Utrzymanie, naprawa i eksploatacja urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SPA 4 na skrzyżowaniu drogi z torami PLK, przedłużenie ul. Fabrycznej w Polkowicach

Polkowice: Utrzymanie, naprawa i eksploatacja urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SPA 4 na skrzyżowaniu drogi z torami PLK, przedłużenie ul. Fabrycznej w Polkowicach


Numer ogłoszenia: 144192 - 2012; data zamieszczenia: 08.05.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Polkowice, Rynek 1, 59-100 Polkowice, woj. dolnośląskie, tel. 076 84 74 121, faks 076 72 46 780.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Utrzymanie, naprawa i eksploatacja urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SPA 4 na skrzyżowaniu drogi z torami PLK, przedłużenie ul. Fabrycznej w Polkowicach.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia są usługi konserwatorskie, remontowe i eksploatacyjne związane z funkcjonowaniem urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w zaproszeniu do negocjacji..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.23.00.00-6, 34.63.20.00-6, 45.31.12.00-2, 45.31.70.00-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
25.04.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PMT Linie Kolejowe Sp. z o.o., Owczary 79d, 59-300 Lubin, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 72000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  95999,04

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  95999,04
  / Oferta z najwyższą ceną:
  95999,04

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający udziela zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 1a ustawy Prawo zamówień publicznych, tj. dostawy usługi lub roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. Wykonana w roku 2006 samoczynna sygnalizacja przejazdowa stanowi majątek gminy. Utrzymanie jej w należytym stanie wymaga powierzenia serwisu i eksploatacji specjalistycznej firmie zewnętrznej. Do obsługi samoczynnej sygnalizacji przejazdowej wymagane jest posiadanie uprawnień budowlanych w specjalności instalacyjno - inżynieryjnej w zakresie urządzeń elektrycznych zabezpieczenia ruchu kolejowego oraz uprawnienia wydane przez producenta urządzeń SSP-SPA4. Tory PLK krzyżujące się z ul. Fabryczną należą do PolMiedź Trans. Serwis, utrzymanie i remonty urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej realizuje firma PMT Linie Kolejowe Spółka z o.o. Jej pracownicy zostali przeszkoleni przez producenta samoczynnej sygnalizacji przejazdowej i wykonawcę instalacji sygnalizacyjnej, tj. firmę BOMBARDIER Transportation Polska Sp. z o.o., w związku z czym posiadają wymagane uprawnienia do obsługi i utrzymywania urządzeń sygnalizacji. Ponadto, PMT Linie Kolejowe Sp. zo.o. są jedynym wykonawcą dopuszczonym do serwisowania i utrzymania ruchu przez właściciela torów - PolMiedź Trans. Specyfika funkcjonowania urządzeń sygnalizacji przejazdowej wymaga natychmiastowej reakcji w przypadku wystąpienia uszkodzeń lub awarii. Brak niezwłocznego usunięcia stwierdzonych uszkodzeń może skutkować ograniczeniem ruchu kolejowego i koniecznością poniesienia przez gminę dodatkowych kosztów z tym związanych, w szczególności z przestojami w dostawach i produkcji KGHM Polska Miedź S.A.