Przebudowa ulic: Bocznej i Matejki w Złotowie

Opis przedmiotu przetargu: Na przedmiot zamówienia składa się wykonanie remontu dwóch łączących się dróg gminnych w Złotowie. Dokumentacje projektowe w części graficznej i opisowej zostały opracowane oddzielnie dla każdej ulicy. Kosztorys ofertowy, przedmiar i SST robót stanowią jedno opracowanie dla dwóch ulic. 1.1. Zakres: ulica Boczna Przedmiot inwestycji: przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej w m. Złotów, ul. Boczna. Na zakres opracowania branży drogowej składa się: przebudowa nawierzchni jezdni i placów utwardzonych. Regulacja wysokościowa istniejących wpustów ulicznych. Dobudowa wpustów ulicznych z podłączeniem do istniejącej sieci. 1.1.1. Opis stanu istniejącego. 1.1.1.1. Opis terenu Teren inwestycji jest zlokalizowany na działkach nr 337; 292/3; 325/1; 338; 297. Teren przyległy do zamierzenia inwestycyjnego, zagospodarowany budownictwem mieszkalnym wielorodzinnym. Konfiguracja terenu przedstawiona jest na przekroju podłużnym. Występuje następująca infrastruktura techniczna: a/ sieć wodociągowa, b/ sieć ciepłownicza, c/ sieć gazowa, d/ oświetlenie drogowe, e/ kanalizacja sanitarna, f/ kanalizacja deszczowa. 1.1.1.2. Zadrzewienie. Brak zadrzewienia kolidującego z planowaną inwestycją. 1.1.1.3. Warunki gruntowo-wodne. Na obszarze objętym inwestycją nie występują grunty mineralne, słabonośne i organiczne. Nie występują nasypy niekontrolowane oraz niekorzystne zjawiska geologiczne. W związku z tym występują tu warunki gruntowe proste. Projektowany obiekt zalicza się do I kategorii geotechnicznej. 1.1.2. Stan projektowany. 1.1.2.1 Podstawowe parametry projektowanej przebudowy drogi gminnej: 1. szerokość jezdni: 3,00 - 4,00 m; 2. spadek poprzeczny jezdni: jednostronny 2,00%; 3. spadek podłużny jezdni: 0,31% - 1,667%; 4. pas utwardzony wzdłuż jezdni wraz z chodnikiem: szerokości 0,70 m – 2,00 m; 5. spadek poprzeczny placów utwardzonych – 2%. 1.1.2.2. Konstrukcja nawierzchni a/ Konstrukcja nawierzchni jezdni: Dz. U. Nr 43/99 poz. 430 /załącznik nr 5 rozdz. II pkt. 5.3.1a - warstwa ścieralna z mieszanki SMA8 grub. 4 cm, - warstwa wiążąca z BA AC11W grub. 4 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego łamanego 0/31,5 mm grub. 20 cm. b/ Konstrukcja nawierzchni placy utwardzonych i chodnika: Dz. U. Nr 43/99 poz. 430 /załącznik nr 5 rozdz. II pkt. 5.6a - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm; - podsypka piaskowa grub. 3 cm; - podbudowa z kruszywa naturalnego łamanego 0/31,5 mm grub. 20 cm. 1.1.2.3. Usytuowanie drogi w planie. Droga gminna usytuowana na terenie działek nr 337; 292/3; 325/1; 338; 297. 1.1.2.4. Przekroje normalne. Na rysunku nr 4 przedstawiono przekroje charakterystyczne (zał. nr VI.15. do SIWZ). 1.1.2.5. Szczegóły konstrukcyjne. Szczegóły konstrukcyjne przyjętych rozwiązań pokazano na rysunku nr 5 (zał. nr VI.19. do SIWZ). 1.1.2.6. Odwodnienie. Odwodnienie drogi gminnej do istniejących i projektowanych wpustów ulicznych. Wymagana jest regulacja wysokościowa wpustów do projektowanej niwelety. 1.1.2.7. Analiza uciążliwości. Zrealizowanie inwestycji pozwoli na poprawę stanu technicznego nawierzchni – zostanie poprawiona równość nawierzchni oraz zostaną usunięte wyboje i zapadnięcia jezdni. 