Opole: Budowa drogi łączącej ul. Kołłątaja z ul. Armii Krajowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 1 Maja (opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej).


Numer ogłoszenia: 85234 - 2011; data zamieszczenia: 20.04.2011

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zarząd Dróg w Opolu , Aleja Przyjaźni 9, 45-573 Opole, woj. opolskie, tel. 077 4543767, 4536602, faks 077 4536602 w.102.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.bip.um.opole.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa drogi łączącej ul. Kołłątaja z ul. Armii Krajowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 1 Maja (opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej)..


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo - kosztorysowej wraz ze złożeniem wniosku o wydanie Decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (spełniającej wszystkie wymogi wynikające z polskiego prawa obowiązującego w dniu wszczęcia postępowania przetargowego w zakresie formy jak i wymaganej procedury ustalonej w ustawie z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczegółowych zasadach i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych - Dz. U. Nr 80 poz. 721 z późniejszymi zmianami oraz przepisów związanych ) oraz zgłoszenia robót niewymagających zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla zadania pn. Budowa drogi łączącej ul. Kołłątaja z ul. Armii Krajowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 1 Maja. zgodnie z warunkami określonymi w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego Uchwała nr LXVIII/693/10 Rady Miasta Opola z dnia 27 maja 2010 r. Opis stanu istniejącego: Odcinek pomiędzy ul. 1 Maja a Armii Krajowej W pasie planowanych robót znajduje się ciąg pieszy wraz z obiektami handlowo - gastronomicznymi oraz plac manewrowy ze stanowiskami do wsiadania dla autobusów komunikacji międzymiastowej, - nawierzchnia ciągu pieszego - asfaltowa stan techniczny dobry, - nawierzchnia placu manewrowego - asfaltowa - stan techniczny średni z oświetleniem na słupach betonowych przy krawędzi placu, - stanowiska do wsiadania w postaci podniesionych wysp o nawierzchni z płyt bet. 50 × 50 cm - obiekty handlowo - gastronomiczne o konstrukcji murowanej - wszystkie zagospodarowane, Skrzyżowanie ulic 1 Maja - Kołłątaja - ul. Kołłątaja droga wojewódzka nr 423 jednokierunkowa, dwa pasy ruchu, nawierzchnia asfaltowa na kostce kamiennej - stan techniczny dobry, - ul. 1 Maja w kierunku ul. Reymonta droga wojewódzka nr 423, w kierunku ul. Krakowskiej droga powiatowa nr 2002 O, ruch dwukierunkowy po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, nawierzchnia asfaltowa na kostce brukowej - stan dobry ( łaty po przełożeniu sieci wodociągowej bez ubytków), - chodniki w obrębie skrzyżowania o zróżnicowanej nawierzchni, występują: płyty chodnikowe betonowe 50 × 50 cm, kostka brukowa betonowa szara 20 × 10 cm, płyty Waletzko w połączeniu z kostką brukową betonową grafitową 10 × 10 cm - dwa przejścia dla pieszych w tym jedno ( w ciągu ul. 1 Maja ) z sygnalizacją świetlną wzbudzaną - oświetlenie na słupach stalowych ( ul. Kołłątaja ) i słupach betonowych ( ul. 1 Maja ) zlokalizowanych w chodnikach przy krawędzi jezdni, - kanalizacja deszczowa - sprawna. Ulica Armii Krajowej w rejonie planowanego skrzyżowania - ul. Armii Krajowej droga gminna nr 103805 O dwukierunkowa po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz wjazd na estakadę prowadzącą na wiadukt w ciągu ul. Reymonta, nawierzchnia asfaltowa nowa wykonana łącznie z podbudową w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta, - w obrębie skrzyżowania jednostronny chodniki pomiędzy jezdnią a placem dworca autobusowego o nawierzchni asfaltowej wykonany łącznie z podbudową w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta, - wyjazd z placu przy dworcu kolejowym z koski brukowej, - oświetlenie na słupach stalowych wykonane w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta, Wytyczne dla Wykonawcy 1. W dokumentacji projektowej należy uwzględnić: a)dla odcinka pomiędzy ul. 1 Maja a Armii Krajowej: -lokalizację zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego terenu w rejonie ul. Andrzeja Struga ( uchwała nr LXVIII/693/10 Rady Miasta Opola z dnia 27 maja 2010 r. ) w zakresie drogi 4KDL z dostosowaniem do obowiązujących warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie ( Rozporządzenie ministra transportu z dnia 2 marca 1999 r. Dz.U. 43 poz. 430 ze zmianą wprowadzoną Rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 1 kwietnia 2010 r. Dz.U. 65 poz. 407 ) -rozbiórkę istniejących obiektów zlokalizowanych w pasie robót, -podział geodezyjny działek z wydzieleniem nowego pasa drogowego, -budowę nowej ulicy o szerokości 7,0 m, -budowę obustronnych chodników o szerokości min. 3,0 m, -budowę zatoki autobusowej po prawej stronie jadąc w kierunku ul. Armii Krajowej, -budowę oświetlenia ulicznego, -budowę odwodnienia drogi; b)dla skrzyżowania ulic Kołłątaja - 1 Maja: -pomiary ruchu obejmujące skrzyżowanie ul. Kołłątaja - 1 Maja oraz 1 Maja - Reymonta, -rozbudowę z wydzieleniem lewoskrętu z ul. 1 Maja w kierunku Armii Krajowej, -obliczenie przepustowości zgodnie z Zarządzeniem Nr 20 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 lipca2004 r. w sprawie wprowadzenia zasad i metod obliczania przepustowości skrzyżowań drogowych, -budowę sygnalizacji świetlnej współpracującej z sygnalizacją świetlną akomodacyjną na skrzyżowaniu ulic 1 Maja - Reymonta wraz z korektą pracy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. 