Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych: a) demonstratora modułu zarządzania ZSA (obudowa, karty wejścia-wyjścia, karty LVDS, karty MIL-STD i ARINC, dedykowany, osadzony system operacyjny) - 1 kpl. b) demonstratora modułu

Warszawa: Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych: a) demonstratora modułu zarządzania ZSA (obudowa, karty wejścia-wyjścia, karty LVDS, karty MIL-STD i ARINC, dedykowany, osadzony system operacyjny) - 1 kpl. b) demonstratora modułu zobrazowania dla ZSA z wyświetlaczem 10,4 (obudowa, karty wejścia-wyjścia, karty LVDS, karty MIL-STD i ARINC, klawiatury, dedykowany, osadzony system operacyjny wraz z dokumentacją do tworzenia oprogramowania) - 2 szt.


Numer ogłoszenia: 131294 - 2014; data zamieszczenia: 16.04.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. +48 22 685 14 82, faks +48 22 685 14 50.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych: a) demonstratora modułu zarządzania ZSA (obudowa, karty wejścia-wyjścia, karty LVDS, karty MIL-STD i ARINC, dedykowany, osadzony system operacyjny) - 1 kpl. b) demonstratora modułu zobrazowania dla ZSA z wyświetlaczem 10,4 (obudowa, karty wejścia-wyjścia, karty LVDS, karty MIL-STD i ARINC, klawiatury, dedykowany, osadzony system operacyjny wraz z dokumentacją do tworzenia oprogramowania) - 2 szt..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych: a) demonstratora modułu zarządzania ZSA (obudowa, karty wejścia-wyjścia, karty LVDS, karty MIL-STD i ARINC, dedykowany, osadzony system operacyjny) - 1 kpl. b) demonstratora modułu zobrazowania dla ZSA z wyświetlaczem 10,4 (obudowa, karty wejścia-wyjścia, karty LVDS, karty MIL-STD i ARINC, klawiatury, dedykowany, osadzony system operacyjny wraz z dokumentacją do tworzenia oprogramowania) - 2 szt..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.74.00.00-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
16.04.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Kontron East Europe Sp. z o.o., ul. Żupnicza 17, 03-821 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 250000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  279999,66

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  279999,66
  / Oferta z najwyższą ceną:
  279999,66

