Pełnienie stałego nadzoru geodezyjnego podczas realizacji inwestycji „Budowa drogi dojazdowej do węzła drogowego Dąbrowica obwodnicy miasta Lublin w ciągu dróg ekspresowych S12, S17 i S19 (odcinek od skrzyżowania al. Solidarności z al. Warszawską do granic Miasta)”. Projekt jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VI: Drogowa i Lotnicza sieć TEN-T, Działanie 6.1: Rozwój sieci drogowej TEN-T. - pl-lublin: nadzór nad robotami budowlanymi

Opis przedmiotu przetargu: zakres o którym mowa w ust. 1, obejmuje sprawowanie stałego nadzoru geodezyjnego nad realizacją inwestycji w zakresie wypełniania przez wykonawcę robót budowlanych warunków określonych w dokumentacji projektowej oraz obowiązującym prawem, w szczególności 1) prowadzenie nadzoru nad pracami geodezyjnymi prowadzonymi przez geodetów wykonawcy robót budowlanych. w tym celu wykonawca zobowiązany jest dysponować odpowiednim sprzętem geodezyjnym oraz odpowiednią ilością zespołów geodezyjnych aby zagwarantować prawidłowy nadzór nad prowadzonymi pomiarami geodezyjnymi dokonywanymi przez wykonawcę robót budowlanych. przez odpowiedni sprzęt rozumie się urządzenia i sprzęt pomiarowy służące do prac geodezyjnych, pozwalające na dokonanie precyzyjnych pomiarów geodezyjnych. jeżeli urządzenia te lub sprzęt wymagają badań atestujących to wykonawca będzie posiadać ważne świadectwa legalizacji. prace z zakresu przedmiotowego zamówienia wykonawca wykonywał będzie za pomocą zespołu geodezyjnego. przez „zespół geodezyjny” rozumie się grupę geodetów uprawnionych w rozumieniu ustawy z dnia 17 maja 1989 r. prawo geodezyjne i kartograficzne (dz.u. z 2010 nr 199 poz. 1287 ze zm.). członkowie zespołu geodezyjnego muszą posiadać uprawnienia zawodowe w zakresie geodezyjnych pomiarów sytuacyjno wysokościowych, realizacyjnych i inwentaryzacyjnych oraz geodezyjnej obsługi inwestycji w rozumieniu ww. ustawy. 2) prowadzenie pomiarów kontrolnych – geodezyjnych wykonanych elementów robót oraz konstrukcyjnych elementów mostów (powierzchnie wykonanych nawierzchni – warstwy ścieralnej, nawierzchni chodników i ścieżek rowerowych, długości wybudowanych elementów drogowych, wytyczenia pali, fundamentów podpór, przyczółków, filarów, położenia łożysk, ustroju nośnego oraz elementów wykończeniowych itp.). sprawdzenie wytyczenia punktów głównych trasy, wysokości wykonanych warstw konstrukcyjnych elementów konstrukcyjnych oraz reperów roboczych. 3) wykonawca zobowiązany jest do dołączenia swoich kontrolnych pomiarów geodezyjnych do dokumentów wystawianych przez wykonawcę robót budowlanych w celu sprawdzenia i potwierdzenia faktycznych ilości wykonanych robót. 4) informacja o obowiązkach wykonawcy a) codzienny nadzór geodezyjny nad realizacją robót budowlanych wynikających z zakresu umowy dotyczącej realizacji inwestycji oraz ewentualnych robót dodatkowych lub uzupełniających, b) bieżące sprawdzanie przez zespół geodezyjny dokumentów rozliczeniowych budowy, c) opiniowanie dokumentów dotyczących odbiorów i rozliczeń częściowych realizacji budowy, d) archiwizację wszelkiej korespondencji i dokumentacji dotyczącej przebiegu procesu inwestycyjnego i przekazanie ich zamawiającemu w stanie kompletnym po zakończeniu inwestycji, e) zorganizowanie i wyposażenie na własny koszt w okolicach budowy biura zespołu geodezyjnego, f) bieżąca współpraca z managerem projektu i zamawiającym. 