1 Maja - Reymonta - uwzględnić długość kolejek i napełnienie stref akumulacji obu skrzyżowań, -przyjęcie serwera systemu, który zapewni możliwość zaprogramowania uprawnień dla użytkownika systemu dotyczących dokonywania zmian parametrów sterownika, -wprowadzenie detektorów wibracyjnych dla pieszych niedowidzących i niedosłyszących, -wyposażenie sterownika w detektor pojazdów - detekcja powinna obejmować wszystkie pasy ruchu: pomiary ruchu, mierzenie długości kolejki i wykrywanie pojazdów w strefie akumulacji, system mieszany: detektory indukcyjne ( pomiar ruchu ) i wideodetektory, -przełożenie kolizyjnej infrastruktury technicznej; c)dla skrzyżowania nowego odcinka i ul. Armii Krajowej -ewentualne zamkniecie odcinka ul. Armii Krajowej od projektowanego skrzyżowania w kierunku ul. Krakowskiej, -połączenie z wyjazdem z placu dworcowego, - przedłużenie kanalizacji deszczowej, wykonanej w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymona, poza skrzyżowanie i połączenie z istniejącą kanalizacją ogólnospławną. - minimalną ingerencję w obszar który został zrealizowany w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta; d) koordynację zagospodarowania z projektem realizowanym przez PKP w ramach przebudowy placu przydworcowego. e) możliwość odzyskania materiału pochodzącego z rozbiórki a nadającego się do ponownego wbudowania, które należy przekazać na magazyn MZD w Opolu, 2. Dokumentację projektową branży elektrycznej należy uzgadniać z Wydziałem Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola. Przed złożeniem wniosku w zakładzie energetycznym Grupa Tauron EnergiaPro o/Opole, jego treść należy uzgodnić w Wydziale Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej UM Opola a następnie przedłożyć do podpisu do tutejszego Zarządu. 3. Projekt stałej organizacji ruchu należy zatwierdzić w Wydziale Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola. 4. Należy uzyskać - na własny koszt - wszelkie stosowne uzgodnienia, opinie, pozwolenia i sprawdzenia rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z wymaganych przepisów, jak również uzgodnienie z Zamawiającym przyjętych rozwiązań, w tym rozwiązań materiałowych. Zakres opracowania dokumentacji projektowej obejmuje: Etap I 1)Pomiary ruchu wraz z analizą przepustowości na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja - 1 Maja oraz 1 Maja - Reymonta 2)Opracowanie koncepcji budowy i przebudowy, 3)Wystąpienie do Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu oraz Wydziału Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola o zaopiniowanie zaproponowanego rozwiązania, Uwaga! Realizacja II Etapu przedmiotu zamówienia, nastąpi po uzyskaniu pozytywnej opinii Wydziału Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola. Etap II 1)Uzyskanie aktualnych map do celów projektowych w skali 1:500 oraz map ewidencji gruntów z informacją terenowo prawną, 2)Badania geotechniczne gruntu, 3)Projekt budowlany wielobranżowy (wraz z informacją dot. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia), 4)Projekt wykonawczy - oddzielnie dla każdej branży , 5)Inwentaryzacja zieleni wraz z opinią dendrologiczną i projektem gospodarki drzewostanem, 6)Uzyskanie - na własny koszt - wszelkich stosownych uzgodnień, opinii, pozwoleń i sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z wymaganych przepisów, jak również uzgodnienie z Zamawiającym przyjętych rozwiązań, w tym rozwiązań materiałowych, 7)Opracowanie projektu stałej organizacji ruchu wraz z projektem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja - 1 Maja i korektą programu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. 1 Maja - Reymonta, 8)Sporządzenie: a) oddzielnie dla każdej branży: - przedmiaru robót zawierającego scalone kosztorysy ofertowe - kosztorysu inwestorskiego, b) specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, 9)Uzyskanie zgody właścicieli gruntów na czasowe zajęcie działek w formie umów użyczenia (w przypadku wystąpienia takiej konieczności), 10)Dołączyć do projektów będących przedmiotem zlecenia, oświadczenia, że są one wykonane zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami, uzgodnieniami i wytycznymi że zostały wykonane w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu mają służyć, a także oświadczenie o zgodności przedmiarów i kosztorysów inwestorskich z dokumentacją projektową, 11)Opracowanie i złożenie - w imieniu Zamawiającego - wniosków wraz z niezbędnymi dokumentami o uzyskanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz zgłoszenie zadania dla robót nie wymagających zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, 12)Wystawić 36-miesięczną gwarancję. Dokumentacja powinna być opracowana w niżej podanej ilości egzemplarzy a)projekt budowlany wielobranżowy zawierający informację bioz. - 4 egz. b)projekt wykonawczy oddzielnie dla każdej branży - po 4 egz. c)projekt stałej organizacji ruchu z programami sygnalizacji- 4 egz. d)przedmiary robót zawierające scalone kosztorysy ofertowe dla każdego odcinka oraz każdej branży - po 2 egz. e)kosztorysy inwestorskie dla każdego odcinka oraz każdej branży- po 2 egz. f)specyfikacje techniczne - 4 egz. g)wniosek (wraz z wymaganą dokumentacją) o wydanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz zgłoszenie robót niewymagających zezwolenia na realizację inwestycji drogowej - po 4 kpl h)wersja elektroniczna - po 2 szt w formacie - .pdf. oraz po 2 szt w formacie, w którym przedmiotowa dokumentacja została opracowana,.