1.1.2.8. Bilans zajętości terenu a/ nawierzchnia jezdni – 794,18 m2, b/ place utwardzone – 477,59 m2, 1.2. Zakres: ulica Matejki Przedmiot inwestycji: przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej w m. Złotów, ul. Matejki. Na zakres opracowania branży drogowej składa się: przebudowa nawierzchni jezdni i placy utwardzonych. Regulacja wysokościowa istniejących wpustów ulicznych. 1.2.1. Opis stanu istniejącego. 1.2.1.2 Opis terenu Teren inwestycji jest zlokalizowany na działkach nr 254; 255/7; 255/11; 255/4; 335. Teren przyległy do zamierzenia inwestycyjnego, zagospodarowany budownictwem mieszkalnym wielorodzinnym. Konfiguracja terenu przedstawiona jest na przekroju podłużnym. Występuje następująca infrastruktura techniczna: a/ sieć wodociągowa, b/ sieć ciepłownicza, c/ sieć energetyczna doziemna, d/ kanalizacja sanitarna, e/ sieć telefoniczna doziemna. 1.2.1.3. Zadrzewienie. Brak zadrzewienia kolidującego z planowaną inwestycją. 1.2.1.4. Warunki gruntowo-wodne. Na obszarze objętym inwestycją nie występują grunty mineralne, słabonośne i organiczne. Nie występują nasypy niekontrolowane oraz niekorzystne zjawiska geologiczne. W związku z tym występują tu warunki gruntowe proste. Projektowany obiekt zalicza się do I kategorii geotechnicznej. 1.2.2. Stan projektowany. 1.2.2.1. Podstawowe parametry projektowanej przebudowy drogi gminnej: 1. szerokość jezdni: 3,00 m; 2. spadek poprzeczny jezdni: jednostronny 2,00%; 3. spadek podłużny jezdni: 0,36% - 3,425%; 4. pas utwardzony wzdłuż jezdni: szerokości 2,00 m – 5,00 m; 5. nawierzchnia chodnika szerokości – 1,90 m; 6. spadek poprzeczny chodnika – 2%. 1.2.2.2. Konstrukcja nawierzchni a/ Konstrukcja nawierzchni jezdni: Dz. U. Nr 43/99 poz. 430 /załącznik nr 5 rozdz. II pkt. 5.3.1a - warstwa ścieralna z mieszanki SMA8 grub. 4 cm, - warstwa wiążąca z BA AC11W grub. 4 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego łamanego 0/31,5 mm grub. 20 cm. b/ Konstrukcja nawierzchni placów utwardzonych i chodnika: Dz. U. Nr 43/99 poz. 430 /załącznik nr 5 rozdz. II pkt. 5.6a - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm; - podsypka piaskowa grub. 3 cm; - podbudowa z kruszywa naturalnego łamanego 0/31,5 mm grub. 20 cm. 1.2.2.3. Usytuowanie drogi w planie. Droga gminna usytuowana na terenie działek nr 254; 255/7; 255/11; 255/4; 335. 1.2.2.4. Przekroje normalne. Na rysunku nr 4 przedstawiono przekroje charakterystyczne (zał. nr VI.16. do SIWZ). 1.2.2.5. Szczegóły konstrukcyjne. Szczegóły konstrukcyjne przyjętych rozwiązań pokazano na rysunku nr 5 (zał. nr VI.20. do SIWZ). 1.2.2.6 Odwodnienie. Odwodnienie drogi gminnej bez zmian, tj. do istniejących wpustów ulicznych. Wymagana jest regulacja wysokościowa wpustów do projektowanej niwelety. 1.2.2.7. Analiza uciążliwości. Zrealizowanie inwestycji pozwoli na poprawę stanu technicznego nawierzchni – zostanie poprawiona równość nawierzchni oraz zostaną usunięte wyboje i zapadnięcia jezdni. 1.2.2.8. Bilans zajętości terenu: a/ nawierzchnia jezdni – 374,20 m2, b/ place utwardzone – 224,86 m2, c/ nawierzchnia chodnika – 65,00 m2.