wykonanie remontu muru oporowego w ul. Kowarskiej w Karpaczu wraz z robotami towarzyszącymi

Karpacz: wykonanie remontu muru oporowego w ul. Kowarskiej w Karpaczu wraz z robotami towarzyszącymi


Numer ogłoszenia: 308375 - 2010; data zamieszczenia: 02.11.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 300315 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Karpacz, ul. Konstytucji 3-go Maja 54, 58-540 Karpacz, woj. dolnośląskie, tel. 075 7619150, 7616288, faks 075 7619224.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie remontu muru oporowego w ul. Kowarskiej w Karpaczu wraz z robotami towarzyszącymi.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie: 1. wzmocnienia podłoża na ulicach Narutowicza i Konopnickiej, 2. odtworzenia skarpy drogi sąsiadującej z potokiem Łomniczka uszkodzonej w wyniku intensywnych opadów deszczu, 3. odtworzenia odwodnienia liniowego przy wjeździe z ul. Piastowskiej na ul. Konstytucji 3 Maja, 4. wykonanie dodatkowego ścieku przy ul. Wilczej z kostki granitowej, 5. montażu barier ochronnych przy ul. Wilczej, 6. przebudowie muru oporowego przy ul. Kowarskiej, 7. przebudowie muru przy ul. Kościelnej, 8. przebudowie muru przy ul. Wolnej, 9. przeprofilowania nawierzchni ul. Sarniej, l0.regulacji studni kanalizacji deszczowej w ciągu ul. Wilczej i Sarniej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.20.00.00-9, 45.11.00.00-1.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
02.11.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Sudeckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Spółka z o.o., {Dane ukryte}, 58-514 Jelenia Góra, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 601626,75 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  601626,75

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  601626,75
  / Oferta z najwyższą ceną:
  601626,75

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie wniosku. Ad 1) Po dokonaniu geodezyjnego wytyczenia drogi stwierdzono, że istniejący przebieg drogi na ul. Narutowicza oraz odcinku 200 mb ul. Konopnickiej znajduje się poza granicami działki drogowej. Dla wykonania robót zatem zgodnie z lokalizacją określoną projektem (która została zatwierdzona poprzez pozwolenie na budowę) konieczne jest zatem wykonanie pełnej konstrukcji drogi, a nie tylko wzmocnienie istniejącej nawierzchni, jak zakładała dokumentacja projektowa. Ad 2) W wyniku wizji lokalnej stwierdzono, że na skutek intensywnych opadów deszczu naruszona została skarpa drogi granicząca z potokiem Łomniczka. Dla uzyskania należytej stateczności korpusu drogowego niezbędne jest odtworzenie rozmytego nasypu. Ad 3) Po odkryciu kanału poprzecznego odwodnienia liniowego (granica opracowania) stwierdzono liczne pęknięcia konstrukcji betonowej kanału. Dla zapewnienia bezpieczeństwa przejazdu konieczne jest odtworzenie koryt oraz pokryw żeliwnych. Ad 4) Z uwagi na stwierdzone rozjeżdżanie pobocza przez pojazdy stwierdzono, że dla zapewnienia należytej trwałości drogi konieczne jest wzmocnienie pobocza na 2 odcinkach o łącznej długości 110 m. Ze względu na fakt pochyleń nawierzchni poszerzenie to będzie również pełnić funkcję ścieku. Ad 5) Z uwagi na bliskość głębokich koryt betonowych przy jezdni proponuje się wprowadzenie dodatkowego zabezpieczenia ruchu drogowego poprzez bariery sprężyste. Ad 6) Podczas robót drogowych stwierdzono, że wskutek obciążeń od maszyn budowlanych występują przemieszczenia w istniejącym murze oporowym przy ul. Kowarskiej. Wykonana ekspertyza wykazała, że mur utracił swoją stateczność i nie zapewnia bezpiecznego oparcia dla korpusu drogi. Ad 7) Podczas robót drogowych stwierdzono niedostateczny stan techniczny muru kamiennego przy ul. Kościelnej. W związku z powyższym dla zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcj i korpusu drogoweg o należy istniejący mur oporowy przebudować. Ad 8) Podczas robót drogowych stwierdzono niedostateczny stan techniczny muru kamiennego przy ul. Wolnej . W związku z powyższym dla zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji korpusu drogowego należy istniejący mur oporowy przebudować. Ad 9) Podczas pomiaru faktycznych przechyłek poprzecznych jezdni stwierdzono na części ulicy Sarniej niewłaściwy profil poprzeczny drogi, nie pozwalający uzyskać masami bitumicznymi właściwych przechyłek. Ad 10) W związku z potrzebą zapewnienia zimowego utrzymania ulic w okresie styczeń - kwiecień Zamawiający zdecydował, by studnie deszczowe na okres zimowy dostosować do istniejącej wysokości nawierzchni ulicy. Korektę ustawienia zostanie wykonana przed układaniem warstwy ścieralnej. Wniosek uznaje się za zasadny, zgodnie ze szczegółowym uzasadnieniem jak poniżej: Ad 1) Roboty nie mogły zostać przewidziane na etapie składania oferty z uwagi na fakt, że rzeczywisty przebieg ulicy jest przesunięty o ok. 3,0 m w stosunku do granic pasa drogowego. Z uwagi na fakt, Że droga posiadała nawierzchnię tłuczniową na mapach zasadniczych nie został przedstawiony rzeczywisty (istniejący) przebieg drogi. W tej sytuacji doświadczony Wykonawca pomimo dokonania wizji terenowej nie był w stanie stwierdzić bez pomiaru geodezyjnego faktycznej różnicy pomiędzy lokalizacją projektowaną a lokalizacją istniejącą drogi. Bez wykonania robót dodatkowych nie jest możliwe wykonanie robót podstawowych. Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 2) Roboty nie mogły zostać przewidziane na etapie składania oferty, gdyż przyczyna potrzeby wykonania tych robót nastąpiła po dacie składania ofert. W wyniku intensywnych opadów deszczów został naruszony korpus drogi, co powoduje bezsporną konieczność jego odtworzenia przed wykonaniem robót podstawowych. Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 3) Roboty nie mogły zostać przewidziane na etapie składania oferty z uwagi na fakt, że stan techniczny mógł zostać stwierdzony dopiero po wykonaniu koryta pod drogę. Koryta w stanie jaki stwierdzono po odkryciu ich nie zapewniają bezpieczeństwa przejazdu i z tego powodu muszą zostać wymienione. Bez wykonania tych robót nie będzie możliwe wykonanie robót podstawowych Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 4) Proponowane rozwiązanie wpłynie na poprawę trwałości obiektu. Z uwagi na odmienne rozwiązanie tego zagadnienia przez dokumentację projektową roboty te nie mogły być przewidziane na etapie składania oferty. Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 5) Proponowane rozwiązanie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu na ul. Wi1czej. Z uwagi na nowe przepisy w tym względzie obowiązujące od 1.0l.2010 proponowane rozwiązanie jest zasadne. Roboty te nie mogły być przewidziane na etapie składania oferty, gdyż dokumentacja wykonana i zatwierdzona na bazie poprzednich uregulowań prawnych w tym zakresie nie stawiała wymogu montażu barier. Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 6) Ekspertyza stanu technicznego muru oporowego stwierdza konieczność jego przebudowy dla bezpiecznego przeniesienia obciążeń drogowych. Dokumentacja projektowa wykonana w roku 2008 nie przewidywała przebudowy muru, w związku z czym roboty te nie mogły zostać przewidziane do wykonania na etapie przetargu. Roboty te są niezbędne dla możliwości wykonania robót podstawowych i uzyskania trwałości projektu. Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 7) W związku z niedostatecznym stanem technicznym obiektu należy uznać za konieczne przebudowę muru przed wykonaniem robót drogowych. Dokumentacja projektowa wykonana w roku 2008 r. nie przewidywała przebudowy muru w związku z czym roboty te nie mogły zostać przewidziane do wykonania na etapie przetargu. Roboty te są niezbędne dla możliwości wykonania robót podstawowych i uzyskania trwałości projektu. Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 8) W związku z niedostatecznym stanem technicznym obiektu należy uznać za konieczne przebudowę muru przed wykonaniem robót drogowych. Dokumentacja projektowa wykonana w roku 2008 r. nie przewidywała przebudowy muru w związku z czym roboty tę nie mogły zostać przewidziane do wykonania na etapie przetargu. Roboty te są niezbędne dla możliwości wykonania robót podstawowych i uzyskania trwałości projektu. Z uwagi na uwarunkowania w zakresie gwarancji na roboty za celowe należy uznać zlecenie tych robót Wykonawcy robót podstawowych. Ad 9) Potwierdzono fakt odwrotnej przechyłki jezdni w stosunku do przechyłki projektowanej. Stan ten nie pozwala na uzyskanie właściwego przekroju drogi zgodnego z projektem. Dla uzyskania należytego odwodnienia drogi konieczne jest przeprofilowanie części ul. Sarniej. Roboty te mogły zostać stwierdzone dopiero po szczegółowej inwentaryzacji wszystkich przekrojów poprzecznych drogi, a zatem nie mogły zostać przewidziane na etapie sporządzania oferty przetargowej pomimo dochowania należytej staranności przez oferenta. Ad 10) W związku z koniecznością zapewnienia zimowego utrzymania ulic - zapewnienia ciągłości dojazdu do pensjonatów przy ul. Wilczej i Sarniej za zasadne uznaje się etapowanie budowy studni kanalizacyjnych - na etap I - wykonanie studni na wysokość istniejącej nawierzchni oraz etap II - regulacja studni do nowej wysokości warstwy ścieralnej. Rozwiązanie takie pozwoli na zimowe utrzymanie drogi przy użyciu sprzętu mechanicznego będącego w dyspozycji Urzędu Miasta w Karpaczu. Potrzeba tych robót nie była uwzględniona w opisie przedmiotu zamówienia, a zatem Wykonawca nie przewidywał takiej technologii robót. Biorąc pod uwagę powyższe, Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych w ramach zadania: Poprawa stanu infrastruktury drogowej na terenie miasta Karpacz. Zamawiający spełnia warunek zapisu art. 66 w związku z art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. a) ustawy Prawo zamówień publicznych.