Wykonanie dodatkowych robót w rejonie przyczółka wiaduktu kolejowego WG-1 w ramach zadania Przebudowa ul. Kosmonautów w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu - etap I

Wrocław: Wykonanie dodatkowych robót w rejonie przyczółka wiaduktu kolejowego WG-1 w ramach zadania Przebudowa ul. Kosmonautów w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu - etap I


Numer ogłoszenia: 97956 - 2011; data zamieszczenia: 02.05.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o., ul. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 77 10 905, faks 71 77 10 904.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dodatkowych robót w rejonie przyczółka wiaduktu kolejowego WG-1 w ramach zadania Przebudowa ul. Kosmonautów w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu - etap I.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Realizacja zadania ma na celu wykonanie robót w rejonie przyczółka wiaduktu kolejowego WG 1 polegających na wymianie gruntu i wzmocnieniu nasypu zlokalizowanego pomiędzy nasypem ul. Kosmonautów, a wiaduktem kolejowym WG 1, w sposób zapewniający właściwą nośność nasypu, określoną dokumentacją projektową oraz warunkami technicznymi..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.04.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Berger Bau Polska Sp. z o. o., ul. Szczecińskiej 11, 54-517 Wrocław, kraj/woj. dolnośląskie.
• Berger Bau GmbH , Äussere Spitalhofstrasse 19, Passau , kraj/woj. Niemcy.
• Bögl Polska Sp. z o. o. , ul. Światowida 6, 71-726 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.
• Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Max- Bögl-Str.1,, Sengenthal, kraj/woj. Niemcy.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 926307,69 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1139358,46

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1139358,46
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1139358,46

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dodatkowych robót w rejonie przyczółka wiaduktu kolejowego WG-1 polegających na wymianie gruntu i wzmocnieniu nasypu zlokalizowanego pomiędzy nasypem ul. Kosmonautów a wiaduktem kolejowym WG 1 w sposób zapewniający właściwą nośność nasypu określoną dokumentacją projektową oraz warunkami technicznymi. W związku z faktem, iż wykonawca AOW/A-8 zdemontował rusztowania pod estakadą z trzy miesięcznym opóźnieniem w stosunku do pierwotnie deklarowanego terminu wynikającego z Porozumienia w sprawie realizacji Wspólnej Inwestycji Przebudowa ul. Kosmonautów w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu z dnia 10 listopada 2009 r. zawartego pomiędzy Gminą Wrocław a Skarbem Państwa - Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu, uniemożliwiając tym samym Wykonawcy zamówienia podstawowego ZP/32/PO/2009 dot. 02140 Przebudowy ul. Kosmonautów w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu dostęp do wschodniego odcinka ul. Kosmonautów, pojawiły się istotne opóźnienia w realizacji kontraktu nr ZP/PN/02140/03/2010 z dnia 07.06.2010 (zamówienia podstawowego). Zgodnie z zapisami Porozumienia oraz umowy podstawowej na roboty budowlane nr ZP/PN/02140/03/2010 - Gmina Wrocław zobowiązała się do wykonania w nieprzekraczalnym terminie 15.06.2011r. robót umożliwiających włączenie AOW/A-8 w przebudowywaną ul. Kosmonautów, stanowiących jedyną możliwość terminowego otrzymania pozwolenia na użytkowanie dla Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, której realizacja jest największym przedsięwzięciem w zakresie budownictwa drogowego związanym z organizacją Euro 2012 we Wrocławiu. Biorąc pod uwagę, iż opóźnienie w wykonaniu włączenia AOW/A-8 w przebudowywaną ul. Kosmonautów, uniemożliwiłoby uzyskanie pozwolenia na użytkowania dla AOW/A-8, co z kolei mogłoby skutkować poważnymi konsekwencjami w postaci roszczeń finansowych w stosunku do Gminy Wrocław, zaszła potrzeba zmiany organizacji ruchu w tym rejonie, w sposób zapewniający dostęp do zablokowanej części placu budowy. Taką możliwość zapewnia jedynie zamknięcie dla ruchu ul. Warciańskiej od strony ul. Kosmonautów. Powyższa zmiana umożliwia dostęp Wykonawcy zamówienia podstawowego do zablokowanego dotychczas odcinka robót i pozwala w sposób znaczący zniwelować zaistniałe opóźnienie na kontrakcie, które wyniknęły z przyczyn niezależnych od Wykonawcy i na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zastosowania tego rozwiązania pozbawia jednak wykonawcę AOW/A-8 możliwości dojazdu do swojej budowy. W związku z powyższym koniecznym stało się wykonanie zakresu dodatkowych robót w postaci tymczasowej drogi technologicznej dla wykonawcy AOW/A-8. W wyniku wykonania drogi technologicznej rozbiórce poddano część nasypu, co spowodowało, iż pomiędzy przyczółkiem wiaduktu kolejowego WG 1, a utworzoną drogą technologiczną pozostała część nasypu oderwana od części zasadniczej. Przeprowadzone badania geologiczne wykazały, iż grunt występujący w nasypie przy przyczółku wiaduktu kolejowego WG-1 nie nadaje się do pozostawienia z powodu parametrów technicznych uniemożliwiających osiągnięcie wymaganego stopnia zagęszczenia, co z kolei grozi sporym osiadaniem. W związku z powyższym nie jest możliwe wykonanie drogi objętej zamówieniem podstawowym, gdyż osiadający nasyp może w każdej chwili grozić katastrofą budowlaną, w wyniku zagrożenia obsunięciem się drogi biegnącej nasypem, ewentualnie zapadaniem się jezdni i jej pękaniem, co skutkowałoby brakiem zamierzonego efektu usprawnienia ruchu, a nadto groziłoby licznymi wypadkami i roszczeniami odszkodowawczymi ze strony przyszłych użytkowników drogi. Wykonanie drogi, bez umocnienia nasypu powoduje możliwość utraty rękojmi i gwarancji udzielonej przez Wykonawcę. Ponadto udzielenie zamówienia w drodze przetargu nieograniczonego powodowałoby dalsze opóźnienia w realizacji kontraktu związane z koniecznością przeprowadzenia postępowania przetargowego. Dodatkowo biorąc pod uwagę, iż teren placu budowy przekazany został Wykonawcy robót, który prowadzi na nim prace związane z realizacją kontraktu, wprowadzenie na plac budowy dodatkowego wykonawcy robót skutkowałoby dodatkowymi utrudnieniami w realizacji prac, wynikającymi z kolizji w prowadzonych robotach. Ponadto - mając na uwadze, iż wykonawca zamówienia podstawowego posiada na terenie budowy cały sprzęt niezbędny do wykonania zlecenia - wyłanianie innego wykonawcy, który musiałby przetransportować na plac budowy wszystkie niezbędne sprzęty, wykonać swoje zaplecze oraz inne prace konieczne do realizacji zlecenia, rozwiązanie takie podniosłoby w sposób znaczący koszty wykonania prac. Zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, wymagającej zachowania ciągłości obiektów, konieczne stało się rozebranie nasypu przy przyczółku wiaduktu kolejowego WG-1, odtworzenie go z gruntu dowiezionego, uzbrojenie tego nasypu geosiatkami oraz wykonanie zasypki przyczółka wiaduktu kolejowego WG-1, co gwarantuje zachowanie jego ciągłości i zapewnienie parametrów niezbędnych do zachowania odpowiedniego stopnia zagęszczenia, co z kolei wpływa na znaczne ograniczenie osiadania i poprawę funkcjonalności wykonanego układu. Wszystkie powyższe prace w rejonie przyczółka wiaduktu kolejowego WG-1 są niezbędne do zapewnienia odpowiedniej nośności nasypu określonej dokumentacją i warunkami technicznymi. Z technicznego punktu widzenia wykonanie zamówienia dodatkowego jest konieczne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Zamówienie dodatkowe nie było objęte zamówieniem podstawowym i łącznie z innymi zamówieniami dodatkowymi udzielonymi do przedmiotowego zamówienia nie przekracza 50 % wartości realizowanego zamówieniatj. 34 784 906,22 zł brutto. Zamawiającym w przedmiotowym postepowaniu jest: Gmina Wrocław w imieniu i na rzecz której działają Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. udzielająca wspólnego zamówienia na podstawie art. 16 ustawy Pzp działając w imieniu własnym oraz w imieniu i na rzecz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu oraz Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o.