„Rozbudowa ul. Międzyrzeckiej w Bielsku-Białej” w ramach zadania inwestycyjnego „Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 942 w Bielsku-Białej”. - polska-bielsko-biała: roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie zadania pn. „rozbudowa ul. międzyrzeckiej w bielsku białej” w ramach zadania inwestycyjnego „rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 942 w bielsku białej”. zamówienie obejmuje 1. etap i — rozbudowa istniejącej ulicy międzyrzeckiej na odcinku od granicy miasta do rejonu ulicy zagajnik. ulica międzyrzecka jest drogą o klasie technicznej z (droga zbiorcza, powiatowa). w ramach przedsięwzięcia, w zakresie tej drogi planuje się wykonanie następujących robót — rozbudowę jezdni na odcinku o długości około 1 650 m, — budowę chodników i ścieżek rowerowych, — budowę zatok autobusowych, — przebudowę istniejących zjazdów, — montaż elementów zabezpieczenia ruchu drogowego (bariery, poręcze, łańcuchy, znaki poziome i pionowe), — budowę odwodnienia ulicy – to jest nowej kanalizacji deszczowej wraz z kolektorem głównym, — rozbudowę istniejącego oświetlenia ulicy, — zabezpieczenie lub przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie wynikającym z ich kolizji z robotami drogowymi, — wybudowanie i urządzenie (wg odrębnej dokumentacji) stanowiska dla ważenia pojazdów w miejscu przy zachodniej stronie ulicy, za pierwszą zatoką autobusową za rondem z ul. sobieskiego i ul. strażacką. 2. etap ii — budowa nowej drogi (ulica o roboczej nazwie „nowo międzyrzecka”) na odcinku od ulicy zagajnik do ulicy cieszyńskiej. nowe połączenie drogowe – ulica nowo międzyrzecka o klasie technicznej z1/2 (ulica zbiorcza, powiatowa). w ramach przedsięwzięcia, w zakresie tego etapu przewiduje się wykonanie następujących robót — budowa jezdni na odcinku o długości około 690 m, — budowa skrzyżowania na połączeniu ulicy nowo miedzyrzeckiej z ulicą cieszyńską w formie ronda o średnicy zewnętrznej około 45 m wraz z rozbudową wlotów na długości po około 150 mb oraz rozbudowa pozostałych istniejących skrzyżowań, — budowa chodników i ścieżek rowerowych, — budowa 3 przęsłowego wiaduktu drogowego nad linią kolejową nr 190 bielsko biała – cieszyn o długości całkowitej około 68 mb, — budowa najazdów (ramp dojazdowych) do wiaduktu na istniejących (po części) starych nasypach ziemnych, — budowa odwodnienia ulicy to jest nowej kanalizacji deszczowej, — przebudowę istniejących rowów melioracyjnych, — zabezpieczenie lub przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie wynikającym z ich kolizji z robotami drogowymi, — budowa nowego oświetlenia ulicy, — montaż elementów zabezpieczenia ruchu drogowego ( bariery, poręcze, łańcuchy, znaki, progi). 3. etap iii — rozbudowa ulicy przy torach na odcinku od ulicy nowo międzyrzeckiej (w rejonie planowanego wiaduktu drogowego, nad linią kolejową), do połączenia z istniejącą ulicą międzyrzecką w okolicy kościoła. ulica przy torach jest drogą o klasie technicznej l1/2 (droga lokalna, gminna). w ramach przedsięwzięcia, w zakresie tej drogi, planuje się — rozbudowę ulicy na odcinku o długości około 380 mb, — budowę łącznicy (nasyp – rampa i nowa jezdnia) łączącej ul. przy torach z ul. nowo – międzyrzecką i jej nowym wyniesionym w rejonie wiaduktu kolejowego poziomem, — rozbudowę istniejących lokalnych skrzyżowań, — budowę chodników i ścieżek rowerowych, — przebudowę istniejących zjazdów, — montaż elementów zabezpieczenia ruchu drogowego (bariery, poręcze, łańcuchy, znaki), — budowę odwodnienia ulicy – kanalizacji deszczowej, — rozbudowę istniejącego oświetlenia ulicy, — przebudowę istniejących rowów melioracyjnych, — zabezpieczenie lub przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie wynikającym z ich kolizji z robotami drogowymi. 