Wynik przetargu
Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5
Zamawiający:
Uniwersytet Morski w Gdyni
Adres: | Morska 81-87, 81-225 Gdynia, woj. pomorskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zampubl@umg.edu.pl, tel: +48585586421, fax: +48587412250 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 34227820130 | Data Udzielenia: | 2013-08-26 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | dostawy | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
09134200-9 | Paliwo diesla |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5 | O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S Kobenhavn, O Denmark | 304 905,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2013-08-26 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 091342009 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 304 906,00 zł Minimalna złożona oferta: 304 906,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 304 906,00 zł Maksymalna złożona oferta: 304 906,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Gdynia: Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5
Numer ogłoszenia: 342278 - 2013; data zamieszczenia: 26.08.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Akademia Morska w Gdyni, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia, woj. pomorskie, tel. 58 6901421, faks 58 6901226.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Uczelnia publiczna.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
100 ton.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
09.13.42.00-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.08.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S, Redmolen 2, Kobenhavn, O Denmark, kraj/woj. Dania.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 290684,70 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
304905,60
Oferta z najniższą ceną:
304905,60
/ Oferta z najwyższą ceną:
304905,60
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie 67 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Uzasadnienie prawne: Art 67 ust. 1 pkt. 3 ze względu na wyjątkową sytuację nie wynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenie zamówienia. Uzasadnienie faktyczne: Pomimo sporządzonego planu rejsów dostawy paliwa odbiegają od wcześniej zaplanowanych. Procedura zakupu paliwa żeglugowego dla sbs Horyzont II została uruchomiona w dniu dzisiejszym, gdyż w tej chwili w zbiorniku znajduje się na tyle dużo paliwa, że w przypadku dostawy krajowej nie zmieściłaby się ilość potrzebna na całą podróż. Dlatego konieczna jest dostawa po drodze, na redzie Kopenhagi lub Skagen i zabunkrowanie 100 ton paliwa. Łączna ilość pozwoli na bezpieczną żeglugę w rejony Arktyki i z powrotem do Gdyni. Przeprowadzona corocznie analiza rynku paliw okrętowych i uwarunkowań technicznych jednoznacznie wskazują, że zaopatrzenie statków w paliwo poprzez zakup na redach i w portach zagranicznych jest rozwiązaniem najkorzystniejszym pod względem ekonomicznym.