Wykonanie robót dodatkowych dla zadania: Przebudowa ul. B. Chrobrego wraz ze zlokalizowanym w jej ciągu obiektem mostowym

Elbląg: Wykonanie robót dodatkowych dla zadania: Przebudowa ul. B. Chrobrego wraz ze zlokalizowanym w jej ciągu obiektem mostowym


Numer ogłoszenia: 305703 - 2011; data zamieszczenia: 23.11.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina - Miasto Elbląg, ul. Łączności 1, 82-300 Elbląg, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 55 235 35 36, 55 239 31 25, faks 55 239 33 34.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych dla zadania: Przebudowa ul. B. Chrobrego wraz ze zlokalizowanym w jej ciągu obiektem mostowym.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia: Wykonanie robót dodatkowych dla zadania: Przebudowa ul. B. Chrobrego wraz ze zlokalizowanym w jej ciągu obiektem mostowym Przedmiot główny: CPV: 45.23.31.40-2 Nazewnictwo wg CPV: Roboty drogowe 2. Roboty budowlane objęte przedmiotem zamówienia stanowią zamówienie dodatkowe do zamówienia publicznego przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego ZP-WZP-3/2010, w wyniku którego została zawarta umowa Nr 24/2010 w dniu 11.05.2010 r. z Krzysztofem Pietrasem pełnomocnikiem firmy SKANSKA S.A. z siedzibą przy ul. Gen. Józefa Zajączka 9, 01-518 Warszawa na wykonanie robót budowlanych związanych z realizacją przebudowy ul. B. Chrobrego w Elblągu wraz ze zlokalizowanym w jej ciągu obiektem mostowym. 3. Zakres zamówienia: Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót dodatkowych w zakresie: - Obniżenie istniejącego przyłącza gazowego kolidującego z konstrukcją drogi, - Usuniecie kolizji istniejącego gazociągu z układem drogowym, - Przestawienie istniejącej studni SKR-2 z uwagi na kolizję z siecią gazową, - Wzmocnieniu istniejącego podłoża poprzez usunięcie warstwy słabonośnego gruntu i wykonanie podłoża z gruntu piaszczystego nośnego, - Wymianę gruntu wokół modernizowanych studni, - Wykonaniu dodatkowego wpustu w wyspie ronda, - Wykonanie niezbędnego humusowania. Na powyższe roboty zostały spisane protokoły konieczności: Nr 5, 6, 7, 8 i 9 z dnia 19.08.2011 r. na łączną kwotę 79 260,00 zł brutto, które stanowią ZAŁĄCZNIK NR 3 do ZdN. 4. Przedmiot zamówienia opisuje niżej wymieniona dokumentacja projektowa: PRZEDMIARY ROBÓT: 1) Przedmiar robót Usunięcie kolizji z siecią gazową w obrębie ronda 2) Przedmiar robót Usunięcie kolizji z przyłączem gazowym w ul. B. Chrobrego w obrębie skrzyżowania z ul. Sztumską 3) Przedmiar robót Usunięcie kolizji projektowanej sieci gazowej z istniejącą studnią teletechniczną 4) Przedmiar robót Wymiana gruntu w ul. Agrykola 5) Przedmiar robót Wymiana gruntu w obrębie studni deszczowych i kanalizacyjnych 6) Przedmiar robót Budowa wpustu ulicznego w wyspie ronda 7) Przedmiar robót Wykonanie dodatkowego humusowania Przedmiary robót stanowią ZAŁĄCZNIK NR 4 do Zaproszenia do Negocjacji. 5. Zamawiający wymaga udzielenia 36 miesięcy gwarancji licząc od daty zakończenia robót objętych niniejszym zamówieniem. 6. Zamawiający nie zastrzega w Zaproszeniu do Negocjacji, że część lub całość zamówienia nie może być powierzona podwykonawcom. Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę części zamówienia, której wykonanie powierzy podwykonawcom. 7. Informacja o przewidywanych zmianach postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której Zamawiający dokona wyboru Wykonawcy: Zamawiający nie przewiduje zmian postanowień zawartej umowy..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.10.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., ul. Gen. Józefa Zajączka 9, 01-518 WARSZAWA, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 64439,02 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  79259,99

