Przebudowa drogi gminnej nr 147018R w miejscowości Nowiny Horynieckie KM 0 + 000 – KM 0 + 939 oraz Przebudowa drogi gminnej nr 105053R w miejscowości Polanka Horyniecka KM 1 + 160 – KM 1 + 950
Opis przedmiotu przetargu: Część 1 - Przebudowa drogi gminnej nr 147018R w miejscowości Nowiny Horynieckie KM 0 + 000 – KM 0 + 939 1. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH Charakterystyka techniczna - klasa techniczna kategoria D - Vp = 30km/h, kategoria ruchu KR 1-2 - teren płaski - przekrój poprzeczny pól szlakowy km 0 + 000 – km 0 + 939 - szerokość jezdni km 0 + 000 – km 0 + 939: 3.00m - projektowane mijanki str. L szer. 1m i str. P szer. 1m , dł. 10mb, ze skosami 1 : 7 - szerokość pobocza ziemnego km 0 + 000 – km 0 + 939 str. P: 0.75m – 1.25m km 0 + 000 – km 0 + 939 str. L: 0.75m – 1.25m - projektowana nawierzchnia drogi utwardzenie z kruszywa - odwodnienie drogi przepusty, spadki podłużne i poprzeczne - przebieg drogi teren niezabudowany - charakter ruchu ogólnodostępny, gospodarczy i turystyczny Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - PPO km 0 + 000 koniec ściany lasu granica działki Nadleśnictwa Lubaczów - KPO km 0 + 939 według wskazań w terenie za zjazdem str. P Projektowana przebudowa nawierzchni drogi gminnej znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi wewnętrznej stanowiącej własność Gminy Horyniec - Zdrój. Działki objęte przebudową obręb geodezyjny Horyniec - Zdrój działki nr ewidencyjny 350/1, 380. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego terenu uwzględniając spadki podłużne i poprzeczne, oraz odprowadzenie wód z nawierzchni. Spadki podłużne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. W związku z tym, że istniejąca nawierzchnia posiada wyboje i koleiny przed wykonaniem zasadniczej warstwy nawierzchni należy wykonać koryto, profilowanie istniejącej nawierzchni równiarką do zadanych spadków. Następnie wykonać utwardzenie: dolną warstwę podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 gr. 5cm, gr. 10cm, 12cm i górną warstwę podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 gr. 5cm. Następnie warstwą ścieralną z betonu asfaltowego gr. 6cm. Uwaga! niweletę nawierzchni należy dostosować do istniejącego teren śr. 10cm powyżej istniejącej niwelety nawierzchni gruntowej. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy i jednostronny 3%. Projektowana nawierzchnia km 0 + 000 – km 0 + 275 - 6cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 – 2 - 5cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 5cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 2cm warstwa profilowa z kruszywa sortowanego 0/63 Projektowana nawierzchnia km 0 + 275 – km 0 + 500 - 6cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 – 2 2 - 5cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 10cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 Projektowana nawierzchnia km 0 + 500 – km 0 + 939 - 6cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 – 2 2 - 5cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 12cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 15cm warstwa odsączająca z piasku Projektowana nawierzchnia zjazdów - 5cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 15cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 15cm warstwa odsączająca z piasku Projektowana nawierzchnia mijanek - 6cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 5cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 12cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 15cm warstwa odsączająca z piasku Uwaga! warstwę z kruszywa należy skropić lepiszczem asfaltowym Odwodnienie, rowy Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów i przepustów. Grunt z koryta należy wykorzystać przy formowaniu nasypów i poboczy ziemnych str. L i P. Na omawianym odcinku nie występują elementy odwodnienia. Zjazdy Na projektowanym odcinku znajdują się zjazdy do gospodarstw. Lokalizacja i szczegółowe zakresy robót przedstawiono w „Tabeli zjazdów”. W/w zjazdy są istniejące, roboty będą polegać jedynie na przebudowie nawierzchni zjazdów. Skrzyżowania Na omawianym odcinku nie występują skrzyżowania z drogami. Oznakowanie pionowe Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. KOLIZJE Usytuowanie