4. etap iv — rondo międzyrzecka – londzina. przebudowa istniejącego skrzyżowania ul. międzyrzeckiej o klasie technicznej z 1/2 (zbiorcza) z ul. ks. londzina o klasie technicznej l1/2 (lokalna) oraz łącznicy z drogi ekspresowej s1 – na skrzyżowanie o ruchu okrężnym. w ramach przedsięwzięcia, w zakresie tego etapu przewiduje się wykonanie następujących robót — budowa ronda o średnicy zewnętrznej 37 mb z jezdnią główną o szerokości 4.75 mb i pierścieniem przejezdnym o szerokości 2 m, — przebudowę jego 4 wlotów na długościach od ok. 30 mb do 110 mb oraz budowę chodników i ścieżek rowerowych, — budowę ostatniego odcinka odwodnienia rozbudowywanego odcinka międzyrzeckiej wraz z urządzeniami podczyszczającymi i zrzutowymi do rowu melioracyjnego „dzwonkówka”, o łącznej długości 526 mb, — przebudowę sieci elektrycznej sn – 15kv i nn – 0,4kv oraz rozbudowę sieci oświetlenia ulicznego, — przebudowę sieci teletechnicznej kolidującą z przebudową ulicy międzyrzeckiej i ulicy londzina (sieci „orange”, „netia”, „t mobile” ) oraz budowę miejskiej sieci kanalizacji technicznej (m.s.k.t). 5. etap v — rozbudowa ulicy dziewanny na odcinku 251,95 mb – związana z likwidacją przejazdów kolejowych, w związku z rozbudową ul. międzyrzeckiej. w ramach przedsięwzięcia, w zakresie tego etapu przewiduje się wykonanie następujących robót — rozbudowa ulicy do szerokości 5.0 mb (0,75 m [pobocze] + 3,50 m [jezdnia] +0,75 m [pobocze]) z jedną zatoką mijankową o długości 31 m, — budowa odwodnienia (kanalizacja zamknięta i otwarta), — budowa oświetlenia, — przebudowa/zabezpieczenie infrastruktury kolidującej z projektowaną inwestycją, — przebudowa krótkiego odcinka ul. mazurskiej w pobliżu nowego skrzyżowania z ul. dziewanny, — przebudowa wjazdów na działki. 6. etap vi — rondo północne. rozbudowa skrzyżowania ul. międzyrzeckiej z ul. rudawka (łącznicą drogi ekspresowej s1) po północnej stronie węzła drogowego drogi ekspresowej s1 w bielsku – białej – na skrzyżowanie w formie ronda. w ramach przedsięwzięcia, w zakresie tego etapu przewiduje się wykonanie następujących robót — budowa ronda średniego o średnicy 41 m, o szerokości pasa ruchu 7 m i z pierścieniem przy przejezdnej wyspie środkowej o szer. 1 m, o nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, — budowa chodników wzdłuż wlotów skrzyżowania i przejść przez jezdnie poprzez wyspy kanalizujące ruch na wlotach ronda. ciągi piesze z kostki betonowej, — budowa przejazdu przez rondo i przez wyspy kanalizujące pojazdów ponadnormatywnych – z betonu cementowego. prócz tego przewidziana jest — przebudowa i budowa 2 przepustów drogowych na odcinkach zlikwidowanych rowów odwadniających jezdnie o dł. ok. 25 mb każdy, — wykonanie odwodnienia nawierzchni — z jezdni z międzyrzeckiej oraz jezdni ronda w systemie zamkniętym, — z jezdni ul. rudawki bezpośrednio do przylegających do ulicy rowów drogowych, — przebudowa oświetlenia ulicznego, — wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. szczegółowe określenie zakresu przedmiotu zamówienia zawarte jest w rozdziale iv specyfikacji istotnych warunków zamówienia (dalej zwanej „siwz”). wymagania w zakresie zatrudnienia. wykonawca zobowiązany jest skierować do realizacji robót pracowników posiadających stosowne kwalifikacje. co najmniej połowa pracowników zaangażowanych przy realizacji zamówienia musi być zatrudniona na podstawie umów o pracę w takim wymiarze czasu pracy, aby pokrywał on całkowity czas, jaki pracownik wykonuje pracę przy realizacji zamówienia. zamawiający ma prawo w każdym czasie żądać informacji o osobach wykonujących roboty, podstawie ich zatrudnienia oraz żądać do wglądu zawartych umów oraz dowodów płatności pensji oraz danin publicznych związanych z zatrudnieniem. ii.1.6)