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7, 71.32.20.00-1.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w miesiącach: 7.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
nie dotyczy


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • W celu potwierdzenia prawa Wykonawcy do ubiegania się o zamówienie publiczne określonego w art. 22 ust.1 Prawa, Zamawiający na podstawie art. 44 Prawa żąda złożenia oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Oświadczenie należy złożyć według wzoru załączonego do niniejszej specyfikacji. Dokonanie oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie złożonych w ofercie wykonawcy oświadczeń i dokumentów. Zamawiający sprawdzi kompletność dokumentów, a następnie dokona sprawdzenia spełnienia warunków według zasady spełnia/nie spełnia, co musi wynikać jednoznacznie z treści oświadczeń i dokumentów.


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • W celu potwierdzenia spełnienia warunku posiadania wiedzy i doświadczenia do wykonania zamówienia Zamawiający żąda złożenia oświadczenia w formie wykazu wykonanych w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców oraz załączeniem do wykazu dokumentu potwierdzającego, że te usługi zostały wykonane należycie. Warunek zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże się wykonaniem/wykonywaniem co najmniej 1 usługi polegającej na opracowaniu dokumentacji budowy drogi wraz z oświetleniem ulicznym i kanalizacją deszczową, oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu. W celu potwierdzenia prawa Wykonawcy do ubiegania się o zamówienie publiczne określonego w art. 22 ust.1 Prawa, Zamawiający na podstawie art. 44 Prawa żąda złożenia oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Oświadczenie należy złożyć według wzoru załączonego do niniejszej specyfikacji. Dokonanie oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie złożonych w ofercie wykonawcy oświadczeń i dokumentów. Zamawiający sprawdzi kompletność dokumentów, a następnie dokona sprawdzenia spełnienia warunków według zasady spełnia/nie spełnia, co musi wynikać jednoznacznie z treści oświadczeń i dokumentów.


