Monitoring, badanie i ewentualna naprawa konstrukcji odciążających w czasie ich eksploatacji, wraz z torami na konstrukcjach i odcinkach przylegającymi do konstrukcji zamontowanych w związku z budową: - wiaduktu kolejowego w km 133,044 szlaku Mława

Gdańsk: Monitoring, badanie i ewentualna naprawa konstrukcji odciążających w czasie ich eksploatacji, wraz z torami na konstrukcjach i odcinkach przylegającymi do konstrukcji zamontowanych w związku z budową: - wiaduktu kolejowego w km 133,044 szlaku Mława - Iłowo, - wiaduktu kolejowego w km 134,170 szlaku Mława - Iłowo, realizowanych w ramach Projektu POIiŚ 7.1-41 Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia - obszar LCS Działdowo


Numer ogłoszenia: 176427 - 2013; data zamieszczenia: 03.09.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
nieobowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Gdańsku, ul. Dyrekcyjna 2-4, 80-958 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 58 721 33 08, faks 58 721 59 00.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Monitoring, badanie i ewentualna naprawa konstrukcji odciążających w czasie ich eksploatacji, wraz z torami na konstrukcjach i odcinkach przylegającymi do konstrukcji zamontowanych w związku z budową: - wiaduktu kolejowego w km 133,044 szlaku Mława - Iłowo, - wiaduktu kolejowego w km 134,170 szlaku Mława - Iłowo, realizowanych w ramach Projektu POIiŚ 7.1-41 Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia - obszar LCS Działdowo.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Monitoring, badanie i ewentualna naprawa konstrukcji odciążających w czasie ich eksploatacji, wraz z torami na konstrukcjach i odcinkach przylegającymi do konstrukcji zamontowanych w związku z budową: - wiaduktu kolejowego w km 133,044 szlaku Mława - Iłowo, - wiaduktu kolejowego w km 134,170 szlaku Mława - Iłowo, realizowanych w ramach Projektu POIiŚ 7.1-41 Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia - obszar LCS Działdowo. Na wymienionych powyżej obiektach inżynierskich prowadzone były roboty budowlane związane z budową nowych skrzyżowań dwupoziomowych wraz z infrastrukturą towarzyszą w obszarze LCS Działdowo w ramach projektu POIiŚ7.1-41 Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, obszar LCS Działdowo - Kontrakt 2A. Wykonywanie robót budowlanych zostało przerwane i w związku z tym zachodzi konieczność dokonywania okresowych badań technicznych, wbudowanych konstrukcji odciążających, w celu stwierdzenia czy ruch pociągów i warunki atmosferyczne nie wpłynęły na pogorszenie stanu konstrukcji, podpór oraz przyległych odcinków toru i nie powodują zagrożenia bezpieczeństwa ruchu pociągów. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SIWZ.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.10.00.00-8, 45.20.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Negocjacje bez ogłoszenia

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
13.08.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Proweg Spółka z o.o., ul. Płk. Dąbka 84/III/15, 82-300 Elbląg, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 56000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  54120,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  54120,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  54120,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie negocjacje bez ogłoszenia na podstawie art. 134 ust. 5 pkt 1 w zw. z art. 62 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Wyboru trybu zamówienia negocjacje bez ogłoszenia dokonano na podstawie stwierdzenia, że zachodzi okoliczność wymieniona w art. 62 ust. 1 w związku z art. 134 ust. 5 pkt 1) ustawy oraz oceny, że zachodzi okoliczność, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 4), tj: ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia niewynikającą z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego, której wcześniej nie można było przewidzieć, nie można zachować terminów określonych dla przetargu nieograniczonego, przetargu ograniczonego lub negocjacji z ogłoszeniem. Zaistniała pilna potrzeba zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pociągów na konstrukcjach odciążających w czasie ich eksploatacji oraz przyległych odcinkach torów, związanych z budową wiaduktów w km 133.044 i km 134.170. Zagrożeniem jest możliwość wystąpienia przekroczeń dozwolonych odkształceń położenia konstrukcji odciążających i torów. W przypadku stwierdzenia przekroczenia dozwolonych odkształceń położenia konstrukcji odciążających i torów zadaniem Wykonawcy będzie przystąpienie do robót budowlanych, doprowadzając stan konstrukcji do zgodności z normą i instrukcjami.