Wynik przetargu

Adres: Gryfitów 8, 78-100 Kołobrzeg, woj. zachodniopomorskie
Dane kontaktowe: email: iandrzejewska@zdp.kolobrzeg.pl
tel: +48943528810
fax: +48943528810
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 29820520100 Data Udzielenia: 2010-10-22
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Wykonanie robót dodatkowych dla zadania podstawowego pod nazwą: Budowa mostu w miejscowości Dźwirzyno na Kanale Resko na odcinku drogi powiatowej nr 0152 z Mrzeżyno-Dźwirzyno-Kołobrzeg. INTOP Szczecin Sp. z o.o. ,
Dołuje
967 388,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2010-10-22
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452331206
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
2
Kwota oferty w PLN:
1 934 777,00 zł
Minimalna złożona oferta:
1 934 777,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
1 934 777,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
1 934 777,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Kołobrzeg: Wykonanie robót dodatkowych dla zadania podstawowego pod nazwą: Budowa mostu w miejscowości Dźwirzyno na Kanale Resko na odcinku drogi powiatowej nr 0152 z Mrzeżyno-Dźwirzyno-Kołobrzeg.


Numer ogłoszenia: 298205 - 2010; data zamieszczenia: 22.10.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Powiatowych w Kołobrzegu, ul. Gryfitów 8, 78-100 Kołobrzeg, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3528810, faks 094 3528810.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: jednostka organizacyjna powiatu.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych dla zadania podstawowego pod nazwą: Budowa mostu w miejscowości Dźwirzyno na Kanale Resko na odcinku drogi powiatowej nr 0152 z Mrzeżyno-Dźwirzyno-Kołobrzeg..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych dla zadania podstawowego pod nazwą: Budowa mostu w miejscowości Dźwirzyno na Kanale Resko na odcinku drogi powiatowej nr 0152 z Mrzeżyno-Dźwirzyno-Kołobrzeg polegających na: wykonaniu dojazdów z obu stron do mostu nad kanałem Resko w celu uzyskania przejezdności do wykonania próbnych obciążeń oraz udrożnienia obiektu do ruchu kołowego nad kanałem..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    tak, projekt/program: Zadanie realizowane, w ramach projektu nr WND-RPZP.02.01.02-32-143/09 Przebudowa drogi powiatowej nr 0152Z Mrzeżyno - Dźwirzyno - Kołobrzeg wraz z przebudową mostu na kanale Resko, etap I - odcinek Rogowo - Dźwirzyno, współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013, działanie 2.1.2 Lokalna infrastruktura drogowa.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
19.10.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • INTOP Szczecin Sp. z o.o. , , ul. Wiosenna 6 Skarbimierzyce, 72-002 Dołuje , kraj/woj. zachodniopomorskie.
  • INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o. ,, ul. Sienkiewicza 145 M, 39-400 Tarnobrzeg, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 2000000,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    1934777,28


  • Oferta z najniższą ceną:
    1934777,28
    / Oferta z najwyższą ceną:
    1934777,28


