Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica.
Opis przedmiotu przetargu: Specyfikacja techniczna dla samochodu pożarniczego typ ciężki 4x4 PN-EN 1846-1: S-2-6-5000-8/3200-1 Podwozie z kabiną: 1.Samochód fabrycznie nowy. Podwozie nie starsze niż z 2013 roku. 2.Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania: rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami, rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27 kwietnia 2010r. Dz. U. Nr 85 poz. 553. normy PN-EN 1846-2. Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym Dz. U. z 2012 r., poz. 1137, z późn. zm., wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski. Świadectwo dopuszczenia dostarczone najpóźniej w trakcie odbioru techniczno- jakościowego. 3.Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu lub świadectwo zgodności WE zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 4.Pojazd musi odpowiadać Polskiej Normie PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi nie może przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3160 mm. 5.Pojazd powinien być oznakowany i wyposażony w wymagane dla uprzywilejowanego w ruchu pojazdu Państwowej Straży Pożarnej urządzenia sygnalizacyjne: nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym - RAL 3000 żaluzje skrytek w kolorze srebrnym - błotniki i zderzaki w kolorze białym - RAL 9010 lub podobnym - podwozie rama w kolorze czarnym, urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu: podawanie komunikatów słownych, pneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez kierowcę bądź dowódcę - uruchamiany oddzielnym włącznikiem, belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi sygnałami błyskowymi LED i napisem STRAŻ, montowaną na dachu kabiny pojazdu oraz pojedynczą lampę niebieską LED z tyłu pojazdu, dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne LED niebieskie z przodu pojazdu, wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośnik zabezpieczone metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi, 6. Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia. 7. Podwozie pojazdu wyposażone w: silnik, kabina i podwozie pojazdu od jednego producenta należy podać markę i model pojazdu, silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający normę min. EURO 5, przystawkę odbioru mocy do napędu autopompy, silnik o mocy min. 280 kW, zsynchronizowaną manualną skrzynię biegów o liczbie biegów nie przekraczającej 12, chłodnica oleju skrzyni biegów, stały napęd 4 x 4 , wyposażony w blokadę mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzyosiowego, na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne, ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych wielosezonowe, pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na stałe w pojeździe, układ kontroli hamowania ABS lub równoważny, układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem, zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t, ze złączami elektrycznymi, zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie, szekle do mocowania lin do wyciągania pojazdu, instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym, zawieszenie mechaniczne, konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta - należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień. UWAGA. W przypadku zaoferowania pojazdu z silnikiem EURO-5, wykonawca winien dostarczyć kompletną dokumentację umożliwiającą rejestrację pojazdu w roku dostawy. 8. Kabina. fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, 6-osobowa z układem siedzeń 1+1+4 usytuowanych przodem do kierunku jazdy, zapewniająca dostęp do silnika, o konstrukcji umożliwiającej przeprowadzenie obsługi codziennej bez jej podnoszenia, powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Wyposażenie kabiny. fotele kierowcy i dowódcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia, fotel kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości, cztery fotele dla załogi siedzącej w tylnym przedziale kabiny wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów oddechowych z możliwością odblokowania każdego aparatu indywidualnie. Możliwość jednoczesnego przewożenia aparatów z butlami różnego rodzaju. Konstrukcja dźwigni uniemożliwiająca przypadkowe odblokowanie aparatów np. podczas nagłego hamowania. Zakładanie aparatów w pozycji siedzącej. Dopuszcza się mocowanie aparatu dowódcy zastępu w przedziale sprzętowym, fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, światła LED do jazdy dziennej, zamontowane w reflektorach pojazdu, niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, fabryczny układ klimatyzacji kabiny, reflektor ręczny szperacz zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu do oświetlenia numerów budynków zainstalowany w kabinie, radiotelefon przewoźny dopuszczony do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 1 szt., radiotelefony nasobne, dopuszczone do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 5-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 2 szt., latarki w wykonaniu Ex z ładowarkami, np. klasy Vulcan Ex-Atex - 2 szt. antena umieszczona na dachu kabiny przystosowana do pracy w paśmie 149 MHz. 9. Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową brzęczyk - sygnał przerywany włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania). 10. Pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym i sile uciągu min. 7 t. z liną o długości co najmniej 30 m wychodząca z przodu pojazdu, zgodnie z pkt. 4.2.5.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002). 11. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej. Moc alternatora min. 2400 W i pojemność akumulatorów min. 180 Ah, muszą zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Zamontowana przetwornica napięcia 24V / 12V. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu zlokalizowany na zewnątrz pojazdu, w pobliżu stopni wejściowych do kabiny załogi, wyłączający wszystkie odbiorniki. 12.Pojazd wyposażony w elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby boczne z przodu i z tyłu. Zabudowa pożarnicza 1.Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych ze zintegrowanymi zbiornikami wody oraz środka pianotwórczego. 2.Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz przewidzianego do mocowania sprzętu 3.Na podeście roboczym, w tylnej części, należy zainstalować działko wodno - pianowe z możliwością sterowania o regulowanej wydajności min. 3200 dm3/min. Działko wysuwane hydraulicznie do pozycji roboczej, w pozycji transportowej nie zwiększające wysokości całkowitej pojazdu. 4.Pojazd wyposażony w mocowania dla sprzętu posiadanego przez Zamawiającego. Wyposażenie pożarnicze z wyjątkiem sprzętu ujętego w niniejszej Specyfikacji technicznej, zostanie dostarczone przez Zamawiającego Wykonawcy w celu zamocowania w uzgodnionym terminie, tj. pompa szlamowa WT30X -1 szt, wentylator COBRA H34 Model 6 x 160 - 1 szt. drabina D10W na dachu pojazdu - 1 szt.zestaw ratownictwa technicznego LUKAS-COMBI z możliwością zamontowania większego sprzętu - 1 szt. zestaw PSPR1 deski ortop. duża i mała, szyny Klamera, piła spalinowa do drewna - 1 szt. piła do stali i betonu - 1 szt. 5.Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi, wspomaganymi systemem ułatwiającym otwieranie i zabezpieczającym przed samoczynnym zamykaniem, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na jeden klucz. Skrytki w układzie żaluzji 3+3+1. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. 6.Zlokalizowany z tyłu pojazdu przedział autopompy wyposażony w głośnik z mikrofonem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy, 7.Autopompa dwuzakresowa, zamontowana z tyłu pojazdu w zamkniętym żaluzją przedziale posiadającym ogrzewanie i oświetlenie. Autopompa wyposażona w kanały grzewcze, ogrzewana niezależnie z układu chłodzenia silnika pojazdu. Autopompa o parametrach min. 3200 dm3/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i min. 250 dm3/min. przy ciśnieniu 4 MPa dla głębokości ssania 1,5 m wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający: regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy, automatyczne dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń 3 i 6%. Należy dołączyć kartę katalogową oraz podać typ i producenta autopompy zgodnie ze świadectwem dopuszczenia. 8. Podwozie wyposażone w instalację zraszaczową zgodnie z pkt. 4.2.5.6.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007 r. Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002. 9. Zbiornik wody o pojemności nie mniejszej niż 5 m3 wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny; nadciśnienie testowe 20 kPa. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 10. Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, o pojemności co najmniej 10% pojemności zbiornika wody napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 11. Linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia długość 60 mb na zwijadle, zakończona prądownicą pistoletową wodno - pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczona z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu. System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny ręczny. Linia szybkiego natarcia powinna posiadać funkcję umożliwiającą odwodnienie węża bez konieczności jego rozwinięcia przedmuch sprężonym powietrzem. 12. Pojazd powinien być wyposażony w agregat prądotwórczy o mocy min. 2,2 kVA, kompatybilny z zamontowanym w pojeździe masztem oświetleniowym. 13. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy podłączony do agregatu prądotwórczego, zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy min. 2000 W. Wysokość min. 6,5 m od podłoża, na którym stoi pojazd, z możliwością sterowania najaśnicami w pionie i w poziomie. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu nie powinno kolidować z działkiem wodno - pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. 14. Pojazd należy wyposażyć w min. 2 kliny pod koła, zestaw narzędzi, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, przewód do pompowania kół z manometrem, trójkąt ostrzegawczy.
