Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadania pod nazwą Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie

Wejherowo: Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadania pod nazwą Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie


Numer ogłoszenia: 256270 - 2012; data zamieszczenia: 17.07.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Wejherowski, ul. 3 Maja 4, 84-200 Wejherowo, woj. pomorskie, tel. 058 5729411, faks 058 5729402.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadania pod nazwą Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamównienia jest wykonanie robót dodatkowych niezbędnych dla realizacji zadań po nazwą: Przebudowa systemu drogowego w Rumi i Redzie wraz z budową bezkolizyjnych przejazdów pod liniami nr 202 i 213 w celu modernizacji regionalnej infrastruktury drogowej - Etap I i Likwidacja przejazdu kolejowego w ciągu linii 213 poprzez wykonanie przejścia podziemnego dla pieszych wraz z budową wiaduktu kolejowego w ciągu drogi powiatowej w miejscowości Reda - Etap II, w zakresie usunięcia kolizji linii kablowej 0,4kV i kabla SRK z przebudową układu torowego linii 213 i wyjścia z tunelu dla pieszych w ul. Sobieskiego.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Zadania będą dofinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego - Regionalny Program Operacyjny Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.07.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., ul. Generała Zajączka 9, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 56665,15 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  69000,05

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  69000,05
  / Oferta z najwyższą ceną:
  69000,05

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji robót torowych oraz budowy podziemnego przejścia dla pieszych na stacji Reda od strony ulicy Sobieskiego zostały odkryte wcześniej niezinwentaryzowane 2 kable nn 0,4 kV. Po rozpoznaniu zaistniałej sytuacji ustalono, że właścicielem jednego z kabli jest PKP Energetyka. Odkryty kabel stanowi linię zasilania rezerwowego z sieci ENERGA istniejącej nastawni dysponującej oraz szafki RSOP oświetlenia istniejącego przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Gniewowskiej. W km 0,494 linii 213 istnieje kolizja istniejącej rozdzielnicy RS, której właścicielem jest PKP Energetyka, z projektowanym rowem odwadniającym. Drugi odkryty kabel od km 0,358 do km 0,488 linii nr 213 jest kablem sterującym srk, którego właścicielem jest PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Gdyni. O istnieniu niezinwentaryzowanej sieci kablowej (nieujętych na podkładzie mapowym czynnych przewodów elektroenergetycznych 04,kV i kabla SRK) na terenie budowy, pod trasą drogi, zamawiający dowiedział się od wykonawcy. Ta sieć kabli energetycznych nie figuruje na żadnych podkładach mapowych z których korzystał m.in. projektant. Zamawiający, nawet przy zachowaniu należytej staranności, nie mógł przewidzieć, że obszar na którym będzie budowana nowa trasa drogi 1476G będzie zawierał niezinwentaryzowane na obowiązujących podkładach mapowych sieci kablowe. Położenie obecne w/w kabli powoduje, że nie jest możliwe wykonanie rowu kolejowego linii 213 jak i robót konstrukcyjnych wyjść z tunelu dla pieszych. Wymagana jest w tym przypadku zmiana trasy ułożenia kabli tj. kable należy przenieść w nową lokalizację zgodnie z nowym projektem. Reasumując, wymagane jest natychmiastowe wykonanie likwidacji wszystkich stwierdzonych kolizji w taki sposób aby nie przerywać budowy przejścia podziemnego. W związku z powyższym powstała konieczność ominięcia kolizji przed zakończeniem budowy przejścia pod torami i przeprowadzenia dodatkowych zamówień nieobjętych projektem budowlanym i wykonawczym zamówienia podstawowego a niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu umowy, których wykonania nie dało się przewidzieć wcześniej, tak aby możliwym było ukończenie realizacji zamówienia podstawowego. Mając powyższe na uwadze zamawiający stwierdził, iż spełnione zostały przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych i w związku z tym można udzielić zamówienia w trybie z wolnej ręki dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych po przeprowadzeniu z nim negocjacji warunków umowy w zakresie przebudowy sieci energetycznej - usunięcie kolizji kablowej nn 0,4 kV i kabla srk z przebudową układu torowego i budowa podziemnego przejścia dla pieszych pod torami linii 213 i 202.