Zamówienie dodtakowe do zamówienia podstawowego pn. Budowa połączenia obwodnicy Śródmiejskiej z Portem lotniczym we Wrocławiu- etap I.(nr zadania 02120)

Wrocław: Zamówienie dodtakowe do zamówienia podstawowego pn. Budowa połączenia obwodnicy Śródmiejskiej z Portem lotniczym we Wrocławiu- etap I.(nr zadania 02120)


Numer ogłoszenia: 204202 - 2010; data zamieszczenia: 12.07.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o., ul. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 77 10 905, faks 71 77 10 904.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie dodtakowe do zamówienia podstawowego pn. Budowa połączenia obwodnicy Śródmiejskiej z Portem lotniczym we Wrocławiu- etap I.(nr zadania 02120).

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych i nie przewidzianych dotyczących wymiany gruntu na kanale deszczowym fi 800 na odcinku od ul. Nowodworskiej do ul. Gubińskiej . Wykonanie robót dodatkowych i zamiennych dotyczących wzmocnienia podłoża odcinku od ul. Gubińskiej do ul. Rogowskiej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.22.00.00-5, 45.11.12.30-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Regionalny Program Operacyjny.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
07.05.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska S.A., ul.Gen. J.Zajączka 9, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1518800,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1850729,33

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1850729,33
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1850729,33

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Po rozpoczęciu robót budowlanych związanych z korytowaniem pod konstrukcję nowej jezdni (północnej) na odcinku od Nowodworskiej do Gubińskiej, odkopany został istniejący kanał deszczowy DN 0,8 m. Wykonane badania geotechniczne wykazały, że do zasypania tego kanału (wykonanego w połowie lat 80-tych) użyto niewłaściwego materiału (kanał zasypany został ziemia z dodatkami substancji organicznych). O ile taka sytuacja mogła mieć miejsce w obszarze istniejącego trawnika i terenów zielonych, o tyle jest absolutnie niedopuszczalna w przypadku lokalizacji pod nową jezdnią. W przypadku niedokonania wymiany gruntów na nośne, istnieje duże ryzyko powstawania uszkodzeń i zapadnięć w nowo wykonanej jezdni po jej oddaniu do użytkowania. Wobec czego konieczne jest wykonanie robót w taki sposób by oddana do użytkowania jezdnia spełniała wszystkie normy bezpieczeństwa tj. zagęszczenie gruntu, użycie konkretnych materiałów Natomiast na odcinku od Gubińskiej do Rogowskiej stwierdzone zostały również pokłady ziemi urodzajnej z dodatkami organicznymi - niezbędny do wykonania zakres robót polega na wymianie warstwy od 0,6 do 1,0 m na szerokości całego koryta nowej jezdni, wraz z wykorzystaniem geowłókniny. Wykonanie powyższych zakresów robót jest konieczne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego a zakres tych prac nie został przewidziany w dokumentacji projektowej. Wartośc zamówienia dodatkowego nie przekracza 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego.