Wykonanie robót budowlanych dodatkowych polegających na wykonaniu betonowej podbudowy ciągu pieszo-rowerowego o długości ok. 1200 m w ramach zadania inwestycyjnego pn. Modernizacja obiektu rekreacyjno-sportowego Piaski-Szczygliczka w Ostrowie Wielkopolskim dla podniesienia atrakcyjności turystycznej miasta i okolic

Ostrów Wielkopolski: Wykonanie robót budowlanych dodatkowych polegających na wykonaniu betonowej podbudowy ciągu pieszo-rowerowego o długości ok. 1200 m w ramach zadania inwestycyjnego pn. Modernizacja obiektu rekreacyjno-sportowego Piaski-Szczygliczka w Ostrowie Wielkopolskim dla podniesienia atrakcyjności turystycznej miasta i okolic


Numer ogłoszenia: 180099 - 2010; data zamieszczenia: 07.07.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 173559 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasto Ostrów Wielkopolski, Aleja Powstańców Wielkopolskich 18, 63-400 Ostrów Wielkopolski, woj. wielkopolskie, tel. 062 5822400, 7366241, faks 062 5918206.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót budowlanych dodatkowych polegających na wykonaniu betonowej podbudowy ciągu pieszo-rowerowego o długości ok. 1200 m w ramach zadania inwestycyjnego pn. Modernizacja obiektu rekreacyjno-sportowego Piaski-Szczygliczka w Ostrowie Wielkopolskim dla podniesienia atrakcyjności turystycznej miasta i okolic.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót budowlanych dodatkowych polegających na wykonaniu betonowej podbudowy ciągu pieszo-rowerowego o długości ok. 1200 m w ramach zadania inwestycyjnego pn. Modernizacja obiektu rekreacyjno-sportowego Piaski-Szczygliczka w Ostrowie Wielkopolskim dla podniesienia atrakcyjności turystycznej miasta i okolic.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.23-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Projekt pn. Modernizacja obiektu rekreacyjno-sportowego Piaski-Szczygliczka w Ostrowie Wielkopolskim dla podniesienia atrakcyjności turystycznej miasta i okolic.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
07.07.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego i Ogólnego KANBRUK spółka z o.o., {Dane ukryte}, 63-400 Ostrów Wielkopolski, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 194069,52 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  235000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  235000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  235000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust 1 pkt 5 lit b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W maju 2010 roku w skutek opadów atmosferycznych oraz spływu wód powierzchniowych w rejonie kompleksu Piaski-Szczygliczka doszło do podtopienia obszaru, w którym znajduje się projektowany ciąg pieszo-rowerowy, jak również do częściowego zalania dróg i posesji w rejonie samego zbiornika Piaski-Szczygliczka. W sytuacji tej teren, na którym jest zlokalizowany ciag wykorzystywany był przez pojazdy biorące udział w akcji zabezpieczenia terenów przed zalaniem. W związku z dużym ryzykiem powtórzenia sie opisanej powyżej sytuacji (to prawdopodobnie związane jest ze zmianą stosunków wodnych w obszarze zlewni cieku zasilającego zbiornik) konieczne jest dostosowanie konstrukcji drogi do okresowego prowadzenia ruchu pojazdów bojowych straży pożarnej oraz innych biorących udział w zabezpieczeniu przeciwpowodziowym. Zaistnienia ww. sytuacji w żaden sposób nie mogli przewidzieć ani projektant, ani inwestor. Zamówienie jest zgodne z przepisami, ponieważ spełnione zostały przesłanki pozwalające na wybór trybu.