Organizacja wydarzeń towarzyszących w ramach Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego UITP.

Warszawa: Organizacja wydarzeń towarzyszących w ramach Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego UITP.


Numer ogłoszenia: 140300 - 2012; data zamieszczenia: 02.05.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Metro Warszawskie Sp. z o.o., ul. Wilczy Dół 5, 02-798 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 6554670, faks 022 6433997, 6554679.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Organizacja wydarzeń towarzyszących w ramach Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego UITP..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem umowy jest organizacja wydarzeń towarzyszących w ramach Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego UITP International UITP Local Rail Summit 2012, który odbędzie się w Warszawie w dniach 7-9 maja 2012r.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
92.31.20.00-1.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
27.04.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Stołeczna Estrada, ul. Marszałkowska 77/79, 00-683 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 200000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  98892,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  98892,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  98892,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 5 ust. 1a ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W dniach 7,8,9 maja 2012 w Warszawie odbędzie się pierwsza edycja Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego UITP UITP Local Rail Summit 2012, zorganizowana wspólnie przez Międzynarodową Unię Transportu Publicznego UITP oraz Spółki Metro Warszawskie i Tramwaje Warszawskie będące lokalnymi gospodarzami i współorganizatorami przedsięwzięcia. Konferencja, w której planowany jest udział 400 uczestników z całego świata, w tym z Polski, będzie ważnym wydarzeniem mającym na celu podjęcie dyskusji na tematy związane z ostatnimi rozwiązaniami w dziedzinie kolei miejskich. Ta międzynarodowa konferencja po raz pierwszy zbierze wszystkie miejskie i podmiejskie podmioty kolejowe na wspólnym forum międzynarodowym. Ten niezwykły format pomoże operatorom kolei w poszukiwaniu i promowaniu pozytywnych synergii pomiędzy kolejami oraz pozwoli udziałowcom i decydentom lepiej zrozumieć zalety i korzyści rozwiązań dla transportu szynowego w miastach, wspomagając tym samym rozwój sektora kolejowego na całym świecie. Poszczególne sesje tematyczne prowadzone będą przez wybitnych specjalistów, naukowców oraz uznane w świecie autorytety w dziedzinie transportu kolejowego i miejskiego. Honorowy patronat nad tym prestiżowym wydarzeniem objęła Pani Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz. Głównym organizatorem Szczytu jest powstała w 1885 roku Międzynarodowa Unia Transportu Publicznego UITP międzynarodowa organizacja nonprofit zrzeszającą ponad 3400 podmiotów z 92 krajów, łącząca organy władzy, operatorów, ustawodawców, instytucje naukowe związane z transportem publicznym, jak również sektor zaopatrzenia i usług związanych z transportem publicznym. Współorganizatorami oraz lokalnymi gospodarzami przedsięwzięcia są Spółki Metro Warszawskie i Tramwaje Warszawskie. Wybór Warszawy jako miejsca organizacji Szczytu traktujemy jako wyróżnienie naszego miasta na arenie międzynarodowej. Pragnąc zapewnić odpowiednią oprawę tego wydarzenia i wykorzystać je także dla promocji Warszawy, Lokalni Gospodarze planują zorganizowanie kilku uroczystych i niezwykle eleganckich wydarzeń towarzyszących konferencji w najpiękniejszych i najbardziej reprezentacyjnych miejscach stolicy. W związku z powyższym Metro Warszawskie planuje między innymi przygotowanie i zorganizowanie wydarzeń towarzyszących konferencji Wieczoru Galowego, którego jednym z elementów będą występy artystyczne oraz programu artystycznego rozpoczynającego konferencję. Powyższe wydarzenia odbędą się 8 maja 2012 roku. Wydarzenia towarzyszące Międzynarodowemu Szczytowi Lokalnego Transportu Szynowego UITP muszą zostać zorganizowane zgodnie z wymogami stawianymi spotkaniom tej rangi. W oparciu o rozpoznanie rynku organizacji przedsięwzięć kulturalnych w ocenie Metra Warszawskiego Sp. z o.o instytucją posiadającą doświadczenie oraz niezbędne środki do przygotowania i przeprowadzenia w pełnym zakresie wyżej wymienionych przedsięwzięć zgodnie z wymogami wynikającymi ze specyfikacji oraz warunków organizacji Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego UITP, jest Stołeczna Estrada jedna z najprężniej działających instytucji