 8) Oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową odblaskową, linie segregacyjne i krawędziowe ciągłe, malowane ręcznie, - 500 m2, 9) Przełożenie progów z kostki betonowej brukowej z wibroprasy, grubości 8 cm - 250 m2, 10) Roboty rozbiórkowe, rozbiórka krawężników betonowych z transportem gruzu na wysypisko do 20 km. - 500 mb, 11) Mechaniczne rozebranie nawierzchni z masy mineralno - bitumicznej o grubości 4 cm z transportem urobku na wskazane miejsce do 20 km (frezarka) -3000 m2, 12) Regulacja pionowa włazów studni kanalizacyjnych - 20szt, 13) Regulacja pionowa włazów studni telekomunikacyjnych - 10szt, 14) Regulacja pionowa zasuw woda/gaz - 20 szt., 15) Wykonanie pobocza z kruszywa łamanego grubość po zagęszczeniu 8 cm - 2600 m2, 16) Powierzchniowe utrwalenie nawierzchni z podwójnym rozsypaniem grysów, grysy kamienne o wymiarach 2-5 mm, samochód 5-10 t (1) - 50 m2, Szczegółowy zakres robót został określony w przedmiarze robót, stanowiącym załącznik nr 5 do Informacji..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.52-0.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
09.07.2013.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów, ul. Rejtana 6, 35-310 Rzeszów, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 487804,37 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    599999,38


  • Oferta z najniższą ceną:
    599999,38
    / Oferta z najwyższą ceną:
    599999,38


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Zamówienie z wolnej ręki, zamówienie uzupełniające do umowy 21.ZP.2312.10.2013 z dnia 19.02.2013 r - zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Prawo zamówień publicznych - zamówienie nie stanowi więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego, polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia. Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego, zamówienie uzupełniające zostało przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego, zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy. Udzielenie zamówienia ww. trybie jest uzasadnione, gdyż środki finansowe przewidziane zgodnie z umową 21.ZP.2312.10.2013 z dnia 19.02.2013 r. wg planowanych ulic do wykonania nakładki są niewystarczające, a istnieje konieczność wykonania większej ilości ulic.