Wierzbica: Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica.
Numer ogłoszenia: 146187 - 2014; data zamieszczenia: 07.07.2014
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Gminy , ul. Kościuszki 73, 26-680 Wierzbica, woj. mazowieckie, tel. 48 618 36 10, faks 48 618 36 11.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.wierzbica.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica..
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
dostawy.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Specyfikacja techniczna dla samochodu pożarniczego typ ciężki 4x4 PN-EN 1846-1: S-2-6-5000-8/3200-1 Podwozie z kabiną: 1.Samochód fabrycznie nowy. Podwozie nie starsze niż z 2013 roku. 2.Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania: rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami, rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27 kwietnia 2010r. Dz. U. Nr 85 poz. 553. normy PN-EN 1846-2. Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym Dz. U. z 2012 r., poz. 1137, z późn. zm., wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski. Świadectwo dopuszczenia dostarczone najpóźniej w trakcie odbioru techniczno- jakościowego. 3.Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu lub świadectwo zgodności WE zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 4.Pojazd musi odpowiadać Polskiej Normie PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi nie może przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3160 mm. 5.Pojazd powinien być oznakowany i wyposażony w wymagane dla uprzywilejowanego w ruchu pojazdu Państwowej Straży Pożarnej urządzenia sygnalizacyjne: nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym - RAL 3000 żaluzje skrytek w kolorze srebrnym - błotniki i zderzaki w kolorze białym - RAL 9010 lub podobnym - podwozie rama w kolorze czarnym, urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu: podawanie komunikatów słownych, pneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez kierowcę bądź dowódcę - uruchamiany oddzielnym włącznikiem, belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi sygnałami błyskowymi LED i napisem STRAŻ, montowaną na dachu kabiny pojazdu oraz pojedynczą lampę niebieską LED z tyłu pojazdu, dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne LED niebieskie z przodu pojazdu, wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośnik zabezpieczone metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi, 6. Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia. 7. Podwozie pojazdu wyposażone w: silnik, kabina i podwozie pojazdu od jednego producenta należy podać markę i model pojazdu, silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający normę min. EURO 5, przystawkę odbioru mocy do napędu autopompy, silnik o mocy min. 280 kW, zsynchronizowaną manualną skrzynię biegów o liczbie biegów nie przekraczającej 12, chłodnica oleju skrzyni biegów, stały napęd 4 x 4 , wyposażony w blokadę mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzyosiowego, na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne, ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych wielosezonowe, pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na stałe w pojeździe, układ kontroli hamowania ABS lub równoważny, układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem, zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t, ze złączami elektrycznymi, zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie, szekle do mocowania lin do wyciągania pojazdu, instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym, zawieszenie mechaniczne, konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta - należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień. UWAGA. W przypadku zaoferowania pojazdu z silnikiem EURO-5, wykonawca winien dostarczyć kompletną dokumentację umożliwiającą rejestrację pojazdu w roku dostawy. 8. Kabina. fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, 6-osobowa z układem siedzeń 1+1+4 usytuowanych przodem do kierunku jazdy, zapewniająca dostęp do silnika, o konstrukcji umożliwiającej przeprowadzenie obsługi codziennej bez jej podnoszenia, powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Wyposażenie kabiny. fotele kierowcy i dowódcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia, fotel kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości, cztery fotele dla załogi siedzącej w tylnym przedziale kabiny wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów oddechowych z możliwością odblokowania każdego aparatu indywidualnie. Możliwość jednoczesnego przewożenia aparatów z butlami różnego rodzaju. Konstrukcja dźwigni uniemożliwiająca przypadkowe odblokowanie aparatów np. podczas nagłego hamowania. Zakładanie aparatów w pozycji siedzącej. Dopuszcza się mocowanie aparatu dowódcy zastępu w przedziale sprzętowym, fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, światła LED do jazdy dziennej, zamontowane w reflektorach pojazdu, niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, fabryczny układ klimatyzacji kabiny, reflektor ręczny szperacz zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu do oświetlenia numerów budynków zainstalowany w kabinie, radiotelefon przewoźny dopuszczony do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 1 szt., radiotelefony nasobne, dopuszczone do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 5-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 2 szt., latarki w wykonaniu Ex z ładowarkami, np. klasy Vulcan Ex-Atex - 2 szt. antena umieszczona na dachu kabiny przystosowana do pracy w paśmie 149 MHz. 9. Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową brzęczyk - sygnał przerywany włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania). 10. Pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym i sile uciągu min. 7 t. z liną o długości co najmniej 30 m wychodząca z przodu pojazdu, zgodnie z pkt. 4.2.5.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002). 11. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej. Moc alternatora min. 2400 W i pojemność akumulatorów min. 180 Ah, muszą zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Zamontowana przetwornica napięcia 24V / 12V. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu zlokalizowany na zewnątrz pojazdu, w pobliżu stopni wejściowych do kabiny załogi, wyłączający wszystkie odbiorniki. 12.Pojazd wyposażony w elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby boczne z przodu i z tyłu. Zabudowa pożarnicza 1.Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych ze zintegrowanymi zbiornikami wody oraz środka pianotwórczego. 2.Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz przewidzianego do mocowania sprzętu 3.Na podeście roboczym, w tylnej części, należy zainstalować działko wodno - pianowe z możliwością sterowania o regulowanej wydajności min. 3200 dm3/min. Działko wysuwane hydraulicznie do pozycji roboczej, w pozycji transportowej nie zwiększające wysokości całkowitej pojazdu. 4.Pojazd wyposażony w mocowania dla sprzętu posiadanego przez Zamawiającego. Wyposażenie pożarnicze z wyjątkiem sprzętu ujętego w niniejszej Specyfikacji technicznej, zostanie dostarczone przez Zamawiającego Wykonawcy w celu zamocowania w uzgodnionym terminie, tj. pompa szlamowa WT30X -1 szt, wentylator COBRA H34 Model 6 x 160 - 1 szt. drabina D10W na dachu pojazdu - 1 szt.zestaw ratownictwa technicznego LUKAS-COMBI z możliwością zamontowania większego sprzętu - 1 szt. zestaw PSPR1 deski ortop. duża i mała, szyny Klamera, piła spalinowa do drewna - 1 szt. piła do stali i betonu - 1 szt. 5.Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi, wspomaganymi systemem ułatwiającym otwieranie i zabezpieczającym przed samoczynnym zamykaniem, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na jeden klucz. Skrytki w układzie żaluzji 3+3+1. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. 6.Zlokalizowany z tyłu pojazdu przedział autopompy wyposażony w głośnik z mikrofonem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy, 7.Autopompa dwuzakresowa, zamontowana z tyłu pojazdu w zamkniętym żaluzją przedziale posiadającym ogrzewanie i oświetlenie. Autopompa wyposażona w kanały grzewcze, ogrzewana niezależnie z układu chłodzenia silnika pojazdu. Autopompa o parametrach min. 3200 dm3/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i min. 250 dm3/min. przy ciśnieniu 4 MPa dla głębokości ssania 1,5 m wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający: regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy, automatyczne dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń 3 i 6%. Należy dołączyć kartę katalogową oraz podać typ i producenta autopompy zgodnie ze świadectwem dopuszczenia. 8. Podwozie wyposażone w instalację zraszaczową zgodnie z pkt. 4.2.5.6.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007 r. Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002. 9. Zbiornik wody o pojemności nie mniejszej niż 5 m3 wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny; nadciśnienie testowe 20 kPa. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 10. Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, o pojemności co najmniej 10% pojemności zbiornika wody napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 11. Linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia długość 60 mb na zwijadle, zakończona prądownicą pistoletową wodno - pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczona z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu. System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny ręczny. Linia szybkiego natarcia powinna posiadać funkcję umożliwiającą odwodnienie węża bez konieczności jego rozwinięcia przedmuch sprężonym powietrzem. 12. Pojazd powinien być wyposażony w agregat prądotwórczy o mocy min. 2,2 kVA, kompatybilny z zamontowanym w pojeździe masztem oświetleniowym. 13. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy podłączony do agregatu prądotwórczego, zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy min. 2000 W. Wysokość min. 6,5 m od podłoża, na którym stoi pojazd, z możliwością sterowania najaśnicami w pionie i w poziomie. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu nie powinno kolidować z działkiem wodno - pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. 14. Pojazd należy wyposażyć w min. 2 kliny pod koła, zestaw narzędzi, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, przewód do pompowania kół z manometrem, trójkąt ostrzegawczy..
