Wykonanie usługi nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji drogowej pn. Etap III przebudowy układu drogowego w rejonie Placu Szewczyka w ramach zadania inwestycyjnego Przebudowy Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice

Katowice: Wykonanie usługi nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji drogowej pn. Etap III przebudowy układu drogowego w rejonie Placu Szewczyka w ramach zadania inwestycyjnego Przebudowy Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice


Numer ogłoszenia: 435982 - 2011; data zamieszczenia: 23.12.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 321871 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Katowice, ul. Młyńska 4, 40-098 Katowice, woj. śląskie, tel. 32 2593302, faks 32 2593303.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie usługi nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji drogowej pn. Etap III przebudowy układu drogowego w rejonie Placu Szewczyka w ramach zadania inwestycyjnego Przebudowy Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie usługi nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji drogowej pn: Etap III przebudowy układu drogowego w rejonie Placu Szewczyka w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowy Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.54.10.00-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
15.12.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Medusagroup Sp. z o.o. Sp.k., {Dane ukryte}, 41-902 Bytom, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 267732,95 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  313044,84

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  313044,84
  / Oferta z najwyższą ceną:
  313044,84

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienia należy udzielić zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 1 a ustawy PZP cyt.: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli usługi mogą być świadczone tylko od jednego Wykonawcy z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. Odstąpienie od stosowania art. 10 ust.1 ustawy PZP wiąże się z nw. zdarzeniami: 1. W dniu 2.02.2010r. Miasto Katowice i Spółka Galeria Katowicka Sp. z o.o. podpisali List Intencyjny w sprawie współpracy przy realizacji Wielofunkcyjnego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjno-Handlowego wraz z dworcem kolejowym Katowice Osobowa i przejazdowym dworcem autobusowym w Katowicach, którego Inwestorem jest Spółka. W związku z faktem, iż prawidłowa obsługa komunikacyjna planowanego Centrum Komunikacyjno-Handlowego wymagała budowy lub rozbudowy określonych odcinków ulic w centrum Katowic (zwanej Inwestycja Drogowa), Miasto Katowice działając jako zarządca dróg miejskich zadeklarowało wykonanie części Inwestycji Drogowej. 2. W dniu 19.11.2010r. pomiędzy Spółką Galeria Katowicka Sp. z o.o. a Miastem Katowice została zawarta Umowa o współdziałaniu w zakresie budowy i przebudowy miejskiej infrastruktury drogowej w rejonie inwestycji Wielofunkcyjnego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjno - Handlowego wraz z dworcem kolejowym Katowice Osobowa i przejazdowym dworcem autobusowym w Katowicach. Miasto Katowice na mocy ww. umowy zobowiązało się do wykonania Inwestycji Drogowej w zakresie zadania nr 1,2,3,4,7,8 i 9 na podstawie projektów budowlanych przygotowanych przez Spółkę na swój koszt. 3. Miasto, po otrzymaniu gotowych projektów Inwestycji Drogowej wraz z niezbędnymi decyzjami, w trybie przetargu nieograniczonego zleciło wykonanie robót budowlanych Konsorcjum firm z Katowic DROGOPOL-ZW & ERGOPOL w zakresie: Zadanie 7 ÷ 9 Przebudowa Węzła Wschodniego w rejonie ulic: Pocztowa, Dworcowa, Św. Jana Zadanie 1÷ 3 Przebudowa ul. Słowackiego od skrzyżowania z ul. Mikołowską do skrzyżowania z ul. 3-go Maja Zakres C Przebudowa ul. Kochanowskiego pod wiaduktem kolejowym 4. Realizowana przez Miasto Inwestycja Drogowa jest wykonywana równocześnie z Inwestycją Spółki tj. Wielofunkcyjnym Zintegrowanym Centrum Komunikacyjno-Handlowym a projekty budowlane tych inwestycji jako całego przedsięwzięcia są ze sobą ściśle skorelowane i ich autorem jest Zespół Projektowy - Sud Architekt Polska Sp. z o.o. , Medusagroup Sp. z o.o. sp.k i Grontmij Polska Sp. z o.o. 5. Ze względu na poważne problemy techniczne w realizacji Inwestycji Drogowej Miasto chcąc zapewnić nadzory autorskie na mocy art. 18 ust. 3 ustawy Prawo Budowlane wystosowało w dniu 20.10.2011r. do zleceniodawcy projektów budowlanych Spółki Galeria Katowicka zapytanie - czy umowa o prace projektowe zawarta pomiędzy Spółką a Projektantem przewiduje w ramach wynagrodzenia umownego