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  79259,99
  / Oferta z najwyższą ceną:
  79259,99

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie prawne: Zgodnie z art. 67 ust. 1. pkt 5 lit. b) ustawy Prawo zamówień publicznych może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego; Uzasadnienie faktyczne: Zamówienie podstawowe (Umowa Nr 24/2010 z dnia 11.05.2010 r.) na wykonanie robót budowlanych związanych z realizacją zadania pn.: Przebudowa ul. B. Chrobrego w Elblągu wraz ze zlokalizowanym w jej ciągu obiektem mostowym zostało udzielone Wykonawcy: SKANSKA S.A. 01-518 WARSZAWA, ul. Gen. Józefa Zajączka 9. Termin wykonania zamówienia podstawowego jest ustalony do dnia 31.10.2011 r. Zamówienie dodatkowe zostanie udzielone Wykonawcy zamówienia podstawowego, tj. SKANSKA S.A. 01-518 WARSZAWA, ul. Gen. Józefa Zajączka 9. Firma SKANSKA S.A. wykonuje roboty z należytą starannością, zgodnie z wymogami Specyfikacji Technicznych i obowiązującymi normami. Jest to Wykonawca wiarygodny gwarantujący dobry poziom techniczny i jakościowy wykonanych robót. Wartość robót dodatkowych objętych niniejszym postępowaniem, wynikająca z protokołów konieczności Nr 5, 6, 7, 8 i 9 wynosi 64 439,02 zł netto, tj. 79 260,00 zł brutto. Wartość realizowanego zamówienia podstawowego wynosi 8 526 098,03 zł brutto, tj. 6 988 604,94 zł netto. Dotychczas do zamówienia podstawowego zostało udzielone zamówienie dodatkowe na kwotę 147 706,11 zł netto, tj. 174 298,52 zł brutto. Wartość robót objętych przedmiotowym zamówieniem dodatkowym i wartość poprzednio udzielonego zamówienia dodatkowego nie przekraczają łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Wykonanie robót budowlanych stanowiących zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania robót wchodzących w zakres zamówienia podstawowego i stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Roboty budowlane stanowiące przedmiot niniejszego zamówienia dodatkowego nie są objęte zamówieniem podstawowym. W trakcie realizacji umowy nr 24/2010 z dnia 11.05.2010 r. zawartej w wyniku postępowania o udzielenie zamówienia publicznego przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego ZP-WZP-3/2010 na wykonanie robót budowlanych związanych z realizacją zadania pn.: Przebudowa ul. B. Chrobrego w Elblągu wraz ze zlokalizowanym w jej ciągu obiektem mostowym stwierdzono konieczność wykonania robót dodatkowych. Wykonanie robót dodatkowych polegających na: - Obniżeniu istniejącego przyłącza gazowego kolidującego z konstrukcją drogi. W trakcie wykonywania korytowania od konstrukcję jezdni ul. Chrobrego na wysokości skrzyżowania z ul. Sztumską natrafiono na istniejące przyłącze gazowe przechodzące w poprzek jezdni. Zgodnie z danymi zawartymi na mapie do celów projektowych powyższe przyłącze nie koliduje z jezdnią, jednak po odkopaniu okazało się, że wchodzi w konstrukcję jezdni kolidując z projektowanym układem drogowym. W związku z powyższym zachodzi pilna konieczność usunięcia kolizji. Nie usunięcie jej uniemożliwia kontynuowanie robót. - Usunięciu kolizji istniejącego gazociągu z układem drogowym. Po wytyczeniu zewnętrznego krawężnika ronda oraz jezdni ul. Kościuszki od strony ul. Podchorążych i po odkopaniu gazociągu średniego napięcia, który zaprojektowany był do przebudowy okazało się, że jego trasa nie pokrywa się z inwentaryzacją naniesioną na mapie do celów projektowych. Projektant zaprojektował wcześniejsze wpięcie przebudowywanego