Wynik przetargu

Adres: Morska 81-87, 81-225 Gdynia, woj. pomorskie
Dane kontaktowe: email: zampubl@umg.edu.pl,
tel: +48585586421,
fax: +48587412250
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 34227820130 Data Udzielenia: 2013-08-26
Rodzaj zamówienia: dostawy
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
09134200-9 Paliwo diesla
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5 O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S
Kobenhavn, O Denmark
304 905,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2013-08-26
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
091342009
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
304 906,00 zł
Minimalna złożona oferta:
304 906,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
304 906,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
304 906,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Gdynia: Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5


Numer ogłoszenia: 342278 - 2013; data zamieszczenia: 26.08.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Akademia Morska w Gdyni, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia, woj. pomorskie, tel. 58 6901421, faks 58 6901226.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Uczelnia publiczna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
100 ton.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
09.13.42.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.08.2013.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S, Redmolen 2, Kobenhavn, O Denmark, kraj/woj. Dania.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 290684,70 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    304905,60


  • Oferta z najniższą ceną:
    304905,60
    / Oferta z najwyższą ceną:
    304905,60


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie 67 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Uzasadnienie prawne: Art 67 ust. 1 pkt. 3 ze względu na wyjątkową sytuację nie wynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenie zamówienia. Uzasadnienie faktyczne: Pomimo sporządzonego planu rejsów dostawy paliwa odbiegają od wcześniej zaplanowanych. Procedura zakupu paliwa żeglugowego dla sbs Horyzont II została uruchomiona w dniu dzisiejszym, gdyż w tej chwili w zbiorniku znajduje się na tyle dużo paliwa, że w przypadku dostawy krajowej nie zmieściłaby się ilość potrzebna na całą podróż. Dlatego konieczna jest dostawa po drodze, na redzie Kopenhagi lub Skagen i zabunkrowanie 100 ton paliwa. Łączna ilość pozwoli na bezpieczną żeglugę w rejony Arktyki i z powrotem do Gdyni. Przeprowadzona corocznie analiza rynku paliw okrętowych i uwarunkowań technicznych jednoznacznie wskazują, że zaopatrzenie statków w paliwo poprzez zakup na redach i w portach zagranicznych jest rozwiązaniem najkorzystniejszym pod względem ekonomicznym.