5) do obowiązków wykonawcy należy także opracowanie raportów a) raportu początkowego zawierającego m.in. opis, mapy, zdjęcia (w ilości 2 egz + wersja elektroniczna edytowalna) w terminie 2 tygodni od dnia zawarcia umowy. raport ma uwzględniać przyjętą metodykę działań oraz zasady współpracy z managerem projektu mające na celu prowadzenie płynnego przepływu informacji. zamawiający ma 30 dni od daty otrzymania raportu na przedstawienie do niego uwag. jeżeli zamawiający nie przedstawi uwag do raportu w terminie 30 dni, to raport uznaje się za zaakceptowany. w przypadku stwierdzenia przez zamawiającego w otrzymanym raporcie wad lub braków, wykonawca ma obowiązek w ciągu 10 dni usunąć stwierdzone wady i braki. b) miesięcznych raportów, które należy przedkładać zamawiającemu (w ilości 2 egz + wersja elektroniczna edytowalna) do 10 go dnia miesiąca następującego po okresie sprawozdawczym. raport winien zawierać opisy, fotografie, mapy, nagrania dvd z podejmowanych działań. zamawiający ma 14 dni od daty otrzymania raportu na przedstawienie do niego uwag. jeżeli zamawiający nie przedstawi uwag do raportu w terminie 14 dni, to raport uznaje się za zaakceptowany. w przypadku stwierdzenia przez zamawiającego w otrzymanym raporcie wad lub braków, wykonawca ma obowiązek w ciągu 10 dni usunąć stwierdzone wady i braki. c) raportu końcowego podsumowującego łącznie cały okres realizacji inwestycji który należy przedstawić zamawiającemu (w ilości 2 egz + wersja elektroniczna edytowalna) w terminie 2 tygodni od podpisania protokołu końcowego zakończenia robót budowlanych. zamawiający ma 14 dni od daty otrzymania raportu na przedstawienie do niego uwag. jeżeli zamawiający nie przedstawi uwag do raportu w terminie 14 dni, to raport uznaje się za zaakceptowany. w przypadku stwierdzenia przez zamawiającego w otrzymanym raporcie wad lub braków, wykonawca ma obowiązek w ciągu 10 dni usunąć stwierdzone wady i braki. 6) charakterystyka zadania budowlanego, dla którego sprawowany będzie nadzór. inwestycja dla której sprawowany będzie nadzór obejmuje a) budowę drogi klasy gp trasy głównej al. solidarności na dł. 3,8 km, b) przebudowę al. warszawskiej wraz z rozplotem ruchu na drogę zbiorczo rozprowadzającą, zespół węzłów drogowych na przecięciu al. solidarności i al. warszawskiej, węzeł „sławin", c) przebudowę ulic głównej, mgielnej, jaśminowej, wądolnej; d) budowę dróg obsługujących, e) budowę ciągu rowerowego i pieszego, f) budowę obiektów inżynieryjnych wiadukt drogowy wd 1 w ciągu ul. głównej, wiadukt drogowy wd 2 w ciągu ul. mgielnej, most drogowy md 3 nad rzeką czechówki, kładka kp 4 w ciągu pieszo rowerowym cpr1, nad rzeką czechówki, wiadukt drogowy wd 5 w ciągu łącznicy ł 2, wiadukt drogowy wd 6 w ciągu łącznicy ł 3, most drogowy md 7w ciągu łącznic ł 5 oraz ł6 nad rzeką czechówki, wiadukt drogowy wd 8 w ciągu al. warszawskiej, przepusty drogowe pdr9, pdr9.1, mury oporowe (żelbetowe, z gruntu zbrojonego), g) budowę sieci w zakresie branży sanitarnej odwodnienie układu drogowego, usunięcie kolizji z istniejącą kanalizacją deszczową, usunięcie kolizji z istniejącą kanalizacją sanitarną, usunięcie kolizji z istniejącą siecią wodociągową, usunięcie kolizji z istniejącym gazociągiem, likwidacja studni nr 4a ujęcia „sławin", h) budowę sieci w zakresie branży elektroenergetycznej przebudowę linii nn i sn; oświetlenie uliczne, i) budowę infrastruktury teletechnicznej, j) budowę ekranów akustycznych, k) przełożenie cieku i rzeki czechówki. ii.1.6)