Wynik przetargu
Wykonanie robót dodatkowych przy remoncie nawierzchni drogi wojewódzkiej Nr 670 Osowiec - Suchowola - Dąbrowa Białostocka - Nowy Dwór - granica państwa w Dąbrowie Białostockiej, odcinek I w km 52+265 - 52+475 i odcinek II w km 52+550 - 53+000; ora
Zamawiający:
Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku
Adres: | ul. Elewatorska 6, 15-620 Białystok, woj. podlaskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: sekretariat@pzdw.wrotapodlasia.pl tel: 85 67 67 130 fax: 85 67 67 153 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 36017020120 | Data Udzielenia: | 2012-09-21 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
45233222-1 | Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Wykonanie robót dodatkowych przy remoncie nawierzchni drogi wojewódzkiej Nr 670 Osowiec - Suchowola - Dąbrowa Białostocka - Nowy Dwór - granica państwa w Dąbrowie Białostockiej, odcinek I w km 52+265 - 52+475 i odcinek II w km 52+550 - 53+000; ora | P.U.H. KAMPOL Barbara Szymczyk Dąbrowa Białostocka | 111 710,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2012-09-21 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452332221 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 111 710,00 zł Minimalna złożona oferta: 111 710,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 111 710,00 zł Maksymalna złożona oferta: 111 710,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Białystok: Wykonanie robót dodatkowych przy remoncie nawierzchni drogi wojewódzkiej Nr 670 Osowiec - Suchowola - Dąbrowa Białostocka - Nowy Dwór - granica państwa w Dąbrowie Białostockiej, odcinek I w km 52+265 - 52+475 i odcinek II w km 52+550 - 53+000; oraz chodnika odcinek I w km 52+265 - 52+475 str. P; odcinek II w km 52+550 - 52+973 strona prawa.
Numer ogłoszenia: 360170 - 2012; data zamieszczenia: 21.09.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku, ul. Elewatorska 6, 15-620 Białystok, woj. podlaskie, tel. 85 67 67 130, faks 85 67 67 153.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych przy remoncie nawierzchni drogi wojewódzkiej Nr 670 Osowiec - Suchowola - Dąbrowa Białostocka - Nowy Dwór - granica państwa w Dąbrowie Białostockiej, odcinek I w km 52+265 - 52+475 i odcinek II w km 52+550 - 53+000; oraz chodnika odcinek I w km 52+265 - 52+475 str. P; odcinek II w km 52+550 - 52+973 strona prawa..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych przy remoncie nawierzchni drogi wojewódzkiej Nr 670 Osowiec - Suchowola - Dąbrowa Białostocka - Nowy Dwór - granica państwa w Dąbrowie Białostockiej, odcinek I w km 52+265 - 52+475 i odcinek II w km 52+550 - 53+000; oraz chodnika odcinek I w km 52+265 - 52+475 str. P; odcinek II w km 52+550 - 52+973 strona prawa..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.22-1.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
10.09.2012.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- P.U.H. KAMPOL Barbara Szymczyk, ul. Małyszówka Kolonia 33, 16-200 Dąbrowa Białostocka, kraj/woj. podlaskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 90821,15 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
111710,01
Oferta z najniższą ceną:
111710,01
/ Oferta z najwyższą ceną:
111710,01
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów lub b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Prawidłowe wykonanie zadania podstawowego zależne jest od wykonania robót dodatkowych. W trakcie rozbiórki nawierzchni stwierdzono grubszą średnio o 8 cm nawierzchnię do rozbiórki niz ujęto to w przedmiarze. Po wykonaniu robót rozbiórkowych i robót ziemnych wg. założonego profilu podłużnego stwierdzono wystąpienie gruntów wątpliwych, tj. gliny i iłów. W celu doprowadzenia podłoża do grupy nośności G/1 należało wymienić grunt na głębokości 30 cm. W związku z koniecznością wymiany gruntów należy wykonać podbudowę grubości 38 cm z kruszyw naturalnych. W okresie od wykonania pomiarów do rozpoczęcia robót w wyniku dużego nawodnienia korpusu drogowego wystąpiły duże odkształcenia podłoża nawirzchni bitumicznej, w związku z tym należy wbudować więcej niż zakładano masy mineralno-bitumicznej na wyrównanie nawierzchni i ułożyć chodnik dla zachowania bezpieczeństwa pieszych.