Wykonanie remontów istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową dróg powiatowych

Opis przedmiotu przetargu: Część 1: Droga powiatowa Nr 1084L Stasiówka – Żeszczynka – Motwica od skrzyżowania z drogą powiatową Nr 1091L w m. Rozwadówka  skropienie oczyszczonej nawierzchni emulsją asfaltową w ilości 3977 m2;  mechaniczne wyrównanie istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym śr. gr. wyrównania 2,0 cm w ilości 199 tony;  remont istniejącej nawierzchni bitumicznej metodą pojedynczego powierzchniowego utrwalenia przy użyciu grysów 2/5 mm i emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C65B3PU lub C69B3PU w ilości 3977 m2 wraz z oczyszczeniem; Część 2: Droga powiatowa Nr 1085L dr.pow.1056L – Przechód - Aleksandrów – Sosnówka – Dębów m. Pogorzelec od km 16+335 do km 16+750 odcinek długości 0,415 km  skropienie oczyszczonej nawierzchni emulsją asfaltową w ilości 2282,5 m2;  mechaniczne wyrównanie istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym śr. gr. wyrównania 2,0 cm w ilości 93,5 tony;  remont istniejącej nawierzchni bitumicznej metodą pojedynczego powierzchniowego utrwalenia przy użyciu grysów 2/5 mm i emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C65B3PU lub C69B3PU w ilości 2282,5 m2 wraz z oczyszczeniem; Część 3: Droga Nr 1053L Zastawek – Kopytów gm. Terespol od km 0+023 do 1+450 odc. dł. 1427 mb  Mechaniczne oczyszczenie podbudowy z destruktu betonowego z zanieczyszczeń i luźnego kruszywa z ewentualnym polewaniem wodą - odcinek km 0+023,00 ÷ 0+514,00 – 2209,5 m2;  Mechaniczne oczyszczenie podbudowy z kruszywa łamanego z zanieczyszczeń i luznego kruszywa z ewntualnym polewaniem wodą - odcinek km 0+514,00 ÷ 1+450,00 – 4212 m2;  Frezowanie (rozfrezowanie) istniejącej nawierzchni z destruktu betonowego i kruszywa na głębokość 2 cm w miejscu - odcinek km 0+023,00 ÷ 1+450,00 na szer. 4,50 m – 6421,5 m2;  Mechaniczne ułożenie warstwy kruszywa łamanego – o grubości 5 cm po zagęszczeniu z mechanicznym zagęszczeniem (kruszywo ze skał magmowych) – odcinek km 0+023,00 ÷ 0+514,00 - z destruktu betonowego – 2209,5 m2;  Mechaniczne ułożenie warstwy kruszywa łamanego – o grubości 5 cm po zagęszczeniu z mechanicznym zagęszczeniem (kruszywo ze skał magmowych) – odcinek km 0+514,00 ÷ 1+450,00 - z kruszywa łamanego – 6421,5 m2;  Powierzchniowe utrwalanie emulsją asfaltową kationową C65 B3PU i grysem kamiennym 5÷8 mm warstwa dolna na odcinku km 0+023,00 ÷ 1+450,00 o szer. 4,50m – 6421,5 m2;  Powierzchniowe utrwalanie emulsją asfaltową kationową C65 B3PU i grysem kamiennym 2÷5 mm warstwa dolna na odcinku km 0+023,00 ÷ 1+450,00 o szer. 4,50m – 6421,5 m2;  Odkopanie istniejącego przepustu koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0.40 m3 w gruncie kat. III z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 2 km - uzupełnienie poboczy – 30,32 m3;  Rozebranie fundamentów i ścianek wlotu i wylotu przepustu – 2,74 m3;  Rozebranie istniejącego przepustu z rur żelbetowych o średnicy 80 cm z odwozem materiałów z rozbiórki na odległość 5 km – 6 m;  Wykonanie ławy pod część przelotową przepustu z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5,0 MPa z gotowej mieszanki o grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm wraz z pielęgnacją – 7,68 m3;  Wykonanie ław fundamentowych betonowych prostokątnych o szerokości 0,40 m i wysokości 0,80 m z betonu C20/25 – 1,02 m3;  Wykonanie części przelotowej prefabrykowanych przepustów drogowych z rur ciągnionych o średnicy 80 cm z wykonaniem izolacji w km 0+245,00 – 12 m;  Dostarczenie gruntu przepuszczalnego na zasypkę - piasek średnioziarnisty – 30,32 m3;  Ręczne zasypywanie przepustu warstwami o grub. 30 cm z piasku dostarczonego samochodami samowyładowczymi – 30,32 m3;  Zagęszczenie zasypki przepustu zagęszczarkami – 30,32 m3;  Plantowanie i zagęszczenie poboczy po obu stronach drogi o szer. 2x1,0 m z uzupełnieniem gruntem o średniej grubości 5 cm na odcinku km 0+023,00 ÷ 1+450,00 – 2854 m2. Na przepuście przeznaczonym do rozbiórki znajduje się reper nr BP0389 który należy przenieść, po wcześniejszym uzgodnieniu. Część 4: Droga powiatowa Nr 1074L Kościeniewicze – Wyczółki – Dąbrowica m. Kościeniewicze od km 0+000 do km 1+000 odc. dł. 1,0 km oraz Nr 1030L Komarno – Klonownica Mała od km 0+000 do km 0+100 odc. dł. 0,1 km  skropienie oczyszczonej nawierzchni emulsją asfaltową w ilości 6062 m2;  mechaniczne wyrównanie istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym śr. gr. wyrównania 3,0 cm w ilości 441,6 tony;  remont istniejącej nawierzchni bitumicznej metodą pojedynczego powierzchniowego utrwalenia przy użyciu grysów 2/5 mm i emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C65B3PU lub C69B3PU w ilości 6062 m2 wraz z oczyszczeniem;  regulacja poboczy ziemnych do uzyskania spadku poprzecznego 6 % na średniej szerokości 1,50 m do krawędzi korony drogi (ścinka, dowóz, odwóz) wraz z ich zagęszczeniem (obustronnie) – 300 m2. Część 5: Droga powiatowa Nr 1055L Piszczac – Zahorów – dr. pow. 1056L od km 6+245 do km 6+955 o długości 0,75 km  skropienie oczyszczonej nawierzchni emulsją asfaltową w ilości 4125 m2;  mechaniczne wyrównanie istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym śr. gr. wyrównania 2,5 cm w ilości 258 tony;  remont istniejącej nawierzchni bitumicznej metodą pojedynczego powierzchniowego utrwalenia przy użyciu grysów 2/5 mm i emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C65B3PU lub C69B3PU w ilości 4125 m2 wraz z oczyszczeniem; Część 6: Droga powiatowa Nr 1071L Ortel Królewski - Łomazy od km 3+708 do km 4+108 o długości 0,4 km  skropienie oczyszczonej nawierzchni emulsją asfaltową w ilości 2400 m2;  mechaniczne wyrównanie istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym śr. gr. wyrównania 3,0 cm w ilości 180 ton;  remont istniejącej nawierzchni bitumicznej metodą pojedynczego powierzchniowego utrwalenia przy użyciu grysów 2/5 mm i emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C65B3PU lub C69B3PU w ilości 2400 m2 wraz z oczyszczeniem;