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Instytut techniczny Wojsk Lotniczych (ITWL) jest jedną z niewielu firm na świecie, które dysponują własną technologią integracji wyposażenia pokładowego w Zintegrowany System Awioniczny (ZSA). Technologie tego typu są dostępne od niedawna, są rozwiązaniem bardzo nowoczesnym i innowacyjnym. Ponieważ poza ITWL technologią taką dysponują głównie największe koncerny lotnicze świata, stąd zrozumiałym jest, że rozwiązanie z ITWL budzi zainteresowanie wielu klientów na świecie szukających specyficznych rozwiązań dla swoich sił zbrojnych. Oczekują oni możliwości jak najszybszego, wstępnego zapoznania się z proponowanym rozwiązaniem w ramach różnego rodzaju targów i prezentacji odbywających się na całym świecie, a w szczególności na ich własnym terenie. Z tego względu ITWL musi w jak najkrótszym czasie dysponować mobilnym demonstratorem technologii ZSA jako odpowiedzią na oczekiwania klientów zainteresowanych wykorzystaniem opracowanych w ITWL technologii modernizacyjnych. Opracowany w ITWL zintegrowany system awioniczny może być wykorzystane na pokładach dowolnych samolotów lub śmigłowców, a demonstrator służy do prezentacji podstawowych funkcji stanowiących punkt wyjścia do dopasowania systemu na rzeczywistym statku powietrznym do ostatecznych oczekiwań zamawiającego. Dlatego powinien on być maksymalnie zbliżony do rzeczywistych opracowań wdrożonych do Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej. Z tego względu założono realizację projektu w oparciu o moduły programowe funkcjonujące w rzeczywistych systemach awionicznych, bazujące na doświadczeniach z programów modernizacji śmigłowca wielozadaniowego W-3 do standardu W-3PL Głuszec oraz modernizacji samolotu szkolno-treningowego PZL-130 Orlik do standardu Orlik MPT. Do budowy demonstratora wykorzystane zostaną użyte w ww. programach: komputer misji jako demonstrator modułu zarządzania ZSA oraz monitor wielofunkcyjny jako demonstrator modułu zobrazowania ZSA. Dodatkowo, przyjęcie za podstawę pracy rozwiązań znanych zespołowi opracowującemu demonstrator technologii Zintegrowanego Systemu Awionicznego z projektów Głuszec i Orlik gwarantuje spełnienie warunku szybkiej gotowości demonstratora do pokazu. Kluczowi klienci oczekują demonstracji proponowanych przez ITWL technologii nie później niż pod koniec czerwca 2014 r. na jednej z wystaw w których uczestniczy wiele światowych firm oraz delegacji z różnych krajów, w których oferta ITWL wzbudziła szczególne zainteresowanie. W programie modernizacji śmigłowca wielozadaniowego W-3 do standardu W-3PL Głuszec ITWL uczestniczy od roku 2004. Program realizowany jest w ramach umów pomiędzy Wytwórnią Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA, a ITWL (umowy nr U/006/04 z dnia 24.06.2004 r.; UM-K-350/07/115 z dnia 31.10.2007 r.; UM-K-PZL/12/33 z dnia 28.09.2012 r.). Na pokładzie zmodernizowanych śmigłowców funkcjonuje Zintegrowany System Awioniczny opracowany w ITWL. Integracji podlegało wyposażenie nawigacyjne, łączności, obserwacyjne, obrony własnej, uzbrojenie i szereg innych systemów pochodzących nie tylko z ITWL, ale i od wielu dostawców krajowych i zagranicznych. Istotą integracji jest opracowana w ITWL organizacja systemu i oprogramowanie integracyjne. Rolę elementu zarządzającego na pokładzie pełni komputer misji dedykowany do pracy w ramach ZSA, na którym osadzone jest oprogramowanie integracyjne. Współpracuje ono ściśle z dedykowanym dla ZSA systemem operacyjnym osadzonym na komputerze misji, a dopasowanym przez dostawcę komputera w ścisłej współpracy z twórcą ZSA. Firma Kontron opracowała dedykowaną wersję systemu operacyjnego i jest jedynym posiadaczem tzw. imageu, czyli wersji instalacyjnej tego systemu oraz dokumentacji konstrukcyjnej komputera misji. Opracowanie dedykowanej wersji systemu operacyjnego trwa co najmniej kilka miesięcy i wymaga wielokrotnej walidacji opracowanego oprogramowania na stanowisku integracyjnym. Działanie takie wymagałyby znacznie więcej czasu niż nieprzekraczalny termin gotowości demonstratora - maj 2014. Dla potencjalnego klienta istotne jest również, czy prezentowane rozwiązanie zostało wdrożone przez siły zbrojne kraju dostawcy. W przypadku W-3PL warunek ten został spełniony wdrożeniem, w roku 2010, do eksploatacji w Siłach Zbrojnych RP śmigłowców W-3PL z eksploatowanym na ich pokładach zintegrowanym system awionicznym opracowanym w ITWL. Drugim programem, którego doświadczenia będą wykorzystane w tworzeniu demonstratora technologii jest program modernizacji samolotu szkolno-treningowego Orlik do standardu Orlik MPT. Prace realizowane są w ramach umowy pomiędzy EADS PZL Warszawa-Okęcie S.A. a ITWL (umowa nr U1/ITWL/11 z dnia 06.09.2011 r.). Podobnie jak we wcześniejszym programie Głuszec, ITWL jest twórcą projektu i realizatorem integracji wyposażenia pokładowego oraz elementów systemu szkoleniowego na pokładzie samolotu. System powstaje w ścisłej współpracy pomiędzy ITWL, a dostawcą komputera misji oraz monitorów wielofunkcyjnych firmą Kontron. Firma Kontron jest wyłącznym właścicielem dokumentacji konstrukcyjnej oraz imageu, czyli konfiguracji systemu operacyjnego w wersji dedykowanej do monitorów oraz do komputera misji. Na dostarczanych przez firmę Kontron komputerach misji z osadzonym imagem systemu operacyjnego na mocy ww. umów ITWL osadza swoje oprogramowanie integracyjne, którego prezentacja potencjalnym odbiorcom jest jednym z głównych celów demonstratora technologii zintegrowanego systemu awionicznego. Wskazane urządzenia i oprogramowanie wykorzystane w realizacji programów modernizacji śmigłowca W-3PL Głuszec oraz samolotu Orlik podlegało odbiorowi wojskowemu przez Rejonowe Przedstawicielstwo Wojskowe, według odpowiednich standardów NATO AQAP 2130 i 2131 oraz Normami Obronnymi: NO-06-A101-108, NO-6-A200, NO-06-A500. Był to proces czasochłonny i kosztowny. Występujące okresowo zmiany w ww. normach, tzw. edycja z roku, mogą powodować dodatkowe utrudnienia i koszty. W przypadku opracowywania nowych urządzeń i programów wymagane jest wykorzystanie aktualnej edycji normy, podczas gdy do kontynuacji produkcji nie jest wymagana ponowna certyfikacja według aktualnej wersji normy. Wybrane do realizacji demonstratora technologii zintegrowanego systemu awionicznego ww. rozwiązania, dzięki posiadanej przez zespół ITWL wiedzy na ich temat, spełnieniu warunku wdrożenia do służby w Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej, czy opanowaniu technologii wytwarzania pozwalają na terminową realizację pracy i co ważne bez ponoszenia dodatkowych kosztów opracowania nowego rozwiązania: sprzętowego, programowego i kosztów badań, które to działania są głównym źródłem tzw. kosztów bezzwrotnych (Non Recuring Cost). Terminowa i efektywna kosztowo realizacja demonstratora technologii zintegrowanego systemu awionicznego może być zrealizowana jedynie przy zastosowaniu urządzeń i programów wytwarzanych przez firmę Kontron. Jest to powód wnioskowania o udzielenia zamówienia na dostawę komputera misji (jako demonstrator modułu zarządzania ZSA) oraz monitora wielofunkcyjnego (jako demonstratora modułu zobrazowania ZSA) jedynemu właścicielowi dokumentacji konstrukcyjnej i imageu systemu operacyjnego tych urządzeń firmie KONTRON - mieszczącej się w Warszawie, ul. Żupnicza 17.