wykonanie usługi nadzoru autorskiego w trakcie realizacji inwestycji W dniu 27.10.2011r. Spółka Galeria Katowicka stwierdziła, że nie zlecała nadzoru autorskiego, a zakres umowy o prace projektowe obejmuje wyłącznie poprawianie wszelkich wad dokumentacji. Mając powyższe na uwadze należy stwierdzić, iż przesłanki udzielenia zamówienia z wolnej ręki są następujące: 1. Rozwiązania autorskie Inwestycji Drogowej są we ścisłej współzależności z rozwiązaniami autorskimi Inwestycji Spółki i zawierają takie ścisłe połączenia rozwiązań technicznych, które niedostępne są dla innych podmiotów świadczących usługi projektowe, ponieważ znane są tylko Projektantowi Inwestycji Drogowej, to jest Medusagroup Sp. z o.o. sp.k. Za najważniejsze należy uznać: - połączenie rozwiązań technicznych tunelu drogowego pod dworcem PKP realizowanego w ramach Inwestycji Spółki z układem komunikacyjnym Inwestycji Drogowej w zakresie konstrukcji, sieci i urządzeń potrzebnych do prawidłowego funkcjonowania tunelu (sieci elektryczne, kanalizacja deszczowa i sterowanie sygnalizacją tunelu); - wykonanie ścian szczelinowych i ich połączenia na styku budynku Galerii realizowanego w ramach Inwestycji Spółki i układu komunikacyjnego Inwestycji Drogowej w celu zachowania szczelności konstrukcji całego przedsięwzięcia; - wykonanie nawierzchni w tunelu (Inwestycja Spółki) oraz wjazdu wyjazu do tunelu (Inwestycja Drogowa) tj. połączenie konstrukcyjne w zakresie wykonania płyt przejściowych najazdowych z betonu zbrojonego na styku konstrukcji sztywnej z betonu cementowego, a konstrukcją podatną z betonu asfaltowego, które zakotwione są w ścianie budynku Galerii realizowanej w ramach Inwestycji Spółki. 2. W przypadku konieczności wprowadzenia, nieuniknionych w tak skomplikowanym technicznie przedsięwzięciu, zmian i zastosowania nowych rozwiązań technicznych dla Inwestycji Drogowej niezbędne jest skorelowanie nowego rozwiązania z istniejącym rozwiązaniem technicznym zawartym w projekcie Inwestycji Spółki. Oznacza to, że czynności techniczne wykonywane podczas ww. zmiany projektowej mogą być wykonane wyłącznie przez dysponenta praw autorskich dokumentacji projektowej całego przedsięwzięcia tj.- Zespołu Projektowego, a co za tym idzie nie będzie możliwa ingerencja obcego projektanta w projekt Spółki. 3. Miasto Katowice nie posiada możliwości zobowiązania innego Podmiotu do sprawowania nadzoru autorskiego w ww. zakresie, ponieważ nie ma w dyspozycji projektów Inwestycji Spółki. Dodatkowo należy wskazać, że: 4. Galeria Katowicka będąca Inwestorem Wielofunkcyjnego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjno-Handlowego i Zleceniodawcą dokumentacji projektowej całego przedsięwzięcia spośród Zespołu Projektowego wskazała bezpośredniego projektanta Inwestycji drogowej tj. Projektanta Medusagroup Sp. z o.o. sp.k. 5. Projektant Medusagroup Sp. z o.o. sp.k. posiada informacje niedostępne w większości dla wszystkich potencjalnych wykonawców usługi nadzoru autorskiego, które są kluczowe dla prawidłowego wykonania robót. Biorąc pod uwagę liczne problemy techniczne, które zrodziły się w trakcie realizacji Inwestycji Drogowej, również obejmujące obszar na styku Inwestycji Spółki i Miasta, projektant jest w stanie na bieżąco i od ręki (biorąc czynny udział w spotkaniach i radach budowy) podejmować decyzje, co do wprowadzania zmian w dokumentacji, szczegółowych zamiennych rozwiązań technicznych, mając na uwadze znajomość rozwiązań projektowych Inwestycji Spółki. Znajomość projektu Inwestycji Spółki jest w sytuacji dokonywania zmian w obszarze połączenia obydwu inwestycji, bardzo istotnym elementem w aspekcie prawidłowego funkcjonowania powiązanych ze sobą dwóch przedsięwzięć. Projektant Medusagroup p. z o.o. sp.k. posiada również wiedzę na temat rozwiązań wariantowych, które rozważane były podczas prowadzenia prac projektowych, a które można wykorzystać w przypadkach wprowadzania zmian wynikłych wraz z pojawieniem się problemów w trakcie prowadzonych robót. W przypadku, gdy terminy realizacji zarówno Inwestycji Spółki, jak i Inwestycji Drogowej są ściśle określone w harmonogramach robót i nieprzekraczalne, współpraca i nadzór nad Inwestycją Drogową powinny być prowadzone przez Medusagroup Sp. z o.o. sp.k. 6. Istniejący stan faktyczny spowodowany jest przyczynami obiektywnymi, niezależnymi w żaden sposób od czynności prawnych i innych działań Zamawiającego. Zamawiający nie udzielał zamówienia na wykonanie projektu i nie miał możliwości zapewnienia nadzoru autorskiego - tym samym zamówienie, którego wniosek dotyczy, ma charakter wtórny do faktu wcześniejszego udzielenia zamówienia na prace projektowe.