Budowa wiaduktu nad linią kolejową PKP - (obiekt numer 10) w km 10+892, 16 drogi krajowej numer 28 Wadowice - Sucha Beskidzka na odcinku Tarnawa Dolna - Zembrzyce od km 10+300 do km 11+436, 62 - roboty dodatkowe do umowy podstawowej numer 431/IBŚ/2010

Kraków: Budowa wiaduktu nad linią kolejową PKP - (obiekt numer 10) w km 10+892, 16 drogi krajowej numer 28 Wadowice - Sucha Beskidzka na odcinku Tarnawa Dolna - Zembrzyce od km 10+300 do km 11+436, 62 - roboty dodatkowe do umowy podstawowej numer 431/IBŚ/2010 z dnia 19.08.2010 roku


Numer ogłoszenia: 171194 - 2012; data zamieszczenia: 24.05.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie, ul. Marsz. J. Piłsudskiego 22, 31-109 Kraków, woj. małopolskie, tel. (012) 6284106, faks (012) 4232153.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa wiaduktu nad linią kolejową PKP - (obiekt numer 10) w km 10+892, 16 drogi krajowej numer 28 Wadowice - Sucha Beskidzka na odcinku Tarnawa Dolna - Zembrzyce od km 10+300 do km 11+436, 62 - roboty dodatkowe do umowy podstawowej numer 431/IBŚ/2010 z dnia 19.08.2010 roku.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót dodatkowych do umowy podstawowej nr 431/IBŚ/2010 z dnia 19.08.2010r. w ramach zadania Budowa wiaduktu nad linią kolejową PKP - (obiekt nr 10) w km 10+892,16 drogi krajowej nr 28 Wadowice - Sucha Beskidzka na odcinku na odcinku Tarnawa Dolna - Zembrzyce od km 10+300 do km 11+436,62. Powyższe roboty mają za zadanie dostosowanie osłon poliwęglanowych przeciwporażeniowych nad siecią trakcyjną do wymogów nałożonych normą BN-77/9317-115 oraz uzgodnieniami z PKP S.A. Zakład Linii Kolejowych w Nowym Sączu..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.22.11.00-3.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
23.05.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska S.A., ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 4346,40 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  6199,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  6199,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  6199,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zgodnie z art. 67 ust.1 pkt. 5b) pzp, zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. W trakcie wizji lokalnej stwierdzono, iż zastosowane, zgodnie z St.M.19.01.20 punkt 1.4 osłony poliwęglanowe przeciwporażeniowe nad siecią trakcyjną, wymagają dostosowania do wymogów nałożonych w uzgodnieniu z PKP i normie BN-77/9317-115 polegających na: - wykonaniu galwanicznych połączeń (spawanie) elementów metalowych osłony przeciwporażeniowej z balustradą - zlikwidowaniu szczelin pomiędzy chodnikiem a osłoną poprzez zmontowanie metalowej przesłony galwanicznie połączonej z istniejącymi słupkami - wykonaniu zabezpieczenia płyt poliwęglanowych przed wypadaniem poprzez systemowe połączenia ich ze słupkami - wykonanie oznakowania znakami ostrzegawczymi nr katalogowy 232220.