Wynik przetargu
Roboty dodatkowe związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączenie autostrady A-1 w korytarzu TEN - T VI z obszarem Wąbrzeźna, Golubia Dobrzynia, Rypina do drogi S-10. Zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 534 Grudziądz - Rypin. Odc

Adres: | ul. Dworcowa 80, 85-010 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zamowienia@zdw-bydgoszcz.pl tel: 52 3705717 fax: 52 3705740 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 31925520100 | Data Udzielenia: | 2010-11-10 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu | |
63121100-4 | Usługi składowania |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
1 | Przedsiębiorstwo Budowy Dróg Spółka Akcyjna Starogard Gdański | 265 760,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2010-11-10 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452300008 631211004 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 265 760,00 zł Minimalna złożona oferta: 265 760,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 265 760,00 zł Maksymalna złożona oferta: 265 760,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Bydgoszcz: Roboty dodatkowe związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączenie autostrady A-1 w korytarzu TEN - T VI z obszarem Wąbrzeźna, Golubia Dobrzynia, Rypina do drogi S-10. Zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 534 Grudziądz - Rypin. Odcinki: Km 6+190 do km 30+306 dł. 24,116 km Etap I Km 34+850 do km 44+945 dł. 10,095 km Etap II Km 45+750 do km 53+536 dł. 7,786 km Etap II Km 53+536 do km 54+980 dł. 1,444 km Etap III Km 55+080 do km 55+375 dł. 0.295 km Etap III Km 56+100 do km 60+800 dł. 4,700 km Etap III długość łączna odcinka przebudowywanego 48,437 km
Numer ogłoszenia: 319255 - 2010; data zamieszczenia: 10.11.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Fordońska 6, 85-085 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. (52) 370-57-17, faks (52) 370-57-16.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączenie autostrady A-1 w korytarzu TEN - T VI z obszarem Wąbrzeźna, Golubia Dobrzynia, Rypina do drogi S-10. Zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 534 Grudziądz - Rypin. Odcinki: Km 6+190 do km 30+306 dł. 24,116 km Etap I Km 34+850 do km 44+945 dł. 10,095 km Etap II Km 45+750 do km 53+536 dł. 7,786 km Etap II Km 53+536 do km 54+980 dł. 1,444 km Etap III Km 55+080 do km 55+375 dł. 0.295 km Etap III Km 56+100 do km 60+800 dł. 4,700 km Etap III długość łączna odcinka przebudowywanego 48,437 km.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Szczegółowy zakres robót: 1.1 zabezpieczenie Pachnicy Dębowej wraz z przewozem na miejsce składowania zgodnie z Decyzją Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Bydgoszczy, 1.2. ułożenie rur fi 40, 1.3. zamontowanie drogowych barier,.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.00.00-8, 63.12.11.00-4.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Projekt współfinansowany z EFRR w ramach RPO Województwa Kujawsko - Pomorskiego na lata 2007-2013, oś priorytetowa I - rozwój infrastruktury technicznej, działanie 1.1 - Infrastruktura drogowa. Nazwa projektu: Połączenie autostrady A-1 w korytarzu TEN-T VI z obszarem Wąbrzeźna, Golubia Dobrzynia, do drogi S-10..
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
Część NR:
1
Nazwa:
1
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
15.09.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Przedsiębiorstwo Budowy Dróg Spółka Akcyjna, ul. Pomorska 26A, 83-200 Starogard Gdański, kraj/woj. pomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 279554,77 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
265760,36
Oferta z najniższą ceną:
265760,36
/ Oferta z najwyższą ceną:
265760,36
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zgodnie z protokołem zgłoszenia robót budowlanych: - podczas wykonywania wycinki drzew znajdujących się w poboczu przebudowywanej drogi wojewódzkiej nr 534 Grudziądz - Rypin stwierdzono występowanie gatunku o znaczeniu priorytetowym dla Wspólnoty i objętej ochroną ścisłą. W związku z zaistniałą sytuacją Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy otrzymał decyzję od Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska nr RDOŚ.004.PN.6631/102-4/09/10/MO z dnia 14 marca 2010 na czasowe przetrzymywanie kłód zasiedlonych przez pach nicę dębową oraz transport pachnicy dębowej przesiedlanej w kłodach drzew przez nią zasiedlonych. W związku z zakresem robót objętych przebudową drogi 534 (zamówienie podstawowe) - podczas realizacji rowów odwadniających i występujących w tym czasie opadów deszczu okazało sie, że system odwadniający jest niewydolny i zalewa przyległe posesje, - podczas wykonwania robót ziemnych skarpy nasypów znajdowały sie powyżej 3,0 m. Zgodnie z wytycznymi do projektowania w takiej sytuacji dla bezpieczeństwa ruchu winno byc zaprojektowane oporęczowanie sprężyste. Jak wynika z powyzszego nie mozna było tych robót przewidzieć na etapie przygotowania SIWZoraz nie jest wynikiem zaniedbań lub niestaranności zamawiającego. Stwierdzono również , że realizacja powyższych robót jest niezbedna dla prawidłowego wykonania zamówienia oraz uzyskania wskaźników określonych w umowie o dofinansowanie projektu ze środków UE.