kulturalnych w Polsce. Stołeczna Estrada jest największą warszawską instytucją kultury miasta stołecznego Warszawy istniejącą od 1955 roku. W swojej działalności łączy wieloletnie doświadczenie, tradycję oraz nowatorskie spojrzenie na sztukę. Z powodzeniem realizuje około 300 przedsięwzięć rocznie w tym: festiwale, koncerty, widowiska, kameralne wieczory kabaretowe, festyny, rocznice i wystawy. Wielokrotnie realizowała programy artystyczne reprezentujące polską kulturę za granicą. Do najbardziej znanych warszawiakom przedsięwzięć kulturalnych, za organizację których odpowiadała Stołeczna Estrada należą: Festiwal Warszawski Skrzyżowanie Kultur - jedno z najważniejszych wydarzeń Stolicy, Wianki nad Wisłą - widowisko plenerowe, czy Chopin klasycznie, jazzowo, rockowo. Głownym argumentem przemawiającym za wyborem Stołecznej Estrady jest fakt posiadania przez tę instytucję dużego doświadczenia w organizacji imprez artystycznych dostosowanych do różnorodnych odbiorców oraz róznorakiej rangi wydarzeń kulturalnych. Jednocześnie, według naszej opinii, oprócz dostosowanego do charakteru konferencji programu artystycznego, Stołeczna Estrada zapewni nowoczesną oprawę dekoracyjną, stworzy niepowtarzalny klimat oraz zapewni merytoryczny oraz techniczny nadzór nad realizacja całego przedsięwzięcia. Jesteśmy przekonani, że starannie przygotowany przez Stołeczną Estradę, zgodnie z posiadaną wiedzą i doświadczeniem, program artystyczny na Wieczór Galowy oraz otwarcie konferencji, podniesie rangę obu imprez towarzyszących oraz jednocześnie stanowi ważny argument przemawiający za wyborem tej właśnie instytucji. W opisanym stanie faktycznym Zamawiający postanowił zrealizować przedmiotowe zamówienie w trybie z wolnej ręki na podstawie art. 5 ust. 1a ponieważ zastosowanie innego trybu skutkowałoby naruszeniem zasad celowego, oszczędnego i efektywnego dokonywania wydatków. W odniesieniu do przedmiotowego zamówienia, którego realizacja wymaga osiągnięcia efektu reprezentującego najwyższą jakość realizacji wizerunek kraju jako miejsca organizacji pierwszej edycji Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego oraz zakres zamówienia 400 gości z kraju i zagranicy wymagane są bardzo precyzyjne ustalenia umowy zasad i szczegółowego zakresu świadczenia a usługi, które są przedmiotem zamówienia wymagają specjalizacji i szczególnego doświadczenia, w zawiązku z czym zastosowanie procedury otwartej nie przyniesie istotnego efektu dla zwiększenia konkurencyjności. Przyjęcie innego trybu realizacji przedmiotowego zamówienia niż z wolnej ręki w opisanym stanie faktycznym skutkowałoby powstaniem ryzyka realizacji zamówienia w sposób nie czyniący za dość wymaganiom zamawiającego zwłaszcza w obszarze zapewnienia najwyższej jakości, profesjonalizmu i kompleksowości realizacji zamówienia. Ze względu na cel i zakres zamówienia pierwszej edycji Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego stan taki jest niedopuszczalny, a zrealizowanie przedmiotowego zamówienia w sposób niezgodny z zamierzeniami zamawiającego zostałoby niewątpliwie uznane za naruszenie zasad celowego, oszczędnego i efektywnego wydatkowania środków finansowych. Ponadto należy również zauważyć, iż zastosowanie innego trybu udzielenia zamówienia niż z wolnej ręki skutkowałoby uniemożliwieniem terminowej realizacji przedmiotowego zadania. Organizacja przez zamawiającego pierwszej edycji Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego jest jego obowiązkiem wynikającym z trójstronnych ustaleń pomiędzy Międzynarodową Unią Transportu Publicznego UITP, Tramwajami Warszawskimi Sp. zo.o. oraz zamawiającym. W opisanym stanie faktycznym zamawiający pozostaje w stosunku zobowiązaniowym przede wszystkim z UITP i do jego obowiązków należy przestrzeganie postanowień wzajemnej umowy dotyczącej zasad realizacji pierwszej edycji Międzynarodowego Szczytu Lokalnego Transportu Szynowego. Ze względu na stopień skomplikowania wspólnego przedsięwzięcia ustalanie zasad jego realizacji oraz wzajemnych zobowiązań z tego faktu wynikających zabrało stronom wiele czasu, co w chwili obecnej powoduje, że okres pozostały zamawiającemu na udzielenie przedmiotowego zamówienia oraz wykonawcy na jego realizację jest krótszy niż zwyczajowo przyjęty dla realizacji uroczystości tego typu, o tak zaplanowanym zakresie. Przyjęcie dla udzielenia przedmiotowego zamówienia innego trybu niż z wolnej ręki skutkowałoby wydłużeniem procedury udzielenia zamówienia, a co za tym idzie skutkowałoby naruszeniem terminu realizacji przedsięwzięcia zgodnie z zaciągniętym przez zamawiającego zobowiązaniem wobec Międzynarodowej Unii Transportu Publicznego UITP.