Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej Nr 1537B - przejście przez wieś Konowały (Gm. Choroszcz)

Opis przedmiotu przetargu: 1. Stan istniejący (dane ewidencyjne podlegające weryfikacji) 1.1. Szerokość istniejącej jezdni i korona Początek opracowania km rob. 0+000 należy założyć na skrzyżowaniu, drogi powiatowej Nr 1537 B z droga gminną do m. Śliwno, w m. Konowały Koniec opracowania km rob. około 0+500 - skrzyżowanie drogi powiatowej Nr 1537 B z drogą gminną na działce 286/4 (koniec nawierzchni brukowej) - jezdnia szer. 5,0 – 6,0m, przekrój półuliczny; chodnik po stronie prawej 1.2. Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa Istniejącą jezdnię należy przewidzieć do rozbiórki lub potraktować jako podłoże gruntowe w zależności od wyników badań geotechnicznych podłoża projektowanej jezdni i możliwości doprowadzenia gruntów do grupy nośności G1. 1.3. Elementy odwodnienia - przepust żelbetowy ramowy 80x90cm, L= 10,3m, z wpustami deszczowymi – stan zły, - elementy kanalizacji deszczowej w obrębie skrzyżowania , drogi powiatowej Nr 1537 B z drogą gminną do m. Śliwno, stan niezadowalający. 1.4. Niweleta drogi - Niweleta drogi wymaga niewielkich korekt. 1.5. Stan rowów - brak 1.6. Urządzenia obce w pasie drogowym - linia energetyczna napowietrzna i doziemna - linia telefoniczna napowietrzna i doziemna ( w tym sieć szerokopasmowa) - sieć wodociągowa 2. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA 2.1. Parametry techniczne do projektowania: 2.2.1. Prędkość projektowa Vp - 40 lub 30 km/h - teren zabudowy 2.2.2. Klasa drogi - L 2.2.3. Przekrój poprzeczny (normalny): - półuliczny, szer. jezdni min. 5,5m, pożądana 6,0m, chodnik po stronie prawej (jak w stanie istniejącym) szer. min. 1,25m; po stronie lewej, przy krawędzi jezdni korytka ściekowe z wyprowadzeniem wód opadowych do przepustu na rowie melioracyjnym, 2.2. Konstrukcja (technologia) nawierzchni: 2.2.1. Kategoria ruchu – KR1 2.2.2. Podbudowa: nowa kruszywowa ew. doziarniona łamanym powstałym z ewentualnego przekruszenia istniejącego bruku i prefabrykatów betonowych lub istniejący bruk, 2.2.3. Nawierzchnia – beton asfaltowy 2.2.4. Krawężniki betonowe 20x30cm, na zjazdach najazdowe 20x30cm 2.2.5. Chodnik i zjazdy gospodarcze z kostki betonowej typu Polbruk 2.2.6. Zjazdy na drogi boczne o nawierzchni bitumicznej na podbudowie kruszywowej, jak drodze głównej 2.3. Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu Przebudowa skrzyżowań z drogami bocznymi. Przebudowa istniejących elementów odwodnienia tj. w obrębie skrzyżowania z drogą do m. Śliwno i przepustu na rowie melioracyjnym z zachowaniem odbioru wód opadowych z jezdni drogi. Jeden zjazd do jednej działki z nawierzchnią twardą. Chodnik utwardzony. 2.4. Propozycje dotyczące zadrzewienia Nie przewiduje się wycinki drzew. Należy przewidzieć do usunięcia wszystkie karcze. 2.5. Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących Nie przewiduje się przełożenia urządzeń obcych. W przypadku stwierdzenia kolizji, ustalić z Zamawiającym zakres przełożenia urządzeń obcych oraz formę zapłaty za opracowanie branżowe. W zakresie opracowania należy uwzględnić regulację wysokościową istniejących studni urządzeń obcych. 3. ZAKRES OPRACOWANIA 3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do zgłoszenia przebudowy drogi. Koszt uzgodnień ponosi wykonawca dokumentacji projektowej. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500. Tytuł projektu z pominięciem wyrazów „z rozbudową”. Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności: - porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich, rowów przydrożnych, ogrodzeń trwałych i nietrwałych, - obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego, - wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno – wysokościowych), - opracowanie mapy sytuacyjno – wysokościowej w skali 1:500 - rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno – Kartograficznej w Białymstoku. Zamawiający wymaga, aby do mapy do celów projektowych były dołączone dokumenty dotyczące lokalizacji i rzędnych reperów państwowych/roboczych, w odniesieniu do których określono rzędne wykazane na mapie oraz układu odniesienia. 3.2. Dodatkowo należy opracować: - operat wodnoprawny/zgłoszenie wodnoprawne – przebudowa przepustu, przebudowa rowów, wyprowadzenie wód opadowych do ziemi/wód, wylot kanalizacji deszczowej - badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi geologicznych - projekt stałej organizacji ruchu (oznakowanie pionowe i poziome) Dokumentację należy przekazać: 1. Mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz. 2. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa z częścią przedmiarowo - kosztorysową i ST - 4 egz. 3. Projekt wykonawczy (techniczny) elementy odwodnienia ( w tym przebudowa przepustu) z częścią przedmiarowo - kosztorysową i ST - 4 egz. 4. Operat wodnoprawny/zgłoszenie wodnoprawne wersja papierowa – po 3egz. + wersja elektroniczna – po 2 płytki 5. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni - 2 egz. 6. Projekt stałej organizacji ruchu - 3 egz. Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta Obowiązuje przedstawienie do dnia 15.06.2018r. koncepcji zagospodarowania terenu w wersji papierowej, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu dziesięciu dni roboczych (uwzględniono czas na uwagi Gminy Choroszcz). Obowiązuje przedstawienie do dnia 31.07.2018r. koncepcji w wersji papierowej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe (zagospodarowanie terenu, profil podłużny z projektowaną niweletą, przekroje normalne, wybrane przekroje poprzeczne), do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu dziesięciu dni roboczych (uwzględniono czas na uwagi Gminy Choroszcz). Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6. 3.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu cenowym.