02063 Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu etap I: Zad. 1.4. Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka - Na Ostatnim Groszu ze Stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.5.2. Stacja zasilania Milenijn

Wrocław: 02063 Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu etap I: Zad. 1.4. Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka - Na Ostatnim Groszu ze Stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.5.2. Stacja zasilania Milenijna Zad. 1.5.3. Stacja zasilania Dworska. Zamówienie dodatkowe - w zakresie zaprojektowania dodatkowych sygnalizacji świetlnych


Numer ogłoszenia: 353978 - 2010; data zamieszczenia: 03.11.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o., ul. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 77 10 905, faks 71 77 10 904.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
02063 Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu etap I: Zad. 1.4. Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka - Na Ostatnim Groszu ze Stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.5.2. Stacja zasilania Milenijna Zad. 1.5.3. Stacja zasilania Dworska. Zamówienie dodatkowe - w zakresie zaprojektowania dodatkowych sygnalizacji świetlnych.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji technicznej dla sygnalizacji świetlnych na następujących skrzyżowaniach: Pilczycka - Kozanowska II, Modra - stara Pilczycka, Pilczycka-Gwarecka, Dokerska, Sielska-Gwarecka..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7, 71.31.00.00-4.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Zamówienie przewidywane jest do zgłoszenia do finansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Priorytet VII: Transport przyjazny środowisku Działanie 7.3 Transport Miejski w obszarach metropolitalnych.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.08.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Biprogeo Projekt Sp. z o. o., ul. Bukowskiego 2, 52-418 Wrocław, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 143000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  109800,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  109800,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  109800,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Na etapie prowadzenia postępowania oraz jego rozstrzygnięcia zamawiający założył wykonanie tylko jednej nowej sygnalizacji świetlnej, którą z całą pewnością należało zaprojektować ze względu na powstanie nowej jezdni dwupasmowej wraz z linią tramwajową i wpięcia jej w istniejący układ jezdni ul. Pilczyckiej. Projekt innych sygnalizacji na odcinku od pierwszego skrzyżowania ul. Pilczyckiej z ul. Kozanowską nie był możliwy do przewidzenia nawet na etapie przygotowania postępowania, gdyż niewiadomym była liczba likwidowanych wjazdów i ostateczny sposób skomunikowania osiedli mieszkaniowych z ul. Pilczycką. Takie informacje stały się możliwe do określenia po otrzymaniu pierwszego planu zagospodarowania terenu od projektanta i odniesieniu się do niego przez jednostki miejskie. Podczas Rad technicznych zdecydowano o konieczności budowy nowych sygnalizacji świetlnych. Łączna wartość zamówień dodatkowych stanowi 2,43% do wartości realizowanego zamówienia podstawowego.