Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na wykonanie: Przebudowy dworca kolejowego Ciechanów wraz z prowadzeniem nadzoru autorskiego nad realizacją projektu.

Opis przedmiotu przetargu: Rozdział II SIWZ załącznik nr 1 do umowy nr Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) I. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej na wykonanie: Przebudowy dworca kolejowego Ciechanów wraz z prowadzeniem nadzoru autorskiego nad realizacją projektu. II. Podstawowe informacje o obiekcie oraz zakres rzeczowy inwestycji 1. Stan aktualny Dworzec kolejowy Ciechanów został wybudowany w 1914 roku znajduje się przy ul. Sienkiewicza 7. Kubatura budynku wynosi 3 402 m3, powierzchnia zabudowy - 407 m2, natomiast powierzchnia użytkowa 482 m2. Jest to obiekt budowlany wolnostojący, dwukondygnacyjny, częściowo podpiwniczony o drewnianej konstrukcji ścian, stropów i więźby dachowej. Posiada centralnie usytuowaną dwukondygnacyjną część i dwa symetrycznie do niej przylegające od strony północnej i południowej parterowe skrzydła. Elewacja obiektu budowlanego jest otynkowana, pokrycie dachu wykonane z papy bitumicznej. Dworzec kolejowy Ciechanów ogrzewany jest z lokalnej kotłowni węglowej. Wyposażony został w instalację centralnego ogrzewania, elektryczną, teletechniczną i wodno - kanalizacyjną. Posadzki w poczekalni zostały wykonane z terakoty, w pozostałych pomieszczeniach na parterze z lenteksu i PCV, zaś podłogi na piętrze i schody są drewniane. Dworzec kolejowy Ciechanów nie posiada wewnątrz zaplecza sanitarno - higienicznego dla pasażerów. Wszystkie instalacje (sanitarne, teletechniczne, elektryczne) są przestarzałe, nie spełniają obowiązujących norm i wymogów. Lokalna kotłownia węglowa jest przestarzała, nieekonomiczna i nieprzyjazna środowisku z uwagi na emisję spalin. Aktualny sposób zagospodarowania powierzchni użytkowej dworca przedstawia poniższa tabela: Powierzchnia użytkowa w m2 482,00 powierzchnia realizująca funkcje publiczne 342,18 powierzchnia wykorzystywana komercyjne, na działalność poza kolejową. 139,82 2. Oczekiwania Zamawiającego Obecny budynek dworca zostanie rozebrany do istniejących fundamentów. W nowym obiekcie dla potrzeb osób niepełnosprawnych zaprojektowane zostanie rozwiązanie umożliwiające dostęp do piętra budynku. Zlikwidowane będą bariery architektoniczne - dostosowanie wejść i wyjść dla osób niepełnosprawnych, przystosowanie dostępu do kas. Zainstalowany zostanie system informacji wizualnej oraz głosowej. Zamieszczone zostaną tablice informacyjne zawierające rozkład jazdy pociągów oraz numerację peronów. Rozmieszczone zostaną piktogramy, ułatwiające pasażerom, w tym osobom niepełnosprawnym poruszanie się po obiekcie, toalety przeznaczone dla pasażerów, w tym toaleta przystosowana dla osób niepełnosprawnych oraz matek z dziećmi Funkcje związane z potrzebami przewoźnika skupione będą w obecnej lokalizacji na parterze budynku. W skład tego zespołu wejdą dwie kasy biletowe, kasa dopłat, pomieszczenia kasjera liniowego i pomieszczenia socjalno - sanitarne. Na poziomie I piętra skupione będą powierzchnie z przeznaczaniem na funkcje usługowo-biurowe. Piwnice budynku zostaną zasypane a pomieszczenia techniczne, pomocnicze i przestrzenie instalacyjne tj. węzeł ciepłowniczy będą znajdowały się w jednym ze skrzydeł budynku. Całkowita powierzchnia użytkowa dworca zmniejszy się o około 60,00 m2 ze względu na przywrócenie pierwotnej, przedwojennej bryły obiektu (rys. nr 1) Rys. nr 1 Poniżej podano oczekiwany sposób zagospodarowania powierzchni użytkowej dworca po przebudowie Powierzchnia użytkowa