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
35.11.00.00-8.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w dniach: 50.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający ustala wadium w wysokości 10 000,00 zł.Wadium należy wnieść na rachunek: 02913200010100191920000060. Jeśli wadium nie znajdzie się na wskazanym rachunku do chwili otwarcia ofert - Zamawiający uzna, iż oferta nie została zabezpieczona wadium (nie dotyczy wadium wnoszonego w formie innej niż pieniężna). Wadium wnoszone w formie innej niż pieniężna powinno być załączone do oferty w formie oryginału. Zwrot wadium nastąpi zgodnie z art. 46 Ustawy prawo zamówień publicznych.
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuOcena spełnienia tego warunku dokonana zostanie na podstawie posiadanego zezwolenia lub licencji, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania koncesji, zezwolenia lub licencji na podjęcie działalności gospodarczej w zakresie objętym zamówieniem.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuOcena spełnienia tego warunku dokonana zostanie na podstawie wykazu dostaw ( przynajmniej trzy), wykonanych w okresie ostatnich trzech lat licząc od dnia złożenia oferty, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że dostawy zostały wykonane należycie i prawidłowo ukończone.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- potwierdzenie posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, w szczególności koncesje, zezwolenia lub licencje;
- wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw lub usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy lub usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
1. Jeżeli w toku realizacji dostawy wystąpi konieczność wykonania dostawy dodatkowej, których potwierdzona przez Zamawiającego konieczność wykonania wystąpi w toku realizacji przedmiotu umowy, a których zakres nie przekracza uprawnień Zamawiającego z mocy Prawa Zamówień Publicznych, Wykonawca zobowiązany jest je wykonać w przypadku ich zlecenia, zachowując te same stawki kalkulacyjne. 2. Dostawy dodatkowe, o których mowa w ust. 1 winny być zatwierdzone przez Zamawiającego.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.wierzbica.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy w Wierzbicy ul. Kościuszki 73 26-680 Wierzbica.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
28.07.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Gminy w Wierzbicy ul. Kościuszki 73 26-680 Wierzbica pok.18.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Wierzbica: Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica.
Numer ogłoszenia: 192257 - 2014; data zamieszczenia: 09.09.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 146187 - 2014r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Gminy, ul. Kościuszki 73, 26-680 Wierzbica, woj. mazowieckie, tel. 48 618 36 10, faks 48 618 36 11.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Specyfikacja techniczna dla samochodu pożarniczego typ ciężki 4x4 PN-EN 1846-1: S-2-6-5000-8/3200-1 Podwozie z kabiną: 1.Samochód fabrycznie nowy. Podwozie nie starsze niż z 2013 roku. 2.Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania: rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami, rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27 kwietnia 2010r. Dz. U. Nr 85 poz. 553. normy PN-EN 1846-2. Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym Dz. U. z 2012 r., poz. 1137, z późn. zm., wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski. Świadectwo dopuszczenia dostarczone najpóźniej w trakcie odbioru techniczno- jakościowego. 3.Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu lub świadectwo zgodności WE zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 4.Pojazd musi odpowiadać Polskiej Normie PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi nie może przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3160 mm. 5.Pojazd powinien być oznakowany i wyposażony w wymagane dla uprzywilejowanego w ruchu pojazdu Państwowej Straży Pożarnej urządzenia sygnalizacyjne: nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym - RAL 3000 żaluzje skrytek w kolorze srebrnym - błotniki i zderzaki w kolorze białym - RAL 9010 lub podobnym - podwozie rama w kolorze czarnym, urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu: podawanie komunikatów słownych, pneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez kierowcę bądź dowódcę - uruchamiany oddzielnym włącznikiem, belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi sygnałami błyskowymi LED i napisem STRAŻ, montowaną na dachu kabiny pojazdu oraz pojedynczą lampę niebieską LED z tyłu pojazdu, dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne LED niebieskie z przodu pojazdu, wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośnik zabezpieczone metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi, 6. Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia. 7. Podwozie pojazdu wyposażone w: silnik, kabina i podwozie pojazdu od jednego producenta należy podać markę i model pojazdu, silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający normę min. EURO 5, przystawkę odbioru mocy do napędu autopompy, silnik o mocy min. 280 kW, zsynchronizowaną manualną skrzynię biegów o liczbie biegów nie przekraczającej 12, chłodnica oleju skrzyni biegów, stały napęd 4 x 4 , wyposażony w blokadę mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzyosiowego, na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne, ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych wielosezonowe, pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na stałe w pojeździe, układ kontroli hamowania ABS lub równoważny, układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem, zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t, ze złączami elektrycznymi, zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie, szekle do mocowania lin do wyciągania pojazdu, instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym, zawieszenie mechaniczne, konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta - należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień. UWAGA. W przypadku zaoferowania pojazdu z silnikiem EURO-5, wykonawca winien dostarczyć kompletną dokumentację umożliwiającą rejestrację pojazdu w roku dostawy. 8. Kabina. fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, 6-osobowa z układem siedzeń 1+1+4 usytuowanych przodem do kierunku jazdy, zapewniająca dostęp do silnika, o konstrukcji umożliwiającej przeprowadzenie obsługi codziennej bez jej podnoszenia, powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Wyposażenie kabiny. fotele kierowcy i dowódcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia, fotel kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości, cztery fotele dla załogi siedzącej w tylnym przedziale kabiny wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów oddechowych z możliwością odblokowania każdego aparatu indywidualnie. Możliwość jednoczesnego przewożenia aparatów z butlami różnego rodzaju. Konstrukcja dźwigni uniemożliwiająca przypadkowe odblokowanie aparatów np. podczas nagłego hamowania. Zakładanie aparatów w pozycji siedzącej. Dopuszcza się mocowanie aparatu dowódcy zastępu w przedziale sprzętowym, fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, światła LED do jazdy dziennej, zamontowane w reflektorach pojazdu, niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, fabryczny układ klimatyzacji kabiny, reflektor ręczny szperacz zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu do oświetlenia numerów budynków zainstalowany w kabinie, radiotelefon przewoźny dopuszczony do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 1 szt., radiotelefony nasobne, dopuszczone do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 5-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 2 szt., latarki w wykonaniu Ex z ładowarkami, np. klasy Vulcan Ex-Atex - 2 szt. antena umieszczona na dachu kabiny przystosowana do pracy w paśmie 149 MHz. 9. Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową brzęczyk - sygnał przerywany włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania). 10. Pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym i sile uciągu min. 7 t. z liną o długości co najmniej 30 m wychodząca z przodu pojazdu, zgodnie z pkt. 4.2.5.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002). 11. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej. Moc alternatora min. 2400 W i pojemność akumulatorów min. 180 Ah, muszą zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Zamontowana przetwornica napięcia 24V / 12V. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu zlokalizowany na zewnątrz pojazdu, w pobliżu stopni wejściowych do kabiny załogi, wyłączający wszystkie odbiorniki. 12.Pojazd wyposażony w elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby boczne z przodu i z tyłu. Zabudowa pożarnicza 1.Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych ze zintegrowanymi zbiornikami wody oraz środka pianotwórczego. 2.Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz przewidzianego do mocowania sprzętu 3.Na podeście roboczym, w tylnej części, należy zainstalować działko wodno - pianowe z możliwością sterowania o regulowanej wydajności min. 3200 dm3/min. Działko wysuwane hydraulicznie do pozycji roboczej, w pozycji transportowej nie zwiększające wysokości całkowitej pojazdu. 