Budowa ścieżki rowerowej przy ul. Kolejowej i drodze krajowej Nr 62 w Brześciu Kujawskim

Opis przedmiotu przetargu: Zakres projektu obejmuje budowę ścieżki rowerowej przy ulicy Kolejowej i drodze krajowej Nr 62 na działkach o nr ewidencyjnych 83/5, 83/6, 83/7, 83/8, 83/10, w obrębie ewidencyjnym Miasto Brześć Kujawski II oraz na działce o nr ewidencyjnym 87, w obrębie ewidencyjnym Stary Brześć Parcele, gm. Brześć Kujawski. Projekt ze względu na długość został podzielony na odcinki A i B. Odcinki zostały rozdzielone fragmentem ścieżki rowerowej zaprojektowanej przez GDDKiA w związku z przebudową skrzyżowania. Odcinek A o dł. 318,93 m i odcinek B o dł. 907,43 m, dają ogółem dł. 1,23km. Projektowane zagospodarowanie terenu i opis konstrukcji ścieżki rowerowej. Ścieżka rowerowa zostanie wykonana z nawierzchni asfaltowej, w części zostanie na skarpie zabezpieczona poręczami drogowymi. Inwestycja przebiega przez teren własny inwestora – Gmina Brześć Kujawski. Minimalna szerokość działki 10 m dz. 87. Szerokość projektowanej ścieżki w przebiegu wynosi 2 m. Wyjątkiem jest odcinek od granicy między dz. 83/6 i 83/5 – tam ścieżka rowerowa została poszerzona do 4 m. Pasy 1m z obu stron ścieżki asfaltowej zostaną wykonane z kostki granitowej 10x10x8. Teren wokół wykonywanej ścieżki zostanie uporządkowany i przywrócony do pierwotnego stanu, tzn. zostanie obsiany trawą. Ścieżka na odcinku B przebiega przez trzy istniejące zjazdy drogowe wykończone za pomocą trylinki. Zjazdy te znajdują się na terenie własnym inwestora i stanowią jego własność. Przewiduje się demontaż trylinki i w jej miejsce ułożenie asfaltu. Podbudowa w tych miejscach zostanie wykonana o nośności dla samochodów ciężarowych. Wysokościowo i sytuacyjnie dowiązano projektowane opracowanie do projektowanego fragmentu ścieżki rowerowej związanej z przebudową drogi krajowej nr 62 z drogą wojewódzką 268. Na dalszych odcinkach niweletę projektuje się w dowiązaniu do terenu istniejącego. W przebiegu niwelety uwzględniono zjazdy istniejące i projektowane. Konstrukcja ścieżki rowerowej: - warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC 8 S 50//79 grub. 3 cm - warstwa wiążąca za betonu asfaltowego AC 11 W 50/70 gr. 3 cm - warstwa z kruszywa łamanego 0/31.5 WG PN-S-06102 gr. 10 cm - warstwa kruszywa stabilizowanego cementem do Rm=2.5MPa gr. 10 cm - obrzeża betonowe 8x30 na ławach betonowych z oporem - beton w ławach C12/15 - kostka granitowa gr. 8 cm - podsypka z grysu 2-4 mm gr. 5 cm - kruszywo stabilizowane cementem do Rm=2.5 gr 25 cm - poszerzenie oddzielone od nawierzchni z asfaltobetonu opornikiem granitowym na ławie z betonu C 12/15 - wzdłuż projektowanej ścieżki projektuje się zamontowanie obustronnych barier U-11a z uwagi na przebieg ścieżki na nasypie przekraczającym H=0.50 m - pochylenie poprzecznie projektowanych nawierzchni wynosi 2% - odwodnienie nawierzchni ścieżki w tereny zielone poprzez zatopione obrzeża. Termin wykonania (maksymalna data zakończenia robót): 30.09.2019r. Zgodnie z art. 29 ust. 3a ustawy PZP, Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub Podwykonawcę wszystkich osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, obejmujące bezpośrednie, fizyczne wykonanie wszystkich drogowych robót budowlanych. Termin płatności: 30 dni Okres gwarancji: minimum 48 miesięcy oraz okres rękojmi wydłużony o 1 miesiąc ponad okres gwarancji. Jednocześnie Zamawiający wskazuje 72-miesięczny maksymalny okres gwarancji (Gmax).