gazociągu do istniejącej sieci. Z uwagi jednak na powyższą sytuację zachodzi konieczność wydłużenia o 21 m przebudowywanego gazociągu średniego napięcia. Bez usunięcia kolizji nie można kontynuować budowy ronda oraz przebudowywać jezdni ul. Kościuszki. - Przestawieniu istniejącej studni SKR-2 na kolizję z siecią gazową. W trakcie realizacji prac związanych z usuwaniem kolizji sieci gazowej z nowobudowanym układem drogowym, w obrębie skrzyżowania ul. Chrobrego z ul. Grudziądzką, stwierdzono że na trasie projektowanego gazociągu zlokalizowana jest studnia teletechniczna typu SKR-2. Na mapie do celów projektowych sieć teletechniczna zainwentaryzowana jest w innym miejscu przez co Projektant nie mógł przewidzieć kolizji projektowanego gazociągu z istniejącą studnią teletechniczną. W związku z powyższym zachodzi konieczność przebudowy studni teletechnicznej SKR-2 w celu usunięcia kolizji gazowej bez której niemożliwa jest dalsza przebudowa jezdni ul. Chrobrego. - Wzmocnieniu istniejącego podłoża poprzez usunięcie warstwy słabonośnego gruntu i wykonanie podłoża z gruntu piaszczystego nośnego. Po wykonaniu korytowania pod warstwy konstrukcyjne drogi, na odcinku od ronda w kierunku ul. Agrykola długości ok. 60 m, stwierdzono występowanie gruntu słabonośnego. Grunt rodzimy w korycie drogi nie daje się zagęścić do wymaganego specyfikacjami technicznymi wskaźnika zagęszczenia i nie można uzyskać minimalnego wskaźnika nośności gruntu. Dla osiągnięcia projektowanych parametrów technicznych oraz dla trwałości drogi konieczne jest wzmocnienie istniejącego podłoża poprzez usunięcie warstwy słabonośnego gruntu piaszczystego nośnego w ilości 208 m3. Powyższe wzmocnienie podłoża nie zostało ujęte w projekcie, ponieważ opracowanie geologiczne podłoża zgodnie z instrukcją należy wykonywać co 250 do 300m. Badanie geologiczne w tym wypadku przeprowadzono na skrzyżowaniu z ul. Kościuszki i nie objęło rozpatrywanego odcinka drogi. - Wymianie gruntu wokół modernizowanych studni. Po przystąpieniu do modernizacji studni kanalizacji deszczowej i kanalizacji sanitarnej wraz z kanałami dolotowymi, stwierdzono że są one posadowione oraz obsypane rodzimym gruntem który nie pozwala na uzyskanie odpowiedniego stopnia zagęszczenia a tym samym będzie powodował osiadanie studni i kanałów dolotowych oraz warstw konstrukcyjnych nowobudowanej jezdni ul. Chrobrego. W związku z powyższym zachodzi konieczność wymiany gruntu wokół modernizowanych studni kanalizacji deszczowej w ilości 14 szt. oraz kanalizacji sanitarnej w ilości 15 szt. Wymiana gruntu wokół studni umożliwi prawidłowe wykonanie dolnych warstw podbudowy jezdni. - Wykonaniu dodatkowego wpustu w wyspie ronda. Po wykonaniu ronda wraz z wewnętrzną wyspą gruntową, w trakcie ulewnych deszczy dochodzi do przelewania się wody wraz z gruntem na jezdnie ronda i zamulania wpustu ulicznego zlokalizowanego w jezdni. Zalegający w poprzek jezdni naniesiony grunt powoduje zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego. W związku z powyższym zachodzi konieczność wykonania dodatkowego wpustu wewnątrz wyspy ronda. - Wykonaniu niezbędnego humusowania. Po uformowaniu gruntowych skarp nasypu drogi, w trakcie opadów deszczu dochodzi do ich rozmywania. Rozmywanie skarp nasypu zagraża utratą stabilności nasypu oraz zniszczeniem chodników oraz ścieżek rowerowych. W związku z powyższym zachodzi konieczność wykonania humusowania skarp w celu ich umocnienia. Z uwagi na realizację wyżej wymienionych zadań koniecznym jest wykonanie już teraz tych robót dodatkowych, ponieważ wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.