4.Pojazd wyposażony w mocowania dla sprzętu posiadanego przez Zamawiającego. Wyposażenie pożarnicze z wyjątkiem sprzętu ujętego w niniejszej Specyfikacji technicznej, zostanie dostarczone przez Zamawiającego Wykonawcy w celu zamocowania w uzgodnionym terminie, tj. pompa szlamowa WT30X -1 szt, wentylator COBRA H34 Model 6 x 160 - 1 szt. drabina D10W na dachu pojazdu - 1 szt.zestaw ratownictwa technicznego LUKAS-COMBI z możliwością zamontowania większego sprzętu - 1 szt. zestaw PSPR1 deski ortop. duża i mała, szyny Klamera, piła spalinowa do drewna - 1 szt. piła do stali i betonu - 1 szt. 5.Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi, wspomaganymi systemem ułatwiającym otwieranie i zabezpieczającym przed samoczynnym zamykaniem, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na jeden klucz. Skrytki w układzie żaluzji 3+3+1. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. 6.Zlokalizowany z tyłu pojazdu przedział autopompy wyposażony w głośnik z mikrofonem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy, 7.Autopompa dwuzakresowa, zamontowana z tyłu pojazdu w zamkniętym żaluzją przedziale posiadającym ogrzewanie i oświetlenie. Autopompa wyposażona w kanały grzewcze, ogrzewana niezależnie z układu chłodzenia silnika pojazdu. Autopompa o parametrach min. 3200 dm3/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i min. 250 dm3/min. przy ciśnieniu 4 MPa dla głębokości ssania 1,5 m wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający: regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy, automatyczne dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń 3 i 6%. Należy dołączyć kartę katalogową oraz podać typ i producenta autopompy zgodnie ze świadectwem dopuszczenia. 8. Podwozie wyposażone w instalację zraszaczową zgodnie z pkt. 4.2.5.6.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007 r. Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002. 9. Zbiornik wody o pojemności nie mniejszej niż 5 m3 wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny; nadciśnienie testowe 20 kPa. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 10. Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, o pojemności co najmniej 10% pojemności zbiornika wody napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 11. Linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia długość 60 mb na zwijadle, zakończona prądownicą pistoletową wodno - pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczona z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu. System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny ręczny. Linia szybkiego natarcia powinna posiadać funkcję umożliwiającą odwodnienie węża bez konieczności jego rozwinięcia przedmuch sprężonym powietrzem. 12. Pojazd powinien być wyposażony w agregat prądotwórczy o mocy min. 2,2 kVA, kompatybilny z zamontowanym w pojeździe masztem oświetleniowym. 13. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy podłączony do agregatu prądotwórczego, zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy min. 2000 W. Wysokość min. 6,5 m od podłoża, na którym stoi pojazd, z możliwością sterowania najaśnicami w pionie i w poziomie. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu nie powinno kolidować z działkiem wodno - pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. 14. Pojazd należy wyposażyć w min. 2 kliny pod koła, zestaw narzędzi, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, przewód do pompowania kół z manometrem, trójkąt ostrzegawczy..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
35.11.00.00-8.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.08.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Wawrzaszek iss Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka Komandytowo-Akcyjna, {Dane ukryte}, 26-680 Bielsko-Biała, kraj/woj. śląskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 740000,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
740000,00
Oferta z najniższą ceną:
740000,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
740000,00
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 14618720140 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2014-07-06 |
Rodzaj zamówienia: | dostawy |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 50 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.wierzbica.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy w Wierzbicy ul. Kościuszki 73 26-680 Wierzbica |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
35110000-8 | Sprzęt gaśniczy, ratowniczy i bezpieczeństwa |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica. | Wawrzaszek iss Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka Komandytowo-Akcyjna Bielsko-Biała | 2014-09-09 | 740 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-09-09 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 351100008 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 740 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 740 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 740 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 740 000,00 zł |