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • W celu potwierdzenia dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający żąda złożenia oświadczenia w formie wykazu osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia, niezbędnych do wykonania zamówienia, a także wykonywanych przez nich czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami. Warunek zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże się co najmniej 1 osobą posiadającą uprawnienia do projektowania w branży drogowej, oraz dysponują lub współpracują z geodetą posiadającym uprawnienia z art. 43 ust. 2 ustawy Prawo geodezyjne i kartograficzne. W celu potwierdzenia spełnienia warunku posiadania wiedzy i doświadczenia do wykonania zamówienia Zamawiający żąda złożenia oświadczenia w formie wykazu wykonanych w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców oraz załączeniem do wykazu dokumentu potwierdzającego, że te usługi zostały wykonane należycie. Warunek zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże się wykonaniem/wykonywaniem co najmniej 1 usługi polegającej na opracowaniu dokumentacji budowy drogi wraz z oświetleniem ulicznym i kanalizacją deszczową, oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu. W celu potwierdzenia prawa Wykonawcy do ubiegania się o zamówienie publiczne określonego w art. 22 ust.1 Prawa, Zamawiający na podstawie art. 44 Prawa żąda złożenia oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Oświadczenie należy złożyć według wzoru załączonego do niniejszej specyfikacji. Dokonanie oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie złożonych w ofercie wykonawcy oświadczeń i dokumentów. Zamawiający sprawdzi kompletność dokumentów, a następnie dokona sprawdzenia spełnienia warunków według zasady spełnia/nie spełnia, co musi wynikać jednoznacznie z treści oświadczeń i dokumentów.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie
    • wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
    • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień

  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

Dopuszcza się możliwość zmian postanowień zawartych w umowie w przypadku: 1. Zmian przepisów prawnych mających wpływ na realizację umowy, a w szczególności jej: 1.1. Zakresu, 1.2. Terminu, 1.3. Ceny, a w szczególności: a) zmian podatku VAT, b) wprowadzenia akcyzy, c) braku konieczności wykonania któregokolwiek elementu zamówienia wykazanego w Formularzu cenowym, stanowiącym załącznik do specyfikacji istotnych warunków zamówienia, 2. Zmiany nazwy lub adresu firmy spowodowane zmianą formy organizacyjno- prawnej, przekształceniem lub połączeniem z inną firmą, 3. Zmiany podwykonawcy lub osoby wyznaczonej przez Wykonawcę do kierowania pracami wymienionymi w ofercie, za uprzednią zgoda Zamawiającego, 4. Zmiany terminu wykonania usług w przypadku: a) przedłużenia, z przyczyn niezależnych od wykonawcy, terminu wydania decyzji administracyjnych lub uzgodnień przez właściwe organy lub inne podmioty w stosunku do terminów wynikających z obowiązujących przepisów prawa, jeżeli uniemożliwia to lub wstrzymuje w istotny sposób realizację usług, b) udzielenia zamówienia dodatkowego bądź uzupełniającego powodującego wstrzymanie usług zasadniczych, c) konieczności przerwania usług ze względu na niekorzystne warunki atmosferyczne uniemożliwiające prowadzenie usług, d) zaistnienia sytuacji niemożliwej do przewidzenia w chwili zawarcia umowy, a mającej wpływ na realizację usług, e) wstrzymania usług, z przyczyn niezależnych od wykonawcy, przez uprawniony organ. Warunkiem zmiany umowy będzie udokumentowany wniosek Wykonawcy. Zmiana umowy może nastąpić w przypadku gdy jej wprowadzenie jest konieczne dla prawidłowej realizacji zamówienia, a strony umowy wyrażają na to zgodę.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.um.opole.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Miejski Zarząd Dróg w Opolu, Aleja Przyjaźni 9, 45-573 Opole, pokój 11.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
04.05.2011 godzina 10:00, miejsce: Miejski Zarząd Dróg w Opolu, Aleja Przyjaźni 9, 45-573 Opole, pokój 54 sekretariat..


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
nie dotyczy.


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Opole: Budowa drogi łączącej ul. Kołłątaja z ul. Armii Krajowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 1 Maja (opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej).


Numer ogłoszenia: 266406 - 2011; data zamieszczenia: 31.08.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 85234 - 2011r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zarząd Dróg Opole, ul. Obrońców Stalingradu 66, 45-512 Opole, woj. opolskie, tel. 77 4543767, 4536602, faks 77 4536602 w.102.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa drogi łączącej ul. Kołłątaja z ul. Armii Krajowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 1 Maja (opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej)..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo - kosztorysowej wraz ze złożeniem wniosku o wydanie Decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (spełniającej wszystkie wymogi wynikające z polskiego prawa obowiązującego w dniu wszczęcia postępowania przetargowego w zakresie formy jak i wymaganej procedury ustalonej w ustawie z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczegółowych zasadach i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych - Dz. U. Nr 80 poz. 721 z późniejszymi zmianami oraz przepisów związanych ) oraz zgłoszenia robót niewymagających zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla zadania pn. Budowa drogi łączącej ul. Kołłątaja z ul. Armii Krajowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 1 Maja. zgodnie z warunkami określonymi w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego Uchwała nr LXVIII/693/10 Rady Miasta Opola z dnia 27 maja 2010 r. Opis stanu istniejącego: Odcinek pomiędzy ul. 1 Maja a Armii Krajowej W pasie planowanych robót znajduje się ciąg pieszy wraz z obiektami handlowo - gastronomicznymi oraz plac manewrowy ze stanowiskami do wsiadania dla autobusów komunikacji międzymiastowej, - nawierzchnia ciągu pieszego - asfaltowa stan techniczny dobry, - nawierzchnia placu manewrowego - asfaltowa - stan techniczny średni z oświetleniem na słupach betonowych przy krawędzi placu, - stanowiska do wsiadania w postaci podniesionych wysp o nawierzchni z płyt bet. 50 × 50 cm - obiekty handlowo - gastronomiczne o konstrukcji murowanej - wszystkie zagospodarowane, Skrzyżowanie ulic 1 Maja - Kołłątaja - ul. Kołłątaja droga wojewódzka nr 423 jednokierunkowa, dwa pasy ruchu, nawierzchnia asfaltowa na kostce kamiennej - stan techniczny dobry, - ul. 1 Maja w kierunku ul. Reymonta droga wojewódzka nr 423, w kierunku ul. Krakowskiej droga powiatowa nr 2002 O, ruch dwukierunkowy po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, nawierzchnia asfaltowa na kostce brukowej - stan dobry ( łaty po przełożeniu sieci wodociągowej bez ubytków), - chodniki w obrębie skrzyżowania o zróżnicowanej nawierzchni, występują: płyty chodnikowe betonowe 50 × 50 cm, kostka brukowa betonowa szara 20 × 10 cm, płyty Waletzko w połączeniu z kostką brukową betonową grafitową 10 × 10 cm - dwa przejścia dla pieszych w tym jedno ( w ciągu ul. 1 Maja ) z sygnalizacją świetlną wzbudzaną - oświetlenie na słupach stalowych ( ul. Kołłątaja ) i słupach betonowych ( ul. 1 Maja ) zlokalizowanych w chodnikach przy krawędzi jezdni, - kanalizacja deszczowa - sprawna. Ulica Armii Krajowej w rejonie planowanego skrzyżowania - ul. Armii Krajowej droga gminna nr 103805 O dwukierunkowa po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz wjazd na estakadę prowadzącą na wiadukt w ciągu ul. Reymonta, nawierzchnia asfaltowa nowa wykonana łącznie z podbudową w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta, - w obrębie skrzyżowania jednostronny chodniki pomiędzy jezdnią a placem dworca autobusowego o nawierzchni asfaltowej wykonany łącznie z podbudową w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta, - wyjazd z placu przy dworcu kolejowym z koski brukowej, - oświetlenie na słupach stalowych wykonane w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta, Wytyczne dla Wykonawcy 1. W dokumentacji projektowej należy uwzględnić: a)dla odcinka pomiędzy ul. 1 Maja a Armii Krajowej: -lokalizację zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego terenu w rejonie ul. Andrzeja Struga ( uchwała nr LXVIII/693/10 Rady Miasta Opola z dnia 27 maja 2010 r. ) w zakresie drogi 4KDL z dostosowaniem do obowiązujących warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie ( Rozporządzenie ministra transportu z dnia 2 marca 1999 r. Dz.U. 43 poz. 430 ze zmianą wprowadzoną Rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 1 kwietnia 2010 r. Dz.U. 65 poz. 407 ) -rozbiórkę istniejących obiektów zlokalizowanych w pasie robót, -podział geodezyjny działek z wydzieleniem nowego pasa drogowego, -budowę nowej ulicy o szerokości 7,0 m, -budowę obustronnych chodników o szerokości min. 3,0 m, -budowę zatoki autobusowej po prawej stronie jadąc w kierunku ul. Armii Krajowej, -budowę oświetlenia ulicznego, -budowę odwodnienia drogi; b)dla skrzyżowania ulic Kołłątaja - 1 Maja: -pomiary ruchu obejmujące skrzyżowanie ul. Kołłątaja - 1 Maja oraz 1 Maja - Reymonta, -rozbudowę z wydzieleniem lewoskrętu z ul. 1 Maja w kierunku Armii Krajowej, -obliczenie przepustowości zgodnie z Zarządzeniem Nr 20 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 lipca2004 r. w sprawie wprowadzenia zasad i metod obliczania przepustowości skrzyżowań drogowych, -budowę sygnalizacji świetlnej współpracującej z sygnalizacją świetlną akomodacyjną na skrzyżowaniu ulic 1 Maja - Reymonta wraz z korektą pracy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. 1 Maja - Reymonta - uwzględnić długość kolejek i napełnienie stref akumulacji obu skrzyżowań, -przyjęcie serwera systemu, który zapewni możliwość zaprogramowania uprawnień dla użytkownika systemu dotyczących dokonywania zmian parametrów sterownika, -wprowadzenie detektorów wibracyjnych dla pieszych niedowidzących i niedosłyszących, -wyposażenie sterownika w detektor pojazdów - detekcja powinna obejmować wszystkie pasy ruchu: pomiary ruchu, mierzenie długości kolejki i wykrywanie pojazdów w strefie akumulacji, system mieszany: detektory indukcyjne ( pomiar ruchu ) i wideodetektory, -przełożenie kolizyjnej infrastruktury technicznej; c)dla skrzyżowania nowego odcinka i ul. Armii Krajowej -ewentualne zamkniecie odcinka ul. Armii Krajowej od projektowanego skrzyżowania w kierunku ul. Krakowskiej, -połączenie z wyjazdem z placu dworcowego, - przedłużenie kanalizacji deszczowej, wykonanej w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymona, poza skrzyżowanie i połączenie z istniejącą kanalizacją ogólnospławną. - minimalną ingerencję w obszar który został zrealizowany w ramach budowy wiaduktu w ciągu ul. Reymonta; d) koordynację zagospodarowania z projektem realizowanym przez PKP w ramach przebudowy placu przydworcowego. e) możliwość odzyskania materiału pochodzącego z rozbiórki a nadającego się do ponownego wbudowania, które należy przekazać na magazyn MZD w Opolu, 2. Dokumentację projektową branży elektrycznej należy uzgadniać z Wydziałem Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola. Przed złożeniem wniosku w zakładzie energetycznym Grupa Tauron EnergiaPro o/Opole, jego treść należy uzgodnić w Wydziale Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej UM Opola a następnie przedłożyć do podpisu do tutejszego Zarządu. 3. Projekt stałej organizacji ruchu należy zatwierdzić w Wydziale Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola. 4. Należy uzyskać - na własny koszt - wszelkie stosowne uzgodnienia, opinie, pozwolenia i sprawdzenia rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z wymaganych przepisów, jak również uzgodnienie z Zamawiającym przyjętych rozwiązań, w tym rozwiązań materiałowych. Zakres opracowania dokumentacji projektowej obejmuje: Etap I 1)Pomiary ruchu wraz z analizą przepustowości na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja - 1 Maja oraz 1 Maja - Reymonta 2)Opracowanie koncepcji budowy i przebudowy, 3)Wystąpienie do Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu oraz Wydziału Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola o zaopiniowanie zaproponowanego rozwiązania, Uwaga! Realizacja II Etapu przedmiotu zamówienia, nastąpi po uzyskaniu pozytywnej opinii Wydziału Infrastruktury Technicznej i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Opola. Etap II 1)Uzyskanie aktualnych map do celów projektowych w skali 1:500 oraz map ewidencji gruntów z informacją terenowo prawną, 2)Badania geotechniczne gruntu, 3)Projekt budowlany wielobranżowy (wraz z informacją dot. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia), 4)Projekt wykonawczy - oddzielnie dla każdej branży , 5)Inwentaryzacja zieleni wraz z opinią dendrologiczną i projektem gospodarki drzewostanem, 6)Uzyskanie - na własny koszt - wszelkich stosownych uzgodnień, opinii, pozwoleń i sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z wymaganych przepisów, jak również uzgodnienie z Zamawiającym przyjętych rozwiązań, w tym rozwiązań materiałowych, 7)Opracowanie projektu stałej organizacji ruchu wraz z projektem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja - 1 Maja i korektą programu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. 1 Maja - Reymonta, 8)Sporządzenie: a) oddzielnie dla każdej branży: - przedmiaru robót zawierającego scalone kosztorysy ofertowe - kosztorysu inwestorskiego, b) specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, 9)Uzyskanie zgody właścicieli gruntów na czasowe zajęcie działek w formie umów użyczenia (w przypadku wystąpienia takiej konieczności), 10)Dołączyć do projektów będących przedmiotem zlecenia, oświadczenia, że są one wykonane zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami, uzgodnieniami i wytycznymi że zostały wykonane w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu mają służyć, a także oświadczenie o zgodności przedmiarów i kosztorysów inwestorskich z dokumentacją projektową, 11)Opracowanie i złożenie - w imieniu Zamawiającego - wniosków wraz z niezbędnymi dokumentami o uzyskanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz zgłoszenie zadania dla robót nie wymagających zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, 12)Wystawić 36-miesięczną gwarancję. Dokumentacja powinna być opracowana w niżej podanej ilości egzemplarzy a)projekt budowlany wielobranżowy zawierający informację bioz. - 4 egz. b)projekt wykonawczy oddzielnie dla każdej branży - po 4 egz. c)projekt stałej organizacji ruchu z programami sygnalizacji- 4 egz. d)przedmiary robót zawierające scalone kosztorysy ofertowe dla każdego odcinka oraz każdej branży - po 2 egz. e)kosztorysy inwestorskie dla każdego odcinka oraz każdej branży- po 2 egz. f)specyfikacje techniczne - 4 egz. g)wniosek (wraz z wymaganą dokumentacją) o wydanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz zgłoszenie robót niewymagających zezwolenia na realizację inwestycji drogowej - po 4 kpl h)wersja elektroniczna - po 2 szt w formacie - .pdf. oraz po 2 szt w formacie, w którym przedmiotowa dokumentacja została opracowana,..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7, 71.32.20.00-1.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
01.06.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Biuro Opracowywania Programów i Projektów Inżynierii Komunikacyjnej LISPUS Marcin Dobek, {Dane ukryte}, 22-100 Chełm, kraj/woj. lubelskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 81300,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    98056,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    98056,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    191265,00


  • Waluta:
    PLN.

Adres: Firmowa 1, 45-594 Opole
woj. opolskie
Dane kontaktowe: email: sekretariat@mzd.opole.pl,
tel: 77 4697413,
fax: 77 469 74 02
Termin składania wniosków lub ofert:
2011-05-03
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 8523420110
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2011-04-19
Rodzaj zamówienia: usługi
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 7 miesięcy
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.bip.um.opole.pl
Informacja dostępna pod: Miejski Zarząd Dróg w Opolu, Aleja Przyjaźni 9, 45-573 Opole, pokój 11
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
71320000-7 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
71322000-1 Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Budowa drogi łączącej ul. Kołłątaja z ul. Armii Krajowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 1 Maja (opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysow Biuro Opracowywania Programów i Projektów Inżynierii Komunikacyjnej LISPUS Marcin Dobek
Chełm
2011-08-31 98 056,00