w m2 422,00 powierzchnia realizująca funkcje publiczne (tzn pow. bezpośrednio związane z obsługą pasażera) 232,60 powierzchnia wykorzystywana komercyjne, na działalność poza kolejową (tzn. pow. biurowo - usługowe) 189,40 III. Ogólne cele projektu Głównym założeniem funkcjonalnym dla omawianego projektu inwestycyjnego jest dostosowanie struktury przestrzennej obiektu do współczesnych wymagań i standardów obsługi podróżnych, z jednoczesnym przywróceniem walorów estetycznych obiektu. W realizacji tego celu szczególne znaczenie będą miały rozwiązania projektowe i konstrukcyjne oraz zastosowane materiały, spełniające wymagania norm i standardów technicznych a w efekcie przebudowy uzyskanie zdecydowanej poprawy stanu technicznego obiektu, stanu środowiska i bezpieczeństwa osób przebywających w dworcu oraz obniżenie kosztów utrzymania i eksploatacji. Użyte materiały oraz rozwiązania konstrukcyjne powinny być dostosowane dla budynków użyteczności publicznej oraz zapewniać minimum średni standard wykończenia i wyposażenia budynku. Dla stworzenia dostępności do obiektu osób niepełnosprawnych oraz bezkolizyjnego poruszania się wewnątrz obiektu dworca, w projekcie budowlanym uwzględnić należy likwidację barier architektonicznych oraz instalacje informacyjne. Projekt winien obejmować kompleksową przebudowę całego budynku dworca kolejowego Ciechanów oraz zagospodarowanie terenu wokół w granicach własności działki. IV. Obowiązki Wykonawcy (prace przygotowawcze, projekty, uzgodnienia, ekspertyzy) 1. Zakres rzeczowy inwestycji opisany w części II. OPZ jak również w części IV ust. 3, Wykonawca winien traktować jako zakres prac objętych zamówieniem dla osiągnięcia celu opisanego w części III. OPZ. 2. Wykonawca odpowiada za poprawność i prawidłowość rozwiązań projektowych a także za ewentualne błędy i rozwiązania niezgodne z ustawą Prawo budowlane, obowiązującymi normami oraz przepisami techniczno - budowlanymi. 3. Obowiązki Wykonawcy: 3.1. uzyskanie mapy do celów projektowych, 3.2. ustalenie stanu prawnego działki aktualnej na dzień złożenia wniosku o pozwolenie na budowę, 3.3. wykonanie inwentaryzacji obiektu w zakresie niezbędnym do późniejszego odtworzenia pierwotnej bryły budynku zgodnie z częścią II. OPZ, 3.4. wykonanie projektu dworca tymczasowego wraz z przyłączami energii elektrycznej, teletechnicznej i innych niezbędnych np. zabudowa modułowa (kontenery) zapewniającego obsługę podróżnych: kasy biletowe dla przewoźników kolejowych, toalety dla pracowników i podróżnych, 3.5. wykonanie projektu organizacji ruchu na czas przebudowy z uzgodnieniami wraz z przedmiarem (1 egz.) i kosztorysem inwestorskim (2 egz.), 3.6. wykonanie inwentaryzacji i zabezpieczenia kabli na okres realizacji inwestycji, 3.7. wykonanie projektu rozbiórki bryły głównej dworca z przyległymi skrzydłami do istniejących fundamentów oraz zasypanie poziomu piwnicy wraz z likwidacją istniejącej kotłowni węglowej, 3.8. uzyskanie wymaganych opinii, uzgodnień i zatwierdzeń, ekspertyz (np. geotechniczna, stanu wytrzymałości fundamentów) i innych niezbędnych, 3.9. sprawozdanie z badań geotechnicznych w zakresie projektowanej inwestycji, 3.10. wykonanie projektu izolacji pionowej i poziomej ścian fundamentowych, 3.11. wykonanie projektu budowy dworca na zasadzie odtworzeniowej (przedstawione rozwiązania powinny przewidywać wykonanie m.in. nowych ścian, stropów itp. zawierać wykonanie robót wewnętrznych ogólnobudowlanych, elewację wraz z ociepleniem itp. przy założeniu wpisania się w kubaturę i geometrię pierwotnej przedwojennej bryły budynku zgodnie z częścią II. OPZ, 