urządzeń obcych przedstawiono na planie sytuacyjnym. W terenie mogą znajdować się następujące urządzenia. - sieć wodociągowa - linia energetyczna podziemna i naziemna - lina teletechniczna podziemna i naziemna - linia gazowa Roboty w obrębie w/w urządzeń wykonywać ręcznie, pod nadzorem odpowiednich służb ZIELEŃ Na terenie przedmiotowej inwestycji występuje roślinność trawiasta oraz roślinność w postaci drzew i krzaków, których usytuowanie nie koliduje z przedmiotową inwestycją. Drzewa i krzewy nie podlegające karczowaniu a mogące ulec zniszczeniu podczas robót budowlanych należy odpowiednio zabezpieczyć przed uszkodzeniem. Część 2 - Przebudowa drogi gminnej nr 105053R w miejscowości Polanka Horyniecka KM 1 + 160 – KM 1 + 950 OPIS PRAC PROJEKTOWYCH Charakterystyka techniczna - klasa techniczna kategorii L - Vp = 30km/h, kategoria ruchu KR 1 – 2 uwaga! ruch pojazdów Nadleśnictwa Lubaczów z drzewem - szerokość jezdni km 1 + 160 – km 1 + 950: 3.50m - teren falisty - przekrój poprzeczny szlakowy km 1 + 160 – km 1 + 950 - szerokość pobocza ziemnego str. L i P: 1.00m – 1.50m - mijanki 3 szt. str. L i P: długości 23mb, szerokości 3m, skosy dł. 17.50m - projektowana nawierzchnia drogi bitumiczna + wzmocnienie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, oraz spadków podłużnych i poprzecznych - przebieg drogi teren niezabudowany - charakter ruchu ogólnodostępny, gospodarczy i turystyczny Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - PPO km 1 + 160: koniec istniejącej nawierzchni bitumicznej - KPO km 1 + 950: przed istniejącym zjazd na z drogą leśną str. P Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi gminnej stanowiącej własność Gminy Horyniec – Zdrój i obejmuje działki obręb geodezyjny Nowe Brusno działki nr ewidencyjny: 4406/2, obręb geodezyjny Stare Brusno działki nr ewidencyjny: 76/2. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne gr. średnio 2cm z kruszywa sortowanego 0/63, uzupełnienie istniejących kolein, oraz wykonanie wzmocnienia nawierzchni kruszywem sortowanym gr. 15cm i gr. 12cm i kruszywem sortowanym 0/32 gr. 5cm. Następnie projektuje się ułożenie warstwy wiążącej gr. 4cm i ścieralnej gr. 4cm z betonu asfaltowego KR 1 - 2. Spadki podłużne projektowanej niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Na łukach jednostronny wg istniejącego, rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.40m, pochylenie skarp od 1:1 do 1 : 1.5. Projektowana nawierzchnia km 1 + 160 – km 1 + 620 - 4cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 – 2 - 4cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 7cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 12cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 2cm warstwa profilowa z kruszywa sortowanego 0/63 Projektowana nawierzchnia km 1 + 620 – km 1 + 920 - 4cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 – 2 - 4cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 7cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 10cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 2cm warstwa profilowa z kruszywa sortowanego 0/63 Projektowana nawierzchnia km 1 + 920 – km 1 + 950 - 4cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 – 2 - 4cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 7cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 12cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 2cm warstwa profilowa z kruszywa sortowanego 0/63 Projektowana nawierzchnia zjazdów - 5cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 20cm górna warstwa nawierzchni z kruszywa sortowanego 0/63 - 15cm warstwa odsączająca z piasku Projektowana nawierzchnia mijanek - 4cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 – 2 - 4cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 7cm górna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/32 - 30cm dolna warstwa podbudowy z kruszywa sortowanego 0/63 - 15cm warstwa odsączająca z piasku Uwaga! warstwę wiążącą należy skropić lepiszczem asfaltowym Rowy Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych odprowadzone są do istniejących rowów przydrożnych strona lewa i prawa a następnie do przepustów i cieków wodnych. Rowy na w/w odcinku częściowo zamulone i wymagają na chwilę obecna odmulenia. W przypadku problemów