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Planowane roboty dodatkowe: Wykonanie dojazdów do obu przyczółków mostu (ok. 50 mb od strony powiatu gryfickiego i ok. 138 mb po stronie powiatu kołobrzeskiego), tak by zapewnić przejazd przez most i zakończyć prace umożliwiające przekazanie obiektu do użytku jeszcze w roku 2010. Zakładany czas realizacji to ok. Przesłanki zgodnie z ustawą analiza przypadku: Ustawodawca dopuszcza możliwość udzielenia zamówienia dodatkowego przy jednoczesnym spełnieniu szeregu przesłanek: 1. Możliwość udzielenia zamówień dodatkowych dotyczy usług i robót dodatkowych Powyższe zadanie spełnia ten warunek 2. Zamówienie dodatkowe może zostać udzielone jedynie wykonawcy zamówienia podstawowego Powyższe zadanie spełnia ten warunek. Uzasadnienie: Zamówienie powyższe od strony technicznej mogłoby zostać udzielone innemu wykonawcy, ale nie ma możliwości zakończenia procedur z zachowaniem terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia ponieważ skutkowałoby to niewykonaniem prac w roku 2010, czyli nie oddaniem do użytku mostu w przewidzianym terminie oraz co ma znaczenie drugorzędne zagrażałoby tym samym utratą dofinansowania ze środków zewnętrznych - rezerwy budżetu państwa. 3. Zamówienie podstawowe musi znajdować się w fazie realizacji. Powyższe zadanie spełnia ten warunek. 4. Łączna wartość zamówienia nie może przekraczać 50 % wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Powyższe zadanie spełnia ten warunek. Szacunkowa wartość wykonania dojazdów to ok. 2 500 000,zł wartość robót podstawowych ponad 7 mln zł 5. Zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego zrealizowania zamówienia podstawowego Powyższe zadanie spełnia ten warunek. Uzasadnienie: celem realizacji zadania jest oddanie obiektu mostowego do użytku bezpośrednio po zakończeniu prac mostowych. W zaistniałej sytuacji nie jest to możliwe bez dojazdów. Jednocześnie dojazdy są niezbędne do zakończenia prac z zakresu odwodnienia obiektu mostowego. Dojazdy są niezbędne do dokonania badania obciążenia dynamicznego mostu oraz do ułożenia masy asfaltowej bezpośrednio na obiekcie mostowym. 6. Wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne w związku z sytuacją zaistniałą, która nie był możliwa do przewidzenia. Powyższe zadanie spełnia ten warunek. Uzasadnienie: Zadanie pod nazwą Przebudowa drogi nr 0152Z Mrzeżyno -Dźwirzyno - Kołobrzeg, na odcinku od km 3+285 w miejscowości Dźwirzyno do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 109 w miejscowości Mrzeżyno wraz z przebudową mostu nad kanałem Resko zostało rozbite na dwa oddzielne zamówienia z powodu otrzymania dofinansowania ze środków rezerwy budżetu państwa jedynie na część mostową. W chwili ogłoszenia postępowania na wykonanie obiektu mostowego Zamawiający przewidywał realizację dojazdów do mostu przez wykonawcę robót drogowych. Termin rozpoczęcia prac drogowych po analizie sytuacji przyjęto na miesiąc wrzesień 2010 r. W trakcie przygotowywania dokumentacji przetargowej stopniowo Inwestor Zastępczy odpowiedzialny za w/w zadanie i przygotowanie postępowania weryfikował kolejne błędy lub braki w dokumentacjach projektowych przekazanych przez powiat gryficki oraz kołobrzeski. Projektanci nie dokonywali uzupełnień lub poprawek terminowo (dowód rzeczowy- bogata korespondencja, akta sprawy). W wyniku powyższej sytuacji postępowanie zostało ogłoszone z opóźnieniem zagrażającym na chwilę obecną nie możnością wykonania dojazdów do mostu przez Wykonawcę części drogowej. Powyższa sytuacja ze względu na złożony charakter, mnogość partnerów inwestycji, dwie dokumentacje projektowe, podział zadania na część drogową i mostową oraz dwa źródła dofinansowania powoduje ryzyko występowania nieprzewidzianych zdarzeń. Ponadto jest wysoce prawdopodobne, że ze względów technicznych i gospodarczych rozdzielenie w obecnych okolicznościach i warunkach (koniec roku, zbliżająca się zima, zaawansowanie robót mostowych) mogłoby wymagać poniesienia wyższych kosztów niż w przypadku udzielenia go wykonawcy obiektu mostowego (na chwilę obecną Inwestor Zastępczy weryfikuje kosztorys na dojazdy przedstawiony przez Wykonawcę porównując ceny z kosztorysu inwestorskiego).