3.12. Wykonawca winien wystąpić do odpowiednich jednostek o wydanie warunków technicznych (uaktualnienie posiadanych przez Zamawiającego - opis w części V. OPZ ) przyłączenia dla przebudowanego obiektu do sieci: wodociągowej, odprowadzenia wód deszczowych do kanalizacji deszczowej, elektroenergetycznej i teletechnicznej, 3.13. wykonanie projektu odwodnienia budynku dworca oraz terenu z wód deszczowych, 3.14. przygotowanie wniosku o warunki zabudowy i zagospodarowania terenu, jeśli jest ona wymagana zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, 3.15. wykonanie projektu nowych instalacji wewnętrznej wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, 3.16. wykonanie projektów przyłącza budynku dworca do miejskiej sieci cieplnej wraz z węzłem cieplnym dwufunkcyjnym (c.o., c.w.u.), przyłącza wodociągowego, energetycznego, teletechnicznego, kanalizacyjnego, 3.17. wykonanie projektu: węzła cieplnego dwufunkcyjnego (c.o. oraz c.w.u.), podłączenie dworca do miejskiej sieci cieplnej oraz instalacji wentylacyjnej, 3.18. wykonanie projektu instalacji: elektrycznej ( z budową wyłącznika głównego p.poż), teletechnicznej, odgromowej, oświetlenia (np. podstawowego, informacyjnego, nocnego, awaryjnego, ewakuacyjnego), hydrantowej p.poż, nagłośnienia, 3.19. wykonanie projektu instalacji SAP oraz zadymienia, 3.20. oraz innych niezbędnych do funkcjonowania obiektów zgodnie z przeznaczeniem, 3.21. wykonanie projektu systemu informacji wizualnej (tablice informacyjne, piktogramy, zegary) zgodnie z systemem informacji wizualnej PKP S.A. oraz opracowaniu pt. DZIAŁANIA USPRAWNIAJĄCE PODRÓŻ KOLEJĄ (opracowania dostępne u Zamawiającego po podpisaniu umowy z wykonawcą), 3.22. wykonanie projektu systemu monitoringu wizyjnego z rejestracją wizji, 3.23. wykonanie projektu zagospodarowania terenu wokół dworca uwzględniający m.in.: wymianę nawierzchni w obrębie własności działki, montaż obiektów małej architektury (donice z kwiatami, śmietniki koszowe), wykonanie podjazdów dla osób niepełnosprawnych, zagospodarowania zieleni, wykonanie wiat rowerowych, 3.24. oraz w razie potrzeby: a) wykonanie projektu odwodnienia wykopów na czas realizacji robót, b) wykonanie projektu przyłącza do miejskiej sieci wodociągowej c) uzyskanie operatu wodnoprawny na odprowadzenie wód z wykopów wraz z decyzją pozwolenia wodnoprawnego d) opracowanie danych do wystąpienia o warunki środowiskowe do akceptacji e) uzyskanie zgody administratora odbiornika na zrzut wody z odwodnienia wykopów, f) uzyskanie zgody właściciela lub władającego tym terenem w przypadku konieczności wejścia na teren sąsiadujący g) uzyskanie postanowienia wydziału Ochrony Środowiska właściwego urzędu w zakresie zaopiniowania sposobu zagospodarowania istniejącej zieleni w obrębie projektowanej inwestycji na podstawie opracowanej inwentaryzacji zieleni w przypadku konieczności kolizji drzewostanu z trasą projektowanych przewodów h) i inna niezbędna do realizacji zadania dokumentacja Projekty wykonawcze powinny uwzględniać wszystkie roboty towarzyszące w tym niezbędne przebudowy infrastruktury komunalnej i kolejowej oraz objazdy. 3.25. sporządzenie Informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (3 egz.) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Z 2003 r. nr 120 poz. 1126). 