z odpływem wody Gmina Horyniec – Zdrój we własnym zakresie wykona niezbędne roboty w celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia. Zjazdy Na projektowanym odcinku znajdują się zjazdy do gospodarstw, pól i zjazdy zbiorcze. Lokalizacja i szczegółowe zakresy robót przedstawiono w „Tabeli zjazdów”. W/w zjazdy są istniejące, roboty będą polegać jedynie na przebudowie nawierzchni zjazdów. Odwodnienie Na omawianym odcinku nie występują przepusty i inne urządzenia inżynierskie. Skrzyżowania Na omawianym odcinku nie występują skrzyżowania z drogami. OZNAKOWANIE PIONOWE Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. KOLIZJE Usytuowanie urządzeń obcych przedstawiono na planie sytuacyjnym. W terenie mogą znajdować się następujące urządzenia, oraz inne urządzenia nie ujęte na planie sytuacyjnym. - sieć wodociągowa, kanalizacyjna - linia energetyczna podziemna i naziemna - lina teletechniczna podziemna i naziemna - linia gazowa Roboty w obrębie w/w urządzeń wykonywać ręcznie, pod nadzorem odpowiednich służb. ZIELEŃ Na terenie przedmiotowej inwestycji występuje roślinność trawiasta oraz roślinność w postaci drzew i krzaków, których usytuowanie nie koliduje z przedmiotową inwestycją. Drzewa i krzewy nie podlegające karczowaniu a mogące ulec zniszczeniu podczas robót budowlanych należy odpowiednio zabezpieczyć przed uszkodzeniem.
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 601305-N-2018
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
Adres strony internetowej (url): www.horyniec-zdroj.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
45233120-6
Dodatkowe kody CPV:
45233200-1
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
CZĘŚĆ NR: 1 NAZWA: Przebudowa drogi gminnej nr 147018R w miejscowości Nowiny Horynieckie KM 0 + 000 – KM 0 + 939 | |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06/09/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 283390.17 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 2 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 2 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT DROGOWO – MOSTOWYCH Sp. z. o. Email wykonawcy: prdm@poczta.onet.pl Adres pocztowy: {Dane ukryte} Kod pocztowy: 22-600 Miejscowość: Tomaszów Lubelski Kraj/woj.: lubelskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 348569.91 Oferta z najniższą ceną/kosztem 348569.91 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 381128.97 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: |
CZĘŚĆ NR: 2 NAZWA: Przebudowa drogi gminnej nr 105053R w miejscowości Polanka Horyniecka KM 1 + 160 – KM 1 + 950 | |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06/09/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 360813.13 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 2 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 2 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 443800.15 Oferta z najniższą ceną/kosztem 443800.15 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 478366.73 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 601305-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | ZP.271.03.18 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-08-06 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 108 dni |
Wadium: | 13000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 433 333 PLN - 650 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 2 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.horyniec-zdroj.pl |
Informacja dostępna pod: | www.horyniec-zdroj.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg | |
45233200-1 | Roboty w zakresie różnych nawierzchni |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa drogi gminnej nr 147018R w miejscowości Nowiny Horynieckie KM 0 + 000 – KM 0 + 939 | PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT DROGOWO – MOSTOWYCH Sp. z. o. Tomaszów Lubelski | 2018-09-05 | 348 569,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2018-09-05 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 45233120 45233200 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 348 570,00 zł Minimalna złożona oferta: 348 570,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 348 570,00 zł Maksymalna złożona oferta: 381 129,00 zł |