Wynik przetargu

Adres: Aleje Jerozolimskie, 02-305 Warszawa, woj. mazowieckie
Dane kontaktowe: email: przetargi@pkp.pl
tel: 22 474 91 41
fax: 22 474 91 77
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 1762220120 Data Udzielenia: 2012-01-19
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Roboty budowlane dla projektu pn. Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego BUDUS S.A.
Katowice
887 189,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2012-01-19
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
450000007
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
887 190,00 zł
Minimalna złożona oferta:
887 190,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
887 190,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
887 190,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Warszawa: Roboty budowlane dla projektu pn. Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym


Numer ogłoszenia: 17622 - 2012; data zamieszczenia: 19.01.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, ul. Szczęśliwicka 62, 00-973 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 4749364, 4749357, faks 022 4749364.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka Skarbu Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty budowlane dla projektu pn. Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych do wykonania robót podstawowych w ramach projektu pn. Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym obejmujących wykonanie zabezpieczenia REI 60 stropu Antresoli..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    tak, projekt/program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko - POIiŚ 7.1-28.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.11.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego BUDUS S.A., ul. Barbary 21, 40-053 Katowice, kraj/woj. śląskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 721292,34 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    887189,58


  • Oferta z najniższą ceną:
    887189,58
    / Oferta z najwyższą ceną:
    887189,58


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    W toku prowadzonych robót budowlano montażowych dla projektu Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym objętych umową o roboty budowlane nr KPM3/17/10 zawartą w dniu 16 września 2010 r. pomiędzy PKP S.A. z siedzibą w Warszawie a Katowickim Przedsiębiorstwem Budownictwa Przemysłowego BUDUS Spółką Akcyjną z siedzibą w Katowicach, stwierdzono konieczność wykonania robót nieobjętych postanowieniami tej umowy, zwaną dalej też Kontraktem i niezbędnych dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, tj.: Ekspertyza konstrukcyjna stanu surowego konstrukcji wykonana w 2006 r. i zaktualizowana w 2009 r. nie ujawniła braku wymaganej grubości otuliny, a tym samym pierwotna dokumentacja zakładała, że belki stalowe są obetonowane a strop ma odpowiednią grubość otulenia elementów stalowych (zbrojenia i belek stalowych). W wyniku przeglądu stanu konstrukcji z dn. 30.05.2011 stwierdzono nieprawidłowości w obetonowaniu belek stalowych jak i w obłożeniu ich płytami z wełny mineralnej. Zły stan techniczny tych elementów został spowodowany w dużej mierze poprzez bardzo dużą wilgoć w tym obszarze spowodowaną powstałymi pod stropem kałużami wody deszczowej zbierającej się tam z powodu przecieków z nieszczelnej i niesprawnej kanalizacji deszczowej biegnącej za ścianą południową ( ściana zewnętrzna Antresoli). Ze względu na konieczność zapewnienia: - bezpieczeństwa konstrukcji - po dokonaniu odkrywek stwierdzono nieprawidłowości w obetonowaniu belek stalowych i zbrojenia stropu Antresoli - bezpieczeństwa użytkowania budynku - odporność ogniowa stropu powinna wynosić REI 60 - możliwości wykonywania zamówienia podstawowego w zakresie robót instalacyjnych, murowych oraz wykończeniowych konieczne jest wykonanie zabezpieczenia stropu Antresoli. Stwierdza się, że: 1.przedmiot zamówienia dodatkowego, o którym mowa nie jest objęty zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęty w Kontrakcie na Roboty, 2.wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w Kontrakcie z uwagi na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji stropu oraz bezpieczeństwa użytkowania obiektu ze względów ppoż. Niemożliwe jest wykonanie robót instalacyjnych i murowych oraz wykończeniowych przewidzianych w zamówieniu podstawowym oraz dokonanie przekazania obiektu do użytkowania bez zabezpieczenia antykorozyjnego i przeciwpożarowego stropu Antresoli. 3.wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego: ekspertyza konstrukcyjna stanu surowego konstrukcji wykonana w 2006 r. i zaktualizowana w 2009 r. nie ujawniła braku wymaganej grubości otuliny i nie było żadnych zaleceń robót naprawczych. Brak było również protokołów odbioru końcowego stanu surowego, które mogłyby wskazać rzeczywistą grubość otuliny, jak i prawidłowość wykonania zabezpieczenia z wełny mineralnej. Dodatkowo zły stan techniczny tych elementów został spowodowany przez bardzo dużą wilgoć w tym obszarze spowodowaną powstałymi pod stropem kałużami wody deszczowej zbierającej się tam z powodu przecieków z nieszczelnej i niesprawnej kanalizacji deszczowej. 4.wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonanie przedmiotowej roboty jest niezbędne dla prowadzenia dalszych prac murowych, instalacyjnych oraz wykończeniowych.