3.26. Dokumentacja realizacyjna, bez projektów warsztatowych, dla potrzeb realizacji robót, obejmować winna: a) kosztorysy inwestorskie (po 2 egz.) dla zakresu objętego projektem, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie metod i postaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego (Dz. U. 2004 r. Nr 130 poz. 1389) w układzie branżowym, tzn. jako oddzielne opracowanie dla poszczególnych rodzajów robót, b) przedmiary robót (po 1 egz.) w układzie kosztorysowym, wg Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych (Dz. U. 2004 r. Nr 202 poz. 2072 ze zmianami), zawierające opisy robót w kolejności technologicznej ich wykonania oraz podstaw do ustalenia jednostkowych nakładów rzeczowych z podaniem jednostek przedmiarowych robót, c) specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót (po 6 egz.), zawierającą szczegółowy opis robót, technologię budowy, rodzaj zastosowanych materiałów i warunki odbioru robót - zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i form dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych (Dz. U. 2004 r. Nr 202 202 poz. 2072 ze zmianami), d) zestawienie wszystkich kosztów inwestycji (kosztorysy inwestorskie + opłaty między innymi za: wycinkę drzew, zrzut wody z odwodnienia wykopów, zajęcie pasa drogowego itp.). 3.27. złożenie wniosku o uzyskanie pozwolenia na budowę, 3.28. uzyskanie ostatecznej decyzji pozwolenia na budowę. V. Materiały posiadane przez Zamawiającego Zamawiający dysponuje warunkami technicznymi przyłączenia dla przebudowanego obiektu do sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej, ciepłowniczej, elektroenergetycznej . Powyższe warunki Wykonawca winien uaktualnić. VI. Etapy realizacji projektu 1. wykonanie projektu 2-ch koncepcji architektoniczno - przestrzennych budynku dworca wraz z zagospodarowaniem terenu oraz wizualizacją koncepcji - Etap I; 2. wykonanie wielobranżowego projektu budowlanego z zagospodarowaniem terenu przydworcowego w granicach własności działki, informacją dot. planu BIOZ oraz złożenie wniosku o pozwolenie na budowę - Etap II; 3. wykonanie wielobranżowych projektów wykonawczych wraz z : a) specyfikacjami technicznego wykonania i odbioru robót budowlano - montażowych, b) przedmiarami robót z kosztorysami nakładczymi w rozbiciu na poszczególne branże, c) kosztorysami inwestorskimi dla poszczególnych branż, d) opisem przedmiotu zamówienia dla zlecenia wykonania robót budowlano - montażowych przez Zamawiającego w tym projekt organizacji placu budowy - Etap III 4. uzyskanie pozwolenia na budowę - Etap IV; 5. prowadzenie nadzoru autorskiego nad realizacja projektu - Etap V. Ad. ust. 1. W ramach realizacji Etapu I Wykonawca przedstawi Zamawiającemu min 2 propozycje zagospodarowania architektoniczno - przestrzennego obiektu obejmujące: a) powierzchnie użytkowe dworca - z uwzględnieniem pomieszczeń przeznaczonych do obsługi podróżnych (kasy, poczekalnia, itp.), części komercyjnej dworca (m.in. biura na piętrze), b) zagospodarowanie terenu w granicach własności działki z uwzględnieniem (m.in. wymiany nawierzchni w obrębie działki przy dworcu, montażu obiektów małej architektury, umiejscowienia podjazdów dla osób niepełnosprawnych, wykonanie wiat rowerowych, umiejscowienie oświetlenia), c) przestawienie wstępnej kolorystyki elewacji (zgodnie kolorystyką budowli i budynków kolejowych przyjętą na linii E-65 - opracowanie dostępne u Zamawiającego po podpisaniu umowy) d) wstępną wycenę realizacji robót zgodnie z przedstawionymi koncepcjami, e) wizualizację obu koncepcji Ad. ust. 2. W ramach realizacji Etapu II Wykonawca, na podstawie zaakceptowanej przez Zamawiającego koncepcji architektoniczno - przestrzennej wykona projekt budowlany obejmujący kompleksowy zakres w niezbędnych branżach (tj. architektura, konstrukcje, instalacje, zagospodarowanie terenu) na aktualnej mapie sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych uzyskanej we własnym zakresie, z projektem przyłączy, informacją o bezpieczeństwie i ochronie zdrowia na budowie oraz z opracowaniem etapowania realizacji inwestycji. Projekt budowlany musi być wykonany i zweryfikowany przez osoby posiadające prawo do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (zgodnie z art. 12 ust. 1 Prawa budowlanego z 07.07.1994 r. - tekst jednolity: Dz. U. z 2010 nr 243, poz. 1623, z późn. zm.). Projektanci i sprawdzający z uprawnieniami do projektowania bez ograniczeń w specjalnościach: architektonicznej, konstrukcyjno-budowlanej, drogowej, instalacyjnej w zakresie sieci i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, wodociągowych i kanalizacyjnych, instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych oraz telekomunikacyjnej. Projekt budowlany musi być wykonany zgodnie z obowiązującymi ustawami, rozporządzeniami i normami budowlanymi, technicznymi, bezpieczeństwa i higieny pracy, sanitarnymi, zagospodarowania przestrzennego, ochrony i kształtowania środowiska, ochrony przeciwpożarowej, energetycznymi, kolejowymi, drogowymi. Do projektów budowlanych muszą być załączone informacje dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, opracowane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. (Dz.U. z 2003 r. nr 120, poz. 1126). Projekty budowlane muszą być zaopatrzone w oświadczenia projektantów i sprawdzających o wykonaniu projektu zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami budowlanymi, w klauzule uzgodnień międzybranżowych oraz oświadczenie głównego projektanta o wykonaniu dokumentacji zgodnie z warunkami umowy, o jej kompletności i wykonaniu zgodnie z celem, któremu ma służyć. Projekty budowlane muszą posiadać uzgodnienie z rzeczoznawcami ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych, sanitarno-higienicznych, bezpieczeństwa i higieny pracy, z gestorami sieci oraz innymi niezbędnymi do ich realizacji, Spółkami Grupy PKP. Kompletne projekty budowlane, po uzyskaniu stosownych wymaganych uzgodnień, zostaną przedłożone do akceptacji Zamawiającemu. Forma projektu budowlanego musi być zgodna z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 23 czerwca 2003 r. Dz. U. Nr 120 poz. 1133. Po uzyskaniu akceptacji przedłożonego projektu przez Zamawiającego Wykonawca sporządzi wniosek o pozwolenie na budowę i w imieniu Inwestora - PKP S.A. wystąpi o pozwolenie na budowę. W tym celu Wykonawca otrzyma od PKP S.A. stosowne pełnomocnictwa oraz oświadczenia o prawie dysponowania nieruchomością na cele budowlane. Ad. ust. 3. Wykonawca w oparciu o projekty budowlane, opracuje i przekaże wielobranżową dokumentację wykonawczą. Oprócz ww wielobranżowej dokumentacji wykonawczej opracowanie musi zawierać w zakresie wykonania: a) specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlano - montażowych, b) przedmiary robót z kosztorysami nakładczymi w rozbiciu na poszczególne branże, c) kosztorysy inwestorskie dla poszczególnych branż d) opis przedmiotu zamówienia dla zlecenia wykonania robót budowlano - montażowych przez Zamawiającego w tym projekt organizacji placu budowy Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlano - montażowych powinny określać sposoby, standardy i jakości wykonywanych prac i ich odbiorów oraz właściwości wyrobów budowlanych, a także przywoływać odpowiednie normy i przepisy. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlano - montażowych, przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie powinny być wykonane zgodnie z: - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz.U. nr 130, poz. 1389 z dnia 8 czerwca 2004 r.), - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego (Dz.U. nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r.). Projekt organizacji placu budowy powinien uwzględniać: opracowanie planu zagospodarowania placu budowy; ogrodzenie placu budowy; ustawienie obiektów kubaturowych (obiektów kontenerowych przeznaczonych na: biuro budowy, magazyn narzędziowy i materiałów drobnych); ustawienie obiektów sanitarnohigienicznych; wykonanie projektu dworca tymczasowego np. zabudowa modułowa (kontenery) zapewniającego obsługę podróżnych: kasy biletowe dla przewoźników kolejowych, toalety dla pracowników i podróżnych uzgodnionego z dostawcą energii elektrycznej, usług teletechnicznych i innych; wydzielenie miejsc na warsztaty i place składowe; wytyczenie dróg; wykonanie oświetlenia placu budowy; zasilenie placu budowy w energię elektryczna i wodę; wyposażenie przeciwpożarowe itp. Powinien także uwzględniać etapowanie i strefowanie inwestycji, w taki sposób, aby w jak najmniejszym stopniu utrudnić pasażerom korzystanie z obiektu dworca. Projekty wykonawcze opracowane w ramach tego etapu winny dotyczyć rozwiązań projektowych, które mają być zrealizowane. Projekty wykonawcze muszą być zgodne z warunkami pozwolenia na budowę. Ad. ust. 5. Zamawiający zleca w ramach niniejszego zamówienia pełnienie przez Wykonawcę nadzoru autorskiego nad realizacją projektu. Nadzór autorski pełniony będzie przez Wykonawcę do zakończenia budowy i uzyskania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie obiektów. VII. Zasady pełnienia nadzoru autorskiego 1. Wykonawca, w ramach pełnienia nadzoru autorskiego, zobowiązany będzie do: a) bieżącej współpracy z Zamawiającym w zakresie wykonanej dokumentacji projektowej i technicznej w celu prawidłowej i terminowej realizacji projektu, b) udzielania wyjaśnień i odpowiedzi na zapytania oferentów na etapie prowadzonego przez Zamawiającego postępowania przetargowego na wybór Wykonawcy robót w terminie 2 dni roboczych od daty przekazania zapytania lub uwagi przez Zamawiającego. W przypadku braku potwierdzenia otrzymania wiadomości przez Wykonawcę, Zamawiający domniema, że pismo wysłane przez Zamawiającego na numer faksu podany przez Wykonawcę zostało mu doręczone w sposób umożliwiający zapoznanie się Wykonawcy z treścią pisma, c) udzielania Wykonawcy robót budowlano - montażowych instrukcji i wyjaśnień w zakresie wykonanej dokumentacji projektowej, d) uzgadniania i oceny zasadności wprowadzania rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie, zgłoszonych przez kierownika budowy lub inspektora nadzoru inwestorskiego, e) udziału w komisjach i naradach technicznych organizowanych przez Zamawiającego na budowie lub w innym wskazanym miejscu, f) opiniowania i uzgadniania wykonawczych projektów technologicznych i rysunków warsztatowych wykonanych przez Wykonawcę robót budowlano - montażowych, g) sporządzania dodatkowych rysunków, jeżeli dokumentacja projektowa w niedostatecznym stopniu wyjaśnia rozwiązania techniczne, h) oceny wykonanych robót budowlano - montażowych pod katem ich zgodności z projektem, zaleceniami nadzoru autorskiego i zapisami w Dzienniku budowy i niezwłocznego informowania Zamawiającego, Inżyniera kontraktu i Wykonawcę robót o wszelkich dostrzeżonych błędach w realizacji lub powstałych w trakcie budowy rozbieżnościach z projektem, i) udziału w odbiorze poszczególnych istotnych części robót budowlano - montażowych oraz odbiorze końcowym inwestycji i czynnościach mających na celu doprowadzenie do osiągnięcia projektowanych zdolności funkcjonalnych inwestycji, j) sprawdzenia dokumentacji powykonawczej i potwierdzenia nieistotnych zmian lub stwierdzenia konieczności wykonania dokumentacji technicznej uzupełniającej zgodnie z wymaganiami prawa budowlanego. 