Wykonanie zamówienia uzupełniającego do zadania podstawowego pn.: Remont nawierzchni jezdni oraz chodników i peronów komunikacji w ciągu al. Bohaterów Warszawy w Szczecinie na odcinku od ulicy A. Mickiewicza do ul. Krzywoustego.

Szczecin: Wykonanie zamówienia uzupełniającego do zadania podstawowego pn.: Remont nawierzchni jezdni oraz chodników i peronów komunikacji w ciągu al. Bohaterów Warszawy w Szczecinie na odcinku od ulicy A. Mickiewicza do ul. Krzywoustego.


Numer ogłoszenia: 311636 - 2010; data zamieszczenia: 29.09.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasto Szczecin - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, ul. Klonowica 5, 71-241 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4800444,4800434, faks 091 4393003, 4800453.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia uzupełniającego do zadania podstawowego pn.: Remont nawierzchni jezdni oraz chodników i peronów komunikacji w ciągu al. Bohaterów Warszawy w Szczecinie na odcinku od ulicy A. Mickiewicza do ul. Krzywoustego..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Szczegółowy zakres zamówienia został określony w przedmiarze robót i obejmuje m.in.: pogrubienie podbudowy z kruszywa łamanego 8 cm na 12 cm, pogrubienie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego 0/25 o 1,3 cm-790,43 m2, wykonanie zjazdu z kostki brukowej na podbudowie z kruszywa łamanego, ułożenie kabli oświetleniowych, wykonanie terenów zielonych.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.22-1, 45.31.61.10-9, 45.31.43.10-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.09.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• J. Rosiek & D. Sobczyński S.C. Zakład Usług Inżynieryjno-Budowlanych, ul. Lubelska 30, 71-043 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 397408,25 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  484766,85

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  484766,85
  / Oferta z najwyższą ceną:
  484766,85

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający w wyniku przeprowadzonego postępowania w trybie przetargu nieograniczonego udzielił w dniu 09.04.2010 r. zamówienia publicznego na Remont nawierzchni jezdni oraz chodników i peronów komunikacji w ciągu al. Bohaterów Warszawy w Szczecinie na odcinku od ulicy A. Mickiewicza do ul. Krzywoustego wykonawcy J. Rosiek & D. Sobczyński S.C Zakład Usług Inżynieryjno-Budowlanych, ul. Lubelska 30, 71-043 Szczecin. W ogłoszeniu o zamówieniu nr (28867-2010) oraz specyfikacji istotnych warunków zamówienia, zamawiający przewidział możliwość udzielenia zamówienia uzupełniającego o wartości nie przekraczającej 20 % wartości zamówienia.(art. 67 ust. 1 pkt 6 Pzp) Obecnie zachodzi konieczność udzielenia dotychczasowemu Wykonawcy zamówienia uzupełniającego - po wykonaniu robót rozbiórkowych na stykach z nawierzchni, których nie obejmował projekt, stwierdzono występowanie innych warstw konstrukcyjnych. W celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego, oraz zapobieżeniu przyspieszenia degradacji nowych nawierzchni, nastąpiła konieczność rozszerzenie zakresu podstawowego.