Dostawa 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych, miejskich autobusów przegubowych. - polska-białystok: autobusy transportu publicznego

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest dostawa 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów przegubowych (dwuczłonowych) komunikacji miejskiej, napędzanych olejem napędowym i wyposażonych w inteligentne systemy transportowe oraz monitoring wewnętrzny i zewnętrzny. autobusy będące przedmiotem zamówienia i ich wyposażenie opisane są wg słownika cpv kodami 34121100 – 2 – autobusy transportu publicznego, 34121400 – 5 – autobusy niskopodłogowe, 48810000 – 9 – systemy informacyjne, 48813000 – 0 – system informacji ruchu pasażerskiego, 48813100 – 1 – elektroniczne tablice informacyjne, 32333100 – 7 – rejestratory obrazu wideo. 2 ogólne wymagania względem autobusów. 1). zamawiający zamierza kupić autobusy o długości od 17,5 do 18,5 m, umożliwiające jednoczesny przewóz nie mniej niż 129 osób w tym nie mniej niż 35 pasażerów (bez miejsca dla kierowcy) na miejscach siedzących. 2). autobusy muszą mieć niską podłogę na całej długości (traktowaną jako pierwszy stopień), bez pośrednich stopni poprzecznych i we wszystkich drzwiach wejściowych. jako autobus niskopodłogowy zamawiający uzna także autobus posiadający dodatkowy – drugi(pośredni) stopień w czwartych drzwiach. 3). dla szybkiej i bezkolizyjnej wymiany pasażerów autobusy muszą posiadać 4 dwuskrzydłowe drzwi z uchwytami, o szerokości otworu drzwiowego wszystkich drzwi, nie mniejszej niż 1200 mm każdy, otwierane do wewnątrz pojazdu. 4). dla ułatwienia dostępności autobusów i poprawy komfortu podróży osobom starszym i niepełnosprawnym zamawiający wymaga aby część miejsc siedzących była dostępna z poziomu niskiej podłogi – nie mniej niż 9. 5). autobusy muszą być wyposażone w sprawną i wydajną wentylację, układ ogrzewania jego wnętrza, klimatyzację kabiny kierowcy i przedziału pasażerskiego. wentylację mają zapewnić wentylatory dachowe, klimatyzacja oraz okna przesuwne w górnej części, w ilości nie mniejszej niż 50 % ich ilości, rozmieszczone po obu stronach i równomiernie w obu częściach pojazdu. 6). komfort podróży pasażerów ma zapewnić rozbudowana instalacja elektryczna pojazdu umożliwiająca instalację elektronicznych tablic kierunkowych, wewnętrznych tablic informacji przystankowej, informacji dźwiękowej dla pasażerów, monitoring zewnętrzny i wewnętrzny autobusu, montaż elektronicznych kasowników na bilety papierowe i czytników karty miejskiej (bez tych urządzeń w wyposażeniu autobusu), biletomatu (w przyszłości) i komputera pokładowego oraz urządzeń do zliczania wsiadających/wysiadających pasażerów itp. ponadto autobusy muszą być wyposażone w oprogramowanie umożliwiające rejestrację i odczyt parametrów eksploatacyjnych pojazdu. 7). układ napędowy autobusów (silnik, automatyczna skrzynia biegów, most napędowy) muszą zapewnić niską szkodliwość dla środowiska poprzez emisję spalin o małej zawartości pyłów i substancji szkodliwych, płynną jazdę przy dużych obciążeniach i podjazdach na wzniesienia, niskie zużycie paliwa w czasie eksploatacji. zamawiający wymaga aby w autobusach były zamontowane silniki wysokoprężne o dużej pojemności skokowej i momencie obrotowym oraz wysokiej czystości emitowanych spalin klasa euro 6. silniki zamontowane w oferowanych autobusach muszą być jednego producenta, sprawdzone eksploatacyjnie w autobusach komunikacji publicznej – rozwiązania prototypowe wykluczone. 8). zastosowane rozwiązania konstrukcyjne i zabezpieczenia antykorozyjne muszą zapewniać długą, minimum 10 letnią trwałość konstrukcji i poszycia autobusu bez wykonywania jakichkolwiek zabezpieczeń w toku eksploatacji w powyższym okresie. 9). oferowane przez wykonawcę autobusy muszą spełniać wymagania aktualnie obowiązujących przepisów prawo o ruch drogowym, rozporządzenia ministra infrastruktury, ministra pracy i polityki społecznej oraz norm dotyczących budowy, wyposażenia, rozłożenia mas w pojeździe oraz bezpieczeństwa ruchu. 10). oferowane autobusy mają spełniać wymagania określone w tym postępowaniu, muszą być jednej marki i typu, identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, kompletacji i wyposażenia oraz fabrycznie nowe wyprodukowane w 2015 r w ramach seryjnej produkcji (prototypy wykluczone). 11). zamówione autobusy wykonawca dostarczy do siedziby zamawiającego w białymstoku przy ul. składowej 7, własnym staraniem, na swój koszt i odpowiedzialność, w tym ubezpieczenie ich na czas transportu. łącznie z autobusami wykonawca dostarczy zamawiającemu aktualne na dzień dostawy dokumenty stanowiące podstawę do ich rejestracji na zamawiającego. szczegółowe wymagania i parametry techniczne autobusów określono w załączniku nr 1 do siwz. 3. poza tym w zakres przedmiotu zamówienia wchodzą 1) dostawa instrukcji obsługi pojazdu, instrukcji obsługi urządzeń systemu informacji pasażerskiej, instrukcja obsługi oprogramowania raportującego parametry eksploatacyjne pojazdu, instrukcji serwisowych i naprawczych oraz katalogi części zamiennych w języku polskim, 2) dostawa oprzyrządowania oraz oprogramowania i jego aktualizacja do diagnostyki oferowanych autobusów i zamontowanych w nich zespołów na kwotę 30 000,00 zł netto; wymagana gwarancja na dostarczone urządzenia diagnostyczne i oprogramowanie minimum 12 miesięcy bezusterkowej ich pracy, 3) szkolenie kierowców w zakresie czynności obsługi eksploatacyjnej, odczytywania i interpretowania sygnałów o nieprawidłowym funkcjonowaniu autobusu, 4) szkolenie innych pracowników zamawiającego w zakresie wykonywania obsług technicznych, przeglądów, lokalizacji usterek, diagnostyki, napraw autobusów oraz w zakresie funkcjonowania autoryzowanej stacji obsługi, 5) wykonanie na terenie zajezdni zamawiającego infrastruktury bezprzewodowego systemu pobierania za pośrednictwem sieci wifi oraz gsm, nagrań z rejestratora monitoringu wizyjnego oraz pobierania i wysyłania danych z komputera pokładowego w pojazdach. opis tej części zamówienia zawierają załączniki do siwz udzielenie autoryzacji na naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne dostarczonych autobusów. ii.1.6)