2. W ramach pełnienia nadzoru autorskiego, w okresie od dnia przekazania placu budowy Wykonawcy robót budowlano - montażowych do zakończenia robót, Wykonawca zobowiązuje się do wizytacji budowy i udziału w spotkaniach koordynacyjnych - na pisemne, za pośrednictwem faksu, lub e-mail, wezwanie Zamawiającego otrzymane w terminie co najmniej 2 dni przed datą wizytacji. Dowodem wezwania w przypadku wysłania faksu jest dowód prawidłowej transmisji danych. 3. Przez pobyt (wizytację) rozumie się obecność wskazanych przez Inwestora przedstawicieli branż, których konieczność jest niezbędna do wykonania nadzoru. 4. Nadzór będzie pełniony od dnia podpisania umowy do dnia wykonania wszystkich robót budowlanych zgodnie z projektem i warunkami pozwolenia na budowę. 5. Wizyty Wykonawcy na budowie będą odnotowywane w Dzienniku budowy. 6. Za zwłokę w przybyciu, na wezwanie Zamawiającego w sprawie odbycia nadzoru autorskiego, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 500,00 zł brutto. Za każdy dzień zwłoki liczony od umówionego terminu przybycia osoby kompetentnej, chyba, że zwłoka nastąpiła wskutek zbyt późnego powiadomienia Wykonawcy przez Zamawiającego w związku z potrzebą odbycia nadzoru autorskiego. Jeżeli kara umowna nie pokrywa poniesionej szkody, Zamawiający może dochodzić odszkodowania uzupełniającego. 7. Wykonawca nie będzie zobowiązany do wykonywania nadzoru autorskiego w weekendy oraz dni ustawowo wolne od pracy. 8. Wynagrodzenie za nadzór autorski zostanie zapłacone jednorazowo po zakończeniu realizacji robót objętych dokumentacją na podstawie protokołu odbioru usług wykonanych w ramach nadzoru autorskiego zawierającego rozliczenie prac w układzie rzeczowo-finansowym, potwierdzonym przez Inspektora nadzoru budowy Zamawiającego. 9. Wynagrodzenie Wykonawcy rozliczone będzie na podstawie załączonej do faktury kopii zapisu karty nadzoru autorskiego prowadzonej przez Wykonawcę i potwierdzonej przez kierownika robót i Zamawiającego. VIII. Wymagania ogólne i techniczne dotyczące całości realizacji zamówienia 1. Wykonawca prac projektowych we własnym zakresie przygotuje, uzgodni z Zamawiającym i wystąpi do właściwych instytucji (Spółek Grupy PKP, instytucji zewnętrznych) z odpowiednimi wnioskami w celu uzyskania opinii i decyzji oraz warunków technicznych i realizacyjnych związanych z przebudową obiektu dworca, usuwaniem przeszkód i kolizji. Koszty wydanych opinii, decyzji i warunków technicznych ponosi Wykonawca. 2. Wynagrodzenie Wykonawcy za wykonanie dokumentacji projektowej i technicznej oraz prowadzenie nadzoru autorskiego dla projektu jest ceną ryczałtową i nie ulega zmianie do końca realizacji zamówienia. 3. Wykonawca na poszczególnych etapach realizacji zamówienia zwróci szczególną uwagę na: a) wykonanie projektów, które muszą odpowiadać aktualnie obowiązującym przepisom i standardom techniczno - budowlanym oraz warunkom technicznym wynikającym z eksploatacji zmodernizowanego obiektu dworca i innych składników projektu inwestycyjnego, b) wykonanie opracowań spójnych i wzajemnie komplementarnych w obszarze technicznym, c) oczekiwania przez Zamawiającego od Wykonawcy wprowadzenia do prac projektowych istotnych elementów mających wpływ na ich wysoką jakość, d) wykluczenie przez Zamawiającego płatności dla Wykonawcy za wykonanie opracowań zamiennych lub uzupełniających w celu usunięcia wad lub niedoróbek.